Handleiding Yamaha YP400A (pagina 12 van 94) (Nederlands)

514585

Verklein

Vergroot

Pagina terug

1/94

Pagina verder

HANDLEIDING

34B-F8199-D3

YP400A

YP400

Lees deze handleiding aandachtig door voordat u deze

machine gaat gebruiken.

DAU50920

Lees deze handleiding aandachtig door voordat u deze machine gaat gebruiken. Deze handleiding dient bij de

machine te blijven als deze wordt verkocht.

General manager of quality assurance div.

Date of issue: 1 Aug. 2002

Place of issue: Shizuoka, Japan

DECLARATION of CONFORMITY

Company: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.

Address: 1450-6, Mori, Mori-Machi, Shuchi-gun, Shizuoka-Ken, 437-0292 Japan

Kind of equipment: IMMOBILIZER

Hereby declare that the product:

Type-designation: 5SL-00

is in compliance with following norm(s) or documents:

R&TTE Directive(1999/5/EC)

EN300 330-2 v1.3.1(2006-01), EN300 330-2 v1.5.1(2010-02)

EN60950-1:2006/A11:2009

Two or Three-Wheel Motor Vehicles Directive(97/24/EC: Chapter 8, EMC)

Version up the norm of EN60950 to EN60950-1

To change company name

version up of the following norm:

• EN300 330-2 v1.1.1 to EN300 330-2 v1.3.1 and EN300 330-2 v1.5.1

• EN60950-1:2001 to EN60950-1:2006/A11:2009

27 Feb. 2006

1 Mar. 2007

8 Jul. 2010

Revision record

No. Contents

To change contact person and integrate type-designation.

Date

9 Jun. 2005

Algemeen directeur afdeling kwaliteitsbeheer

Datum van afgifte: 1 augustus 2002

Plaats van afgifte: Shizuoka, Japan

CONFORMITEITSVERKLARING

Bedrijf: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.

Wij,

Adres: 1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Japan

Type apparaat: STARTBLOKKERING

Verklaren hierbij dat het product:

Typeaanduiding: 5SL-00

in overeenstemming is met de volgende norm(en) of documenten:

R&TTE richtlijn(1999/5/EG)

EN300 330-2 v1.3.1(2006-01), EN300 330-2 v1.5.1(2010-02)

EN60950-1:2006/A11:2009

Richtlijn betreffende motorvoertuigen op twee of drie wielen(97/24/EG: Hoofdstuk 8, EMC)

Overgang van norm EN60950 naar EN60950-1

Om bedrijfsnaam te wijzigen

overgang naar de volgende norm:

•

van EN300 330-2 v1.1.1 naar EN300 330-2 v1.3.1 en EN300 330-2 v1.5.1

• van EN60950-1:2001 naar EN60950-1:2006/A11:2009

27 februari 2006

1 maart 2007

8 juli 2010

Overzicht van wijzigingen

Nr. Inhoud

Om contactpersoon te wijzigen en typeaanduiding te integreren.

Datum

9 juni 2005

INLEIDING

DAU10113

Welkom in de wereld van Yamaha!

Als eigenaar van de YP400/YP400A profiteert u van de enorme ervaring en technische kennis van Yamaha op het gebied van het ontwer-

pen en fabriceren van hoogwaardige producten, waarmee Yamaha zijn reputatie van betrouwbaarheid heeft verworven.

Neem rustig de tijd om deze handleiding aandachtig door te lezen, zodat u plezier zult hebben van alle functies van uw YP400/YP400A.

De Gebruikershandleiding geeft instructies voor de bediening, inspectie en het onderhoud van de scooter, en beschrijft hoe u uzelf en

anderen kunt beschermen tegen persoonlijk letsel of schade.

De vele tips in deze handleiding helpen u bovendien om uw scooter in optimale conditie te houden. Als er ten slotte toch nog vragen zijn,

aarzel dan niet en neem contact op met de Yamaha dealer.

Het Yamaha team wenst u veilig en plezierig rijden toe. En vergeet niet, veiligheid voor alles!

Yamaha werkt voortdurend aan verbeteringen ten aanzien van productontwerp en kwaliteit. Om deze reden kan er soms sprake zijn van

kleine verschillen tussen uw scooter en de beschrijving ervan in deze handleiding, ook al bevat de handleiding de meest recente product-

informatie ten tijde van publicatie. Als u vragen hebt over deze handleiding, neem dan contact op met uw Yamaha dealer.

WAARSCHUWING

DWA12411

Lees deze handleiding aandachtig helemaal door voordat u deze scooter gaat gebruiken.

BELANGRIJKE INFORMATIE IN DE HANDLEIDING

DAU10132

Bijzonder belangrijke informatie is in deze handleiding gemarkeerd met de volgende aanduidingen:

Dit is het Safety Alert-symbool. Het wordt gebruikt om u te waarschuwen voor risico’s op

persoonlijk letsel. Volg alle veiligheidsaanwijzingen bij dit symbool op om mogelijk letsel of

overlijden te voorkomen.

Een WAARSCHUWING duidt een gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, kan

resulteren in ernstig letsel of overlijden.

De aanduiding LET OP staat bij speciale voorzorgen die moeten worden genomen om

schade aan de machine of andere eigendommen te voorkomen.

De aanduiding OPMERKING staat bij belangrijke informatie die procedures kan vergemakkelijken of

verhelderen.

WAARSCHUWING

LET OP

OPMERKING

BELANGRIJKE INFORMATIE IN DE HANDLEIDING

DAU36390

YP400/YP400A

HANDLEIDING

1e uitgave, Augustus 2010

Elke vorm van herdruk of onbevoegd

gebruik

zonder schriftelijke toestemming van

Yamaha Motor Co., Ltd.

is uitdrukkelijk verboden.

Gedrukt in Nederland.

INHOUDSOPGAVE

VEILIGHEIDSINFORMATIE

.............. 1-1

Andere aandachtspunten voor

veilig rijden .................................. 1-5

BESCHRIJVING

................................ 2-1

Aanzicht linkerzijde.......................... 2-1

Aanzicht rechterzijde ....................... 2-2

Bedieningen en instrumenten.......... 2-3

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN

EN BEDIENINGEN

............................. 3-1

Startblokkeersysteem ..................... 3-1

Contactslot/stuurslot ....................... 3-2

Controle- en

waarschuwingslampjes ............... 3-3

Snelheidsmeter ............................... 3-4

Toerenteller .................................... 3-5

Multifunctioneel display .................. 3-5

Antidiefstal-alarmsysteem (optie) ... 3-9

Stuurschakelaars ............................ 3-9

Voorremhendel ............................. 3-10

Achterremhendel .......................... 3-11

Achterremblokkeerhendel ............. 3-11

ABS (voor modellen met ABS) ..... 3-12

Tankdop ........................................ 3-13

Brandstof ...................................... 3-14

Uitlaatkatalysatoren ...................... 3-15

Zadels ........................................... 3-15

Verstellen van het

bestuurderszadel ....................... 3-17

Opbergcompartimenten ................ 3-17

Afstellen van de

schokdemperunits ..................... 3-19

Zijstandaard ................................. 3-19

Startspersysteem ......................... 3-20

VOOR UW VEILIGHEID –

CONTROLES VOOR HET RIJDEN

... 4-1

GEBRUIK EN BELANGRIJKE

RIJ-INFORMATIE

.............................. 5-1

Starten van de motor ...................... 5-1

Wegrijden ....................................... 5-2

Sneller en langzamer rijden ........... 5-2

Remmen ......................................... 5-3

Tips voor een zuinig

brandstofverbruik ........................ 5-3

Inrijperiode ..................................... 5-4

Parkeren ......................................... 5-4

PERIODIEK ONDERHOUD EN

AFSTELLINGEN

................................ 6-1

Boordgereedschapsset .................. 6-2

Periodiek onderhoudsschema

voor het

uitstootcontrolesysteem .............. 6-3

Algemeen smeer- en

onderhoudsschema .................... 6-4

Stroomlijn- en framepanelen

verwijderen en aanbrengen ........ 6-8

Bougie controleren ....................... 6-11

Motorolie en oliefilterelement ....... 6-13

Eindoverbrengingsolie ................. 6-16

Koelvloeistof ................................. 6-17

Luchtfilterelementen,

aftapslangen en

luchtfilterelement in

V-snaarbehuizing ..................... 6-18

De vrije slag van de gasgreep

controleren ................................ 6-21

Klepspeling .................................. 6-21

Banden ........................................ 6-21

Gietwielen .................................... 6-23

Vrije slag van voor- en

achterremhendel controleren .... 6-24

Kabel van

achterremblokkeerhendel

afstellen .................................... 6-24

Controleren van voor- en

achterremblokken ..................... 6-25

Controleren van

remvloeistofniveau .................... 6-26

Remvloeistof verversen ............... 6-27

Kabels controleren en smeren ..... 6-27

Controleren en smeren van

gasgreep en gaskabel .............. 6-27

Smeren van voor- en

achterremhendels ..................... 6-28

Middenbok en zijstandaard

controleren en smeren .............. 6-28

Voorvork controleren .................... 6-29

Stuursysteem controleren ............ 6-30

Controleren van wiellagers .......... 6-30

INHOUDSOPGAVE

Accu ............................................. 6-30

Zekeringen vervangen .................. 6-32

Koplampgloeilamp vervangen ...... 6-34

Achterlicht/remlichtunit ................. 6-34

Voorste richtingaanwijzer ............. 6-34

Gloeilamp achterste

richtingaanwijzer vervangen ..... 6-35

Gloeilamp in kentekenverlichting

vervangen ................................. 6-35

Parkeerlichtgloeilamp ................... 6-36

Problemen oplossen ..................... 6-36

Storingzoekschema’s ................... 6-38

VERZORGING EN STALLING

VAN DE SCOOTER

............................ 7-1

Matkleur, let op ............................... 7-1

Verzorging ...................................... 7-1

Stalling ............................................ 7-3

SPECIFICATIES

................................ 8-1

GEBRUIKERSINFORMATIE

.............. 9-1

Identificatienummers ...................... 9-1

1-1

VEILIGHEIDSINFORMATIE

DAU10268

Wees een verantwoordelijke eigenaar

Als eigenaar van de machine bent u verant-

woordelijk voor de veilige en juiste bedie-

ning ervan.

