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Betriebsanleitung

Mountainbike -

mit elektrischem Antrieb / Nennleistung 250W

Originalbetriebsanleitung

Betriebsanleitung Mountainbike mit elektrischem Antrieb / Nennleistung 250W 
 
 
15.06.2022     REV 1.0 
2 
 
Inhalt 
1.  Auspacken und Aufbau .................................................................................................................... 7 
2.  Hinweise zur Anleitung und zum Hersteller .................................................................................... 8 
  Anleitung verfügbar halten ..................................................................................................... 8 
  Gestaltungsmerkmale im Text ................................................................................................ 8 
  Gestaltungsmerkmale in Abbildungen .................................................................................... 8 
  Mitgeldende Unterlagen ......................................................................................................... 8 
  Urheberrecht ........................................................................................................................... 8 
  Kontaktaden des Herstellers ................................................................................................... 8 
3.  Gesetzliche Gewährleistung und Garantieanspruch ....................................................................... 9 
  Erläuterung Gesetzliche Gewährleistung ................................................................................ 9 
  Erläuterung Garantie ............................................................................................................... 9 
  Herstellergarantie .................................................................................................................... 9 
  Angaben zum Garantiegeber................................................................................................. 10 
  Folgen des Garantiefalls ........................................................................................................ 10 
  Service und präventive Instandhaltung ................................................................................. 10 
4.  Diebstahl-Vorsorge ........................................................................................................................ 11 
5.  Verbot zur Leistungsoptimierung .................................................................................................. 11 
6.  Abgrenzung EPAC (Elektrically Power Assisted Cycle) .................................................................. 12 
7.  Empfehlung zum Versicherungsschutz .......................................................................................... 12 
8.  Sicherheit ....................................................................................................................................... 12 
  Allgemeine Hinweise ............................................................................................................. 12 
  Bestimmungsgemäße Verwendung ...................................................................................... 13 
  Abgeschlossene Menge an Bauteilen .................................................................................... 13 
  Verbot eigenmächtiger Umbauten ....................................................................................... 13 
  Anbauen von Gepäckträgern und/oder Anhängern.............................................................. 14 
  Austausch von Ersatz- und Verschleißteilen ......................................................................... 14 
  Mindestalter .......................................................................................................................... 14 
  Personalqualifikation ............................................................................................................. 14 
  Persönliche Schutzausrüstung ............................................................................................... 14 
  Gestaltungsmerkmale von Warnhinweisen .......................................................................... 15 
  Gestaltungsmerkmale von Hinweisen auf Sachschäden ....................................................... 15 
  Gestaltungsmerkmale von Tipps ........................................................................................... 15 
  Grundlegende Sicherheitshinweise ....................................................................................... 16 
  Zulässige Gesamtnutzlast (zulässige Gesamtmasse) ............................................................. 16 

Betriebsanleitung Mountainbike mit elektrischem Antrieb / Nennleistung 250W 
 
 
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  Standsicherheit (Seitenständer) ............................................................................................ 16 
  Helm tragen ........................................................................................................................... 16 
  Akkubrand vermeiden ........................................................................................................... 17 
  Verschleiß am Bremssystem ................................................................................................. 17 
  Schwere Verletzungen oder Tod durch mechanische Defekte und falschen Umgang mit dem 
Fahrrad vermeiden ........................................................................................................................ 17 
  Elektrischen Schlag oder Explosion durch unsachgemäßen Umgang mit dem Akku und dem 
Ladegerät vermeiden. ................................................................................................................... 18 
  Brand oder Explosion vermeiden .......................................................................................... 19 
  Schwere Verletzungen durch den Kontakt der Körperteile mit den Komponenten des 
Fahrrads vermeiden ...................................................................................................................... 19 
  Schwere Verletzungen durch beschädigte Komponenten vermeiden.................................. 19 
  Schwere Verletzungen oder Tod bei nassem Wetter vermeiden ......................................... 20 
  Schwere Verletzungen oder Tod bei Dämmerlicht oder Nacht vermeiden .......................... 20 
  Schwere Verletzungen oder Tod durch beschädigte, verbogene oder lockere Reflektoren 
und Beleuchtung vermeiden ......................................................................................................... 21 
  Schwere Verletzung beim Fahren im Gelände oder über Bordsteinkanten vermeiden ....... 21 
  Schwere Verletzungen oder Tod durch Auswechseln von Komponenten bzw. Hinzufügen 
von Zubehör vermeiden ................................................................................................................ 21 
  Schwere Verletzung durch falsche Wartung, Pflege und Reinigung vermeiden ................... 21 
  Verbrennungen vermeiden ................................................................................................... 22 
  Schädigungen an den Beinen vermeiden .............................................................................. 23 
  Schwingungen vermeiden ..................................................................................................... 23 
  Vibration ................................................................................................................................ 23 
  Lärm ....................................................................................................................................... 23 
  Erkrankungen vermeiden ...................................................................................................... 23 
  Dehydrieren durch das Fahrradfahren vermeiden ............................................................... 23 
 Erfrieren vermeiden .............................................................................................................. 24 
  Stürzen durch schlagartig einsetzende elektromotorische Unterstützung vermeiden ........ 24 
  Vergiftungen vermeiden ....................................................................................................... 24 
  Explosion vermeiden ............................................................................................................. 24 
  Sachschäden vermeiden ........................................................................................................ 24 
9. Sicherheitshinweise und allgemeine Hinweise zum Akku............................................................. 25 
10.  Beschreibung ............................................................................................................................. 26 
  Aufbau (für Herren- und Damenvariante) ............................................................................. 26 
  Position des Typenschilds und der Rahmennummer ............................................................ 27 

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  Technische Beschreibung ...................................................................................................... 28 
  Wichtiger Hinweis zu elektrischen Anbauteilen .................................................................... 28 
  Lieferumfang ......................................................................................................................... 29 
  Hilfsantrieb ............................................................................................................................ 29 
  Elektromotor ......................................................................................................................... 29 
  Akku ....................................................................................................................................... 29 
  Steuerung .............................................................................................................................. 29 
  Federung ................................................................................................................................ 30 
  Bremsen ................................................................................................................................. 30 
  Hydraulische Scheibenbremsen ............................................................................................ 30 
  Gangschaltung ....................................................................................................................... 31 
  Pedale .................................................................................................................................... 31 
11.  Auspacken und Lieferung prüfen .............................................................................................. 32 
12.  Komponenten des Fahrrads montieren .................................................................................... 32 
  Lenkerstange montieren bzw. drehen .................................................................................. 33 
  Sattel einstellen ..................................................................................................................... 34 
  Sitzhöhe ................................................................................................................................. 34 
  Sattelstellung ......................................................................................................................... 36 
  Pedale montieren .................................................................................................................. 37 
13.  Vor der ersten Fahrt .................................................................................................................. 38 
  Schraubverbindungen prüfen................................................................................................ 39 
  Größe des Fahrrads prüfen ................................................................................................... 40 
  Kettenspannung prüfen......................................................................................................... 41 
  Höchste Kettenspannung ...................................................................................................... 41 
  Niedrigste Kettenspannung ................................................................................................... 41 
  Speichenspannung prüfen ..................................................................................................... 42 
  Lenker einstellen ................................................................................................................... 42 
  Akku laden ............................................................................................................................. 43 
  Federhärte an der Federgabel einstellen .............................................................................. 44 
  Federgabel sperren ............................................................................................................... 44 
  Reifendruck prüfen ................................................................................................................ 45 
14.  Fahrrad bedienen ...................................................................................................................... 46 
  Akku ein- und ausbauen ........................................................................................................ 46 
  Bremsen betätigen ................................................................................................................ 47 
  Schaltung betätigen (Schaltwerk).......................................................................................... 48 

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  Schaltung betätigen (Umwerfer) ........................................................................................... 49 
15.  Hilfsantrieb steuern ................................................................................................................... 50 
  Bedieneinheit Übersicht und Funktionen ............................................................................. 50 
  Display Übersicht und Funktionen ........................................................................................ 51 
  System / Display ein- und ausschalten .................................................................................. 51 
  Tachometer ........................................................................................................................... 52 
  Stecken- und Geschwindigkeitsanzeige ................................................................................ 53 
  Tageskilometer zurücksetzen ................................................................................................ 54 
  Unterstützungsstufe wählen ................................................................................................. 54 
  Schiebe- und Anfahrhilfe ....................................................................................................... 54 
  Batterie- und Ladekapazitätsanzeige (Ladezustand) ............................................................. 55 
  Fehlercode-Information ........................................................................................................ 56 
16. Li-Ion-Akku: Fragen / Antworten / Tips ..................................................................................... 62 
  Was ist die optimale Temperatur für meinen Akku? ............................................................ 62 
  Wie verändert sich die Akkuleistung wenn es zu warm oder zu kalt wird? .......................... 62 
  Bei welchen Temperaturen darf ein Akku betrieben werden? ............................................. 62 
  Bei welchen Temperaturen darf ein Akku geladen werden? ................................................ 62 
  Wie sollte mein Akku gelagert werden? ............................................................................... 62 
  Sollte ich bei längerer Lagerung den Akku im Fahrrad eingebaut lassen? ............................ 62 
  Was bedeutet Selbstentladung? ........................................................................................... 62 
  Was bedeutet Tiefenentladung? ........................................................................................... 62 
  Welche Lebensdauer hat mein Akku? ................................................................................... 62 
  Kann ich meinen Akku grundsätzlich die Nacht durchladen lassen? .................................... 63 
17.  Fahrrad fahren ........................................................................................................................... 63 
  Tipps für das sichere Fahren.................................................................................................. 63 
  Fahren mit Hilfsantrieb .......................................................................................................... 64 
  Fahren ohne Hilfsantrieb ....................................................................................................... 65 
  Fußstellung auf den Pedalen ................................................................................................. 66 
18.  Fehler beheben ......................................................................................................................... 66 
19.  Häufig gestellte Fragen .............................................................................................................. 68 
  Wie weit komme ich mit einem vollen Akku? ....................................................................... 68 
  Allgemeine Fragen ................................................................................................................. 69 
  Fragen zu Garantie und Gewährleistung ............................................................................... 70 
  Technische Fragen ................................................................................................................. 70 
20.  Fahrrad transportieren .............................................................................................................. 72 

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21. Fahrrad warten und pflegen ...................................................................................................... 72

 Akku pflegen .......................................................................................................................... 72

 Elektromotor und Steuerung pflegen ................................................................................... 73

 Schaltwerk ein- und nachstellen ........................................................................................... 73

 Anschläge einstellen .............................................................................................................. 74

 Umwerfer ein- und nachstellen ............................................................................................. 75

 Wartungsintervalle zur präventiven Instandhaltung ............................................................ 76

 Angaben zu geeigneten Ersatzteilen ..................................................................................... 78

 Serviceheft ............................................................................................................................. 79

22. Fahrrad entsorgen ..................................................................................................................... 82

23. Fahrradpass ............................................................................................................................... 83

24. Service und Kontakt ................................................................................................................... 84

25. EG Konformitätserklärung ......................................................................................................... 85

26. Wichtige Information für den Rückversand Ihres E-Bikes ......................................................... 86

27. Wichtige Information für den Rückversand eines Akkus .......................................................... 87

28. Beförderungspapier für gefährliche Güter (Akku) .................................................................... 88

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1. Auspacken und Aufbau

W I C H T I G

Die erste Ladung ist entscheidend!

Bitte laden Sie denn Akku vor der ersten

Verwendung vollständig auf!

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde. Bitte beachten Sie, dass Ihr Fahrrad zu 98% vormontiert

bei Ihnen angeliefert wird. In der Regel verbleiben folgende Tätigkeiten die Sie nach dem Auspacken

des Fahrrads vornehmen müssen:

- Pedale montieren (sehen Sie hierzu: 12 Komponenten des Fahrrads montieren / Pedale mon-

tieren auf S. 37)

- Lenker einstellen (sehen Sie hierzu: 12 Komponenten des Fahrrads montieren / Lenkerstange

montieren bzw. drehen auf S. 33)

- Sattel einstellen (sehen Sie hierzu: 12 Komponenten des Fahrrads montieren / Sattel einstel-

len auf S. 34)

- Prüfen der einwandfreien Funktion aller Bremsen (sehen Sie hierzu: 14 Fahrrad bedienen /

Bremsen betätigen auf S. 47)

- Prüfen der Funktion der Kettenschaltung und ggf. Nach- bzw. Feineinstellung der Ketten-

schaltung (sehen Sie hierzu: 14 Fahrrad bedienen / Schaltung betätigen auf S. 48)

- Akku aufladen (sehen Sie hierzu: 13 Vor der ersten Fahrt / Akku laden auf S. 43)

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2. Hinweise zur Anleitung und zum Hersteller

Diese Anleitung hilft Ihnen beim sicheren Verwenden des Elektro-City-Bikes. Diese Elektro-Fahrräder

werden im Folgenden kurz „Fahrrad“ genannt. Diese Anleitung wurde nach IEC 82079-1 (Erstellen

von Anleitungen, Gliederung, Inhalt und Darstellung) erstellt.

 Anleitung verfügbar halten

Diese Anleitung ist Bestandteil des Fahrrads.

- Bewahren Sie diese Anleitung immer mit dem Fahrrad auf.

- Stellen Sie sicher, dass die Anleitung griffbereit für den Benutzer verfügbar ist.

- Liefern Sie diese Anleitung mit, wenn Sie das Fahrrad verkaufen oder in anderer Weise wei-

tergeben.

 Gestaltungsmerkmale im Text

Verschiedene Elemente dieser Anleitung sind mit festgelegten Gestaltungsmerkmalen versehen. So

können Sie die folgenden Elemente leicht unterscheiden:

normaler Text

- Handlungsschritte

- Aufzählung

 Gestaltungsmerkmale in Abbildungen

Wird auf Elemente in einer Legende oder im laufenden Text Bezug genommen, werden diese mit ei-

ner Nummer versehen.

 Mitgeldende Unterlagen

Weitere Hinweise, Anweisungen und Informationen zu den Komponenten des Fahrrads finden Sie

ggf. in den Unterlagen der jeweiligen Hersteller. Diese Unterlagen gelten als Bestandteil dieser Anlei-

tung. Bewahren Sie diese Unterlagen zusammen mit dieser Anleitung auf. Liefern Sie diese Unterla-

gen mit, wenn Sie das Fahrrad verkaufen oder in anderer Weise weitergeben. Verletzungsgefahr

durch Missachtung der mitgeltenden Unterlagen.

- Lesen und befolgen Sie alle mitgeltenden Unterlagen, bevor Sie das Fahrrad benutzen. Mit-

geltende Unterlagen sind insbesondere folgende Dokumentarten:

- Bedienungsanleitungen

- Montageanleitungen

- Konformitäts- oder Einbauerklärungen

 Urheberrecht

Diese Anleitung enthält Informationen, die dem Urheberrecht unterliegen. Ohne vorherige schriftli-

che Genehmigung der Pentagon Sales GmbH darf diese Anleitung nicht in irgendeiner Form ko-

piert, gedruckt, verfilmt, verarbeitet, vervielfältigt oder verbreitet werden, weder vollständig noch in

 Kontaktaden des Herstellers

Pentagon Sales GmbH

Lindenstraße 31 - 33

D-73479 Ellwangen (Jagst)

www.pentagonsales.de

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3. Gesetzliche Gewährleistung und Garantieanspruch

 Erläuterung Gesetzliche Gewährleistung

Der Hersteller gewährt die 24 Monate Gewährleistung (anderes Wort dafür: Mängelhaftung) auf

Neuware (§439 und 476 des BGB).

Die Gewährleistung deckt Mängel ab, die das Produkt bereits zum Zeitpunkt des Kaufs hatte. Stellen

Sie einen Mangel fest, können Sie vom Hersteller verlangen, dass das Produkt repariert oder anders

nachgebessert wird.

Wenn der Verkäufer der Ansicht ist, dass der Mangel erst nach dem Kauf entstanden ist, muss er das

in den ersten sechs Monaten beweisen. Nach Ablauf von sechs Monaten kehrt sich die Beweislast

allerdings um. Dann muss der Käufer beweisen, dass der Mangel bereits zum Zeitpunkt des Kaufs be-

standen hat.

 Erläuterung Garantie

Die Garantie ist eine freiwillige Leistung des Herstellers (Herstellergarantie). Die Dauer und Bedingun-

gen werden dabei vom Hersteller frei bestimmt.

 Herstellergarantie

Der Hersteller gewährt eine Garantie von 2 Jahren auf den Bruch von Rahmen, die Gabel (sofern

starr), den Lenker und die Sattelstütze und 6 Monate auf das gesamte Fahrrad und dessen Anbautei-

len. Hiervon ausgeschlossen sind sämtliche Verschleißteile, wie z. B. Ketten, Pedale, Bereifung, Fel-

gen, Schläuche, Lager, Schaltaugen, Bremsbeläge, Kettenräder, Ritzel, Innenlager, Schalt‐ und Brems‐

züge, Schalt‐ und Bremsleitungen sowie Lackierungen und Aufkleber. Von der Garantie und der Ge-

währleistung sind sämtliche Schäden ausgeschlossen, die durch nicht Beachtung der Montageanlei-

tung oder durch unsachgemäße Nutzung (Sprünge, Stunts, Tricks, Wheelies, Downhill) entstanden

sind. Das Fahrrad ist ausschließlich für den privaten Gebrauch zu verwenden. Schäden die durch Ver-

mietung, Leasing oder Teilnahme an Wettbewerben entstehen sind vollumfänglich von der Garantie

und der Gewährleistung ausgeschlossen. Die Garantie verfällt, wenn Sie selbständig Reparaturen,

Umbauten oder andere Modifikationen an diesem Fahrrad vornehmen ohne dass hierbei Rückspra-

che mit dem Hersteller gehalten wurde. Die Garantie verfällt ebenfalls, wenn die in dieser Betriebs-

anleitung vorgeschrieben Wartungsintervalle nicht eingehalten werden sowie eine sorgfältige Prü-

fung Ihres Fahrrades mindestens ein- bis zweimal jährlich nicht durchgeführt wird.

Zur Wahrung der Garantie- und Gewährleistungsansprüche ist der originale Kaufbeleg zusammen mit

dem Serviceheft aufzubewahren. Mit dem Kauf werden die Garantiebestimmungen vollumfänglich

und uneingeschränkt anerkannt.

Dabei gelten folgende Bedingungen:

- keine Garantie- und Gewährleistungsansprüche bei Unfallschäden

- keine Garantie- und Gewährleistungsansprüche bei unsachgemäßer Benutzung

- keine Garantie- und Gewährleistungsansprüche bei Zweckentfremdung

- keine Garantie- und Gewährleistungsansprüche bei Schäden auf Grund falscher Montage

- keine Garantie- und Gewährleistungsansprüche, wenn die Inspektions- und Wartungsinter-

valle nicht eingehalten wurden

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- keine Garantie- und Gewährleistungsansprüche bei Verlust von Bau- und Anbauteilen

- keine Garantie- und Gewährleistungsansprüche beim Missachten der bestimmungsgemäßen

Verwendung

Zu den Verschleißteilen, die der Hersteller von der Garantie ausschließt, zählen unter anderem fol-

gende:

- Bremsbeläge und Bremsscheiben sowie Felgen, wenn es sich um ein System mit Felgen-

bremse handelt

- Der gesamte Antriebsstrang wie Schaltwerk, Umwerfer, Kurbelgarnitur und Kette

- Der mitgelieferte Lithium-Ionen-Akku

 Angaben zum Garantiegeber

Pentagon Sales GmbH

Lindenstraße 31 – 33

D-73479 Ellwangen (Jagst)

www.pentagonsales.de

 Folgen des Garantiefalls

Tritt ein Garantiefall innerhalb von 14 Tagen auf, hat der Kunde das Recht das Produkt kostenfrei, bei

voller Rückerstattung des Kaufpreises, zurück zu geben. Optional besteht Anspruch auf eine Ausbes-

serung des defekten Bauteils in Form einer Reparatur oder einer Ersatzsendung des defekten Bau-

teils.

