514484
63
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/633
Pagina verder
GEN
INFO
STARTEN MIT WARMEM MOTOR
Zum Anlassen des warmen Motors weder den
Kaltstarterknopf drücken noch den Gasdreh-
griff öffnen, sondern lediglich den Heißstarter-
knopf (rot) herausziehen und den Kickstarter
kräftig durchtreten.
Sobald der Motor anspringt, den Heißstarter-
knopf wieder einschieben, um den Luftweg zu
schließen.
Wiederanstarten nach einem Sturz
Den Heißstarterknopf (rot) herausziehen und
den Motor starten. Sobald der Motor anspringt,
den Heißstarterknopf wieder einschieben, um
den Luftweg zu schließen.
Wenn der Motor nicht anspringt
Den Heißstarterknopf (rot) ganz herausziehen,
den Dekompressionshebel ziehen und dabei
gleichzeitig den Kickstarter 1020 Mal durch-
treten, um den Zylinder zu entleeren.
Anschließend den Motor wie oben unter Wie-
deranstarten nach einem Sturz anlassen.
ACHTUNG:
Der Motor darf während der Einfahrzeit nicht
zu stark beansprucht werden. Darum sollten
die nachfolgenden Anweisungen sorgfältig
gelesen und genau beachtet werden.
Gasdreh-
griff öff-
nen*
Kaltstar-
terknopf
Heißstar-
terknopf
(rot)
Lufttemperatur unter 5 ˚C34 × Ja nein
Lufttemperatur über 5 ˚C Nein Ja nein
Lufttemperatur zwischen 5
und 25 ˚C
Nein Ja/nein nein
Lufttemperatur über 25 ˚C Nein nein nein
Motor nach langer Zeit anlas-
sen
Nein Ja nein
Warmen Motor anlassen Nein nein Ja
Motor nach einem Sturz anlas-
sen
Nein nein Ja
* Den Gasdrehgriff vor dem Kickstarten betätigen
Kalten Motor anlassen
MISE EN MARCHE ET RODAGE
ANLASSEN UND EINFAHREN
MISE EN MARCHE DUN MOTEUR CHAUD
Ne pas activer le bouton de démarrage a froid ni
laccélérateur. Ouvrir le bouton de démarrage à
chaud et mettre le moteur en marche en actionnant
avec force le démarreur au pied.
Dès que le moteur tourne, refermer le passage de
lair en enfonçant le bouton de démarrage à chaud.
Mise en marche du moteur après une chute
Ouvrir le bouton de démarrage à chaud (rouge) et
mettre le moteur en marche. Dès que le moteur
tourne, refermer le passage de lair en enfonçant le
bouton de démarrage à chaud.
Le moteur ne se met pas en marche
Tirer complètement le bouton de démarrage à
chaud (rouge), tirer le levier de décompression et
tout en maintenant le levier, actionner le démarreur
au pied 10 à 20 fois afin de vider le cylindre.
Remettre ensuite le moteur en marche.
Se reporter à Mise en marche du mowteur après
une chute.
* Donner des gaz avant dactionner le démarreur au pied.
ATTENTION:
Dans un premier temps, observer la procédure
de rodage suivante afin dassurer le meilleur
rendement et d’éviter dendommager le moteur.
Gaz
donnés*
Bouton de
démarrage
à froid
Bouton de
démar-
rage à
chaud
(rouge)
Température atmosphérique =
5 ˚C (41 ˚F) maximum
3 ou 4 fois OUI NON
Température atmosphérique
= 5 ˚C (41 ˚F) minimum
Aucun OUI NON
Température atmosphérique
normale = entre 5 ˚C (41 ˚F)
et 25 ˚C (77 ˚F)
Aucun OUI/NON NON
Température atmosphérique
= 25 ˚C (77 ˚F) minimum
Aucun NON NON
Mise en marche dun moteur pres-
que froid
Aucun OUI NON
Mise en marche dun moteur
chaud
Aucun NON OUI
Mise en marche après une chute Aucun NON OUI
Mise en marche dun moteur froid
1 - 17
63

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Yamaha YZ426F bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Yamaha YZ426F in de taal/talen: Duits, Engels, Frans als bijlage per email.

De handleiding is 39,02 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info