Scooters zijn tweewielige voertuigen.

Voor een veilig gebruik zijn de toepassing

van de juiste rijtechnieken en de ervaring

van de bestuurder van belang. Elke be-

stuurder moet bekend zijn met de volgende

vereisten alvorens met deze scooter te

gaan rijden.

Hij of zij moet:

●

Door een competente informatiebron

grondig zijn ingelicht over alle aspec-

ten van scooterrijden.

●

Zich houden aan de waarschuwingen

en onderhoudseisen zoals vermeld in

deze Gebruikershandleiding.

●

Grondig getraind zijn in veilige en cor-

recte rijtechnieken.

●

Gebruikmaken van professionele

technische service, zoals aangegeven

in deze Gebruikershandleiding en/of

wanneer de mechanische condities dit

vereisen.

Veilig rijden

Voer vóór elke rit de controles voor het rij-

den uit om u ervan te verzekeren dat de ma-

chine in veilige staat verkeert. Onvoldoende

inspectie of onderhoud van de machine ver-

groot het risico op ongeval of schade. Zie

pagina 4-1 voor een lijst met controles voor

het rijden.

●

Deze scooter is gebouwd voor het ver-

voer van de bestuurder plus een pas-

sagier.

●

Het niet opmerken en herkennen van

scooters door andere weggebruikers

vormt de belangrijkste oorzaak van

auto-/scooterongevallen. Vaak wor-

den ongevallen veroorzaakt doordat

een autobestuurder de scooter niet

heeft gezien. Zorg dat u opvalt, dat

blijkt het meest effectief om het risico

op een dergelijk type ongeval te ver-

minderen.

Dus:

• Draag een jack in felle kleuren.

• Wees extra voorzichtig bij het nade-

ren en passeren van kruisingen,

daar doen ongelukken met scooters

zich namelijk het meest voor.

• Ga daar rijden waar andere wegge-

bruikers u kunnen zien. Ga niet rij-

den in de dode zichthoek van een

andere weggebruiker.

●

Bij veel ongevallen zijn onervaren be-

stuurders betrokken. Vaak waren bij

een ongeval betrokken bestuurders

zelfs niet in het bezit van een geldig rij-

bewijs.

• Zorg dat u bekwaam bent om te rij-

den en leen uw scooter alleen uit

aan ervaren scooterrijders.

• Weet wat u wel en niet aankunt.

Door rekening te houden met uw

beperkingen helpt u ongelukken

voorkomen.

• We raden aan om het scooterrijden

te oefenen op plekken waar geen

verkeer is, totdat u grondig bekend

bent met de scooter en zijn bedie-

ning.

●

Ongelukken worden vaak veroorzaakt

door een fout van de scooterbestuur-

der. Veel bestuurders houden bij het

ingaan van een bocht een te hoge rij-

snelheid aan of gaan onvoldoende

schuinliggen voor de rijsnelheid, waar-

door ze wijd uit de bocht komen.

• Neem altijd de maximumsnelheid in

acht en rijd nooit sneller dan de

wegcondities en het verkeer toe-

staan.

• Geef altijd richting aan voordat u af-

slaat of van rijstrook wisselt. Zorg

dat andere weggebruikers u kunnen

zien.

●

De zithouding van de bestuurder en de

1-2

VEILIGHEIDSINFORMATIE

passagier is belangrijk voor een goede

besturing.

• De bestuurder moet tijdens het rij-

den beide handen aan het stuur

houden en beide voeten op de be-

stuurdersvoetsteunen, om zo de

macht over het stuur te behouden.

• De passagier hoort steeds de be-

stuurder, de zadelband of de hand-

greep, indien aanwezig, met beide

handen vast te houden en beide

voeten op de passagiersvoetsteu-

nen te houden. Neem nooit een

passagier mee die niet in staat is

om beide voeten stevig op de pas-

sagiersvoetsteunen te zetten.

●

Rijd nooit onder invloed van alcohol of

andere drugs.

●

Deze scooter is uitsluitend ontworpen

voor gebruik op verharde wegen. De

machine is niet bedoeld voor off-road-

gebruik.

Beschermende uitrusting

Scooterongelukken met dodelijke afloop

betreffen meestal hoofdletsel. Het dragen

van een helm is de belangrijkste factor bij

het voorkomen of reduceren van hoofdlet-

sel.

●

Draag altijd een goedgekeurde helm.

●

Draag ook een vizier of een veilig-

heidsbril. Zonder oogbescherming kan

uw zicht door de rijwind verslechteren,

waardoor u gevaren mogelijk te laat

opmerkt.

●

Door een jack, stevige schoenen, een

lange broek, handschoenen e.d. te

dragen verkleint u de kans op schaaf-

wonden of ontvellingen.

●

Draag nooit loszittende kleding, deze

kan blijven haken aan schakelhand-

grepen of door de wielen worden ge-

grepen en zo een ongeval of letsel

veroorzaken.

●

Draag altijd beschermende kleding die

uw benen, enkels en voeten bedekt.

De motor en het uitlaatsysteem kun-

nen tijdens en na het rijden zeer heet

zijn en brandwonden veroorzaken.

●

De hierboven vermelde voorzorgs-

maatregelen gelden ook voor passa-

giers.

Voorkom koolmonoxidevergiftiging

De uitlaatgassen van verbrandingsmotoren

bevatten koolmonoxide, een dodelijk gas.

Inademing van koolmonoxide kan hoofd-

pijn, duizeligheid, sufheid, misselijkheid,

verwarring en uiteindelijk de dood veroorza-

ken.

Koolmonoxide is een kleurloos, reukloos,

smaakloos gas dat ook aanwezig kan zijn

als u geen uitlaatgassen ziet of ruikt. Het

koolmonoxideniveau kan zeer snel op-

lopen, waardoor u het bewustzijn kunt ver-

liezen en uzelf niet meer kunt redden. In

afgesloten of slecht geventileerde ruimtes

kunnen dodelijke hoeveelheden koolmo-

noxide dagenlang blijven hangen. Als u

symptomen van koolmonoxidevergiftiging

ervaart, verlaat de ruimte dan onmiddellijk,

ga naar de open lucht en ROEP MEDI-

SCHE HULP IN.

●

Laat de motor niet binnen draaien.

Zelfs als u ventileert met ventilatoren

of open ramen en deuren kan de hoe-

veelheid koolmonoxide snel oplopen

tot gevaarlijke niveaus.

●

Laat de motor niet draaien in slecht ge-

ventileerde of deels afgesloten ruimtes

zoals schuren of garages.

●

Laat de motor niet buiten draaien op

plaatsen waar de uitlaatgassen in een

gebouw kunnen worden getrokken via

openingen zoals ramen en deuren.

Beladen

Het monteren van accessoires of het ver-

voer van bagage kan een negatief effect

hebben op de rijstabiliteit en het weggedrag

als hierdoor de gewichtsverdeling van de

scooter verandert. Wees uiterst voorzichtig

bij het monteren van accessoires of het be-

1-3

VEILIGHEIDSINFORMATIE

laden van uw scooter, om zo mogelijke on-

gevallen te vermijden. Pas extra op

wanneer u op een scooter rijdt die beladen

is of waaraan accessoires zijn gemonteerd.

Hieronder volgen naast de informatie over

accessoires enkele richtlijnen voor het bela-

den van uw scooter:

Het totale gewicht van de bestuurder, pas-

sagier, accessoires en bagage mag de

maximale gewichtslimiet niet overschrijden.

Rijden met een te zwaar belaste machine

kan leiden tot een ongeval.

Let op het volgende wanneer u tot deze ge-

wichtslimiet belaadt:

●

Het zwaartepunt van bagage en ac-

cessoires moet zo laag en zo dicht

mogelijk bij de scooter liggen. Beves-

tig zware goederen zo dicht mogelijk

bij het midden van de machine en ver-

deel het gewicht zo gelijkmatig moge-

lijk over beide zijden om onbalans of

instabiliteit te minimaliseren.

●

Als gewicht gaat schuiven kan zich

een plotselinge onbalans voordoen.

Controleer voordat u gaat rijden of ac-

cessoires en bagage stevig aan de

scooter zijn bevestigd. Controleer de

bevestigingspunten voor accessoires

en bagage regelmatig.

• Pas de vering aan de te vervoeren

bagage aan (alleen voor modellen

met instelbare vering) en controleer

de toestand en spanning van uw

banden.

• Bevestig nooit omvangrijke of zwa-

re goederen aan het stuur, de voor-

vork of het voorwielspatbord.

Dergelijke items kunnen een insta-

biel weggedrag of een te trage reac-

tie op het stuur veroorzaken.

●

Deze machine is niet ontworpen

voor het trekken van een aanhanger

of bevestiging van een zijspan.

Originele Yamaha accessoires

De keuze van accessoires voor uw machi-

ne vormt een belangrijke beslissing. Origi-

nele Yamaha accessoires, die alleen

verkrijgbaar zijn bij de Yamaha dealer, zijn

door Yamaha ontwikkeld, getest en goed-

gekeurd voor gebruik op uw machine.