Nach Ablauf dieser 14 Tage aber dennoch innerhalb der ersten 6 Monate ab Kaufdatum besteht der

Anspruch auf Ausbesserung des defekten Bauteils in Form einer Reparatur oder einer Ersatzsendung

des defekten Bauteils.

 Service und präventive Instandhaltung

Bitte bedenken Sie, dass Sie nur dann einen Anspruch auf die Herstellergaran-

tie haben, wenn Sie die Serviceintervalle und die präventive Instandhaltung

vornehmen lassen.

Für die Einhaltung der Serviceintervalle und der präventiven Instandhaltung (sehen Sie hierzu 21

Fahrrad warten und pflegen auf S. 72) ist die Kundin und der Kunde selbst verantwortlich.

Die Durchführung eines Service und einer Wartungs- und Instandhaltungsarbeit sind dabei von einer

fachkundigen und qualifizierten Person durchführen zu lassen. Lassen Sie sich jeden Service und die

Wartungs- und Instandhaltungsmaßnahmen mit Unterschrift in Ihr Serviceheft eintragen welches Sie

in dieser Betriebsanleitung unter 21 Fahrrad warten und pflegen / Serviceheft auf S. 79 finden.

Die Serviceintervalle sind dabei wie folgt durchführen zu lassen:

- Erster Service: Nach den ersten 350km oder nach den ersten drei Monaten

- Zweiter Service: Nach den ersten 800km oder nach den ersten sechs Monaten

- Alle weiteren Service: Ein bis zweimal jährlich zum Komplettservice.

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4. Diebstahl-Vorsorge

W I C H T I G

Die Rahmennummer wird bei uns nicht

zum Auftrag des Käufers hinterlegt.

Notieren Sie sich Ihre Rahmennummer in Ihrem

Fahrradpass oder auf Ihrer Rechnung und lassen

Sie Ihr Fahrrad kostenlos bei der Polizei registrieren!

- Schützen Sie Ihr Fahrrad vor Diebstahl mit einem geeigneten Fahrradschloss

- Stellen Sie Ihr Fahrrad wenn möglich nur auf dafür vorgesehenen Plätzen ab, am besten mit

einem höheren Personenaufkommen

- Registrieren Sie Fahrrad mit der Rahmennummer kostenlos bei der Polizei. Füllen Sie hierfür

Ihren Fahrradpass aus, den Sie auf S. 83 in dieser Betriebsanleitung finden

- Prüfen Sie vorsorglich, ob Ihre Hausratversicherung den Diebstahl von Pedelecs abdeckt und

was die Bedingung hierfür sind.

5. Verbot zur Leistungsoptimierung

V E R B O T

Veränderungen und/oder Leistungsoptimierung sind

grundsätzlich verboten!

Im Schadensfall (ohne Versicherungsschutz) haftet der

Fahrer mit seinem gesamten Privatvermögen!

Die Leistungsoptimierung bei EPACs (das Tuning) ist illegal. Ein EPAC, dessen Motor das Rad auf mehr

als die zugelassenen 25 km/h beschleunigt, gilt laut Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) als

Kraftfahrzeug. Dafür braucht man ein Versicherungskennzeichen und eine Betriebserlaubnis (ABE)

und einen entsprechenden Führerschein (Führerschein Klasse AM oder Klasse B).

Die vom Hersteller vertriebenen EPACs besitzen keine Betriebserlaubnis wie es z.B. bei S-Pedelecs

der Fall ist. Die Leistungsoptimierung hat also folgende Auswirkungen für Sie:

- Ein Tuning gilt als wesentliche Änderung des EPACs

- Die Konformitätserklärung des Herstellers erlischt

- Es können keinerlei Ansprüche auf Garantie oder Mängelhaftung gestellt werden

- Fahren ohne Betriebserlaubnis kann ein Bußgeld zur Folge haben

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6. Abgrenzung EPAC (Elektrically Power Assisted Cycle)

Es handelt sich um ein EPAC wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind:

- Der Elektromotor schaltet sich nur zu, wenn Sie in die Pedale treten

- Die Motornennleistung darf bei nicht mehr als 250 Watt liegen

- Die Motorunterstützung wird beim Erreichen von einer Geschwindigkeit von 25 km/h oder,

wenn Sie das Treten einstellen, früher unterbrochen

- Eine Anfahr- und Schiebehilfe (ohne in die Pedale zu treten) bis 6 km/h ist zulässig

Für ein EPAC gelten folgende Bestimmungen:

- Eine Fahrerlaubnis und/oder Prüfbescheinigung ist nicht notwendig

- Ein Mindestalter besteht nicht (obwohl es sich empfiehlt, dass das 14. Lebensjahr vollzogen

sein sollte)

- Es besteht keine Versicherungspflicht. Es empfiehlt sich jedoch über eine Privathaftpflicht-

versicherung zu verfügen

- Es besteht keine Helmpflicht. Jedoch empfiehlt es sich immer einen Helm zu tragen

- Mit einem EPAC dürfen Radwege befahren werden

- Es sind Um- und Anbauten von z.B. Fahrradanhängern erlaubt wenn der Hersteller dieses

beim jeweiligen Modell zulässt

- In geeigneten Kindersitzen dürfen Kinder mit bis zu 7 Jahren mitgenommen werden

7. Empfehlung zum Versicherungsschutz

Es empfiehlt sich, beim Fahren eines Pedelecs, über eine Privathaftpflichtversicherung zu verfügen.

Klären Sie im Vorfeld mit Ihrem Versicherungsträger für welche Art von Schäden dieser aufkommt.

8. Sicherheit

 Allgemeine Hinweise

Wie bei jeder anderen Sportart, besteht auch beim Fahrradfahren das Risiko von Verletzungen und

Schäden. Wenn Sie sich dazu entscheiden, ein Fahrrad zu fahren, sind Sie auch für die damit verbun-

denen Risiken verantwortlich. Deshalb müssen Sie die Regeln zu Sicherheit, zum verantwortlichen

Fahren und der ordentlichen Nutzung und Wartung kennen - und sich daran halten. Ein ordentlicher

Gebrauch und die richtige Wartung Ihres Fahrrades vermindert die Verletzungsgefahr.

Diese Betriebsanleitung enthält viele Warnungen und Hinweise bezüglich der Konsequenzen, sollten

Sie Ihr Fahrrad nicht warten oder überprüfen und sollten Sie sich nicht an die Sicherheits- und Ver-

kehrsregeln halten. Viele der Warnungen und Hinweise beinhalten den Satz: „Sie könnten die Kon‐

trolle verlieren und stürzen.“ Da jeder Fall zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen

kann, wiederholen wir nicht jedes Mal die Warnung vor möglichen Verletzungen oder dem Tod.

Da es unmöglich ist, jede Situation oder Bedingung vorauszusehen, die während der Fahrt auftreten

kann, versucht diese Betriebsanleitung nicht, das sichere Fahren unter sämtlichen Bedingungen dar-

zustellen. Es gibt im Zusammenhang mit der Verwendung jedes Fahrrads Risiken, die nicht vorherge-

sagt oder vermieden werden können, und die in der alleinigen Verantwortung des Fahrers liegen.

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 Bestimmungsgemäße Verwendung

H I N W E I S

Zur Bestimmungsgemäßen Verwendung gehört auch das Lesen und

Verstehen dieser Betriebsanleitung!

Ihr Fahrrad dient zum Befördern einer einzelnen Person auf ausschließlich befestigten Straßen und

Wegen. Ihr Fahrrad ist nicht geeignet für folgendes:

- Sprünge

- Wheelies

- Stunts

- Downhill

- Befahren von Treppen

- Fahren durch tiefes Wasser

- Teilnahme an sportlichen Veranstaltungen.

Zur bestimmungsgemäßen Verwendung gehört ebenfalls das Einhalten der empfohlenen Wartungs-

intervalle sowie das Lesen und Verstehen dieser Anleitung.

 Abgeschlossene Menge an Bauteilen

Verwenden Sie ausschließlich die angebauten und/oder mitgelieferten Komponenten an Ihrem Fahr-

rad. Änderungen, hinsichtlich Antrieb oder Energieversorgung, können Komponenten des Fahrrads

beschädigen und ein Sicherheitsrisiko darstellen.

Ein Ersetzten von Komponenten, wie Antriebsmotor, Akku, Steuergerät, … , stellen eine wesentliche

Veränderung dar was zum Erlischen der mitgelieferten Konformitätserklärung führt!

 Verbot eigenmächtiger Umbauten

V E R B O T

Eigenmächtige Umbaute sind nur mit Zustimmung des Herstellers zu-

lässig! Bei Umbauten ohne Zustimmung des Herstellers erlischt die

Konformitätserklärung!

Unzulässige Umbauten oder Veränderungen am Fahrrad können zu schweren Verletzungen und Ga-

rantieverlust führen. Dies gilt insbesondere für das Manipulieren und Verändern des Elektromotors

und der Steuerung.

Nehmen Sie eine Veränderung an der Steuerung und am Elektromotor niemals vor.

Betriebsanleitung Mountainbike mit elektrischem Antrieb / Nennleistung 250W

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 Anbauen von Gepäckträgern und/oder Anhängern

Das Anbauen von Gepäckträgern und/oder Anhängerkupplungen ist grundsätzlich nur in Abstimmung

mit dem Hersteller zulässig.

Bei eigenmächtigen Um- oder Anbauten von Lastenträgern jeglicher Art, ohne Zustimmung des Her-

stellers, erlischt die mitgelieferte Konformitätserklärung und der Anwender trägt das gesamte Risiko.

Ihr Farhrrad ist nicht dazu ausgelegt um Front- oder Heckgepäckträger anzubauen!

 Austausch von Ersatz- und Verschleißteilen

Um einen sicheren Betrieb Ihres Fahrrads zu gewährleisten dürfen bei Wartungs- und Instandset-

zungsarbeiten nur originale Ersatz- und Verschleißteile verwendet werden.

Halten Sie im Zweifelsfalle immer Rücksprache mit unserem Serviceteam!

 Mindestalter

Aus Sicht des Gesetzesgebers gibt es kein Mindestalter um ein E-Bike zu führen. Es wird jedoch emp-

fohlen, dass das 14. Lebensjahr vollzogen sein sollte.

 Personalqualifikation

Diese Anleitung wendet sich an unterwiesene Fahrer. Folgende Kenntnisse und Erfahrungen sind für

den Fahrer erforderlich:

- ist für das Verwenden des Fahrrads durch einen Fachhändler unterwiesen

- weiß, dass unsachgemäßes Verwenden des Fahrrads Unfälle verursachen kann

- kann das Fahrrad gemäß dieser Anleitung verwenden.

 Persönliche Schutzausrüstung

Schwere Verletzungen oder Tod sind beim Fahrradfahren möglich.

- Tragen Sie beim Fahren stets einen zugelassenen Helm und befolgen Sie bezüglich der Ein-

stellung, Nutzung und Pflege des Helms die Angaben des Herstellers aus der zugehörigen An-

leitung.

- Tragen Sie stets feste Schuhe mit rutschhemmender Sohle (z. B. profilierte Gummisohle).

- Tragen Sie stets vorzugsweise Handschuhe.

- Um das Verfangen im Fahrrad oder an Objekten am Straßen- oder Wegrand zu vermeiden,

tragen Sie stets enganliegende Kleidung.

- Tragen Sie stets eine Brille (klar), die vor Schmutz, Staub und Insekten schützt.

- Tragen Sie bei Sonnenschein stets eine getönte Brille.

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15.06.2022 REV 1.0

 Gestaltungsmerkmale von Warnhinweisen

In dieser Anleitung finden Sie folgende Warnhinweise:

W A R N U N G

Hinweise mit dem Wort WARNUNG warnen vor einer

gefährlichen Situation, die möglicherweise zum Tod

oder zu schweren Verletzungen führen kann.

V O R S I C H T

Hinweise mit dem Wort VORSICHT warnen vor einer

Situation, die zu leichten oder mittleren Verletzungen

führen kann.

 Gestaltungsmerkmale von Hinweisen auf Sachschäden

W A R N U N G

Diese Hinweise warnen vor einer Situation,

die zu Sachschäden führt.

 Gestaltungsmerkmale von Tipps

Tipps enthalten zusätzliche Informationen.

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15.06.2022 REV 1.0

 Grundlegende Sicherheitshinweise

 Zulässige Gesamtnutzlast (zulässige Gesamtmasse)

Ihr Fahrrad ist für eine Gesamtnutzlast von 120kg

ausgelegt. Die Gesamtnutzlast beinhaltet das Leergewicht

des Fahrrads inkl. Akku, Die Fahrerin oder den Fahrer und

ein zusätzliches Gepäck. Überschreiten Sie die zulässige

Gesamtnutzlast nicht. Dies kann Schäden an mechanischen

Komponenten, wie Rahmen oder Federgabel, führen und

stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar!

 Standsicherheit (Seitenständer)

Der Seitenständer an Ihrem Fahrrad ist nur für das Leergewicht inkl. Akku ausgelegt.

Setzten Sie sich niemals auf Ihr Fahrrad bei ausgeklapptem Seitenständer.

Dies führ im schlimmsten Falle zu einem Bruch am Seitenständer und kann zu erheblichen Verletzun-

gen durch das umstürzende Fahrrad führen!

 Helm tragen

Wir empfehlen beim Fahren grundsätzlich einen geeigneten Fahrradhelm zu tragen. Der richtige Sitz

und die passende Größe des Helms, ist dabei unerlässlich!

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 Akkubrand vermeiden

V E R B O T

Verwenden Sie nur da mitgelieferte Ladegerät!

Laden Sie Ihren Akku nur mit dem mitgelieferten Ladegerät mit den folgenden Daten:

- Nennspannung: 36V

- Maximalspannung: 42V

- Maximalstrim: 2A

Wenn Sie an Ihrem Akku ein Schnellladegerät, mit mehr als 2A, verwenden möchten müssen Sie zu-

vor Rücksprache mit unserem Service-Team halten!

 Verschleiß am Bremssystem

Fast Alle Fahrradteile, die an einem Bremsvorgang beteiligt sind unterliegen einem Verschleiß. Dies

gilt besonders für die Bremsbeläge und die Bremsscheiben.

Verschleiß an den Bremsbelägen und den Bremsscheiben können ein erhebliches Sicherheitsrisiko

darstellen. Prüfen Sie deshalb alle vier bis 6 Wochen unbedingt folgende Punkte:

- Verschleiß an den Bremsbelägen

- Verschleiß an den Bremsscheiben

- Richtiger Druckpunkt an den Bremshebeln

- Einwandfreie Verzögerung beim Bremsvorgang

Sollten Sie sich bei der Beurteilung des Verschleißes unsicher sein, suchen Sie eine geeignete Fach-

werkstatt auf oder kontaktieren Sie Ihren Hersteller bzw. Vertragspartner.

 Schwere Verletzungen oder Tod durch mechanische Defekte und falschen Umgang mit

dem Fahrrad vermeiden

Das Fahrradfahren kann aufgrund eines mechanischen Defekts oder falschen Umgangs mit dem Fahr-

rad zu schweren Verletzungen oder Tod führen.

- Führen Sie stets einen Sicherheitstest durch (siehe Abschnitt Fahrrad fahren), bevor Sie mit

Ihrem Fahrrad fahren.

- Machen Sie sich mit Bremsen, Pedalen und Gangschaltung vor der Fahrt vertraut.

- Fahren Sie stets mit einer Geschwindigkeit, die den Fahrbedingungen entspricht.

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 Elektrischen Schlag oder Explosion durch unsachgemäßen Umgang mit dem Akku und

dem Ladegerät vermeiden.

V E R B O T

Elektromotor, Akku, Ladegerät und andere

Komponenten niemals öffnen!

Beim falschen Umgang mit Akku und Ladegerät kann es zu einem elektrischen Schlag oder zu einer

Explosion kommen. Schwere Verletzung oder Tod kann die Folge sein.

- Verwenden ausschließlich den im Lieferumfang enthaltenen Akku.

- Verbinden Sie niemals den positiven mit dem negativen Pol des Akkus.

- Schützen Sie den Akku gegen direkte Sonneneinstrahlung.

- Zerlegen Sie den Akku nicht.

- Verwenden Sie für das Laden des Akkus ausschließlich das im Lieferumfang enthaltene Lade-

gerät.

- Verwenden Sie das Ladegerät ausschließlich im Innenbereich.

- Der Stecker des Ladegeräts ist die Trenneinrichtung vom elektrischen Netz. Stellen Sie sicher,

dass sich die Steckdose in der Nähe des Ladegerätes befindet und leicht zugänglich ist.

- Verwenden Sie das Ladegerät ausschließlich an einer geerdeten 230 V Netzsteckdose.

- Halten Sie Metallkontakte sauber, ggf. reinigen Sie sie mit einem weichen und trockenen

Tuch.

- Laden Sie einen Akku mit sichtbarer Beschädigung, z. B. einem gebrochenen Gehäuse nicht.

- Nehmen Sie einen Akku mit sichtbarer Beschädigung, z. B. einem gebrochenen Gehäuse nicht

in Betrieb.

- Lassen Sie den Akku nicht fallen.

- Laden Sie den Akku in einem Temperaturbereich zwischen 10° und 30°.

- Stellen Sie sicher, dass das Ladegerät ausschließlich von Personen, die keine eingeschränkten

physischen, sensorischen oder geistigen Fähigkeiten haben, verwendet wird.

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 Brand oder Explosion vermeiden

V E R B O T

Reinigen Sie Ihr Fahrrad und dessen Komponenten

niemals mit einem Wasserschlauch, Hochdruck- oder

Dampfreiniger!

Durch Feuchtigkeit, elektrisch leitende Verschmutzung oder mechanische Beschädigung kann ein

Kurzschluss entstehen. Brand oder Explosion des Akkus kann die Folge sein.

- Reinigen Sie den Elektromotor und die Steuerung ausschließlich von außen mit einem feuch-

ten Schwamm. Verwenden Sie dabei niemals einen Hochdruckreiniger.

- Falls Sie diese Komponenten versehentlich ins Wasser vollständig eintauchen, trennen Sie

den Motor sofort vom Akku und nehmen Sie ihn vor Prüfung beim Hersteller nicht wieder in

Betrieb.

 Schwere Verletzungen durch den Kontakt der Körperteile mit den Komponenten des

Fahrrads vermeiden

V O R S I C H T

Beim Eingreifen in den Kettentrieb besteht

Verletzungsgefahr.

Greifen Sie während des Fahrens niemals in den Kettentrieb.

Beim Fahren können Körperteile oder andere Objekte mit den scharfen Zähnen der Kettenräder, der

sich bewegenden Kette, den sich drehenden Pedalen und Kurbeln sowie den sich drehenden Rädern

des Fahrrads in Berührung kommen. Schwere Verletzung kann die Folge sein.