Veel bedrijven die niet zijn gelieerd aan

Yamaha produceren onderdelen en acces-

soires of bieden aanpassingssets voor

Yamaha voertuigen. Yamaha kan niet alle

producten testen die deze bedrijven produ-

ceren. Om die reden kan Yamaha acces-

soires die niet door Yamaha zijn verkocht of

wijzigingen die niet door zijn Yamaha zijn

aangeraden niet goedkeuren of aanbeve-

len, zelfs niet als deze zijn verkocht en geïn-

stalleerd door een Yamaha dealer.

In de handel verkrijgbare onderdelen,

accessoires en aanpassingssets

Hoewel er producten verkrijgbaar zijn die

qua ontwerp en kwaliteit sterk lijken op ori-

ginele Yamaha accessoires, dient u te be-

seffen dat sommige in de handel

verkrijgbare accessoires of aanpassings-

sets niet geschikt zijn vanwege mogelijke

veiligheidsrisico’s voor uzelf of anderen.

Het monteren van in de handel verkrijgbare

producten of het verrichten van aanpassin-

gen die de ontwerp- of bedieningskenmer-

ken van uw machine wijzigen kan het risico

op ernstig letsel of overlijden van uzelf of

anderen vergroten. U bent verantwoordelijk

voor letsel dat voortvloeit uit wijzigingen aan

de machine.

Volg bij de montage van accessoires de on-

derstaande richtlijnen en die vermeld onder

het kopje “Beladen”.

●

Monteer nooit accessoires en vervoer

nooit bagage als deze een nadelige in-

vloed hebben op de prestaties van uw

scooter. Inspecteer het accessoire

zorgvuldig alvorens het te gebruiken

om te waarborgen dat het de

Maximale belasting:

YP400 188 kg (414 lb)

YP400A 185 kg (408 lb)

1-4

VEILIGHEIDSINFORMATIE

grondspeling of de hellinghoek op

geen enkele manier vermindert, de

veerweg, de stuuruitslag of de bedie-

ning niet beperkt en geen lampen of

reflectors afdekt.

• Accessoires die aan of nabij het

stuur of de voorvork zijn gemon-

teerd zullen mogelijk instabiliteit

veroorzaken door een foutieve ge-

wichtsverdeling of door aerodyna-

mische effecten. Accessoires aan

het stuur of nabij de voorvork moe-

ten zo licht mogelijk zijn en tot een

minimum worden beperkt.

• Omvangrijke accessoires kunnen

door hun aerodynamisch effect van

invloed zijn op de rijstabiliteit van de

scooter. De scooter kan door rijwind

worden opgetild of bij zijwind insta-

biel worden. Zulke accessoires kun-

nen ook instabiliteit veroorzaken

terwijl u grote voertuigen inhaalt of

door deze wordt ingehaald.

• Sommige accessoires dwingen de

bestuurder om een andere dan de

normale zitpositie in te nemen. Zo’n

verkeerde zitpositie beperkt de be-

wegingsvrijheid van de bestuurder

en kan een comfortabele bediening

hinderen, zodat we dergelijke ac-

cessoires sterk afraden.

●

Wees voorzichtig bij het aanbrengen

van elektrische accessoires. Als elek-

trische accessoires de capaciteit van

het elektrisch systeem van de scooter

te boven gaan, kan zich een gevaarlij-

ke elektrische storing voordoen waar-

door de verlichting of de motor uitvalt.

In de handel verkrijgbare banden en

velgen

De banden en velgen die bij uw scooter

werden geleverd zijn ontworpen om de mo-

gelijkheden van de machine te ondersteu-

nen en bieden de beste combinatie van

rijprestaties, remvermogen en comfort. An-

dere banden, velgen, maten of combinaties

zijn mogelijk niet geschikt. Zie pagina 6-21

voor bandenspecificaties en meer informa-

tie over het vervangen van uw banden.

De scooter vervoeren

Volg de onderstaande instructies als u de

motorfiets in een ander voertuig wilt vervoe-

ren.

●

Verwijder alle loszittende voorwerpen

van de motorfiets.

●

Zorg dat het voorwiel recht naar voren

wijst op de aanhanger of de laadvloer

en zet het wiel vast in een goot om be-

weging te voorkomen.

●

Zet de motorfiets vast met spanban-

den of andere geschikte banden aan

stevige delen van de motorfiets, zoals

het frame of de bovenste voorvork-

klem (en niet aan, bijvoorbeeld, het

stuur, de richtingaanwijzers of onder-

delen die kunnen afbreken). Kies de

plaats voor de spanbanden zorgvuldig

om te voorkomen dat deze tijdens het

transport schuurplekken op de lak ver-

oorzaken.

●

Zorg indien mogelijk dat de vering iets

door de spanbanden wordt ingedrukt,

zodat de motorfiets tijdens het trans-

port niet overmatig kan stuiteren.

1-5

VEILIGHEIDSINFORMATIE

DAU10372

Andere aandachtspunten voor

veilig rijden

●

Geef duidelijk richting aan wanneer u

een bocht neemt.

●

Op een nat wegdek kan remmen ui-

terst lastig zijn. Vermijd te hard rem-

men, de scooter zou kunnen slippen.

Bedien de remmen rustig wanneer u

op een nat wegdek wilt stoppen.

●

Minder snelheid bij het naderen van

een bocht of een afslag. Trek lang-

zaam op nadat u de bocht hebt geno-

men.

●

Wees voorzichtig bij het passeren van

geparkeerde auto’s. Een bestuurder

merkt u mogelijk niet op en kan het

portier openslaan in uw rijrichting.

●

Spoorwegovergangen, tramrails, ijze-

ren platen gebruikt in de wegenbouw

en putdeksels worden in natte toe-

stand zeer glad. Minder snelheid en

passeer ze voorzichtig. Houd de scoo-

ter recht, anders kan hij gaan schui-

ven.

●

De remvoeringen kunnen nat worden

bij het wassen van de scooter. Contro-

leer de remmen na het wassen van de

scooter, voordat u gaat rijden.

●

Draag steeds een helm, handschoe-

nen, een lange broek (taps toelopend

bij de enkel/omslag, om flapperen te

voorkomen), en een felgekleurd jack.

●

Vervoer op uw scooter niet te veel ba-

gage. Een overbeladen scooter is on-

stabiel. Gebruik degelijke snelbinders

om bagage aan de bagagedrager vast

te binden (indien het voertuig is voor-

zien van een bagagedrager). Losse

bagage beïnvloedt de stabiliteit van de

scooter en kan uw aandacht afleiden

van het verkeer. (Zie pagina 1-1.)

2-1

BESCHRIJVING

DAU10410

Aanzicht linkerzijde

2 3

11 9

1. Koplamp (pagina 6-34)

2. Tankdop (pagina 3-13)

3. Achterste opbergcompartiment (pagina 3-17)

4. Luchtﬁlterelement in V-snaarbehuizing (pagina 6-18)

5. Boordgereedschapsset (pagina 6-2)

6. Zekeringen (pagina 6-32)

7. Accu (pagina 6-30)

8. Stelring voor veervoorspanning schokdemperunit (pagina 3-19)

9. Luchtﬁlterelement (links) (pagina 6-18)

10.Olieﬁlterelement (pagina 6-13)

11.Zijstandaard (pagina 3-19)

BESCHRIJVING

2-2

DAU10420

Aanzicht rechterzijde

7 68

1. Handgreep (pagina 5-2)

2. Duozadel (pagina 3-15)

3. Bestuurderszadel (pagina 3-15)

4. Koelvloeistofreservoir (pagina 6-17)

5. Radiator (pagina 6-17)

6. Middenbok (pagina 6-28)

7. Luchtﬁlterelement (rechts) (pagina 6-18)

8. Stelring voor veervoorspanning schokdemperunit (pagina 3-19)

BESCHRIJVING

2-3

DAU10430

Bedieningen en instrumenten

213467

9101112

1. Achterremhendel (pagina 3-11)

2. Schakelaargroep linkerstuurzijde (pagina 3-9)

3. Achterremblokkeerhendel (pagina 3-11)

4. Snelheidsmeter (pagina 3-4)

5. Multifunctioneel display (pagina 3-5)

6. Toerenteller (pagina 3-5)

7. Schakelaargroep rechterstuurzijde (pagina 3-9)

8. Voorremhendel (pagina 3-10)

9. Gasgreep (pagina 6-21)

10.Voorste opbergcompartiment B (pagina 3-17)

11.Contactslot/stuurslot (pagina 3-2)

12.Voorste opbergcompartiment A (pagina 3-17)

3-1

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

DAU10977

Startblokkeersysteem

Dit voertuig is voorzien van een startblok-

keersysteem waarmee diefstal kan worden

bemoeilijkt door de codering van de stan-

daardsleutels te wijzigen. Het systeem be-

staat uit de volgende onderdelen:

●

een codeersleutel (met een rood bo-

vendeel)

●

twee standaardsleutels (met een zwart

bovendeel) die opnieuw kunnen wor-

den gecodeerd

●

een transponder (die is geïntegreerd

in de codeersleutel)

●

een startblokkeereenheid

●

een ECU

●

een controlelampje van de startblok-

kering (Zie pagina 3-4.)

De sleutel met het rode bovendeel wordt

gebruikt om de twee standaardsleutels te

coderen. Het wijzigen van de codes is een

ingewikkelde procedure. Breng het voertuig

daarom met alle drie sleutels naar een

Yamaha dealer om deze opnieuw te laten

coderen. Gebruik de sleutel met het rode

bovendeel niet om met het voertuig te rij-

den. Deze sleutel dient uitsluitend te wor-

den gebruikt voor het opnieuw coderen van

de standaardsleutels. Gebruik altijd een

standaardsleutel om met het voertuig te rij-

den.