- Achten Sie beim Fahren darauf, dass Ihre Körperteile mit den genannten Komponenten des

Fahrrads nicht in Berührung kommen.

 Schwere Verletzungen durch beschädigte Komponenten vermeiden

Beim Fahren im Gelände oder über Bordsteinkanten kann der Elektromotor, Kurbel oder Tretlager

aufsetzen und beschädigt werden. Schwere Verletzung kann die Folge sein.

- Verwenden Sie das Fahrrad ausschließlich auf den zugelassenen Wegen.

- Bei Hindernissen steigen Sie ab und heben Sie das Fahrrad ab.

- Bei Beschädigungen lassen Sie das Fahrrad durch einen Fachhändler prüfen.

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 Schwere Verletzungen oder Tod bei nassem Wetter vermeiden

V O R S I C H T

Nasse und/oder rutschige Straßen und Wege beeinflussen

die Bodenhaftung und das Bremsverhalten!

Nasses Wetter beeinträchtigt die Bodenhaftung, das Bremsverhalten und die Sicht sowohl für Fahr-

radfahrer als auch für alle anderen Verkehrsteilnehmer. Bei nassem Wetter verringert sich die

Bremskraft Ihrer Bremsen (sowie der Bremsen aller anderen Verkehrsteilnehmer) um ein Vielfaches.

Außerdem greift das Reifenprofil nicht annähernd so gut wie bei trockenen Straßen. Dies erschwert

die Geschwindigkeitskontrolle und erhöht das Risiko, die Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren.

Schwere Verletzungen oder Tod können die Folgen sein.

- Fahren Sie bei nassem Wetter stets langsam.

- Bremsen Sie bei nassem Wetter stets vorausschauend und behutsam.

- Stellen Sie den Elektromotor ab oder fahren Sie vorsichtig mit geringster Motor-Unterstüt-

zung.

 Schwere Verletzungen oder Tod bei Dämmerlicht oder Nacht vermeiden

H I N W E I S

Wir empfehlen auch am Tage grundsätzlich

mit Beleuchtung zu fahren.

Bei Dämmerung und bei Nacht ist das Fahren

mit Beleuchtung unerlässlich!

Das Fahren bei Nacht und Dämmerlicht ist gefährlicher als am Tag. Ein Fahrradfahrer ist für andere

Verkehrsteilnehmer sehr schwer zu erkennen und dadurch kann es zu schweren Verletzungen oder

Tod kommen.

- Vermeiden Sie das Fahren bei Nacht und Dämmerlicht.

- Fahren Sie stets langsam.

- Fahren Sie stets mit Fahrradlichtern und Reflektoren.

- Vermeiden Sie stets dunkle Bereiche und Bereiche mit starkem oder schnellem Verkehr.

- Vermeiden Sie stets Straßenhindernisse.

- Fahren Sie, falls möglich, vertraute Strecken.

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 Schwere Verletzungen oder Tod durch beschädigte, verbogene oder lockere Reflektoren

und Beleuchtung vermeiden

Reflektoren des Fahrrads fangen das Licht von Straßenlampen und Autoscheinwerfern ein und reflek-

tieren so, dass Sie als Fahrradfahrer erkannt werden. Beschädigte, verbogene oder lockere Reflek-

toren können dazu führen, dass Sie von den anderen Verkehrsteilnehmern schlecht erkannt werden.

Schwere Verletzungen oder Tod können die Folgen sein.

- Überprüfen Sie Reflektoren und Ihre Halterung regelmäßig.

- Lassen Sie beschädigte, verbogene oder lockere Reflektoren durch Ihren Fachhändler erset-

zen.

 Schwere Verletzung beim Fahren im Gelände oder über Bordsteinkanten vermeiden

V O R S I C H T

Sturzgefahr beim Fahren in unebenem Gelände!

Fahren im Gelände oder über Bordsteinkanten mit unangepasster Geschwindigkeit kann zum Sturz

führen. Schwere Verletzung oder Tod kann die Folge sein.

- Fahren Sie stets mit einer Geschwindigkeit, die den Umgebungsbedingungen entspricht.

 Schwere Verletzungen oder Tod durch Auswechseln von Komponenten bzw. Hinzufügen

von Zubehör vermeiden

Es stehen zahlreiche Komponenten und Zubehör zur Verfügung, die den Komfort, die Leistung und

das Erscheinungsbild des Fahrrads verbessern können. Das Hinzufügen von Komponenten oder Zube-

hör geschieht auf eigene Verantwortung. Es kann sein, dass diese Komponenten oder Zubehör vom

Fahrradhersteller nicht auf Kompatibilität, Zuverlässigkeit oder Sicherheit geprüft wurden. Eine nicht

bestätigte Kompatibilität, Zuverlässigkeit oder Sicherheit sowie unsachgemäße Installation, Nutzung

und Wartung von Komponenten oder Zubehör des Fahrrads kann zu schweren Verletzungen oder so-

gar zum Tod führen.

- Halten Sie vor dem Montieren, der Nutzung und Wartung der Komponente stets Rückspra-

che mit Ihrem Fachhändler.

- Lesen und befolgen Sie stets die beiliegende Gebrauchsanleitung des Zubehörs.

 Schwere Verletzung durch falsche Wartung, Pflege und Reinigung vermeiden

Falsche Wartung, Pflege und Reinigung kann zu Verletzungen oder sogar zum Tod führen.

- Führen Sie ausschließlich die im Wartungsplan aufgeführten Tätigkeiten durch.

- Verwenden Sie ausschließlich handelsübliche Schmier- und

Reinigungsmittel.

- Lassen Sie andere Wartungsarbeiten sowie Reparaturen durch

einen qualifizierten Fachhändler durchführen.

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 Verbrennungen vermeiden

V O R S I C H T

Verbrennungsgefahr an heißen Oberflächen!

Komponenten des Fahrrads (z. B. Bremsen, Räder etc.) können während des Fahrens heiß werden.

Bei Berühren dieser Komponenten kann es zur Verbrennung kommen.

- Lassen Sie heiße Komponenten vor jeder Tätigkeit daran abkühlen oder tragen Sie hitzebe-

ständige Schutzhandschuhe.

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 Schädigungen an den Beinen vermeiden

Durch einen zu geringen oder zu großen Pedalabstand

(Q-Faktor) können Schädigungen an den Beinen auftreten. Es be-

steht die Gefahr, dass die Fahrer mit dem installierten Kurbelsatz

Probleme haben.

Sollte sich das Fahren aufgrund des Pedalabstands unangenehm an-

fühlen, sollten Sie Sich vom Hersteller beraten und ggf. Ihren Kur-

belsatz umrüsten lassen.

 Schwingungen vermeiden

Durch fehlerhafte Montage, Verschleiß und Überlastungen (z. B. Aufsetzen des Elektromotors beim

Überfahren von Bodenwellen, Kanten) oder gelöste Teile, kann der Elektromotor unrund laufen.

- Verwenden Sie das Fahrrad ausschließlich auf zugelassenen Wegen.

- Prüfen Sie vor jedem Fahrantritt die Antriebseinheit auf spielfreien und leichtgängigen Lauf.

- Bei knackenden, knirschenden Geräuschen oder offensichtlichenBeschädigungen suchen Sie

einen Fachhändler auf und lassen Sie das Fahrrad reparieren. Durch das Verwenden des

Fahrrads auf der Straße oder auch im Gelände, werden Schwingungen durch den befahrenen

Untergrund in menschlichen Körper eingebracht.

- Verwenden Sie das Fahrrad ausschließlich auf zugelassenen Wegen.

 Vibration

Bei bestimmungsgemäßer Verwendung werden die Werte von 2,5m/s² für das Hand-Arm-System

und 0,5m/s² für den gesamten Körper nicht überschritten.

Bei Unwohlsein, auf Grund stärkerer Vibrationen durch wechselnden Untergrund, sollten Sie Ihre Ge-

schwindigkeit entsprechend anpassen und die Funktion der Federgabel nutzen!

 Lärm

Der A-bewertete Emissionsschalldruckpegel übersteigt die 70 dB(A) nicht.

 Erkrankungen vermeiden

Durch langes und häufiges Sitzen auf dem Sattel kann eventuell bei Männern die Erkrankung der

Prostata entstehen.

- Installieren Sie (sofern erforderlich) einen Sattel, der für weibliche/männliche Ergonomie ge-

eignet ist.

- Gehen Sie ggf. zur Vorsorge.

 Dehydrieren durch das Fahrradfahren vermeiden

Fahrradfahren ist eine anstrengende körperliche Tätigkeit.

- Achten Sie stets auf ausreichende Versorgung mit Flüssigkeit.

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 Erfrieren vermeiden

Durch Fahrradfahren bei kühlen oder kalten Temperaturen kann es zum Erfrieren kommen.

- Achten Sie bei kühlen oder kalten Temperaturen stets auf entsprechende Kleidung, ein-

schließlich Gesichtsschutz.

 Stürzen durch schlagartig einsetzende elektromotorische Unterstützung vermeiden

Durch die schlagartig einsetzende elektromotorische Unterstützung besteht die Gefahr, dass Sie die

Kontrolle verlieren und dabei stürzen.

- Testen Sie vor der ersten Fahrt stets die elektromotorische Unterstützung.

- Tragen Sie stets persönliche Schutzausrüstung (PSA).

 Vergiftungen vermeiden

Aus den beschädigten Komponenten des Fahrrads (z. B. Akkus, Elektro- oder Elektronikbauteile) kön-

nen Material oder Dämpfe austreten. Vergiftung der Umwelt kann die Folge sein.

- Entsorgen Sie Alt-Akkus und die Elektro- oder Elektronikbauteile des Fahrrads entsprechend

der gesetzlichen Vorgaben.

- Beachten Sie dabei die Angaben des Herstellers dieser Produkte.

 Explosion vermeiden

V O R S I C H T

Explosionsgefahr beim Einfahren in

explosionsgeschützte Bereiche!

Pedelecs sind nicht geeignet für explosionsgeschützte- und gefährdete Bereiche. Das Einfahren in ei-

nen explosionsgeschützten- oder gefährdeten Bereich ist ausnahmslos verboten!

 Sachschäden vermeiden

Unsachgemäßer Umgang mit dem Akku kann zu Sachschäden führen.

- Stellen Sie sicher, dass der Akku nicht vollständig entladen wird (Tiefentladung).

- Lagern Sie den Akku nur an einem trockenen Ort mit geringer Luftfeuchtigkeit.

- Stellen Sie sicher, dass der gelagerte Akku spätestens alle sechs Monate geladen wird.

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9. Sicherheitshinweise und allgemeine Hinweise zum Akku

Lesen Sie unbedingt die mitgelieferte Anleitung zu Ihrem Lithium-Ionen-Akku (falls vorhan-

den)!

Verwenden Sie ausschließlich das im Lieferumfang enthaltene Ladegerät mit den techni-

schen Spezifikationen: 42V Ausgangsspannung / 2A max. Ausgangsstrom!

Verwenden Sie das Ladegerät nur, wenn es keine elektronischen Schäden oder mechani-

sche Beschädigungen ausweist!

Laden Sie den Akku nur, wenn dieser keine elektronischen Schäden oder mechanische Be-

schädigungen aufweiset!

Werfen Sie den Akku niemals ins Feuer!

Setzen Sie den Akku keiner direkter Sonneneinstrahlung oder hoher Hitze aus!

Stellen Sie Ihr Fahrrad, wenn möglich, immer in den Schatten. Im Zweifelsfall entnehmen

Sie den Akku aus dem Fahrradrahmen!

Lithium-Ionen-Akkus sind kein Restmüll und müssen ordnungsgemäß entsorgt werden. Ge-

ben Sie diesen bei einer örtlichen Sammelstelle, bei Ihrer Händlerin oder Ihrem Händler, bei

der oder dem Sie das Fahrrad gekauft haben, oder beim Hersteller ab!

Versuchen Sie niemals den Akku zu öffnen!

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10. Beschreibung

 Aufbau (für Herren- und Damenvariante)

Das Trekking-Fahrrad ist für den Einsatz auf befestigten Wegen und Straßen vorgesehen. Es ist nicht

für den Einsatz auf unbefestigten Wegen und Untergründen vorgesehen. Die notwendige Ausstat-

tung gemäß der StVZO wird in der Regel mitgeliefert.

Pos.-Nr.

Bezeichnung

Pos.-Nr.

Bezeichnung

Lenker

Felge

Vorbau

Schaltwerk

Rahmen

Nabenmotor

Federgabel

Schwinge

Bremse

Rahmenfederung

Kurbelgarnitur mit Pedalen

Akku

Reifen

Sattel

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 Position des Typenschilds und der Rahmennummer

Das Typenschild ist an der Hinterseite des Sattelrohrs angebracht.

Ihre Rahmennummer finden Sie auf der Unterseite des Tretlagergehäuses.

Dort befinden sich in der Regel drei Nummern:

- Die eingeprägte Nummer, die mit FR beginnt, ist die Artikel-Nr. des Rahmens

- Die eingeprägte Nummer, die mit ein J oder Y beginnt, ist die Seriennummer für den Rahmen

des Rahmenherstellers

- Die aufgeklebte Nummer, die mit einem P beginnt, ist die Rahmennummer die für Service-

fälle genannt werden sollte.

Tragen Sie bitte alle drei dieser Nummern in Ihr Sverviceheft ein.

Sollten Sie Ihr Fahrrad bei der Polizei oder Ihrer Versicherung registrieren lassen, nennen

Sie bitte auch in diesem Falle alle drei der genannte Nummern.

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 Technische Beschreibung

Ihr Fahrrad ist mit folgenden, technischen Spezifikationen ausgestattet:

Hersteller:

Pentagon Sales GmbH

Modell:

Zündapp XFS

Gänge:

Laufradgröße:

650B (27,5 Zoll)

Rahmen:

Aluminiumlegierung

Gabel:

Federgabel

Vorbau:

Aluminium Ahead-Vorbau

Lenker:

Aluminium-Lenker

Schalthebel:

3 x 9 Daumenschalthebel

Bremshebel:

Aluminium Dreifingertyp mit Power-Cut-Off

Schaltwerk:

8/9-fach

Freilauf/Kasette:

9-fach, 13 – 32 Zähne

Kette:

½“ x 3/32“

Kurbelgarnitur:

Dreifachkurbel, Aluminium, Kurbelarme: 170 mm

Bremsen:

V-Brakes Aluminium

Reifen:

700 x 40C mit Straßenprofil

Felgen:

28 Zoll Aluminium Doublewall, 36 Loch

Speichen:

13G

Griffe:

Ergonomisch geformte Griffe, rutschfest, Kunststoff-Gummi

Pedale:

Plattformpedale mit Reflektoren

Sattel:

City-Komfort-Sattel (gepolstert und gefedert)

Sattelstütze:

Patentsattelstütze / Aluminium

Motor:

Radnabenmotor hinten / 36V / 250W Nennleistung

Akku:

Akku in Gepäckträger, 36V, Kapazität 504Wh

Display:

LC-Display

Gewicht:

24,5 kg inkl. Akku

Zulässige Ge-

samtmasse:

120 kg

Lieferzustand:

98% vormontiert

 Wichtiger Hinweis zu elektrischen Anbauteilen

Alle elektrischen Anbauteile an Ihrem Fahrrad besitzen die Schutzklasse IP 54. Diese Schutzklasse be-

deutet:

- Geschützt gegen das Eindringen fester Fremdkörper mit Durchmesser ≥ 1,0 mm

- Schutz gegen Strahlwasser (Düse) aus beliebigem Winkel (Spitzwassergeschützt)

Die Schutzklasse verhindert nicht das Eindringen von Wasser, wenn das Fahrrad für mehrere Stunden

im strömenden Regen steht. Die Schutzklasse verhindert auch nicht das Eindringen von Feuchtigkeit

durch kondensierendes Wasser.

Lassen sie also Ihr Fahrrad nicht im strömendem Regen oder permanent nachts im Freien stehen!

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 Lieferumfang

Der Lieferumfang des Fahrrads besteht aus:

- vormontiertes Fahrrad inkl. Akku

- Lenker (um 90° verdreht montiert)

- zwei Pedale (nicht montiert)

- Ladegerät für Akku

- zwei Schlüssel (einen Ersatzschlüssel gut verwahren) zur Akkuentnahme

- Eine Betriebsanleitung in ausgedruckter Form

- Montagewerkzeug

 Hilfsantrieb

 Elektromotor

Der vorhandene Elektromotor unterstützt Sie beim Treten der Pedale. Mit der vorhandenen Steue-

rung können Sie einstellen, in welchem Maße Sie der Elektromotor unterstützen soll. Hierfür sind un-

terschiedliche Fahrstufen vorhanden. Der Elektromotor unterstützt Sie bis zu einer Geschwindigkeit

von maximal 25 km/h.

 Akku

Um den elektrischen Hilfsantrieb zu betreiben, ist ein Akku erforderlich. Dieser ist hinter dem Sattel-

rohr verbaut.

Der Akku kann zum Laden mit dem entsprechenden Schlüssel aus der Halterung entnommen wer-

den. Verwenden Sie für das Laden des Akkus ausschließlich das im Lieferumfang enthaltene Akkula-

degerät. Der Akku ist folgenden Anschlüssen und Anzeigen ausgestattet:

- Buchse für das Laden (koaxial 2,1 x 5,5mm)

- LED zum Visualisieren des Ladezustands

blau: Ladezustand in Ordnung

grün: Ladezustand bei ca. 50%

rot: Ladezustand unter 10% (Akku laden)

Lithium-Ionen-Akkus gelten wie die meisten großen Akkus laut Versandvorschriften als ge-

fährlicher Stoff. Wenn der Akkubehälter am Fahrrad angebracht ist, ist ein Transport zu

Wasser und zu Land erlaubt. Bei einem Lufttransport gelten die Vorschriften für gefährli-

che Stoffe. (Prüfen Sie bitte die örtlichen Versandvorschriften.)

Defekte Akkus dürfen NICHT versendet werden und müssen grundsätzlich ordnungsge-

mäß entsorgt werden!

 Steuerung

Um die Unterstützung durch den Hilfsantrieb individuell einzustellen ist eine Steuerung vorhanden.

Das entsprechende Bedienelement hierzu ist am Lenker montiert. Die Steuerung errechnet in Abhän-

gigkeit der eingestellten Fahrstufe, Geschwindigkeit und Pedalkraft die Höhe der motorischen Unter-

stützung. Die Unterstützung ist bis zu einer maximalen Geschwindigkeit von 25 km/h aktiv. Bei höhe-

ren Geschwindigkeiten ist keine Unterstützung möglich.

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 Federung

Ihre Vordergabel ist mit einer Federung ausgestattet. Sie dient dazu, die Fahrerin oder den Fahrer

und das Fahrrad vor Stößen und Schwingungen zu schützen, die durch den Kontakt mit dem Unter-

grund entstehen.

 Bremsen

Die Bremsen dienen zum Kontrollieren der Geschwindigkeit und zum Abbremsen bis zum Stillstand

des Fahrrads.

 Hydraulische Scheibenbremsen

Pos.-Nr.

Bezeichnung

Montageschrauben: Mit diesen Schrauben wird der Bremssattel an der

Bremssattelaufnahme montiert. Die Montageschrauben dienen auch

gleichzeitig dazu, dass der Bremssattel richtig zu der Bremsscheibe ausge-

richtet werden kann.

Bremsscheibe: Beim Bremsvorgang drücken die Bremsbeläge auf die

Bremsscheibe. Durch die entstehende Friktion (Reibung) wird das Fahrrad

abgebremst. Die Bremsscheibe ist ein typisches Verschleißteil und muss re-

gelmäßig überprüft und gewartet werden.

Bremsbeläge: Die Bremsbeläge sitzen im Bremssattel und sind bei Bedarf

austauschbar. Die Bremsbeläge sind ein typisches Verschleißteil und müs-

sen regelmäßig überprüft und gewartet werden.

Bremssattel: Der Bremssattel ist die Aufnahme für die Bremsbeläge und ist

mit innenlaufenden Ölkanälen ausgestattet.

Montagestelle Ölschlauch: Über diese Öffnung am Bremssattel gelangt das Öl

in den Bremssattel.

Betriebsanleitung Mountainbike mit elektrischem Antrieb / Nennleistung 250W

15.06.2022 REV 1.0

Am Vorder- und am Hinterrad sind hydraulische Scheibenbremsen montiert. Bei hydraulischen Schei-

benbremsen werden zwei bewegliche Bremsbeläge über den Öldruck gegen die Bremsscheibe ge-

drückt, um das Rad abzubremsen. Die Bremsbeläge bestehen normalerweise aus Sintermetall oder

einem organischen Material und unterliegen einem Verschleiß. Sie betätigen die Bremsen durch die

am Lenker montierten Bremshebel.

 Gangschaltung

Ihr Fahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachfolgend werden folgende Begriffe ver-

wendet: Herunterschalten bedeutet das Schalten in einen niedrigeren Gang, bei dem das Treten

leichter fällt. Hochschalten bedeutet das Schalten in einen höheren, schnelleren Gang, bei dem das

Treten schwerer fällt.

Eine Kettenschaltung verfügt über folgende Komponenten:

- eine Ritzelkassette im Hinterrad

- ein hinteres Schaltwerk

- einen vorderer Umwerfer

- Eine Kurbel mit drei Kettenblätter

- eine Antriebskette

- Schalthebel

Die Voraussetzung für einen einwandfreien Gangwechsel der Kettenschaltung ist, dass sich die An-

triebskette nach vorne bewegt und zumindest ein wenig unter Spannung steht. Einen passenden

Gang für die jeweilige Fahrsituation können Sie mit dem hinteren Ritzel einlegen. Wollen Sie, z. B.

eine Steigung hochfahren und dafür weniger Kraft beim Treten aufbringen, schalten Sie herunter. Da-

für haben Sie die Möglichkeit: Sie schalten mit dem hinteren Schaltwerk auf ein größeres Ritzel. Wol-

len Sie, z. B. in der Ebene Ihre Geschwindigkeit erhöhen und dafür mehr Kraft aufbringen, schalten

Sie hoch.

Experimentieren Sie mit dem Hoch-und Herunterschalten, um ein Gefühl für verschiedene Gangkom-

binationen zu bekommen. Üben Sie das Schalten zunächst bei behinderungs- und gefahrenfreien

Verkehrssituationen, bis Sie souverän damit umgehen können.

 Pedale

Ihr Fahrrad ist mit Plattformpedalen ausgestattet.

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11. Auspacken und Lieferung prüfen

W A R N U N G

Erstickungsgefahr beim Spielen mit Folie.

Kinder können die Folie über den Kopf ziehen und ersticken.

- Stellen Sie sicher, dass Kinder nicht mit Folie spielen.

- Bewahren Sie Folie für Kinder unzugänglich auf.

Um das Fahrrad auszupacken, gehen Sie wie folgt vor:

- Öffnen Sie die den Karton.

- Nehmen Sie das Fahrrad aus dem Karton.

- Nehmen Sie die separat in Folie verpackten Pedale aus dem Karton.

- Nehmen Sie das Ladegerät für den Akku aus dem Karton.

- Nehmen Sie die beiden Schlüssel für den Ein- und Ausbau des Akkus aus dem Karton.

- Prüfen Sie den Lieferumfang

- Lassen Sie Kinder nicht mit Verpackungsfolie spielen. Es besteht Erstickungsgefahr.

- Entsorgen Sie das Verpackungsmaterial nach den örtlichen Richtlinien und Vorschriften.

12. Komponenten des Fahrrads montieren

Bei Anlieferung ist das Fahrrad vormontiert. Folgende Komponenten müssen Sie noch montieren o-

der montieren lassen bzw. müssen Sie noch einstellen und/oder prüfen oder einstellen und/oder

prüfen lassen:

- Lenkstange muss gedreht und eingestellt werden

- Sattelstellung und Höhe muss eingestellt werden

- Pedale müssen angeschraubt werden

- Feinjustierung der Schaltung muss überprüft und ggf. nachgestellt werden

- Funktion der Bremsen muss unbedingt geprüft werden

- Der Akku muss vollgeladen werden

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 Lenkerstange montieren bzw. drehen

Um die Lenkstange zu montieren, gehen Sie wie folg vor:

- Lösen Sie die „Einstallschraube“

- Lösen Sie die „Vorbau-Klemmschrauben“

- Drehen Sie den Lenker bis er seine Endposition erreicht hat

- Ziehen Sie die „Einstellschraube“ handfest an

- Ziehen Sie die „Vorbau-Klemmschrauben“ fest an (Anzugsmoment: 8Nm)

- Ziehen Sie die „Einstellschraube“ fest an (Anzugsmoment: min. 8Nm)

Um die waagerechte Position Schalt- und Bremshebel einzustellen gehen Sie wie folgt vor:

- Lösen sie alle vier „Lenkstange-Klemmschrauben“

- Drehen Sie die Lenkerstange in die gewünschte Richtung (siehe hierzu Pfeilangabe in Abb.

Oben)

- Ziehen Sie die vier Lenkstange-Klemmschrauben gleichmäßig fest (Anzugsmoment: 6Nm)

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 Sattel einstellen

 Sitzhöhe

V O R S I C H T

Auf dem Tauchrohr Ihrer Sattelstütze befindet sich eine „min in‐

sert“ Marke. Diese Markierung darf nicht sichtbar sein und zeigt

so die Mindesteintauchtiefe Ihrer Sattelstütze im Sattelrohr an.

Sollte dies nicht erfüllt sein, besteht die Gefahr, dass sich entwe-

der das Tauchrohr der Sattelstütze oder das Sattelrohr Ihres

Rahmens dauerhaft verformen.

Eine gute Voreinstellung für Ihre Sitzhöhe ist das 109%-Prinzip. Dabei messen Sie Ihre Schritthöhe

und multiplizieren diese mit 1,09. Sollten sie also eine Schritthöhe von etwa 70 cm haben, ergibt dies

eine Sitzhöhe von etwa 76 cm. Diese 76 cm. Stellen Sie also die Sitzhöhe so ein, dass ein Abstand von

76cm von Satteloberfläche bis Mitte Kurbel (Tretlagerzentrum) eingestellt ist.

Anschließend wird die Sitzhöhe nochmals überprüft und ggf. nachgestellt. Dabei gehen Sie bitte wie

folgt vor:

- Setzen Sie sich auf den Sattel

- Stellen Sie Ihre Ferse auf das Pedal

- Beim Absetzen der Ferse auf das Pedal sollte das Knie durchgestreckt sein

- Beim Wechseln der Fußstellung auf dem Pedal von der Ferse auf die Fußballen lässt sich das

Knie nicht mehr ganz durchstrecken

Betriebsanleitung Mountainbike mit elektrischem Antrieb / Nennleistung 250W

15.06.2022 REV 1.0

Zum Verstellen der Sattelhöhe gehen Sie wie folgt vor:

Schließen einer

Sattelklemme

ohne

Schnellverschluss

Schließen einer

Sattelklemme

mit

Schnellverschluss

- Öffnen Sie die Sattelstützenklemme

- Verschieben Sie den Sattel nach oben oder nach unten

- Schließen Sie die Sattelklemme wieder

Um die richtige Klemmkraft an der Sattelstütze mit Schnellverschluss einzustellen, befindet sich an

der Sattelklemme eine Rändelmutter, die sich beliebig auf- und zudrehen lässt.

V O R S I C H T

Die Sattelstützenklemme muss sich mit einem nicht unerheblichen

Kraftaufwand komplett schließen lassen.

Ist die Sattelstützenklemme nicht ganz geschlossen oder lässt sie sich

zu leicht schließen, ist die Sattelstütze nicht richtig geklemmt und

stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar!

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15.06.2022 REV 1.0

 Sattelstellung

Im Regelfall stellt die parallele Stellung des Sattels zur Straße die richtige Sattelstellung dar. Diese

Einstellung kann allerdings vom persönlichen Empfinden abweichen. Die Einstellung der Sattelstel-

lung auf Ihr persönliches Empfinden wird im Folgenden erklärt.

Um die Sattelstellung bzw. den Sattelwinkel einzustellen gehen Sie wie folgt vor:

- Öffnen Sie die „Klemmschraube“ unten am Sattel so weit, bis sich der Sattel durch eine Wie-

gebewegung im Winkel verstellen lässt

- Stellen Sie den Sattel so ein, dass er waagerecht ausgerichtet ist bzw. in die Position, die Sie

als besonders angenehm empfinden

- Wenn nötig, kann der Sattel noch in Längsrichtung verstellt werden, um den Abstand vom

Sattel zum Lenker zu verringern oder zu vergrößern

- Zuletzt ziehen Sie die „Klemmschraube“ wieder fest

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15.06.2022 REV 1.0

 Pedale montieren

A C H T U N G

Irreparable Beschädigung der Gewinde durch den Versuch ein

falsches Pedal einzuschrauben.

- Stellen Sie sicher, dass der Gewindebolzen des mit R ge-

kennzeichneten Pedals in die in Fahrrichtung rechte Kur-

bel geschraubt wird.

- Stellen Sie sicher, dass der Gewindebolzen des mit L ge-

kennzeichneten Pedals in die in Fahrrichtung linke Kur-

bel geschraubt wird.

Die Pedale sind mit unterschiedlichen Ge-

winden ausgestattet. Deshalb sind die Pe-

dale mit L bzw. R gekennzeichnet. Das mit

L gekennzeichnete Pedal muss an der Kur-

bel auf der in Fahrtrichtung linken Seite

des Fahrrads montiert werden. Das mit R

gekennzeichnete Pedal muss an der Kur-

bel auf der in Fahrtrichtung rechten Seite

des Fahrrads montiert werden.

Um das rechte Pedal am Fahrrad zu montieren, gehen

Sie wie folgt vor:

- Schrauben Sie den Gewindebolzen des mit R

gekennzeichneten Pedals im Uhrzeigersinn in

die Gewindebohrung des rechten Pedalarms.

- Ziehen Sie das Pedal mit dem mitgelieferten

Schraubenschlüssel im Uhrzeigersinn fest.

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15.06.2022 REV 1.0

Um das linke Pedal am Fahrrad zu montieren, gehen Sie wie folgt

vor:

- Schrauben Sie den Gewindebolzen des mit L gekenn-

zeichneten Pedals gegen den Uhrzeigersinn in die Gewin-

debohrung der linken Kurbel.

- Ziehen Sie das Pedal mit dem mitgelieferten Schrauben-

schlüssel gegen den Uhrzeigersinn fest.

13. Vor der ersten Fahrt

Die korrekte Einstellung des Fahrrads ist für Sicherheit, Leistung und Komfort beim Fahren unerläss-

lich. Das Vornehmen von Änderungen an Ihrem Fahrrad für eine korrekte, auf Ihren Körper und auf

die Fahrbedingungen abgestimmte Einstellung des Fahrrads erfordert Erfahrung, Fachwissen und

spezielle Werkzeuge. Lassen Sie Fahrradeinstellungen stets von einem Fachmann vornehmen, falls

Sie selbst über keine Kenntnisse verfügen. Falls Sie selbst über Erfahrung, Fachwissen und Werkzeuge

verfügen, lassen Sie Ihre Arbeit vor dem Fahren von einem Fachmann überprüfen.

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15.06.2022 REV 1.0

 Schraubverbindungen prüfen

Prüfen Sie vor der ersten Fahrt unbedingt den festen Sitz aller relevanten Schraubverbindungen. Eine

Auflistung hierfür finden Sie in folgender Tabelle.

V O R S I C H T

Die folgenden Schraubverbindungen müssen mit den angegebe-

nen Anzugsmomenten angezogen werden. Ein Überschreiten

der maximalen Anzugsmomente ist nicht zulässig. Dies kann zur

Überdehnung der Schraube und einer Verringerung der Klemm-

kraft führen und stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar!

Schraubverbindung

Anzahl

Maximales Anzugs-

drehmoment [Nm]

Lenkerklemmung

Vorbauklemmung

Klemmschraube Vorbauwinkelver-

stellung

Feststellschraube Vorbauwinkelver-

stellung

Klemmschraube Bremshebel

2 x 1

Montageschraube Bremsarm

4 x 1

Sattelklemmschraube (wenn kein

Schnellspanner vorhanden)

Pedalarmschraube in Tretlagerachse

2 x 1

Achsmutter Hinterrad

Achsmutter Vorderrad

Pedal in Pedalarm

2 x 1

Schraubkranz auf Freilauf

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 Größe des Fahrrads prüfen

W A R N U N G

Sturz vom Fahrrad durch Kontrollverlust wegen falscher Fahr-

radgröße möglich. Schwere Verletzungen sind die Folge.

- Stellen Sie sicher, dass die Fahrradgröße zu Ihrer Körper-

größe passt.

- Fahren Sie kein Fahrrad, das nicht zu Ihrer Körpergröße

passt.

Ermitteln Sie den Abstand zwischen dem Oberrohr Ihres Fahrrads und Ihrem Schritt, wenn Sie mit

leicht gespreizten Beinen über dem Oberrohr Ihres Fahrrads stehen. Bei einem Fahrrad, das Sie nur

auf asphaltierten Oberflächen und niemals im Gelände fahren, sollte dieser Abstand mindestens 5

Zentimeter betragen. Bei einem Fahrrad, das Sie auf nicht asphaltierten Oberflächen (leichte Feld-

und Waldwege) fahren, sollte dieser Abstand mindestens 7,5 Zentimeter betragen.

Um die Überstandshöhe zu ermitteln, gehen Sie wie folgt vor:

- Stellen Sie sich mit gespreizten Beinen über das Oberrohr, direkt hinter dem Sattel Ihres

Fahrrads und tragen dabei die Schuhe, die Sie auch beim Fahren tragen würden.

- Verlagern Sie Ihr Gewicht auf Ihre Fersen. Wenn Ihr Schritt den Rahmen berührt, ist das Fahr-

rad zu groß für Sie.

Falls Ihr neues Fahrrad nicht die richtige Größe hat, wenden Sie sich an Ihren Fachhändler und tau-

schen Sie es um, bevor Sie damit fahren.

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 Kettenspannung prüfen

 Höchste Kettenspannung

Die richtige Kettenspannung ist für das richtige Fahrverhalten unerlässlich. Ist die Kettenspannung zu

gering während Sie in einem schweren Gang fahren kann die Kette schon bei leichten Erschütterun-

gen herunterspringen. Ist die Kettenspannung zu hoch während Sie in einem leichtem Gang fahren

führt dies zu einer unnötig hohen Belastung für die Kette.

Die Kettenspannung ist abhängig vom eingelegten Gang und der Fahrsituation sowie mit dem Kraft-

aufwand beim Pedalieren. Ein definierter Wert für die Zugspannung kann diesbezüglich nicht angege-

ben werden. Wichtig ist, dass die Kette weder zu locker noch zu gespannt sitzt. Sehen Sie hierzu fol-

gende Erläuterungen:

Schalten Sie die Kette hinten und vorne auf das größte Ritzel.

Die Kette sollte so verlaufen wie oben in Abbildung A und B dargestellt. Verläuft die Kette an Ihrem

Fahrrad wie oben in Abbildung C ist die Kette zu lang und muss gekürzt werden. Verläuft die Kette an

Ihrem Fahrrad wie oben in Abbildung D ist die Kette zu kurz und muss ersetzt werden.

 Niedrigste Kettenspannung

Schalten Sie die Kette hinten und vorne jeweils auf das kleinste Ritzel.

Die Kette sollte so verlaufen wie oben in Abbildung Y dargestellt. Verläuft die Kette an Ihrem Fahrrad

wie oben in Abbildung Z ist die Kette zu lang und muss gekürzt werden.

Betriebsanleitung Mountainbike mit elektrischem Antrieb / Nennleistung 250W

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 Speichenspannung prüfen

A C H T U N G

Ihre Laufräder verfügen nicht über selbstsichernde Nippel.

Deshalb muss die Speichenspannung mindestens alle 8 Wochen oder bei fast täglicher Nutzung

des Fahrrads alle 4 überprüft werden!

Eine richtig eingestellte Speichenspannung ist wichtig um/für:

- einem Speichenbruch vorzubeugen

- ein stabiles Fahrverhalten

- ein stabiles Bremsverhalten

- einem Seiten- und Höhenschlag an der Felge vorzubeugen

Um die Speichenspannung zu prüfen, gehen Sie bitte wie folgt vor:

- Prüfen Sie die Speichenspannung an Hinter- und Vorderrad an jedem Speichenpaar.

Ein Speichenpaar wird von den Speichen gebildet, die sich auf der rechten oder der linken

Seiten des Laufrades überkreuzen.

- Drücken Sie das Speichenpaar mit Daumen und Zeigefinger zusammen

- Dabei sollte sich jede Speiche ca. 3 bis max. 5 mm nach innen bewegen lassen.

- Beträgt die Nachgiebigkeit der Speiche mehr als 5 mm, muss die Speiche nachgespannt wer-

den.

- Beträgt die Nachgiebigkeit weniger als 3 mm, muss die Speichenspannung verringert werden.

 Lenker einstellen

Zum Thema „Lenker einstellen“ siehe „Lenkerstange montieren“ auf S. 33.

Betriebsanleitung Mountainbike mit elektrischem Antrieb / Nennleistung 250W

15.06.2022 REV 1.0

 Akku laden

W A R N U N G

Explosionsgefahr des Akkus durch das Verwenden eines fal-

schen Ladegeräts. Schwere bis tödliche Verletzungen können

die Folgen sein.

- Verwenden Sie ausschließlich das mitgelieferte Ladege-

rät.

- Beachten und befolgen Sie die Hinweise aus der Anlei-

tung des Ladegeräts.

Der Akku muss in einem Temperaturbereich zwischen 10° und 30° geladen werden.

Grundsätzlich führt das Laden des Akkus im entnommenen Zustand zu einer etwas länge-

ren Lebensdauer des Akkus da die entstehende Wärme beim Ladevorgang vom Akku

leichter an die Luft abgegeben werden kann.