LET OP

DCA11821

●

ZORG DAT U DE CODEERSLEUTEL

NIET VERLIEST! NEEM DIRECT

CONTACT OP MET UW DEALER

ALS U HEM VERLOREN HEBT! Als

de codeersleutel verloren is, kun-

nen de standaardsleutels niet op-

nieuw gecodeerd worden. U kunt

het voertuig dan nog steeds starten

met de standaardsleutels, maar als

ze opnieuw gecodeerd moeten wor-

den (d.w.z. als er een nieuwe stan-

daardsleutel is gemaakt of als alle

sleutels verloren zijn), dient het ge-

hele startblokkeersysteem vervan-

gen te worden. Daarom wordt u

sterk aangeraden een van de stan-

daardsleutels te gebruiken en de

codeersleutel op een veilige plek te

bewaren.

●

Dompel de sleutels nooit in water.

●

Stel de sleutels nooit bloot aan ex-

treem hoge temperaturen.

●

Leg de sleutels nooit vlakbij magne-

tische voorwerpen (zoals bijvoor-

beeld speakers enz.).

●

Plaats nooit voorwerpen die elektri-

sche signalen uitzenden vlakbij de

sleutels.

●

Plaats nooit zware voorwerpen op

de sleutels.

●

U mag de sleutels nooit slijpen of

de vorm ervan wijzigen.

●

U mag het plastic gedeelte van de

sleutels nooit demonteren.

●

Hang nooit twee sleutels van een

startblokkeersysteem aan dezelfde

sleutelring.

●

Bewaar de standaardsleutels en

ook de sleutels van andere start-

blokkeersystemen altijd op een an-

dere plek dan de codeersleutel van

het voertuig.

●

Houd sleutels van andere startblok-

keersystemen altijd uit de buurt van

het contactslot, want anders kun-

nen ze signaalstoring veroorzaken.

1. Codeersleutel (rood bovendeel)

2. Standaardsleutels (zwart bovendeel)

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-2

DAU10472

Contactslot/stuurslot

Via het contactslot/stuurslot worden het ont-

stekingssysteem en de verlichtingssyste-

men bediend en wordt het stuur

vergrendeld. De diverse standen worden

hierna beschreven.

OPMERKING

Gebruik de standaardsleutel (zwarte greep)

voor regelmatig gebruik van de machine.

Bewaar de codeersleutel (rode greep) op

een veilige plaats en gebruik deze uitslui-

tend voor hercodering om het risico op ver-

lies te minimaliseren.

DAU34121

Alle elektrische circuits worden voorzien

van stroom; de instrumentenverlichting, het

achterlicht, de kentekenverlichting en de

parkeerlichten gaan branden en de motor

kan worden gestart. De sleutel kan niet wor-

den uitgenomen.

OPMERKING

De koplampen gaan automatisch branden

wanneer de motor wordt gestart en blijven

aan totdat de sleutel naar “OFF” wordt ge-

draaid of de zijstandaard omlaag wordt be-

wogen.

DAU10661

OFF

Alle elektrische systemen zijn uitgescha-

keld. De sleutel kan worden uitgenomen.

WAARSCHUWING

DWA10061

Draai nooit de sleutel naar “OFF” of

“LOCK” terwijl de machine rijdt. Hier-

door worden de elektrische systemen

uitgeschakeld, wat mogelijk kan leiden

tot verlies van de controle of een onge-

val.

DAU10683

LOCK

Het stuur is vergrendeld en alle elektrische

systemen zijn uitgeschakeld. De sleutel kan

worden uitgenomen.

Om het stuur te vergrendelen

1. Draai het stuur helemaal naar links.

2. Druk de sleutel in de “OFF”-stand in en

draai deze dan naar “LOCK”. Houd de

sleutel hierbij ingedrukt.

3. Neem de sleutel uit.

Om het stuur te ontgrendelen

Druk de sleutel in en draai deze dan naar

“OFF”. Houd de sleutel hierbij ingedrukt.

DAU10941

(Parkeren)

Het stuur is vergrendeld en het achterlicht,

de kentekenverlichting en het parkeerlicht

branden. De alarmverlichting en richtin-

gaanwijzers kunnen worden ingeschakeld,

maar alle andere elektrische systemen zijn

uit. De sleutel kan worden uitgenomen.

Het stuur moet zijn vergrendeld om de sleu-

tel naar “ ” te kunnen draaien.

LET OP

DCA11020

Gebruik de parkeerstand niet gedurende

langere tijd, anders kan de accu ontla-

den raken.

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-3

DAU11004

Controle- en

waarschuwingslampjes

DAU11030

Controlelampjes richtingaanwijzers

“” en “”

Het bijbehorende controlelampje knippert

terwijl de schakelaar voor richtingaanwij-

zers naar de linker- of rechterstand is ge-

drukt.

DAU11080

Controlelampje grootlicht “”

Dit controlelampje brandt terwijl de koplamp

is ingeschakeld voor grootlicht.

DAU43023

Waarschuwingslampje motorstoring

“”

Dit waarschuwingslampje gaat branden

wanneer een elektrisch systeem dat de mo-

torwerking controleert, defect is. Vraag in

dat geval een Yamaha dealer het zelfdia-

gnosesysteem te controleren.

Het elektrisch circuit voor het waarschu-

wingslampje controleert u door de sleutel

naar “ON” te draaien. Het waarschuwings-

lampje moet enkele seconden oplichten en

dan uitgaan.

Licht het waarschuwingslampje niet meteen

op wanneer u de sleutel naar “ON” draait of

blijft het lampje branden, laat het elektrisch

circuit dan door een Yamaha dealer contro-

leren.

OPMERKING

Dit waarschuwingslampje gaat branden als

de sleutel naar “ON” wordt gedraaid en de

startknop wordt ingedrukt. Dit wijst echter

niet op een storing.

DAU43032

ABS-waarschuwingslampje “” (voor

modellen met ABS)

LET OP

DCA10831

Als het ABS-waarschuwingslampje tij-

dens het rijden gaat branden of knippe-

ren, is het ABS-systeem mogelijk defect.

Vraag in dat geval een Yamaha dealer

het elektrisch circuit te testen.

Zie pagina 3-12 voor uitleg over de werking

van het ABS-systeem.

Het elektrisch circuit voor het waarschu-

wingslampje controleert u door de nood-

stopschakelaar op “ ” te zetten en de

sleutel naar “ON” te draaien. Het waarschu-

wingslampje moet enkele seconden oplich-

ten en dan uitgaan.

Licht het waarschuwingslampje niet meteen

op wanneer u de sleutel naar “ON” draait of

blijft het lampje branden, laat het elektrisch

circuit dan door een Yamaha dealer contro-

leren.

WAARSCHUWING

DWA11350

Als het ABS-waarschuwingslampje tij-

dens het rijden brandt of knippert, wordt

alleen het conventionele remsysteem

gebruikt. Wees dan voorzichtig en zorg

dat de wielen tijdens plotseling remmen

1. Controlelampjes richtingaanwijzers “ ”

en “ ”

2. Controlelampje grootlicht “ ”

3. Controlelampje startblokkering

4. Waarschuwingslampje motorstoring “ ”

5. ABS-waarschuwingslampje “ ”

(voor modellen met ABS)

123

ABS

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-4

niet blokkeren.

OPMERKING

Het ABS-waarschuwingslampje kan gaan

branden wanneer er gas wordt gegeven ter-

wijl de scooter op de middenbok staat. Er is

dan echter geen sprake van een storing.

DAU38624

Controlelampje startblokkering

Het elektrisch circuit voor het controlelamp-

je kan worden gecontroleerd door de sleutel

naar “ON” te draaien. Het controlelampje

moet enkele seconden oplichten en dan uit-

gaan.

Licht het controlelampje niet meteen op

wanneer u de sleutel naar “ON” draait of

blijft het lampje branden, laat het elektrisch

circuit dan door een Yamaha dealer contro-

leren.

Als de sleutel naar “OFF” wordt gedraaid,

begint het controlelampje na 30 seconden

te knipperen om aan te geven dat het start-

blokkeersysteem is ingeschakeld. Het con-

trolelampje stopt na 24 uur met knipperen,

maar het startblokkeersysteem blijft inge-

schakeld.

Het zelfdiagnosesysteem detecteert ook

storingen in de circuits van het startblok-

keersysteem. (Zie pagina 3-7 voor uitleg

over de werking van het zelfdiagnosesys-

teem.)

DAU11601

Snelheidsmeter

De snelheidsmeter toont de actuele rijsnel-

heid.

Wanneer de sleutel naar “ON” wordt ge-

draaid, slaat de naald van de snelheidsme-

ter eenmaal helemaal uit tot aan de hoogste

snelheid en keert daarna weer terug naar

nul om het elektrische circuit te testen.

1. Snelheidsmeter

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-5

DAU11872

Toerenteller

Met de elektrische toerenteller kan de mo-

torrijder het motortoerental controleren en

dit binnen het ideale bereik houden.

Als de sleutel naar “ON” wordt gedraaid,

slaat de naald van de toerenteller eenmaal

helemaal uit tot aan het hoogste aantal toe-

ren per minuut en keert daarna weer terug

naar nul tpm om het elektrische circuit te

testen.

LET OP

DCA10031

Laat de motor niet draaien terwijl de toe-

renteller in de rode zone wijst.

Rode zone: 8250 tpm en hoger

DAU3413B

Multifunctioneel display

WAARSCHUWING

DWA12312

Zet de machine stil voordat u wijzigingen

aanbrengt in de instellingen van het mul-

tifunctionele display. Het aanbrengen

van wijzigingen tijdens het rijden kan u

afleiden en vergroot het risico op een

ongeval.

Het multifunctionele display toont de vol-

gende voorzieningen:

●

een brandstofniveaumeter

●

een temperatuurmeter koelvloeistof

●

een kilometerteller

●

twee rittellers (die de afgelegde af-

stand aangeven sinds de tellers het

laatst werden teruggesteld op nul)

●

een ritteller voor brandstofreserve (die

de afgelegde afstand weergeeft vanaf

het moment dat het onderste segment

van de brandstofniveaumeter en de

waarschuwingsindicator brandstofni-

veau gaan knipperen)

1. Toerenteller

2. Rode zone toerenteller

1. Klok/omgevingstemperatuurdisplay

2. Temperatuurmeter koelvloeistof

3. Brandstofniveaumeter

4. Kilometerteller/rittellers

5. “SELECT”-toets

6. “RESET”-toets

1. Indicator V-snaarvervanging “V-BELT”

2. Waarschuwingsindicator brandstofniveau

“”

3. Waarschuwingsindicator

koelvloeistoftemperatuur “ ”

4. Indicator olieverversing “OIL”

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-6

●

een voorziening voor zelfdiagnose

●

een klok

●

een omgevingstemperatuurweergave

●

een indicator olieverversing

●

een indicator V-snaarvervanging

OPMERKING

●

Vergeet niet de sleutel naar “ON” te

draaien voordat u de “SELECT”- en

“RESET”-toets gebruikt.

●

Als de sleutel naar “ON” wordt ge-

draaid, verschijnen alle segmenten

een voor een op het multifunctionele

display en verdwijnen dan weer om

het elektrisch circuit te testen.

Kilometerteller- en rittellermodus

Door indrukken van de “SELECT”-toets

wisselt de weergave tussen de kilometertel-

lermodus “Odo” en de rittellermodi “Trip”, in

de onderstaande volgorde:

Odo

→

Trip (boven)

→

Trip (onder)

→

Odo

Als er ongeveer 2.8 L (0.74 US gal,

0.62 Imp.gal) brandstof in de tank over is,

beginnen het onderste segment van de

brandstofniveaumeter en de waarschu-

wingsindicator brandstofniveau te knippe-

ren. De displayweergave wisselt

automatisch naar de brandstofreserve-rit-

teller “Trip F”, waarop de afgelegde afstand

vanaf dat punt wordt aangegeven. In dat

geval wordt door het indrukken van de

“SELECT”-toets in de onderstaande volgor-

de gewisseld tussen de diverse weergaven

van rittellers en kilometerteller:

Trip F

→

Trip (boven)

→

Trip (onder)

→

Odo

→

Trip F

Om een ritteller op nul terug te stellen, se-

lecteert u deze door de toets “SELECT” in-

gedrukt te houden totdat “Trip” of “Trip F”

begint te knipperen (“Trip” of “Trip F” knip-

pert slechts vijf seconden). Terwijl “Trip” of

“Trip F” knippert, houdt u de toets “RESET”

minstens één seconde lang ingedrukt.

Wanneer u de brandstofreserve-ritteller niet

zelf met de hand op nul terugstelt, wordt

deze automatisch teruggesteld zodra na

het tanken 5 km (3 mi) is gereden en ver-

schijnt de vorige weergavemodus weer.

OPMERKING

Het display kan niet worden teruggesteld

naar “Trip F” nadat de “RESET”-toets is in-

gedrukt.

Brandstofniveaumeter

Als de contactsleutel op “ON” staat, geeft

de brandstofniveaumeter de hoeveelheid

brandstof in de brandstoftank aan. De dis-

playsegmenten van de brandstofniveaume-

ter verdwijnen richting “E” (leeg) naarmate

het brandstofniveau verder daalt. Wanneer

het brandstofniveau het onderste segment

vlakbij “E” bereikt, gaan de waarschu-

wingsindicator brandstofniveau en het on-

derste segment knipperen. Vul zo snel

mogelijk brandstof bij.

Temperatuurmeter koelvloeistof

Met de contactsleutel in de stand “ON” geeft

de temperatuurmeter voor koelvloeistof de

temperatuur van de koelvloeistof aan. De

koelvloeistoftemperatuur is afhankelijk van

de weersomstandigheden en de motorbe-

lasting. Als het bovenste segment en de

waarschuwingsindicator voor koelvloeistof-

temperatuur knipperen, stop de machine

dan en laat de motor afkoelen. (Zie

pagina 6-38.)

1. Ritteller brandstofreserve

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-7

LET OP

DCA10021

Laat de motor niet draaien terwijl deze

oververhit is.

Indicator olieverversing “OIL”

Deze indicator knippert zodra de eerste

1000 km (600 mi) zijn afgelegd en na 5000 km

(3000 mi). Vervolgens gaat de indicator om

de 5000 km (3000 mi) knipperen, om zo aan

te geven dat het tijd is om de motorolie te

verversen.

Nadat de motorolie is ververst moet de indi-

cator olieverversing worden teruggesteld.

(Zie pagina 6-13.)

Als de motorolie werd ververst voordat de

indicator olieverversing brandde (dus voor-

dat de intervalperiode voor olieverversing

was verstreken), moet de indicator na de

olieverversing worden teruggesteld zodat

het eerstvolgende tijdstip voor olieverver-

sing weer correct wordt aangegeven. (Zie

pagina 6-13.)

Het elektrisch circuit van de indicator kan

via de volgende procedure worden getest.

1. Zet de noodstopschakelaar op “ ” en

draai de sleutel naar “ON”.

2. Kijk of de indicator een paar seconden

oplicht en dan dooft.

3. Als de indicator niet gaat branden,

vraag dan een Yamaha dealer het

elektrisch circuit te testen.

OPMERKING

De indicator olieverversing kan gaan knip-

peren als er gas wordt gegeven terwijl de

scooter op de middenbok staat; dit wijst dan

echter niet op een storing.

Indicator V-snaarvervanging “V-BELT”

Deze indicator knippert om de 20000 km

(12500 mi), wanneer de V-snaar moet wor-

den vervangen.

Het elektrisch circuit van de indicator kan

via de volgende procedure worden getest.

1. Draai de contactsleutel naar “ON” en

controleer of de noodstopschakelaar

op “ ” is gezet.

2. Als de indicator niet gaat branden,

vraag dan een Yamaha dealer het

elektrisch circuit te testen.

Zelfdiagnosesysteem

Dit model is uitgerust met een zelfdiagnose-

systeem voor diverse elektrische circuits.

Als in een van deze circuits een storing

wordt gedetecteerd, toont het multifunctio-

nele display een foutcode.

Noteer de foutcode als die op het multifunc-

tionele display staat aangegeven en vraag

een Yamaha dealer het voertuig te contro-

leren.

LET OP

DCA11790

Wanneer het multifunctionele display

een foutcode aangeeft, moet het voer-

tuig zo spoedig mogelijk worden gecon-

troleerd om motorschade te voorkomen.

Het zelfdiagnosesysteem detecteert ook

storingen in de circuits van het startblok-

keersysteem.

Als in de circuits van het startblokkeersys-

teem een storing wordt gedetecteerd, gaat

het controlelampje startblokkering knippe-

ren en geeft het multifunctionele display

een foutcode weer wanneer de sleutel naar

“ON” is gedraaid.

OPMERKING

Als het multifunctionele display foutcode 52

weergeeft, betreft dit mogelijk een storing in

het transpondersignaal. Als deze fout zich

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-8

voordoet, probeer dan het volgende.

1. Start de motor met behulp van de co-

deersleutel.

OPMERKING

Houd andere startblokkeersleutels uit de

buurt van het contactslot en bewaar niet

meer dan één startblokkeersleutel aan de-

zelfde sleutelring! Startblokkeersleutels

kunnen signaalstoring veroorzaken, waar-

door de motor mogelijk niet kan worden ge-

start.

2. Als de motor start, zet deze dan weer

uit en probeer hem opnieuw te starten

met de standaardsleutels.

3. Als de motor niet kan worden gestart

met een of beide standaardsleutels,

breng dan het voertuig, de codeersleu-

tel en beide standaardsleutels naar

een Yamaha dealer en laat de stan-

daardsleutels opnieuw coderen.

Klokweergave

De klok op tijd zetten:

1. Houd de “SELECT”-toets en de

“RESET”-toets tegelijkertijd minstens

twee seconden lang ingedrukt.

2. Als de uuraanduiding begint te knippe-

ren, drukt u op de “RESET”-toets om

de uren in te stellen.

3. Druk op de “SELECT”-toets en de mi-

nutenaanduiding zal gaan knipperen.

4. Druk op de “RESET”-toets om de mi-

nuten in te stellen.

5. Druk op de “SELECT”-toets en laat

deze dan los om de klok te starten.

Door de toets “SELECT” minstens

twee seconden lang ingedrukt te hou-

den, wisselt de klokweergave naar de

omgevingstemperatuurweergave.

Omgevingstemperatuurweergave

Dit display toont de omgevingstemperatuur

van –10 °C tot 50 °C in stappen van 1 °C.

De weergegeven temperatuur kan afwijken

van de omgevingstemperatuur. Door de

toets “SELECT” minstens twee seconden

lang ingedrukt te houden, wisselt de omge-

vingstemperatuurweergave terug naar de

klokweergave.

OPMERKING

●

Daalt de omgevingstemperatuur tot

onder –10 °C, dan wordt geen lagere

temperatuur dan –10 °C weergege-

ven.