Um den Akku zu laden, gehen Sie wie folgt vor:

- Entnehmen Sie den Akku aus der Halterung

- Stellen Sie sicher, dass der Akku keine sichtbare Beschädigung z. B. ein gebrochenes Gehäuse

aufweist

- Legen Sie den Akku für den Ladevorgang auf eine nicht brennbare Unterlage, z. B. aus Kera-

mik

- Beachten und befolgen Sie die Hinweise aus der Anleitung des Ladegeräts, sofern diese noch-

mals extra beiliegt

- Stecken Sie den Stecker des Ladegeräts in die dafür vorgesehene Buchse des Akkus

- Stecken Sie den Netzstecker des Ladegeräts in eine 230 V, 50 Hz Netzsteckdose. Die Lade-

leuchte am Ladegerät leuchtet rot. Der Ladevorgang dauert etwa 5–6 Stunden. Wenn die La-

deleuchte grün leuchtet, ist der Akku geladen

- Ziehen Sie den Netzstecker aus der Netzsteckdose

- Ziehen Sie den Klinkenstecker aus der Buchse des Akkus

- Setzen Sie den Akku wieder in die Halterung

Der Akku kann auch geladen werden während dieser im Fahrrad verbaut ist.

Beachten Sie dabei aber die Voraussetzungen die für das Laden des Akkus notwendig

sind!

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 Federhärte an der Federgabel einstellen

V O R S I C H T

Nehmen Sie keine Einstellungen an der Federgabel während der

Fahrt vor! Sie könnten dabei stürzen und sich schwer verletzen.

Federhärte einstellen:

Auf der linkten Seite Ihrer Federgabel (Blick in

Fahrtrichtung) finden Sie den Drehknopf um

die Vorspannung der Feder, also um die Feder-

härte für die Druckstufe einzustellen. Dabei

stellen Sie ein wie stark die Standrohre in die

Tauchrohre einfedern.

Drehen Sie den Drehknopf in Richtung „+“ um

die Federhärte zu erhöhen und in Richtung „-“

um die Federhärte zu verringern.

Eine Einstellung der Zugstufe, also wie stark

bzw. schnell die Standrohre nach dem Einfe-

dern wieder ausfedern, kann bei Ihrer Feder-

gabel nicht vorgenommen werden.

 Federgabel sperren

Zum Befahren von befestigten und ebenen Untergründen können Sie die Federung Ihrer Gabel sper-

ren.

Eine gesperrte Federgabel sorgt für folgende Vorteile:

- ein stabileres Fahrverhalten besonders in Kurvenfahrten

- ein stabileres und direkteres Bremsverhalten

- eine Energieeinsparung beim Pedalieren (energiesparend)

Drehen Sie den rechten Drehknopf (Blick in Fahrtrichtung) im Uhrzeigersinn um die Federung zu sper-

ren und entgegen des Uhrzeigersinns um die Federung zu entsperren.

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 Reifendruck prüfen

Es gibt im Wesentlichen drei unterschiedliche Typen von Fahrradventilen (siehe Abb. Unten):

Auto-Ventil

Schrader-Ventil (Schrader valve)

Amerikanisches Ventil (American valve)

Presta-Ventil (Presta valve)

Sclaverand-Ventil (Sclaverand valve)

Französisches Ventil (French valve)

Dunlop-Ventil (Dunlop valve)

Wood‘s-Ventil (Woods valve)

Fahrrad-Ventil

Sie finden die Angabe des zulässigen Reifenfülldrucks auf der Seite des Reifens. Es wird

ein Druckbereich angegeben. Testen Sie, welcher Reifenfülldruck für Sie in Frage kommt.

Wir empfehlen für das Prüfen und Korrigieren des Reifenfülldrucks eine Fahrrad-Stand-

pumpe mit Manometer.

Hinweis für Presta-Ventil:

- Lösen Sie die Überwurfmutter um ein bis zwei Umdrehungen.

- Drücken Sie das Ventilende kurz in Richtung der Felge. Wenn Druck im Reifen ist, entweicht

hörbar Luft.

- Schrauben Sie die Überwurfmutter nach dem Pumpvorgang wieder fest.

Um den Reifenfülldruck zu prüfen, gehen Sie wie folgt vor:

- Schrauben Sie die Ventilkappe vom Fahrradventil ab.

- Befolgen Sie, wenn erforderlich, den spezifischen Hinweis zum Presta-Ventil.

- Befestigen Sie den für den Typ vorgesehenen Anschluss der Standpumpe auf dem Fahrrad-

ventil.

Das Manometer zeigt den aktuellen Reifenfülldruck an.

- Korrigieren Sie einen falschen Reifenfülldruck.

- Entfernen Sie den Anschluss der Standpumpe vom Fahrradventil.

- Schrauben Sie die Ventilkappe auf das Fahrradventil.

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14. Fahrrad bedienen

 Akku ein- und ausbauen

W A R N U N G

Explosionsgefahr durch das Fallenlassen des Akkus. Schwere bis

tödliche Verletzungen können die Folgen sein.

- Lassen Sie den Akku beim Ein- und Ausbauen niemals fal-

len.

V O R S I C H T

Achten Sie beim Einschieben des Akkus in die Akkuhalterung,

dass Sie sich nicht die Hände oder Finger einklemmen.

Handeln Sie deshalb vorsichtig und mit Bedacht.

Um den Akku zu laden oder längere Zeit zu lagern müssen Sie diesen aus der Halterung entnehmen.

Gehen Sie zum Entnehmen des Akkus wie folgt vor:

- Schließen Sie das Akkuschloss mit dem mitgelieferten Schlüssel auf und halten Sie den

Schlüssel in dieser Position.

- Ziehen Sie den Akku aus seiner Halterung.

- Lassen Sie den Schlüssel los.

- Ziehen Sie den Schlüssel aus dem Akkuschloss.

Um den Akku einzubauen, gehen Sie wie folgt vor:

- Stellen Sie sicher, dass der Akku keine sichtbaren Beschädigungen z. B. ein gebrochenes Ge-

häuse aufweist.

- Stellen Sie sicher, dass die Anschlüsse an Akku und Fahrrad in einwandfreiem Zustand sind.

- Setzen Sie den Akku in die Halterung ein bis dieser hörbar einrastet.

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15.06.2022 REV 1.0

 Bremsen betätigen

Bremsen sind dazu da, die Geschwindigkeit zu kontrollieren und nicht nur, um das Fahrrad anzuhal-

ten. Die maximale Bremskraft der Räder steht kurz vor dem „Blockieren“ (Stillstand) der Räder und

dem anschließenden Rutschen zur Verfügung. Sobald der Reifen rutscht, verlieren Sie einen Großteil

der Bremskraft sowie jegliche Kontrolle über das Fahrrad. Sie müssen üben, sanft und ohne Blockie-

ren der Räder abzubremsen und anzuhalten. Diese Technik wird progressive Bremsmodulation ge-

nannt.

Ihr Fahrrad ist mit einer Vorderrad- und Hinterradbremse ausgestattet. Dabei steht die Funktion des

linken Bremshebels für die Vorderrad- die für den rechten Bremshebel für die Hinterradbremse.

Ziehen Sie den Bremshebel zum Lenker hin und erhöhen Sie allmählich die Bremskraft.

Wenn Sie spüren, dass das Rad blockiert, verringern Sie die Bremskraft, damit sich das Rad gerade

eben weiterdrehen kann und nicht blockiert.

Hinterradbremse

Bremshebel rechts

Vorderradbremse

Bremshebel links

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 Schaltung betätigen (Schaltwerk)

Ihr Fahrrad ist mit einem Drehgriffschalter ausgestattet welches durch Drehen des Handgelenks betä-

tigt wird.

A C H T U N G

Versuchen Sie möglichst bei den Schaltvorgängen nicht unter Last zu

Schalten. Versuchen Sie hierzu die Pedale leer mitzutreten so, dass die

Kette nur leicht unter Spannung steht. Diese Vorgehensweise ist not-

wendig um Ihren gesamten Antriebsstrang inkl. Elektromotor zu scho-

nen. Denn diese Komponenten sind nicht dazu ausgelegt um unter

Last zu schalten!

Ihr Fahrrad ist mit einer Schaltanzeige an den Schaltgriffen ausgestattet. Hiermit können

Sie auf einen Blick erfassen, in welchem Gang Sie gerade fahren. Je höher die angezeigte

Zahl ist, desto kleiner ist das gerade verwendete Ritzel und desto schwerer ist der gefah-

rene Gang.

Um Ihr Schaltwerk zu betätigen gehen Sie wie folgt vor:

- Treten Sie die Pedale vorwärts.

- Drücken Sie den unteren Hebel (2) mit dem Daumen nach vorn, um auf ein größeres Ritzel

bzw. Kettenrad zu schalten.

- Ziehen Sie den oberen Hebel (1) mit dem Zeigefinger zu sich, um auf ein kleineres Ritzel bzw.

kleineres Kettenrad zu schalten.

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 Schaltung betätigen (Umwerfer)

Um Ihren Umwerfer mit den linken Schalthebeln zu betätigen gehen Sie wie folgt vor:

- Treten Sie die Pedale vorwärts.

- Ziehen Sie den oberen Hebel (A) mit dem Zeigefinger zu sich, um auf ein größeres Kettenblatt

also in einen schwereren Gang zu schalten.

- Drücken Sie den unteren Hebel (B) mit dem Daumen nach vorn, um auf ein kleineres Ketten-

blatt also in einen leichteren Gang zu schalten.

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15. Hilfsantrieb steuern

 Bedieneinheit Übersicht und Funktionen

Pos.-Nr.

Bezeichnung

Display:

Im Display werden Ihnen unterschiedliche Funktionen und Eigenschaften, wie z.B.

unter anderem die Geschwindigkeit, die Fahrstrecke und die Fahrzeit, angezeigt.

Minus-Taste:

Die Minus-Taste ist ein Druck-Knopf und dient zum Wählen der Unterstützungs-

stufe und zur Menü-Navigation.

Menü-Taste:

Die Menü-Taste ist ein Druck-Knopf und dient zum Ein- und Ausschalten und zum

Öffnen des Menüs sowie zur Displaynavigation.

Plus-Taste:

Die Plus-Taste ist ein Druck-Knopf und dient zum Wählen der Unterstützungsstufe

und zur Menü-Navigation.

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 Display Übersicht und Funktionen

Pos.-Nr.

Bezeichnung

Fehlercode-Anzeige

Anzeige für die Aktivität der Schiebehilfe

Anzeige der eingestellten Unterstützungsstufe (Stufe 1 bis Stufe 5)

Strecken- und Geschwindigkeitsanzeige

Anzeige der aktuell gefahrenen Geschwindigkeit (Tachometer)

Ladestandsanzeige für den Akku

Lichtsymbol

 System / Display ein- und ausschalten

Halten Sie die Menü-Taste für etwa zwei Sekunden um das Display einzuschalten.

Halten Sie abermals die Menü-Taste für etwa zwei Sekunden um das Display wieder auszuschalten.

Wenn das Display nicht eingeschaltet ist wird auch keine Tretunterstützung aktiviert.

Ist das Display eingeschaltet, das Fahrrad wird jedoch für eine gewisse Zeit nicht verwendet, schaltet

sich das Display automatisch ab.

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 Tachometer

Tachometer in km/h

Tachometer in MPH

Beim Fahren zeigt Ihnen Ihr Tachometer die aktuell gefahrene Geschwindigkeit in Kilometer pro

Stunde oder in Meilen pro Stunde an. Ob Sie dabei mit oder Ohne Tretunterstützung fahren oder ob

Sie auch ohne Pedelieren fahren hat auf die Funktion des Tachometers keinen Einfluss.

Ihr Display wird werksseitig auf km/h eingestellt. Eine Umstellung Ihrerseits ist für Ihr Fahrrad nicht

vorgesehen.

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 Stecken- und Geschwindigkeitsanzeige

Wenn Sie das Display an Ihrem Fahrrad einschalten gibt es unten am Display die Anzeigeoptionen

ODO, TRIP, TIME, MAX SPEED und AVG SPEED.

Sie können durch kurzes Drücken der Menü-Taste zwischen diesen Anzeigeoptionen wechseln. Was

diese unterschiedlichen Anzeigeoptionen bedeuten wird im Folgenden erklärt.

ODO – Gesamtkilometerzähler:

Der Gesamtkilometerzähler funktioniert genau wie bei Ihrem

Auto und summiert die gesamt gefahrene Strecke.

Dabei spielt es keine Rolle ob Sie der Motor beim Fahren unter-

stützt. Die Gesamtstrecke wird auch aufsummiert wenn Sie sich

mit Fahrrad rollen lassen.

Dieser Wert kann nicht zurückgesetzt werden.

TRIP – Tageskilometerzähler:

Der Tageskilometerzähler summiert die gefahrene Strecke auf.

Dieser Wert kann beliebig oft auf null zurückgesetzt werden.

TIME – Zeitanzeige:

Die Zeitanzeige läuft während Sie Fahrrad fahren.

Dabei spielt es keine Rolle ob Sie der Motor beim Fahren unter-

stützt. Die Zeit wird auch weiter gezählt wenn Sie sich mit Fahr-

rad rollen lassen.

Dieser Wert kann beliebig oft zurückgesetzt werden.

MAX SPEED – Maximalgeschwindigkeit:

Hier wird die maximal gefahrene Geschwindigkeit angezeigt.

Zur Erfassung der Maximalgeschwindigkeit spielt es keine Rolle

ob Sie der Motor beim Fahren unterstützt. Die Maximalge-

schwindigkeit wird auch erfasst wenn Sie sich mit Fahrrad rollen

lassen.

Dieser Wert kann beliebig oft zurückgesetzt werden.

AVG SPEED – Durchschnittsgeschwindigkeit:

Hier wird die durchschnittlich gefahrene Geschwindigkeit ange-

zeigt.

Zur Erfassung der Durchschnittsgeschwindigkeit spielt es keine

Rolle ob Sie der Motor beim Fahren unterstützt. Die Durch-

schnittsgeschwindigkeit wird auch erfasst wenn Sie sich mit

Fahrrad rollen lassen.

Dieser Wert kann beliebig oft zurückgesetzt werden.

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 Tageskilometer zurücksetzen

Um den Tageskilometerzähler zurückzusetzen drücken Sie gleichzeitig die Plus- und Minus-Taste für

etwa zwei Sekunden bis der Tageskilometerzähler auf 0,0 zurückgesetzt wird.

 Unterstützungsstufe wählen

ohne Unterstützung

Stufe 3

Stufe 5

Zum Anwählen der Unterstützungsstufe Drücken Sie die Plus-Taste um eine Stufe zu erhöhen oder

die Minus-Taste um eine Stufe zu verringern. Die Stufen können gewählt werden von „0“ – keine Un-

terstützung bis „5“ – höchste Unterstützung.

 Schiebe- und Anfahrhilfe

Bei der Schiebe- und Anfahrhilfe (im Folgenden Schiebehilfe genannt) handelt sich

nur um eine Unterstützung. Es darf nicht davon ausgegangen werden, dass man

sich mit der Anfahrhilfe komplett ohne Tretunterstützung vorwärtsbewegt.

Die Schiebehilfe hilft Ihnen dabei das Fahrrad auf unebenem Gelände oder bergauf zu schieben.

Zum Aktivieren der Schiebehilfe gehen Sie wie folgt vor:

- Drücken und Halten Sie den Druckknopf damit sich die Schiebehilfe aktiviert

- Die Schiebehilfe beschleunigt Ihr Fahrrad auf max. 6km/h

- Die Aktivität der Schiebehilfe wird dabei durch das Blinken aller LDS’s signalisiert

- Die Schiebehilfe bleibt so lange aktiv wie sie den Druckknopf gedrückt halten

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 Batterie- und Ladekapazitätsanzeige (Ladezustand)

85 – 100%

45 – 65%

5 – 25%

Die Anzeige für die Akku-Ladekapazität am Display zeigt Ihnen den Akkustand in fünf Stufen an.

Sollte die Restkapazität nur noch 25% oder weniger betragen (Bild oben rechts), sollte der Akku be-

reits geladen werden.

Ist dies der Fall sollte der Fall Akku baldmöglichst geladen werden.

V O R S I C H T

Beträgt Ihre Ladekapazität nur noch 15 bis 29% (eine LED der

Anzeige leuchtet) sollten Sie nur noch maximal 2km fahren, be-

vor der Akku geladen werden muss. Andernfalls besteht die Ge-

fahr, dass der Akku in die Tiefenentladung rutscht.

A C H T U N G

Sollte Sie Ihren Akku versehentlich so leer gefahren haben, dass die

Steuerung ausgeht, weil die Spannung des Akkus nicht mehr aus-

reicht, befindet sich Ihr Akku in der Tiefenentladung.

Laden Sie den Akku vorerst nicht mehr auf und kontaktieren Sie auf

jeden Fall unser Service-Personal!

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15.06.2022 REV 1.0

 Fehlercode-Information

Die Visualisierung für einen Fehlercode wird über das Blinken der LEDs der Anzeige für die Unterstüt-

zungsstufen signalisiert. Dabei können folgende Fehlercodes auftreten:

Tritt ein Problem mit dem elektrischen Antrieb, der Steuerung

oder einem elektrischen Bauteil auf, wir dies über einen Fehler-

code im Display angezeigt. Wenn ein Fehlercode auftritt muss

das betroffene System oder Bauteil entsprechend überprüft

werden.

Fehlercodes können wie folgt auftreten:

Fehler-

code

Beschreibung

Ursache

Lösung/en

Überstrom Steuerge-

rät.

1. Kommunikationsfehler

zwischen Motor und

Steuergerät

1. Motorkabel und dessen

Steckverbindungen prüfen.

2. Beschädigtes Mortor-

kabel.

2. Motorkabel tauschen.

3. Beschädigtes Steuerge-

rät.

3. Steuergerät tauschen.

4. Beschädigter Motor.

4. Motor bzw. Laufrad tau-

schen.

Das Steuergerät emp-

fängt ein konstantes

oder abnormales Sig-

nal vom Motor-Hall-

Sensor über einen

längeren Zeitraum.

1. Der Motor schaltet ab.

1. Fahrweise anpassen.

2. Eine oder mehrere

Phasen zum Motor sind

nicht verbunden.

2. Motorkabel und dessen

Steckverbindungen prüfen.

3. Beschädigtes Motorka-

bel.

3. Motorkabel tauschen.

4. Beschädigtes Steuerge-

rät.

4. Steuergerät tauschen.

5. Beschädigter Motor.

5. Motor bzw. Laufrad tau-

schen.

Das Steuergerät re-

gistriert eine zu nied-

rige Akkuspannung.

1. Akkuspannung zu nied-

rig.

1.1. Akku laden.

1.2. Akku tauschen.

2. Der integrierte Voltme-

ter im Steuergerät ist de-

fekt.

2. Steuergerät tauschen.

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Fehler-

code

Beschreibung

Ursache

Lösung/en

Das Steuergerät re-

gistriert eine niedri-

ges Power-Cutoff-Sig-

nal für mehr als zwei

Minuten.

1. Power-Cutoff-Schalter

defekt.

1. Defekten Bremshebel tau-

schen.

2. Kabelbruch an Power-

Cutoff.

2. Defekten Bremshebel tau-

schen.

3. Defekt am Schaltkreis

für Power-Cutoff-Signal

im Steurgerät.

3. Steuergerät tauschen.

Das Steuergerät re-

gistriert einen Fehler

vom Motor-Hall-Sen-

sor.

1. Kommunikationsfehler

zwischen Motor und

Steuergerät.

1. Motorkabel und dessen

Steckverbindungen prüfen.

2. Beschädigtes Motorka-

bel.

2. Motor bzw. Laufrad tau-

schen.

3. Beschädigtes Steuerge-

rät.

3. Steuergert tauschen.

4. Defekter Hall-Sensor an

der Motorwicklung.