●

Stijgt de omgevingstemperatuur tot

boven 50 °C, dan wordt geen hogere

temperatuur dan 50 °C weergegeven.

●

De nauwkeurigheid van de tempera-

tuuraflezing kan worden beïnvloed

door langzaam rijden (ongeveer onder

20 km/h (12.5 mi/h)) of door het opont-

houd bij verkeerslichten, spoorweg-

overgangen etc.

1. Weergave foutcode

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-9

DAU12331

Antidiefstal-alarmsysteem

(optie)

Dit model kan door een Yamaha dealer

worden uitgerust met een optioneel antidief-

stal-alarmsysteem. Neem contact op met

een Yamaha dealer voor nadere informatie.

DAU12348

Stuurschakelaars

Links

Rechts

DAU12360

Lichtsignaalschakelaar “PASS”

Druk deze schakelaar in om de koplamp

een lichtsignaal te laten afgeven.

DAU12400

Dimlichtschakelaar “ / ”

Zet deze schakelaar op “ ” voor grootlicht

en op “ ” voor dimlicht.

DAU12460

Richtingaanwijzerschakelaar “ / ”

Druk deze schakelaar naar “ ” om afslaan

naar rechts aan te geven. Druk deze scha-

kelaar naar “ ” om afslaan naar links aan

te geven. Na loslaten keert de schakelaar

1. Lichtsignaalschakelaar “PASS”

2. Dimlichtschakelaar “ / ”

3. Richtingaanwijzerschakelaar “ / ”

4. Claxonschakelaar “ ”

1. Noodstopschakelaar “ / ”

2. Schakelaar alarmverlichting “ ”

3. Startknop “ ”

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-10

terug naar de middenstand. Om de richtin-

gaanwijzers uit te schakelen wordt de scha-

kelaar ingedrukt nadat hij is teruggekeerd in

de middenstand.

DAU12500

Claxonschakelaar “”

Druk deze schakelaar in om een claxonsig-

naal te geven.

DAU12660

Noodstopschakelaar “ / ”

Zet deze schakelaar voor u de motor start

op “ ”. Zet deze schakelaar op “ ” om

de motor direct uit te schakelen in een

noodgeval, zoals wanneer de machine om-

slaat of als de gaskabel blijft hangen.

DAU12721

Startknop “”

Druk met de zijstandaard omhoog op deze

knop terwijl u de voor- of achterrem be-

krachtigt om de motor te starten met de

startmotor. Zie pagina 5-1 voor startinstruc-

ties voordat u de motor start.

DAU44710

Het waarschuwingslampje voor motorsto-

ring en het ABS-waarschuwingslampje (al-

leen voor model met ABS) gaan branden

als de sleutel naar “ON” wordt gedraaid en

de startknop wordt ingedrukt. Dit wijst ech-

ter niet op een storing.

DAU12733

Schakelaar alarmverlichting “”

Met de sleutel in de stand “ON” of “ ” kan

deze schakelaar worden gebruikt voor het

inschakelen van de alarmverlichting (gelijk-

tijdig knipperen van alle richtingaanwijzers).

De alarmverlichting wordt gebruikt in een

noodgeval of om andere verkeersdeelne-

mers te waarschuwen als uw machine stil-

staat in een mogelijk gevaarlijke

verkeerssituatie.

LET OP

DCA10061

Gebruik de alarmverlichting niet gedu-

rende langere tijd als de motor niet

draait omdat hierdoor de accu kan ontla-

den.

DAU44910

Voorremhendel

De voorremhendel bevindt zich aan de

rechterstuurgreep. Trek deze hendel naar

het stuur toe om de voorrem te bekrachti-

gen.

De voorremhendel is voorzien van een stel-

wiel voor afstelpositie. Om de afstand tus-

sen de voorremhendel en de stuurgreep af

te stellen, wordt het stelwiel gedraaid terwijl

de voorremhendel van het stuur vandaan

wordt gehouden. Controleer of het correcte

instelpunt op het stelwiel tegenover het

“ ” merkteken op de voorremhendel

staat.

1. Voorremhendel

2. Stelwiel afstelpositie remhendel

3. “ ”-merkteken

4. Afstand tussen remhendel en stuurgreep

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-11

DAU44921

Achterremhendel

De achterremhendel bevindt zich aan de

linkerstuurgreep. Trek deze hendel naar het

stuur toe om de achterrem te bekrachtigen.

De achterremhendel is voorzien van een

stelwiel voor afstelpositie. Om de afstand

tussen de achterremhendel en de stuur-

greep af te stellen, wordt het stelwiel ge-

draaid terwijl de achterremhendel van het

stuur vandaan wordt gehouden. Controleer

of het correcte instelpunt op het stelwiel te-

genover het “ ” merkteken op de achter-

remhendel staat.

DAU12962

Achterremblokkeerhendel

Dit voertuig is uitgerust met een achterrem-

blokkeerhendel waarmee het achterwiel

kan worden vergrendeld bij het stilstaan

voor verkeerslichten, spoorwegovergangen

etc.

Blokkeren van het achterwiel

Druk de achterremblokkeerhendel naar

links totdat deze vastklikt.

Deblokkeren van het achterwiel

Druk de achterremblokkeerhendel terug in

de oorspronkelijke positie.

OPMERKING

●

Zorg ervoor dat het achterwiel niet be-

weegt als de achterremblokkeerhen-

del wordt bekrachtigd.

●

Bekrachtig voor een veilige blokkering

van het achterwiel eerst de achterrem-

hendel voordat u de achterremblok-

keerhendel naar links beweegt.

WAARSCHUWING

DWA12361

Beweeg de achterremblokkeerhendel

nooit naar links terwijl het voertuig in be-

weging is, anders zou u de macht over

het stuur kunnen verliezen of een onge-

val kunnen veroorzaken. Zorg ervoor dat

het voertuig tot stilstand is gekomen

voordat u de achterremblokkeerhendel

naar links beweegt.

1. Achterremhendel

2. Stelwiel afstelpositie remhendel

3. “ ”-merkteken

4. Afstand tussen remhendel en stuurgreep

1. Achterremblokkeerhendel

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-12

DAU12995

ABS (voor modellen met ABS)

Het Yamaha ABS (anti-blokkeervoorziening

remsysteem) bestaat uit een dubbel uitge-

voerd elektronisch regelsysteem dat de

voorrem en achterrem onafhankelijk aan-

stuurt. Het ABS-systeem voorkomt blokke-

ren van de wielen tijdens plotseling remmen

op uiteenlopende typen wegdek en onder

allerlei weersomstandigheden, waarbij te-

gelijk de band/wegdekhechting en de func-

tionele werking optimaal blijven terwijl de

remwerking toch soepel verloopt. Het ABS

wordt bewaakt door een ECU, die in geval

van een storing zal terugvallen op handma-

tig remmen.

WAARSCHUWING

DWA10090

●

Het ABS-systeem functioneert het

meest effectief over lange remwe-

gen.

●

Op sommige wegtypen (ruw weg-

dek of grint) kan de remweg langer

zijn dan bij remmen zonder ABS.

Houd daarom steeds voldoende af-

stand tot uw voorligger, afgestemd

op uw rijsnelheid.

OPMERKING

●

Het ABS voert gedurende enkele se-

conden een zelftest uit elke keer dat

de machine wegrijdt nadat de sleutel

naar “ON” is gedraaid. Tijdens deze

test hoort u een “klikkend” geluid aan

de voorkant van de machine en wan-

neer u een remhendel licht aantrekt,

voelt u eventueel een trilling in de hen-

del. Dit is normaal.

●

Wanneer ABS is geactiveerd, worden

de remmen op de gebruikelijke wijze

bediend. In de remhendels kunnen

pulsaties worden gevoeld, maar dat

duidt niet op een storing.

●

Dit ABS-systeem is uitgerust met een

testfunctie, waarbij de bestuurder pul-

saties kan voelen in de rembediening

terwijl ABS actief is. Er is echter spe-

ciaal gereedschap vereist, dus neem

voor het uitvoeren van deze test con-

tact op met uw Yamaha dealer.

LET OP

DCA16120

Houd alle soorten magneten (inclusief

magneetgrijpers, magnetische schroe-

vendraaiers etc.) uit de buurt van de

voorste en achterste wielnaven. Anders

kunnen de magnetische rotors van de

wielnaven beschadigd raken, waardoor

het ABS-systeem niet meer goed werkt.

1. Voorste wielnaaf

1. Achterste wielnaaf

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-13

DAU13163

Tankdop

Openen van de tankdop

1. Open het paneel door de hendel naar

voren te schuiven en trek dan de hen-

del omhoog.

2. Steek de sleutel in het slot en draai

hem rechtsom. Het slot wordt ontgren-

deld en de tankdop kan worden verwij-

derd.

Om de tankdop aan te brengen

1. Zet de uitlijnmerktekens tegenover el-

kaar, steek de tankdop in de tankope-

ning en druk de dop omlaag.

2. Draai de sleutel linksom naar de oor-

spronkelijke positie en neem deze dan

uit.

3. Sluit het paneel.

WAARSCHUWING

DWA11121

Controleer voor u gaat rijden of de

tankdop correct is aangebracht en ver-

grendeld. Door brandstoflekkage ont-

staat brandgevaar.

1. Deksel

2. Openingshendel

1. Tankdop

1. Lijn merktekens uit

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-14

DAU13221

Brandstof

Controleer of er voldoende brandstof in de

brandstoftank aanwezig is.

WAARSCHUWING

DWA10881

Benzine en benzinedampen zijn zeer

brandbaar. Volg de onderstaande in-

structies om brand en ontploffing te

voorkomen en het letselrisico tijdens het

tanken te verlagen.