4. Motor bzw. Laufrad tau-

schen.

Steuergerät misst ei-

nen abweichenden

Strom vom Tretla-

gersensor.

1. Defekter Tretla-

gersensor.

1. Tretlagersensor tauschen.

2. Fehlfunktion am inte-

grierten Voltmeter im

Steuergerät.

2. Steuergerät tauschen

3. Defektes Sensorkabel.

3. Tretlagersensor tauschen.

Steurgerät misst

Überspannung am

Akku.

1. Falscher Akku einge-

setzt.

1. Richtigen Akku einsetzen.

2. Das Steuergerät misst

einen Steuerstromfehler.

2. Steuergerät tauschen.

3. Kurzschlusssignal im

5V-Stromkreis im Steuer-

gerät.

3. Steuergerät tauschen.

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15.06.2022 REV 1.0

Fehler-

code

Beschreibung

Ursache

Lösung/en

Das Steuergerät er-

hält keine oder die

falschen Informatio-

nen vom Display.

1. Display nicht richtig an-

geschlossen

1. Prüfen Sie die Steckverbin-

dung vom Display zum Kabel-

baum und vom Kabelbaum

zum Steuergerät.

2. Displaykabel defekt.

2. Display tauschen.

3. Defekt in der Display-

elektronik.

3. Display tauschen.

4. Defekt in der Steuerge-

rätelektronik.

4. Steuergerät tauschen.

Das Display erhält

keine oder die fal-

schen Informationen

vom Steuergerät.

1. Display nicht richtig an-

geschlossen

1. Prüfen Sie die Steckverbin-

dung vom Display zum Kabel-

baum und vom Kabelbaum

zum Steuergerät.

2. Displaykabel defekt.

2. Display tauschen.

3. Defekt in der Display-

elektronik.

3. Display tauschen.

4. Defekt in der Steuerge-

rätelektronik.

4. Steuergerät tauschen.

5. Kurzschlusssignal im

5V-Stromkreis im Steuer-

gerät.

5. Steuergerät tauschen.

Das Display erhält

keine oder die fal-

schen Informationen

vom Akku.

1. Display nicht richtig an-

geschlossen

1. Prüfen Sie die Steckverbin-

dung vom Display zum Kabel-

baum und vom Kabelbaum

zum Steuergerät.

2. Displaykabel defekt.

2. Display tauschen.

3. Defekt in der Display-

elektronik.

3. Display tauschen.

4. Defekt in der Ak-

kuelektronik (BMS).

4. Akku tauschen.

5. Kurzschlusssignal im

5V-Stromkreis im Steuer-

gerät.

5. Steuergerät tauschen.

Betriebsanleitung Mountainbike mit elektrischem Antrieb / Nennleistung 250W

15.06.2022 REV 1.0

Fehler-

code

Beschreibung

Ursache

Lösung/en

Das Display erhält

keine oder die fal-

schen Informationen

vom Steuergerät.

1. Display nicht richtig an-

geschlossen

1. Prüfen Sie die Steckverbin-

dung vom Display zum Kabel-

baum und vom Kabelbaum

zum Steuergerät.

2. Displaykabel defekt.

2. Display tauschen.

3. Defekt in der Display-

elektronik.

3. Display tauschen.

4. Defekt in der Steuerge-

rätelektronik.

4. Steuergerät tauschen.

Abweichender Strom.

1. Fehlfunktion am Dis-

play

1. System neu starten.

2. Defekt am Motor.

2. Motor bzw. Laufrad tau-

schen.

Fehlfunktion Tretla-

gersensor.

1. Falsche Ausrichtung.

1. Ausrichtung des Tretla-

gersensor prüfen und ggf. neu

ausrichten.

2. Verbindungsfehler.

1. Steckverbindung und Kabel

prüfen.

3. Defekter Tretla-

gersensor.

3. Tretlagersensor tauschen.

Fehlfunktion am Hall-

Sensor in der Motor-

wicklung.

1. Kommunikationsfehler

zwischen Motor und

Steuergerät.

1.1. Motorkabel und Steckver-

bindungen prüfen.

1.2. System neu starten.

2. Defekt am Motor.

2. Motor bzw. Laufrad tau-

schen.

Fehlfunktion Power-

Cutoff

1. Bremshebel mehrmals kräftig schnalzen lassen.

2. Steckverbindungen und Kabel prüfen.

3. Defekten Bremshebel tauschen.

Betriebsanleitung Mountainbike mit elektrischem Antrieb / Nennleistung 250W

15.06.2022 REV 1.0

Fehler-

code

Beschreibung

Lösung/en

Anderer Fehler

1. Display neu starten.

2. System updaten (neue Firmware).

3. Motor bzw. Laufrad tauschen.

Display-Kommunika-

tionsfehler

1. Steckverbindungen prüfen

2. Kabelbaum prüfen und ggf. ersetzen

3. Display tauschen

Fehler Einschaltknopf

am Display

1. Display neu starten.

2. Display tauschen.

Spannungsfehler Dis-

play

Display tauschen.

Display-Selbsttestfeh-

ler

oder

Steuergerät misst

Überstrom im Sys-

tem.

1. Display tauschen.

1. Verbindungsfehler zwi-

schen Motor und Steuerge-

rät.

1. Motorkabel und Steck-

verbindungen des Motor-

kabels prüfen.

2. Defekt am Motorkabel.

2. Motorkabel tauschen.

3. Defekt am Steuergerät.

3. Steuergerät tauschen.

4. Defekt am Motor.

4. Motor bzw. Laufrad tau-

schen.

Fehler an Druckknopf

für die Schiebehilfe

1.1. Druckknopf hängt fest.

1.1. Druckknopf lösen.

1.2. Druckknopf defekt.

1.2. Display tauschen.

Steuergerät misst

Überspannung am

Tretlagersensor.

2.1. Defekt am Tretla-

gersensor.

2.1. Tretlagersensor tau-

schen.

2.2. Fehlfunktion am inte-

grierten Voltmeter des

Steuergeräts.

2.2. Steuergerät tauschen.

2.3. Verbindungsfehler zum

Tretlagersonsor.

2.3. Tretlagersensor tau-

schen.

Betriebsanleitung Mountainbike mit elektrischem Antrieb / Nennleistung 250W

15.06.2022 REV 1.0

Fehler-

code

Beschreibung

Ursache

Lösung/en

The controller has

detected a short or o-

pen circuit in the mo-

tor phase connection.

Das Steuergerät misst

einen Kurzschluss in

einer Motorphase.

1. Eine Motorphase ist

nicht verbunden oder de-

fekt.

1. Prüfen des Motorkabels und

der Steckverbindungen.

2. Defektes Motorkabel.

2. Motorkabel tauschen.

3. Defektes Steuergerät.

3. Steuergerät tauschen.

4. Defekt am Motor.

4. Motor bzw. Laufrad tau-

schen.

Das Steuergerät misst

ein Fehlersignal im

Hall-Sensor der Mo-

torwicklung.

1. Verbindungsfehler zwi-

schen Motor und Steuer-

gerät.

1. Motorkabel und Steckver-

bindungen prüfen.

2. Defektes Motorkabel.

2. Motorkabel tauschen.

3. Defektes Steuergerät.

3. Steuergerät tauschen.

4. Defekt am Hall-Sensor

der Motorwicklung.

4. Motor bzw. Laufrad tau-

schen.

Temperatur im Steu-

ergerät zu hoch.

1. Temperatur im Steuer-

gerät übersteigt 100°C.

1. System ausschalten und für

15 Minuten abkühlen lassen.

2. Defekt am Temperatur-

sensor im Steuergerät.

2. Steuergerät tauschen.

Das Steuergerät misst

einen Kommunikati-

onsfehler.

1. Verbindungsfehler am

Steuergerät.

1. Prüfen aller Steckverbin-

dungen am Steuergerät.

2. Defekt am Steuergerät.

2. Steuergerät tauschen.

Das Steuergerät misst

Unterspannung am

Akku.

1. Akkuspannung zu nied-

rig.

1.1. Akku laden.

1.2. Akku tauschen.

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15.06.2022 REV 1.0

16. Li-Ion-Akku: Fragen / Antworten / Tips

 Was ist die optimale Temperatur für meinen Akku?

Die optimale Betriebstemperatur eines Lithiumionen-Akkus liegt bei 15 bis 20°C.

 Wie verändert sich die Akkuleistung wenn es zu warm oder zu kalt wird?

Wird ein Akku bei höheren oder niedrigeren Temperaturen als den 20°C betrieben oder aufgeladen

wirkt sich dies negativ auf die Leistung und den Ladezustand aus. Man kann davon ausgehen, dass

eine Temperaturabweichung von 5°C für einen Kapazitätsabfall von 15% sorgen kann (im Extremfall).

5°C kälter wirken sich stärker negativ aus als 5°C wärmer.

 Bei welchen Temperaturen darf ein Akku betrieben werden?

Die Verwendung eines Li-Ion-Akkus ist im Temperaturbereich von -10°C bis 55°C möglich. Außerhalb

dieses Bereich sollte der Akku nicht mehr verwendet werden!

 Bei welchen Temperaturen darf ein Akku geladen werden?

Ein Li-Ion-Akku sollte nur im Temperaturbereich von 5°C bis höchstens 45°C geladen werden. Die op-

timale Ladetemperatur lieg auch hier bei etwa 20°C.

 Wie sollte mein Akku gelagert werden?

Möchten Sie Ihren Akku für längere Zeit lagern, sollte dieser weder ganz voll noch ganz leer sein. Die

richtige Ladekapazität beträgt hierfür 40 bis 50%.

Grundsätzlich sollte der Akku nicht bei weniger als 0°C gelagert werden. Besser wären hier eine La-

gertemperatur von 5 bis 10°C. Wegen der Selbstentladung sollte ein gelagerter Akku alle drei Monate

für 1 bis 2 Stunden geladen werden.

 Sollte ich bei längerer Lagerung den Akku im Fahrrad eingebaut lassen?

Nein. Selbst wenn die Steuerung nicht eingeschaltet ist fließt dennoch ein kleiner Strom. Um einer

Tiefenentladung vorzubeugen sollten Sie den Akku aus dem Fahrrad entnehmen.

 Was bedeutet Selbstentladung?

Auf Grund chemischer und physikalisch/chemischer Vorgänge im Akku ist eine Selbstentladung von 3

bis 5% pro Monat möglich. Wird der Akku bei mehr als 15°C gelagert verstärkt sich dieser Effekt.

 Was bedeutet Tiefenentladung?

Tiefenentladung bedeutet das Entladen eines Akkus bis die die Spannung auf 0V absinkt. Dies kann

dazu führen, dass der Akku unbrauchbar wird und sich nicht mehr laden lässt. Deshalb sollte ein Akku

ab einer Ladekapazität von 15% nachgeladen werden.

 Welche Lebensdauer hat mein Akku?

Ein Li-Ionen-Akku kann bis zu 1000 mal geladen werden. Dieser Wert wird allerdings nur durch den

Betrieb bei optimalen Bedingungen und ständiger und einwandfreier Pflege Ihres Akkus erreicht.

Jede Abweichung von den Optimalbedingungen verkürzen die Lebensdauer Ihres Akkus.

Zudem sollte der Akku nicht bei jeder Gelegenheit nachgeladen werden. Schonender ist es diesen bis

zu einer Restkapazität von ca. 15 bis 20% zu entladen um diesen anschließend nachzuladen.

Erfahrungswerte zeigen, dass ein Li-Ionen-Akku nach ca. 500 bis 600 Ladungen noch eine Restkapazi-

tät von etwa 60% aufweist.

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 Kann ich meinen Akku grundsätzlich die Nacht durchladen lassen?

Ihr Ladegerät verfügt über eine Abschaltautomatik sobald der Akku vollgeladen ist. Trotzdem fließen

auch dann noch Restströme. Der Bestfall ist natürlich den Akku vom Ladegerät zu trennen, sobald

dieser vollgeladen ist.

17. Fahrrad fahren

Tragen Sie beim Fahren stets einen Fahrradhelm, der den neuesten Zertifizierungsstandards ent-

spricht. Befolgen Sie bezüglich der Einstellung, Nutzung und Pflege des Helms die Angaben des Her-

stellers aus der zugehörigen Anleitung. Ein Großteil der durch Fahrradfahren verursachten schweren

Verletzungen sind Kopfverletzungen, die mit einem Helm hätten vermieden werden können.

Damit Sie am öffentlichen Straßenverkehr mit Ihrem Fahrrad sicher teilnehmen dürfen, benötigt Ihr

Fahrrad nach der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung folgende Ausstattung:

- eine Klingel

- zwei voneinander unabhängige Bremsen

- ein weißer Scheinwerfer vorn

- ein weißer Reflektor vorn

- ein rotes Rücklicht

- ein roter Reflektor hinten

- gelbe Reflektoren vorn und hinten an den Pedalen

- zwei gelbe Reflektoren in den Speichen jeden Rades um 180° versetzt angeordnet, alternativ

reflektierende weiße Streifen auf den Reifen.

Scheinwerfer und Rücklichter mit Akku- oder Batteriebetrieb sind in Deutschland nur zugelassen,

wenn diese eine StVzO Zulassung haben.

Stellen Sie vor jeder Fahrt folgende Punkte sicher:

- Der Akku ist geladen

- Die Bremsen, Kettenschutz, Schutzbleche funktionieren einwandfrei

- Der Lenker ist sicher befestigt und korrekt eingestellt

- Der Sattel ist sicher befestigt und korrekt eingestellt

- Die Pedale sind sicher befestigt

- Die Räder sind sicher befestigt

- Die Reifen sind in einwandfreiem Zustand

- Der Reifenfülldruck ist korrekt eingestellt

- Die Beleuchtung funktioniert und ist korrekt eingestellt

- Die Schaltung funktioniert und ist korrekt eingestellt

- Schrauben, Muttern und Schnellspannhebel sind fest angezogen

 Tipps für das sichere Fahren

- Beachten Sie alle regionalen Verkehrsgesetze und Fahrradvorschriften. Beachten Sie die Vor-

schriften bezüglich der Zulassung von Fahrrädern und dem Fahren auf Gehsteigen, Gesetze

zur Nutzung von Fahrradwegen usw. Beachten Sie die Vorschriften in Bezug auf Helme und

Kindersitze sowie spezielle Verkehrsregeln für Fahrradfahrer. Es obliegt Ihrer Verantwortung,

sich mit den Gesetzen und Vorschriften vertraut zu machen und diese einzuhalten.

Betriebsanleitung Mountainbike mit elektrischem Antrieb / Nennleistung 250W

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- Sie nutzen die Straße oder den Fahrradweg gemeinsam mit motorisierten Verkehrsteilneh-

mern, Fußgängern sowie anderen Fahrradfahrern. Respektieren Sie deren Rechte. Schalten

Sie immer die Beleuchtung ein.

- Fahren Sie vorausschauend. Gehen Sie immer davon aus, dass andere Sie nicht sehen könn-

ten. Schauen Sie nach vorn und seien Sie auf Folgendes gefasst:

- Bremsende oder vor Ihnen auf Ihre Straße abbiegende Fahrzeuge sowie von hinten kom-

mende Fahrzeuge

- Das Öffnen der Türen von geparkten Fahrzeugen.

- Auf die Straße laufende Fußgänger.

- Kinder oder Haustiere, die in der Nähe der Straße spielen

- Schlaglöcher, Gullys, Eisenbahnschienen, Dehnungsfugen, Straßen‐ oder Gehsteigkonstrukti-

onen, Schutt oder sonstige Hindernisse, aufgrund derer Sie evtl. auf die Gegenspur auswei-

chen müssen oder die sich in Ihrem Rad verfangen oder auf sonstige Weise dazu führen, dass

Sie die Kontrolle verlieren und einen Unfall verursachen.

- Fahren Sie auf den vorgesehenen Fahrradspuren und Fahrradwegen oder so nah am Straßen-

rand wie möglich, in die Richtung des Verkehrsflusses oder wie durch regionale Vorschriften

vorgesehen.

- Halten Sie bei Stoppzeichen und Verkehrsampeln. Bremsen Sie an Straßenkreuzungen und

schauen Sie in beide Richtungen. Vergessen Sie nicht, dass Fahrradfahrer immer die schwä-

cheren Verkehrsteilnehmer sind. Fahrradfahrer ziehen bei Verkehrskollisionen mit Autos

stets den Kürzeren.

- Nutzen Sie beim Abbiegen oder Anhalten die gängigen Handsignale.

- Fahren Sie niemals mit Kopfhörern. Diese übertönen Verkehrsgeräusche und Sirenen, lenken

vom Verkehrsgeschehen ab und können sich in den sich bewegenden Teilen des Fahrrads

verfangen, wodurch Sie die Kontrolle verlieren könnten.

- Lassen Sie niemals Personen mitfahren. Ausnahmen sind Kleinkinder, die einen zugelassenen

Helm tragen und in einem korrekt angebrachten Kindersitz oder einem Kinderanhänger

transportiert werden müssen. Beachten Sie in Bezug auf Gewichtsbeschränkungen die Her-

stellerempfehlungen des Kindersitzes oder Kinderanhängers.

- Transportieren Sie niemals etwas, das Ihre Sicht behindert, Ihre volle Kontrolle über das

Fahrrad beeinträchtigt oder sich mit den sich bewegenden Teilen des Fahrrads verfangen

könnte.

- Lassen Sie sich niemals von einem anderen Fahrzeug ziehen.

- Führen Sie keine Stunts, Wheelies oder Sprünge aus. Dies kann zu Verletzungen führen oder

Ihr Fahrrad beschädigen.

- Schlängeln Sie sich niemals durch den Verkehr und machen Sie keine Bewegungen, die an-

dere Verkehrsteilnehmer überraschen könnten.

- Fahren Sie vorausschauend und gewähren Sie Vorfahrt.

- Fahren Sie Ihr Fahrrad niemals unter dem Einfluss von Alkohol oder Drogen.

- Vermeiden Sie falls möglich das Fahren bei schlechtem Wetter, bei schlechter Sicht, in der

Dämmerung, in der Nacht oder bei starker Müdigkeit. All dies erhöht das Unfallrisiko.

 Fahren mit Hilfsantrieb

Wenn Sie bisher Fahrräder ohne Hilfsantrieb gefahren sind, sollten Sie sich zunächst auf einer ver-

kehrsfreien Fläche an das Fahrgefühl mit Hilfsantrieb gewöhnen. Der Hilfsantrieb wird nur aktiv,

wenn dieser eingeschaltet ist und Sie die Pedale treten. Das Einsetzen des Hilfsantriebs ist zunächst

ungewohnt, Sie gewöhnen sich jedoch schnell an diese Unterstützung. Setzen Sie sich auf den Sattel

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bevor Sie die Pedale treten. Starten Sie mit der geringsten Antriebsunterstützung und üben Sie alltäg-

liche Fahrsituationen, wie z. B.:

- das Anfahren

- das Beschleunigen

- das Bremsen

- Kurvenfahren.

Wenn Sie aufhören die Pedale zu treten kann es vorkommen, dass der Hilfsantrieb noch eine kurze

Zeitspanne weiter unterstützt. Deshalb hören Sie, z. B. vor Kurven, bevor Sie abbiegen oder vor roten

Ampeln früher als auf einem Fahrrad ohne Hilfsantrieb mit dem Treten auf. Schalten Sie vor dem An-

halten frühzeitig in einen Gang, der Ihnen das Anfahren einwandfrei ermöglicht.