1. Zet alvorens te tanken de motor af en

zorg dat er niemand op de machine zit.

Rook nooit tijdens het tanken en tank

nooit in de nabijheid van vonken, open

vuur of andere ontstekingsbronnen zo-

als de waakvlammen van geisers en

kledingdrogers.

2. Maak de brandstoftank niet te vol.

Steek bij het tanken het vulpistool

goed in de vulopening van de brand-

stoftank. Stop met vullen zodra de

brandstof de onderkant van de vulhals

heeft bereikt. Omdat brandstof uitzet

als deze warm wordt, kan de warmte

van de motor of de zon ervoor zorgen

dat brandstof uit de brandstoftank

stroomt.

3. Veeg uitgestroomde brandstof onmid-

dellijk af.

LET OP:

Veeg gemorste

brandstof onmiddellijk af met een

schone, droge, zachte doek, aange-

zien de brandstof de gelakte opper-

vlakken en kunststof delen kan

aantasten.

[DCA10071]

4. Draai de tankdop stevig vast.

WAARSCHUWING

DWA15151

Benzine is giftig en kan letsel of overlij-

den veroorzaken. Spring zorgvuldig om

met benzine. Probeer nooit om benzine

via de mond over te hevelen. Roep on-

middellijk medische hulp in nadat u ben-

zine heeft ingeslikt, veel benzinedamp

heeft ingeademd of benzine in uw ogen

heeft gekregen. Als benzine op uw huid

terechtkomt, was deze dan af met water

en zeep. Als u benzine op uw kleding

morst, trek dan andere kleding aan.

DAU33520

LET OP

DCA11400

Gebruik uitsluitend loodvrije benzine.

Loodhoudende benzine veroorzaakt

ernstige schade aan inwendige motor-

onderdelen als kleppen en zuigerveren

en ook aan het uitlaatsysteem.

Uw Yamaha motorblok is gebouwd op het

gebruik van normale loodvrije benzine met

een octaangetal van RON 91 of hoger. Als

de motor gaat detoneren (pingelen), ge-

bruik dan benzine van een ander merk of

gebruik loodvrije superbenzine. Door lood-

vrije benzine te gebruiken gaan bougies

langer mee en blijven de onderhoudskosten

beperkt.

1. Vulpijp brandstoftank

2. Maximaal brandstofniveau

Voorgeschreven brandstof:

UITSLUITEND NORMALE LOOD-

VRIJE BENZINE

Inhoud brandstoftank:

14.0 L (3.70 US gal, 3.08 Imp.gal)

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-15

DAU13445

Uitlaatkatalysatoren

Dit voertuig is uitgerust met uitlaatkatalysa-

toren in het uitlaatsysteem.

WAARSCHUWING

DWA10862

Het uitlaatsysteem is heet nadat de mo-

tor heeft gedraaid. Let op het volgende

om brandgevaar of brandwonden te

voorkomen:

●

Parkeer de machine nooit nabij

brandgevaarlijke stoffen, zoals op

gras of op ander materiaal dat ge-

makkelijk vlam vat.

●

Parkeer de machine op een plek

waar voetgangers of kinderen niet

gemakkelijk met het hete uitlaatsys-

teem in aanraking kunnen komen.

●

Controleer of het uitlaatsysteem is

afgekoeld alvorens onder-

houdswerkzaamheden uit te voe-

ren.

●

Laat de motor niet langer dan enke-

le minuten stationair draaien. Lang

stationair draaien kan leiden tot

oververhitting.

LET OP

DCA10701

Gebruik uitsluitend loodvrije benzine.

Bij gebruik van loodhoudende benzine

zal onherstelbare schade worden toege-

bracht aan de uitlaatkatalysator.

DAU34140

Zadels

Bestuurderszadel

Openen van het bestuurderszadel

1. Zet de scooter op de middenbok.

2. Steek de sleutel in het contactslot en

draai hem dan linksom.

1. Bestuurderszadel

2. Duozadel

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-16

OPMERKING

Druk de sleutel niet in terwijl u deze draait.

3. Klap het bestuurderszadel omhoog.

Sluiten van het bestuurderszadel

1. Klap het bestuurderszadel omlaag en

druk dan aan om te vergrendelen.

2. Neem de sleutel uit het contactslot als

de scooter onbeheerd wordt achterge-

laten.

OPMERKING

Controleer of het bestuurderszadel stevig is

vergrendeld alvorens te gaan rijden.

Duozadel

Verwijderen van het duozadel

1. Open het bestuurderszadel.

2. Verwijder de bout en trek dan het duo-

zadel naar voren.

Aanbrengen van het duozadel

1. Steek de uitsteeksels aan de voorzijde

van het duozadel in de zadelbevesti-

gingen zoals getoond, plaats het duo-

zadel in de oorspronkelijke positie en

breng dan de bout aan.

2. Sluit het bestuurderszadel.

OPMERKING

Controleer of het duozadel stevig is ver-

grendeld alvorens te gaan rijden.

1. Openen.

1. Bestuurderszadel

1. Duozadel

2. Bout

1. Duozadel

2. Zadelbevestiging

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-17

DAU34150

Verstellen van het

bestuurderszadel

Het bestuurderszadel kan als volgt worden

versteld om de rijpositie aan te passen.

1. Open het bestuurderszadel. (Zie

pagina 3-15.)

2. Verwijder de bouten.

3. Schuif het bestuurderszadel naar vo-

ren of achteren naar de gewenste po-

sitie.

4. Plaats de bouten en haal deze stevig

aan.

5. Sluit het bestuurderszadel.

DAU14494

Opbergcompartimenten

Opbergcompartiment voorzijde A

Steek om het afgesloten opbergcomparti-

ment te openen de sleutel in het slot, draai

linksom en houd dan het slot vast terwijl u

de knop indrukt.

Om een niet-afgesloten opbergcomparti-

ment te openen houdt u gewoon het slot

vast terwijl u de knop indrukt.

Om het opbergcompartiment af te sluiten

drukt u het paneel in de oorspronkelijke

stand. Steek dan de sleutel in het slot, draai

rechtsom en neem de sleutel weer uit.

1. Bestuurderszadel

1. Bout

1. Openen.

2. Knop

3. Deksel

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-18

Opbergcompartiment voorzijde B

Om het opbergcompartiment te openen

schuift u de hendel omhoog en trekt u hier-

aan.

Om het opbergcompartiment te sluiten

drukt u het paneel terug in de oorspronkelij-

ke stand.

WAARSCHUWING! Berg geen

zware voorwerpen op in dit comparti-

ment.

[DWA11161]

Achterste opbergcompartiment

In het opbergcompartiment onder de zadels

kunnen twee helmen worden opgeborgen.

(Zie pagina 3-15.)

LET OP

DCA10080

Let op het volgende bij het gebruik van

het opbergcompartiment.

●

Het opbergcompartiment wordt

snel warmer als het is blootgesteld

aan direct zonlicht, bewaar hierin

dus geen goederen die slecht tegen

warmte kunnen.

●

Wikkel natte voorwerpen in een

plastic zak, om zo vochtig worden

van het opbergcompartiment te

voorkomen.

●

Het opbergcompartiment kan nat

worden als de scooter wordt ge-

wassen, omwikkel te bewaren voor-

werpen dus in een plastic zak.

●

Bewaar geen waardevolle of breek-

bare voorwerpen in het opbergcom-

partiment.

LET OP

DCA11100

Laat het zadel niet langdurig open staan,

anders kan door het branden van de ver-

lichting in het opbergcompartiment de

accu ontladen raken.

WAARSCHUWING

DWA11171

Overschrijd de volgende maximumlaad-

gewichten niet:

●

Opbergcompartiment A voorzijde:

2 kg (4 lb)

●

Opbergcompartiment achterzijde:

5 kg (11 lb)

●

Maximumlaadgewicht voor het

voertuig: YP400 188 kg (414 lb)

YP400A 185 kg (408 lb)

1. Vergrendelen.

2. Deksel

1. Openingshendel opbergcompartiment

2. Deksel

1. Bestuurderszadel

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-19

DAU14892

Afstellen van de

schokdemperunits

WAARSCHUWING

DWA10210

Geef beide vorkpoten steeds dezelfde

afstelling, anders kan slecht weggedrag

en verminderde rijstabiliteit het gevolg

zijn.

Elke schokdemperunit is uitgerust met een

stelring voor veervoorspanning.

LET OP

DCA10101

Probeer nooit voorbij de maximum- of

minimuminstellingen te draaien om

schade aan het mechanisme te voorko-

men.

Stel de veervoorspanning als volgt af.

Draai om de veervoorspanning te verhogen

en zo de vering stugger te maken de stel-

ring op beide schokdemperunits in de rich-

ting (a). Draai om de veervoorspanning te

verlagen en zo de vering zachter te maken

de stelring op beide schokdemperunits in

de richting (b).

●

Zet de gewenste inkeping in de stel-

ring tegenover de positie-indicator op

de schokdemper.

●

Verricht de afstelling met het afstelge-

reedschap voor veervoorspanning in

de boordgereedschapsset.

DAU15304

Zijstandaard

De zijstandaard bevindt zich aan de linker-

zijde van het frame. Trek of druk de zijstan-

daard met uw voet omhoog of omlaag

terwijl u de machine rechtop houdt.

OPMERKING

De ingebouwde sperschakelaar voor de zij-

standaard maakt deel uit van het startsper-

systeem, dat in bepaalde situaties de

werking van het ontstekingssysteem blok-

keert. (Zie pagina 3-20 voor een uitleg over

het startspersysteem.)