Die erzielbare Reichweite mit Unterstützung des Hilfsantriebs hängt, z. B. von folgenden Ursachen

ab:

- Gesamtgewicht des Fahrrads einschließlich Fahrer und Gepäck

- eingestellte Fahrstufe

- Reifenfülldruck

- Ladezustand des Akkus

- Streckenprofil

- Wetter

- Rückenwind, Gegenwind

- eigener Krafteinsatz.

Um eine möglichst hohe Reichweite zu erzielen, gehen Sie wie folgt vor:

- Stellen Sie sicher, dass der Akku vollgeladen ist.

- Stellen Sie sicher, dass der Reifenfülldruck korrekt eingestellt ist.

- Verzichten Sie auf flachen oder abschüssigen Streckenabschnitten auf die Unterstützung des

Hilfsantriebs bzw. wählen Sie eine geringe Unterstützung.

- Wählen Sie jeweils den für die Fahrsituation geeigneten Gang.

- Fahren Sie vorausschauend, um unnötiges Anhalten und damit verbundene Anfahrvorgänge

zu vermeiden.

 Fahren ohne Hilfsantrieb

Sie können Ihr Fahrrad auch ohne den Hilfsantrieb nutzen. Hierzu müssen Sie nur den Hilfsantrieb

ausschalten. Anschließend können Sie Ihr Fahrrad wie ein Fahrrad ohne Hilfsantrieb nutzen, z. B.

wenn der Akku leer gefahren ist.

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 Fußstellung auf den Pedalen

Für ein ergonomisches und schonendes Fahren ist die Fußstellung auf den Pedalen wichtig.

Dabei sollten nicht die Fersen oder der Mittelfuß aufliegen sondern nur der Fußballen.

Eine falsche Fußstellung auf den Pedalen macht sich durch ein Taubheitsgefühl in den Fußzehen be-

merkbar. Im schlimmsten Falle führt eine falsche Fußstellung auf den Pedalen zu Schmerzen in den

Kniegelenken.

18. Fehler beheben

Problem

Mögliche Ursache

Abhilfe

Das Display funktioniert nicht.

Akku leer oder Kontakt zwi-

schen Fahrrad und Akku fehlt

Stellen Sie sicher, dass der

Akku aufgeladen ist und kor-

rekt sitzt.

Stellen Sie sicher, dass das Ak-

kuschloss geschlossen ist.

Dadurch vermeiden Sie, dass

der Kontakt zwischen Akku und

Fahrrad während der Fahrt un-

terbrochen wird

Alle LED’s blinken nach dem

Einschalten der Bedieneinheit

Einer oder beide Bremshebel

befinden sich nicht in Ausgang-

stellung

Stellen Sie sicher, dass sich die

Bremshebel in ihrer Ausgangs-

stellung (nicht betätigt) befin-

den

Kabelbruch an einem oder bei-

der Power-Cutoff-Kabel

Kontaktieren Sie den Herstller.

Die grüne Anzeige des Ladege-

räts leuchtet, aber der Akku ist

noch nicht aufgeladen.

Akku und Ladegerät nicht in

der richtigen Reihenfolge an-

geschlossen

Stellen Sie beim Aufladen si-

cher, dass Sie zuerst das Lade-

gerät an den Akku anschließen,

bevor Sie das Ladegerät in die

Steckdose stecken.

Die grüne Anzeige des Ladege-

räts leuchtet, aber der Akku ist

noch nicht aufgeladen.

Akku und Ladegerät nicht in

der richtigen Reihenfolge an-

geschlossen

Stellen Sie beim Aufladen si-

cher, dass Sie zuerst das Lade-

gerät an den Akku anschließen,

bevor Sie das Ladegerät in die

Steckdose stecken.

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Problem

Mögliche Ursache

Abhilfe

Der Lenker lässt sich verdrehen

Durch Vibration gelockerte

Schrauben am Lenker und/o-

der Vorbau

Prüfen Sie alle Schraubverbin-

dungen an Ihrem Vorbau, die

zur Lenkerbefestigung dienen.

Durch Vibration gelockerte

Schnellspanneinrichtungen am

Lenker und/oder Vorbau

Prüfen Sie den festen Sitz aller

Schnellspanneinrichtung an Ih-

rem Lenker und Ihrem Lenker-

vorbau.

Mein Fahrrad hat eine vermin-

derte Bremsleistung

Falsche Einstellung

Prüfen Sie Ihre Bremsen auf

die richtige Einstellung und las-

sen Sie diese bei Bedarf nach-

stellen.

Verschlissene Bauteile an den

Bremsen.

Prüfen Sie Ihre Bremsbeläge

und Ihre Felgenflanken auf

Verschleiß.

Verschmutze Bauteile an den

Bremsen.

Reinigen Sie ihre Bremsbeläge

und Felgenflanken gründlich.

Mein Fahrrad fährt sich unsi-

cher und indirekt

Durch Vibration gelockerte

Schraubverbindungen

Prüfen Sie alle Schraubverbin-

dungen an Lenker, Vorbau und

Radachsen.

Falscher Reifendruck

Prüfen Sie Ihren Reifendruck.

Mein Fahrrad hat eine vermin-

derte Reichweite bei vollgela-

denem Akku

Falsches Fahrverhalten

Überprüfen Sie Ihre Fahrweise

und passen Sie dies ggf. an.

Geschwächter bzw. gealterter

Antriebsmotor

Ersetzen Sie, wenn nötig, den

geschwächten bzw. gealterten

Motor

Geschwächter bzw. gealterter

Akku

Überprüfen Sie Ihre Fahrweise

und passen Sie dies ggf. an.

Ersetzen Sie, wenn nötig, den

geschwächten bzw. gealterten

Akku

Mein Fahrrad hat plötzlich

keine Tretunterstützung mehr,

ohne dass am Display ein Feh-

lerindikator angezeigt wird (die

Anfahr- und Schiebehilfe funk-

tioniert)

Falsch positionierter Tretla-

gersensor

Achten Sie darauf, dass sich

zwischen dem Sensor und der

Gewindeschale des Tretlagers

ein Abstand von 0,5 bis 1,0mm

eingestellt hat und korrigieren

Sie diesen ggf.

Verschmutzter Tretlagersensor

Demontieren Sie den Pedalarm

und ziehen Sie den Sensor ab.

Reinigen Sie anschließend die

beweglichen Teile des Sensors

mit Druckluft und montieren

Sie den Sensor und den Pedal-

arm wieder.

Gelöste Steckverbindung vom

Sensorstecker am Steuergerät

Überprüfen Sie die Steckver-

bindung.

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15.06.2022 REV 1.0

19. Häufig gestellte Fragen

 Wie weit komme ich mit einem vollen Akku?

Die Reichweite eines Akkus hängt von vielen unterschiedlichen Faktoren ab wie unter anderem:

- Gewicht der Fahrerin oder des Fahrers

- Zuladung

- Reifendruck

- Reifenart (grobe Stollenbereifen oder glatte Straßenbereifung)

- Umgebung (Stadtverkehr mit häufigem Bremsen und Anfahren oder Überlandfahrt)

- Streckengegebenheit (hügelig oder ebene Strecke)

- Untergrund (fester Straßenbelag oder steiniger Feldweg)

- Rückenwind oder Gegenwind

- Außentemperatur

- Alter des Antriebsmotors

- Alter des Akkus

- Fahrverhalten der Fahrerin oder des Fahrers

Im Folgenden zwei Beispiele, wie sich die Reichweite von 30 bis 65 km zusammensetzt:

Beispiel 1:

- Bewegte Gesamtmasse: 120kg

- Reifendruck: 0,5 bar unter der unteren Grenzangabe

- Reifenart: grobes MTB-Stollenprofil

- Umgebung: Stadtverkehr

- Streckengegebenheit: hügelige Strecke

- Untergrund: unter anderem grobes Kopfsteinpflaster

- Windbedingungen: Gegenwind

- Außentemperatur: 0 – 2°C

- Alter des Antriebsmotors: 3 Jahre

- Alter des Akkus: 1 Jahr

- Fahrverhalten: höchste Unterstützungsstufe

- Zu erwartende Reichweite: ca. 30 km

Beispiel 2:

- Bewegte Gesamtmasse: 95kg

- Reifendruck: zwischen unterer und oberer Grenzangabe

- Reifenart: glattes Straßenprofil

- Umgebung: Überlandfahrt

- Streckengegebenheit: ebene Strecke

- Untergrund: befestigte Straße

- Windbedingungen: Rückenwind

- Außentemperatur: 20°C

- Alter des Antriebsmotors: 0 Jahre

- Alter des Akkus: 0 Jahre

- Fahrverhalten: niedrige bis mittlere Unterstützungsstufe

- Zu erwartende Reichweite: ca. 125 km

Betriebsanleitung Mountainbike mit elektrischem Antrieb / Nennleistung 250W

15.06.2022 REV 1.0

 Allgemeine Fragen

Frage

Antwort

Wo finde ich die Rahmen-

nummer?

Bei den meisten Fahrrädern ist die Rahmennummer auf der

Unterseite des Tretlagers eingestanzt. Da die Rahmennummer

aus logistischen Gründen nicht gespeichert werden kann, bit-

ten wir Sie, diese in Ihrem Fahrradpass zu notieren.

Wo finde ich den Fahrrad-

pass?

Den Fahrradpass finden Sie in dieser Anleitung unter: 23 Fahr-

radpass auf S. 83

Was ist ein Verschleißteil?

Verschleißteile unterliegen einem funktionsbedingten Ver-

schleiß. Aus diesem Grund sollten diese regelmäßig überprüft,

gewartet und ersetzt werden. Hierzu zählen sich bewegende

Teile, wie bspw. Kette, Ritzel und Umwerfer, sowie fest mon-

tierte Bauteile, wie bspw. Bremsbeläge, Griffe und Sättel. Die

Lebensdauer dieser Teile hängt neben diversen Faktoren sehr

stark von der persönlichen Fahrweise ab.

Typische Verschleißteile sind beispielsweise:

- Schalt- und Bremszüge

- Ketten

- Kurbeln und Ritzel

- Tretlager und Steuerkopflager (Steuersatz)

- Bremsbeläge, -Scheiben und –Züge

- Dichtungen sowie das Schmieröl von

Federelementen

- Griffe

- Reifen und Schläuche

- Schutzbleche

- Akkus

Wo bekomme ich Ersatz-

teile für mein Fahrrad?

Ersatz- und Verschleißteile haben wir in der Regel immer auf

Lager. Diese können Sie bequem auf unserer Partnerseite

www.pentagonsports.de oder über unsere Service-Rufnum-

mer bestellen.

Sofern es sich nicht um eine Garantieleistung handelt, werden

Ersatzteile zu unseren üblichen Konditionen ausgeliefert.

Gibt es eine Gewichtsbe-

schränkung für mein Fahr-

rad?

Jedes Fahrrad, ob Pedelec oder nicht, hat eine Gewichtsbe-

schränkung. Die Angabe zur Gewichtsbeschränkung für Ihr Pe-

delec finden Sie in dieser Betriebsanleitung und auf dem Ty-

penschild auf Ihrem Fahrrad.

Was muss nach Anlieferung

noch montiert werden?

Eine Auflistung, was nach Anlieferung noch montiert werden

muss finden Sie unter: 1 Auspacken und Aufbau auf S. 7

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 Fragen zu Garantie und Gewährleistung

Frage

Antwort

Was kann bei Problemen

mit meinem Fahrrad tun?

Zunächst empfehlen wir Ihnen, sich intensiv mit der mitgelie-

ferten Betriebsanleitung auseinanderzusetzen.

Wenn Ihr Problem hiermit nicht behoben werden kann, so

nehmen Sie Kontakt mit Ihrem Händler bzw. mit unserem Ser-

vicepersonal auf. Bitte halten Sie hierzu Ihren Kaufbeleg und

Ihren Fahrradpass bereit. Die Angaben zum Service und Kon-

takt finden Sie in dieser Betriebsanleitung unter: 24 Service

und Kontakt auf S. 84

Welche Garantieleistung

kann ich erwarten?

Eine ausführliche Erläuterung zu Garantie und zur gesetzlichen

Gewährleistung finden in dieser Betriebsanleitung unter: 3 Ge-

setzliche Gewährleistung und Garantieanspruch auf S. 9

An wen wende ich mich in

einem Garantie- oder Ser-

vicefall?

Die Angaben zum Service und Kontakt finden Sie in dieser Be-

triebsanleitung unter: 24 Service und Kontakt auf S. 84

 Technische Fragen

Frage

Antwort

Kann ich beliebige Reifen

auf mein Fahrrad montie-

ren?

Nein. Die Reifen und Schläuche müssen zu den Spezifikationen

der Felge passen.

Zudem sind gemäß beiliegender Konformität keine Verände-

rungen am Fahrrad ohne die Zustimmung des Herstellers er-

laubt!

Kann ich einen beliebigen

Anhänger an mein Fahrrad

montieren?

Nein. Das Anbauen von Anhängern ist für Ihr Fahrrad nicht vor-

gesehen. Wenn Sie dennoch einen Anhänger anbauen, erlö-

schen die mitgelieferte Konformitätserklärungen und der Ga-

rantieanspruch.

Kann ich einen beliebigen

Kindersitz an mein Fahrrad

montieren?

Nein. Das Anbauen von Kindersitzen ist für Ihr Fahrrad nicht

vorgesehen. Wenn Sie dennoch einen Kindersitz anbauen, er-

löschen die mitgelieferte Konformitätserklärungen und der Ga-

rantieanspruch.

Kann ich einen beliebigen

Flaschenhalter montieren?

Sofern an Ihrem Fahrrad Befestigungsschrauben für einen Fla-

schenhalter vorhanden sind können Sie jeden beliebigen Fla-

schenhalter montieren. Einige wenige Fahrradmodelle besit-

zen keine Gewinde im Rahmen, um einen Flaschenhalter zu

montieren. Hier gibt es die Möglichkeit, einen Flaschenhalter

über Klemm- oder Spannmontage anzubringen. Im Zweifelsfall

sollten Sie immer zunächst immer Rücksprache mit dem Her-

steller halten.

Betriebsanleitung Mountainbike mit elektrischem Antrieb / Nennleistung 250W

15.06.2022 REV 1.0

Frage

Antwort

Warum quietschen meine

Bremsen?

Quietschende Bremsen sind kein Anzeichen eines Defekts,

weshalb die Funktion in der Regel gewährleistet ist. Somit

kann die aktuelle Fahrt beendet werden. Dennoch sollten die

Bremsen anschließend ordentlich gereinigt und eingestellt

werden. Wir empfehlen Ihnen hierzu eine Fachwerkstatt auf-

zusuchen. Die Kosten hierfür müssen jedoch von Ihnen selbst

getragen werden.

Welcher Reifendruck ist an

meinen Reifen einzustel-

len?

Der Reifendruck ist auf der Seitenwand eines jeden Reifens

vermerkt. Dementsprechend ist der Reifendruck einzustellen.

Wie muss ich meine Feder-

gabel und deren Dämpfer

pflegen?

Um die Funktionsfähigkeit der Federungs- und Dämpfersys-

teme zu gewährleisten, sollten diese im Bereich der Dichtlip-

pen mit einem hochwirksamen Gleitmittel (z.B. Brunox) ge-

pflegt werden. Durch das Gleitmittel wird das sogenannte Los-

brechmoment verringert, wodurch die Systeme besser arbei-

ten können.

Hierzu müssen zunächst die Gleitrohre der Federgabel bzw.

des Dämpfers gründlich gereinigt und anschließend mit einer

geringen Menge des Gleitmittels benetzt werden.

Achtung: Bei der Anwendung darauf achten, dass das Gleitmit-

tel nicht mit den Bremsen in Berührung kommt. Dadurch kann

die Bremswirkung verloren gehen und es besteht Verletzungs-

gefahr.

Wie lange hält meine Fahr-

radkette?

Die Funktion einer Kette ist in der Regel bis zu einer Fahrleis-

tung von max. 2000 km bis 2500 km gewährleistet. Bei Über-

schreitung dieser Reichweite kann eine Kette etwas gelängt

sein und beschädigt bei weiterer Benutzung den Zahnkranz.

Aus diesem Grund empfiehlt es sich, die Kette in regelmäßigen

Abständen zu erneuern. Bei längeren Touren in den Bergen

empfiehlt es sich, eine Ersatzkette und ein Kombi-Werkzeug

mit Kettennieter mitzunehmen, sodass eine beschädigte Kette

auf die Schnelle repariert oder ausgewechselt werden kann.

Weshalb lässt sich das Dis-

play nicht einschalten?

Prüfen Sie, ob alle Steckverbindungen zwischen Display und

Steuergerät richtig verbunden sind.

Was mache ich, wenn ein

Fehlercode im Display ange-

zeigt wird?

Kontaktieren Sie den Hersteller, nennen Sie den Fehlercode

und schildern Sie das Problem.

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20. Fahrrad transportieren

W A R N U N G

Während des Transports kann das Fahrrad umstürzen, rutschen

oder vom Transportmittel herabfallen. Schwere Verletzungen

sind die Folge.

Sichern Sie das Fahrrad während des Transports in einem Fahr-

zeug oder in einem öffentlichen Verkehrsmittel gegen Umstür-

zen, Rutschen oder Herabfallen.

- Nutzen Sie für den Transport Ihres Fahrrads einen zugelassenen handelsüblichen Fahrradträ-

ger für Ihr Fahrzeug.

- Falls Sie nicht über einen Fahrradträger verfügen und das Fahrrad in den Kofferraum gepackt

werden muss, stellen Sie sicher, dass das Fahrrad nicht auf das Schaltwerk gelegt wird.

21. Fahrrad warten und pflegen

 Akku pflegen

Der Akku ist für etwa 500 Ladezyklen angelegt. Nach 500 Ladezyklen verfügt der Akku

nicht mehr über 100 % Kapazität. Die Kapazität beträgt nach 500 Ladezyklen noch etwa

60 %. Ein Ladezyklus beinhaltet das Aufladen des Akkus von 0 % auf 100 %. Das Aufladen

des Akkus von 99 % auf 100 % zählt nicht als voller Ladezyklus, sondern er zählt nur als

1 % eines vollen Ladezyklus. 500 Ladezyklen dauern in der Regel mehr als zwei Jahre.

Sie können den Akku mit einem Ladezustand von 75 % etwa fünf Monate lagern, ohne

diese nachzuladen. Bei einem Ladezustand von 50 % beträgt die Lagerzeit etwa drei Mo-

nate.

Um die Lebensdauer Ihres Akkus nicht zu verkürzen, gehen Sie wie folgt vor:

- Laden Sie den Akku, wenn der Ladestand nach dem Fahren zwischen 30 % und 50 % liegt.

- Stellen Sie sicher, dass der Akku nicht vollständig entladen wird (Tiefentladung).

Dies kann geschehen, wenn der Akku vollständig leer gefahren wurde und das Fahrrad im Anschluss

mehrere Tage abgestellt wird.

Um den Akku länger als zwei Monate zu lagern, gehen Sie wie folgt vor:

- Bauen Sie den Akku aus.

- Stellen Sie sicher, dass der Akku keine sichtbaren Beschädigungen z. B. ein gebrochenes Ge-

häuse aufweist.

- Laden Sie den Akku vor einer längerfristigen Aufbewahrung vollständig auf.

- Lagern Sie den Akku an einem trockenen Ort mit geringer Luftfeuchtigkeit.

- Halten Sie eine Temperatur zwischen 5 °C und 20 °C ein.

- Schützen Sie den Akku vor extremen Temperaturschwankungen.

- Setzen Sie den Akku keinem direkten Sonnenlicht oder Wärme aus z. B. beim Lagern in einer

Lagerhalle.

- Stellen Sie sicher, dass der gelagerte Akku spätesten alle drei Monate geladen wird.

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 Elektromotor und Steuerung pflegen

W A R N U N G

Durch Feuchtigkeit, Verschmutzung oder mechanische Beschä-

digung kann ein Kurzschluss entstehen. Brand oder Explosion

des Akkus kann die Folge sein.

- Reinigen Sie den Elektromotor und die Steuerung aus-

schließlich von außen mit einem feuchten Schwamm.

- Falls Sie diese Komponenten versehentlich ins Wasser

eintauchen, trennen Sie den Motor sofort vom Akku und

nehmen Sie ihn vor Prüfung beim Hersteller nicht wieder

in Betrieb.

- Reinigen Sie den Elektromotor und die Steuerung ausschließlich von außen mit einem feuch-

ten Schwamm.

- Beachten Sie dabei die Anleitung des jeweiligen Herstellers.

 Schaltwerk ein- und nachstellen

Nr.

Erläuterung

Schaltwerk

Schaltzug

Klemmschraube Schaltzug

Einstellmutter zur Feinjustierung

Begrenzungsschrauben Anschläge

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Die korrekte Einstellung Ihres Schaltwerks findet in drei Stufen statt, die im Folgenden erklärt wer-

den.

 Anschläge einstellen

Die Anschläge haben die Aufgabe, dass die Kette nicht vom Kettenkranz wandert und dass die Kette

vom kleinsten bis zum größten Ritzel reibungslos läuft.

Diese Anschläge werden wie folgt eingestellt:

- Schalten Sie das Schaltwerk auf das kleinste Ritzel

- Treten Sie nun die Kurbel im Stand durch, damit sich die Kette bewegt. Bitten Sie dazu einen

Freund oder Verwandten, das Fahrrad hinten am Gepäckträger etwas anzuheben, sodass sich

das Hinterrad frei drehen kann.

- Stellen Sie nur den Anschlag für das kleinste Ritzel so ein, dass die Kette nicht vom kleinsten

Ritzel wandert und die Kette ruhig läuft. Dazu drehen Sie die Begrenzungsschraube, die mit

einem „H“ gekennzeichnet ist. Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn, bewegt sich das

Schaltwerk in Richtung Hinterrad. Drehen Sie die Schraube entgegen des Uhrzeigersinns, ent-

fernt sich das Schaltwerk vom Hinterrad

- Wenn der Anschlag für das kleinste Ritzel eingestellt ist, schalten Sie das Schaltwerk in das

größte Ritzel.

- Stellen Sie den Anschlag so ein, dass die Kette nicht über das größte Ritzel wandert und die

Kette beim Pedalieren ruhig und ohne Rattern läuft.

- Zum Einstellen des Anschlags drehen Sie mit „L“ gekennzeichnete Einstellschraube im Uhrzei‐

gersinn, um das Schaltwerk von dem Reifen wegzubewegen und entgegen des Uhrzeiger-

sinns, um das Schaltwerk in Richtung des Reifen zu verstellen.

- Sind die Anschläge eingestellt schalten Sie das Schaltwerk wieder auf das kleinste Ritzel

- Schalten Sie nun nacheinander alle Gänge einzeln hoch

- Sollte die Kette bei einem oder gar mehreren Übergängen Probleme beim Steigen haben, ist

die Schaltzugspannung zu gering

- Schalten Sie das Schaltwerk wieder auf das kleinste Ritzel

- Drehen Sie die Einstellmutter zur Feinjustierung entgegen des Uhrzeigersinns (Blick von hin-

ten auf das Schaltwerk, also Blick in Fahrtrichtung), um die Schaltzugspannung zu erhöhen.

Dabei sollte die Einstellmutter um zwei Klicks drehen

- Versuchen Sie erneut jeden Gang einzeln hochzuschalten. Sollte die Kette immer noch Prob-

leme beim Steigen haben, wiederholen Sie den Schritt mit der Einstellmutter, um die Schalt-

zugspannung noch etwas zu erhöhen

- Hat die Kette zunächst keine Probleme mit dem Steigen, sondern beim Fallen von einem Rit-

zel auf das nächstkleinere, müssen Sie die Schaltzugspannung etwas verringern. Gehen Sie

dabei sinngemäß genauso vor beim Erhöhen der Schaltzugspannung. Um die Spannung et-

was zu verringern müssen Sie die Einstellmutter im Uhrzeigersinn drehen

Das Einstellen der Kettenschalten kann etwas Zeit und Geduld in Anspruch nehmen. Nehmen Sie sich

dafür also etwas Zeit.

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 Umwerfer ein- und nachstellen

Nr.

Erläuterung

Einstellschrauben für Anschlag oben (H-Schraube) und unten (L-Schraube)

Äußeres Leitblech

Inneres Leitblech

Klemmschraube für den Schaltzug

Schaltzug

Gehen Sie wie folgt vor um Ihren Umwerfer richtig einzustellen:

- Schalten Sie mit den linken Schalthebeln die Kette auf das kleinste Kettenblatt Ihrer Kurbel.

- Schalten Sie im Anschluss mit den rechten Schalthebeln an der hinteren Kasette (Hinterrad)

auf das mittlere, in Ihrem Fall auf das vierte, Kettenblatt.

- Drehen Sie die Einstellmutter zur Feinjustierung des Gangzuges am linken Schalthebel im

Uhrzeigersinn komplett ein.

- Drehen Sie die Einstellmutter zur Feinjustierung des Gangzuges am linken Schalthebel gegen

den Uhrzeiger für vier Klicks zurück. Ein Klick entspricht dabei in Etwa eine Viertel Umdre-

hung.

- Lösen Sie die Klemmschraube für den Schaltzug bis der Schaltzug völlig frei ist.

- Prüfen Sie ob der Umwerfer in einer Flucht mit der Kette ist. Das heißt, zwischen Kettenlinie

und den beiden Leitblechen des Umwerfers sollte sich kein Winkel eingestellt haben.

- Stellen Sie nun durch drehen der L-Schraube den Abstand zwischen Kette und dem inneren

Leitblech her. Dabei sollte der Abstand so eingestellt werden bis eine Euromünze platz dazwi-

schen findet.

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- Legen Sie im Anschluss den Schaltzug in die Schaltzugaufnehme des Umwerfers ein, über sie

durch halten des Schaltzuges mit dem Daumen und dem Zeigefinger etwas Zugspannung auf

den Schaltzug aus und drehen Sie die Klemmschraube für den Schaltzug wieder fest.

- Schalten Sie am linken Schalthebel die Kette auf das größte Kettenblatt. Stellen Sie nun den

Umwerfer über die H-Schraube so ein, dass die Kette frei zwischen dem inneren und äußeren

Leitblech ohne Berührung freiläuft.

- Schalten Sie nun Gänge am Umwerfer mehrmals durch. Sollte die Kette Schwierigkeiten beim

Steigen haben, also das Schalten von einem kleineren auf ein größeres Kettenblatt, müssen

Sie an der Einstellmutter zur Feinjustierung des Schaltzuges für etwa eine halbe Umdrehung

gegen den Uhrzeigersinn drehen. Dies wiederholen Sie solange bis sich die Kette reibungslos

hoch schalten lässt.

Sollte die Kette Schwierigkeiten beim Fallen haben, also das Schalten von einem größeren

auf ein kleineres Kettenblatt, müssen Sie an der Einstellmutter zur Feinjustierung des Schal-

zuges für etwa eine halbe Umdrehung im Uhrzeigersinn drehen. Dies wiederholen Sie so-

lange bis sich die Kette reibungslos runter schalten lässt.

 Wartungsintervalle zur präventiven Instandhaltung

W I C H T I G E R H I N W E I S

Die präventiven Instandhaltungsmaßnahmen müssen regelmä-

ßig durchgeführt werden, ganz gleich, ob Sie ein Problem an der

jeweiligen Komponente feststellen oder nicht.

Dies gewährleistet Ihre Sicherheit und die einwandfreie Funk-

tion Ihres Pedelecs.

H I N W E I S

Bewahren Sie immer die Rechnung für eine

Instandhaltungsmaßnahme auf. Da bei einem Eintrag ins Ser-

vice-Heft nicht nachvollzogen werden kann, welche Maßnah-

men durchgeführt wurden kann im Zweifelsfalle der Eintrag ins

Service-Heft nicht ausreichen.

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Intervall

Komponente

Handlung

Vor jeder Fahrt

Bremsen

Prüfen Sie Ihre Bremsen auf einwandfreie

Funktion.

Nach jedem langem

oder harten Einsatz

oder nach allen 20 Fahr-

stunden

Fahrrad

gesamt

Prüfen Sie das Fahrrad auf Schäden.

Lassen Sie das Fahrrad, wenn erforder-

lich durch einen qualifizierten Fachhänd-

ler reparieren.

Wöchentlich

Bremsen

Prüfen Sie die Power-Cut-Off-Funktion an

den Bremshebeln auf einwandfreie Funktion.

Monatlich oder nach jeden

150 km

Kette und Antriebskettenrä-

der

Reinigen Sie die Kette und die Antriebsket-

tenräder und schmieren Sie diese anschlie-

ßend nach.

Alle sechs Monate

Reifen und Felgen

Prüfen Sie Ihre Mäntel auf sichtbare Beschä-

digungen und die Felgen, Speichen sowie die

Speichennippel auf Beschädigungen und kor-

rekte Montage. Stellen Sie ggf. nach oder er-

setzen Sie defekte Bauteile.

Alle 3.500 km oder jährlich

Bremsen

Tauschen Sie die Bremsbeläge aus. Prüfen Sie

die Laufräder auf Seitenschlag und auf Ver-

schleiß an den Bremsflanken.

Reinigen Sie die Bremsflanken an den Felgen

gründlich.

Überprüfen Sie die Bremszüge auf Rost und

auf Beschädigungen (tauschen Sie diese

wenn nötig aus).

Prüfen Sie die Bremshebel auf einwandfrei

Funktion und auf Beschädigungen.

Alle 3.500 km oder alle

zwei Jahre

Kette

Ersetzen Sie die Kette durch eine neue.

Alle 6.000 km oder alle

drei Jahre

Schläuche und Mäntel

Ersetzen Sie die Schläuche und Mäntel gegen

neue.

Alle 8.000 km oder alle vier

Jahre

Antriebseinheit

Ersetzen Sie die Kette, den Schraubkranz und

die komplette Kurbelgarnitur durch neue

Komponenten.

Alle 14.000 km oder alle

acht Jahre

Laufräder

Ersetzen Sie die kompletten Laufräder.

Bei Bedarf

Rahmen, Gabel, Laufräder

und Pedale

Entfernen Sie groben Schmutz mit einer

entsprechenden Bürste.

Reinigen Sie die Komponenten mit einem

feuchten Tuch und einer milden Seifen-

lauge.

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 Angaben zu geeigneten Ersatzteilen

Sehen Sie im Folgenden Angaben zu geeigneten Ersatzteilen. Im Zweifelsfalle, kontaktieren Sie bitte

unser Service-Team.

Ersatzteil (Verschleißteil)

Beschreibung

Bremszug

Vorderradbremse:

Stahl / nichtrostend / 2mm stark / 800mm lang / mit Ø7x6mm

Walzennippel

Bremszug

Hinterradbremse:

Stahl / nichtrostend / 2mm stark / 1.350mm lang / mit Ø7x6mm

Walzennippel

Schaltzug

Schaltwerk hinten:

Stahl / nichtrostend / 1,2mm stark / 2.000mm / mit Ø4x4mm Stan-

dardnippel

Schaltzug

Umwerfer vorne:

Stahl / nichtrostend / 1,2mm stark / 1.480mm / mit Ø4x4mm Stan-

dardnippel

Bremsbeläge (Bremsschuhe):

Standard Bremsschuh für V-Brakes / 70mm

Schläuche:

Schlauch für Drahtreifenfelgen mit 40mm Schraderventil (Autoven-

til) in folgenden Größen (ETRTO / Zoll / Französisch):

- 40-622 / 28 x 1,50“ / 700 x 38C

- 42-622 / 28 x 1,60“ / 700 x 40C

- 44-622 / 28 x 1,625“ / 700 x 42C

Reifen:

Reifen für Drahtreifenfelgen in den folgenden Größen (ETRTE / Zoll

/ Französisch):

- 40-622 / 28 x 1,50“ / 700 x 38C

- 42-622 / 28 x 1,60“ / 700 x 40C

- 44-622 / 28 x 1,625“ / 700 x 42C

Antriebskette:

6/7-Gnag / 1

2 x 3

32 Zoll / 105 Glieder (inkl. Kettenschloss wenn vor-

handen)

Schraubkranz:

Shimano MF-TZ500 7-Fach / 14 – 28 Zähne / mit integriertem Frei-

laufkörper

Akku:

Greenway Li-Ion-Akku / VJ1451004 / EP1020727 / 36V Nennspan-

nung / 10,4 Ah / 374,4 Wh (erhältlich nur über www.zu-

endapp.com)

Weiter Ersatzteile finden Sie unter:

- www.zuendapp.com

- www.pentagonsports.de

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 Serviceheft

Um Ihre Gewährleistungsansprüche geltend zu machen, empfehlen wir neben dem Ein-

halten der Wartungsintervalle eine sorgfältige Prüfung Ihres Fahrrades mindestens ein-

bis zweimal jährlich

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22. Fahrrad entsorgen

Um das Fahrrad am Ende seiner Lebensdauer zu entsorgen, gehen Sie wie folgt vor:

- Entsorgen Sie das Fahrrad und seine Komponenten, wie z. B. den Akku und

Elektro- und Elektronikbauteile gemäß den örtlichen gesetzlichen Bestim-

mungen und Richtlinien, z. B. über einen Recyclinghof.

- Beachten Sie dabei die Angaben des Akku-Herstellers und des Herstellers

der Elektro- und Elektronikbauteile.

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23. Fahrradpass

Vor- und Zuname

Straße

PLZ / Wohnort

Telefon / Mobiltelefon

Fax

Kaufdatum

Fahrradbezeichnung

Rahmen-Nr.

Laufradgröße

Farbe

Besonderheiten / Zubehör

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24. Service und Kontakt

Zum Service-Formular

Bitte beachten Sie, dass Service-Aufträge nur über da Service-Formular

bearbeitet werden können. Wie bedanken uns für Ihr Verständnis!

Zündapp Vertriebsgesellschaft mbH

Steinstraße 54

D-81667 München

www.zuendapp.com

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25. EG Konformitätserklärung

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26. Wichtige Information für den Rückversand Ihres E-Bikes

W I C H T I G E

I N F O R M A T I O N

I M P O R T A N T

I N F O R M A T I O N

Für den Rückversand Ihres E-Bikes:

For sending back your E-Bike:

Nutzen Sie ausschließlich den Versandkarton mit dem das E-Bike angeliefert wurde.

Only use the shipping carton in which the EPAC was delivered to you.

Verpacken Sie das E-Bike so, dass es gegen Stöße geschützt ist.

Pack the EPAC so it will be secured against all shocks.

Für den Rückversand muss der Akku im Fahrrad in der dafür vorgesehenen Akku-Halterung

eingesetzt und verriegelt sein.

For sending back your EPAC, the battery hase to be mounted and locked in the battery

holder.

!! WICHTIG !!

Es dürfen grundsätzlich keine E-Bikes mit Akkus versendet werden die einen mechani-

schen oder elektrischen Defekt aufweisen.

!! IMPORTANT !!

In principle, no EPACs with batteries that have a mechanical or electrical defect may be

shipped.

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27. Wichtige Information für den Rückversand eines Akkus

W I C H T I G E I N F O R M A T I O N

I M P O R T A N T I N F O R M A T I O N

Für den Rückversand Ihres E-Bike-Akkus:

For sending back your EPAC battery:

WICHTIG: Sollte Ihr Akku sichtbare Beschädigungen bzw. Schäden aufweisen die auf einen elektri-

schen Defekt hinweisen ist ein Versand grundsätzlich nicht erlaubt. Bitte kontaktieren Sie hierzu

unser Service-Team und entsorgen Sie den Akku ordnungsgemäß.

IMPORTANT: If the battery case is damaged or the battery is damaged caused by an electric fault,

any kind of shipping is not allowed. In that case, please contact our service team and dispose this

battery properly.

Um einen Akku zurückzusenden, kontaktieren Sie unser Service-Team. Anschließend bekommen

Sie einen Versandkarton, ein Gefahrengutlabel, ein Beförderungspapier und einen Rücksende-

schein zugesendet. Verwenden Sie ausschließlich den dafür vorgesehenen Versandkarton.

If you need to send back a battery, please contact our service team. Our service team will send you

a special shipping carton, a label for dangerous goods, a accompanying document and a reply-paid

receipt. Only use this shipping carton for sending back you’r battery.

Verpacken sie den Akku zwischen den mitgelieferten Folienmemb-

ranen. So ist dieser gegen jegliche Stöße und Einflüssen von außen

geschützt.

Pack the battery between the membranes. Packed like this, the bat-

tery will be secured against all kind of shocks.

Für den Versand muss der Versandkarton mit dem entsprechenden

Gefahrengutsymbol, UN3480 / Gefährdungsklasse 9, versehen sein.

Dieses Gefahrengutsymbol muss deutlich, klar erkennbar und unbe-

schädigt auf dem Versandkarton angebracht sein.

For sending back the battery, the carton hase to be labeld with the

right label for dangerous goods, UN3480 / danger class 9.

This symbol has to be clearly visible and undamaged on the shipping

carton.

Für den Versand muss das Beförderungspapier für gefährliche Güter

dem Transporteur übergeben werden.

Die nötigen Informationen für das Beförderungspapier finden Sie Ihrer

mitgelieferten Betriebsanleitung und zum Download auf der

www.pentagonservice.de

For sending back the battery, the accompanying document needs to

be handed out to the delivery person.

You will find all information for the accompanying document in the

manual for you’r EPAC and under the following web page:

www.pentagonservice.de

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28. Beförderungspapier für gefährliche Güter (Akku)

GELADENES GUT:

UN 3480 Lithium-Ionen-Batterie (ED07028 / 417,6Wh), 9, ll (E)

Anzahl der Packstücke: 1 Kiste aus Pappe (4G)

Gesamt Nettogewicht: 2,5 kg

Gesamt Bruttogewicht: 3,5 kg

Gesamtmenge jeden gefährlichen Gutes:

siehe oben

Allgemeine Informationen:

Summe der Gefahrgutpunkte nach Absatz 1.1.3.6.4 ADR: 7,5 (2,5kg x 3)

Transport in Freigestellter Menge nach ADR Absatz 1.1.3.6.4

Keine Einschränkung

Der Lenker wurde über die Besonderheiten des Transportes und des gefährlichen Gutes in Kenntnis

gesetzt.

…………………………………………….. ……………………………………..

Ort, Datum Unterschrift

Beförderungspapier für gefährliche Güter

gem. Kapitel 5.4 ADR

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