WAARSCHUWING

DWA10241

Met de machine mag nooit worden gere-

den terwijl de zijstandaard omlaag staat

of niet behoorlijk kan worden opgetrok-

ken (of niet omhoog blijft), anders kan de

zijstandaard de grond raken en zo de be-

stuurder afleiden, waardoor de machine

mogelijk onbestuurbaar wordt. Het

Yamaha startspersysteem is ontworpen

om de bestuurder te helpen bij zijn ver-

antwoordelijkheid de zijstandaard op te

trekken alvorens weg te rijden. Contro-

leer dit systeem daarom regelmatig en

laat het repareren door een Yamaha

dealer als de werking niet naar behoren

1. Stelring veervoorspanning

2. Positie-indicator

3. Stelgereedschap veervoorspanning

Afstelling veervoorspanning:

Minimum (zacht):

Standaard:

Maximum (hard):

(b)

(a)

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-20

is.

DAU45051

Startspersysteem

Het startspersysteem (waarvan de zijstan-

daardschakelaar en de remlichtschakelaars

deel uitmaken) heeft de volgende functies:

●

Het verhindert starten wanneer de zij-

standaard is opgetrokken, terwijl geen

der remmen is bekrachtigd.

●

Het verhindert starten wanneer een

der remmen is bekrachtigd, terwijl de

zijstandaard nog omlaag staat.

●

Het schakelt een draaiende motor af

zodra de zijstandaard omlaag bewo-

gen wordt.

Controleer de werking van het startspersys-

teem regelmatig volgens de onderstaande

procedure.

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN

3-21

Met de motor uit:

1. Beweeg de zijstandaard omlaag.

2. Controleer of de noodstopschakelaar aan staat.

3. Draai de sleutel naar aan.

4. Knijp de voor- of achterrem in en houd deze vast.

5. Druk op de startknop.

Start de motor?

Met de motor nog uit:

6. Beweeg de zijstandaard omhoog.

7. Knijp de voor- of achterrem in en houd deze vast.

8. Druk op de startknop.

Start de motor?

Met de motor nog aan:

9. Beweeg de zijstandaard omlaag.

Slaat de motor af?

Het systeem is in orde. De scooter mag worden gebruikt.

De zijstandaardschakelaar werkt mogelijk niet

goed.

De scooter mag niet worden gebruikt voordat

deze is nagekeken door een Yamaha dealer.

De remschakelaar werkt mogelijk niet goed.

De scooter mag niet worden gebruikt

voordat deze is nagekeken door een Yamaha

dealer.

De zijstandaardschakelaar werkt mogelijk niet

goed.

De scooter mag niet worden gebruikt voordat

deze is nagekeken door een Yamaha dealer.

JA NEE

NEE JA

Als zich een storing voordoet, vraag dan alvorens

te gaan rijden een Yamaha dealer het systeem te

controleren.

WAARSCHUWING

4-1

VOOR UW VEILIGHEID – CONTROLES VOOR HET RIJDEN

DAU15596

Inspecteer uw machine voor elk gebruik om te waarborgen dat deze in een veilige werkende staat is. Volg altijd de schema’s en procedures

voor inspectie en onderhoud in de gebruikershandleiding.

WAARSCHUWING

DWA11151

Onvoldoende inspectie of onderhoud van de machine vergroot het risico op ongeval of schade. Rijd niet met de machine als u

een probleem hebt gevonden. Als een probleem niet kan worden opgelost via de procedures in deze handleiding, laat de machi-

ne dan nazien door een Yamaha dealer.

Controleer voor het gebruik van deze machine de volgende punten:

ITEM CONTROLES PAGINA

Brandstof

• Controleer het brandstofniveau in de brandstoftank.

• Vul indien nodig brandstof bij.

• Controleer de brandstoﬂeiding op lekkage.

3-14

Motorolie

• Controleer het olieniveau in de motor.

• Vul indien nodig het aanbevolen type olie bij tot aan het voorgeschreven niveau.

• Controleer de machine op olielekkage.

6-13

Versnellingsbakolie

• Controleer de machine op olielekkage. 6-16

Koelvloeistof

• Controleer het koelvloeistofniveau in het reservoir.

• Vul indien nodig de aanbevolen koelvloeistof bij tot aan het voorgeschreven

niveau.

• Controleer het koelsysteem op lekkage.

6-17

Voorrem

• Controleer de werking.

• Als de koppeling zacht of sponzig aanvoelt, vraag dan een Yamaha dealer het

hydraulisch systeem te ontluchten.

• Controleer de remblokken op slijtage.

• Vervang indien nodig.

• Controleer het vloeistofniveau in het reservoir.

• Vul indien nodig het aanbevolen type remvloeistof bij tot aan het

voorgeschreven niveau.

• Controleer het hydraulisch systeem op lekkage.

6-24, 6-25, 6-26

VOOR UW VEILIGHEID – CONTROLES VOOR HET RIJDEN

4-2

Achterrem

• Controleer de werking.

• Als de koppeling zacht of sponzig aanvoelt, vraag dan een Yamaha dealer het

hydraulisch systeem te ontluchten.

• Controleer de remblokken op slijtage.

• Vervang indien nodig.

• Controleer het vloeistofniveau in het reservoir.

• Vul indien nodig het aanbevolen type remvloeistof bij tot aan het

voorgeschreven niveau.

• Controleer het hydraulisch systeem op lekkage.

6-24, 6-25, 6-26

Gasgreep

• Controleer of de werking soepel is.

• Controleer de vrije slag van de gasgreep.

• Vraag indien nodig de Yamaha dealer om de vrije slag van de gasgreep af te

stellen en de kabel en het kabelhuis te smeren.

6-21, 6-27

Wielen en banden

• Controleer op schade.

• Controleer de conditie van de band en de proﬁeldiepte.

• Controleer de bandspanning.

• Corrigeer indien nodig.

6-21, 6-23

Remhendels

• Controleer of de werking soepel is.

• Smeer indien nodig de hendelscharnierpunten.

6-28

Middenbok, zijstandaard

• Controleer of de werking soepel is.

• Smeer indien nodig de scharnierpunten.

6-28

Framebevestigingen

• Controleer of alle moeren, bouten en schroeven stevig zijn vastgezet.

• Zet indien nodig vast.

—

Instrumenten, verlichting,

signaleringssysteem en

schakelaars

• Controleer de werking.

• Corrigeer indien nodig.

—

Zijstandaardschakelaar

• Controleer de werking van het startspersysteem.

• Als het systeem niet correct werkt, vraag dan een Yamaha dealer de machine te

controleren.

3-19

ITEM CONTROLES PAGINA

5-1

GEBRUIK EN BELANGRIJKE RIJ-INFORMATIE

DAU15951

Lees de gebruikershandleiding zorgvuldig

door om u vertrouwd te maken met alle be-

dieningselementen. Als u de werking van

een functie of bedieningselement niet be-

grijpt, vraag dan uw Yamaha dealer om uit-

leg.

WAARSCHUWING

DWA10271

Een onvoldoende vertrouwdheid met de

bedieningselementen kan leiden tot ver-

lies van de controle, met mogelijk een

ongeval of letsel tot gevolg.

DAU48020

OPMERKING

Dit model is uitgerust met een hellingshoek-

sensor, waarbij de motor afslaat bij kante-

ling. In dat geval wordt op het

multifunctionele display foutcode 30 weer-

gegeven, maar dit betreft geen storing.

Draai de sleutel naar “OFF” en vervolgens

naar “ON” om de foutcode te wissen. Als u

dat niet doet zal de motor niet starten, on-

danks dat de motor wordt aangezwengeld

als u op de startknop drukt.

DAU36515

Starten van de motor

LET OP

DCA10250

Zie pagina 5-4 voor instructies over het

inrijden van de motor alvorens de ma-

chine in gebruik wordt genomen.

Het startspersysteem staat starten alleen

toe als de zijstandaard is opgetrokken.

Zie pagina 3-20 voor meer informatie.

1. Draai de contactsleutel naar “ON” en

controleer of de noodstopschakelaar

op “ ” is gezet.

De volgende waarschuwingslampjes,

het volgende controlelampje en de vol-

gende indicatoren moeten enkele se-

conden oplichten en dan uitgaan.

●

Waarschuwingslampje motorstoring

●

ABS-waarschuwingslampje (voor mo-

dellen met ABS)

●

Controlelampje startblokkering

●

Indicator V-snaarvervanging

●

Olieverversingsindicator

LET OP

DCA15024

Als een waarschuwingslampje, contro-

lelampje of indicator niet dooft, zie dan

pagina 3-3, 3-5 of 3-7 voor een controle

van het circuit van het desbetreffende

waarschuwingslampje of controlelamp-

GEBRUIK EN BELANGRIJKE RIJ-INFORMATIE

5-2

je of de desbetreffende indicator.

2. Sluit de gasklep volledig.

3. Start de motor door de startknop in te

drukken terwijl de voor- of achterrem

wordt bekrachtigd.

Als de motor niet wil starten, laat dan

de startknop los, wacht een paar se-

conden en probeer het dan opnieuw.

Iedere startpoging moet zo kort moge-

lijk duren om de accu te sparen. Laat

de startmotor nooit langer dan 10 se-

conden achtereen draaien.

LET OP

DCA11042

Trek nooit snel op terwijl de motor nog

koud is, dit verkort de levensduur van de

motor!

DAU45091

Wegrijden

1. Houd met uw linkerhand de achter-

remhendel ingedrukt, houd met uw

rechterhand de rechterhandgreep vast

en duw de scooter van de middenbok

af.

2. Ga schrijlings op het zadel zitten en

stel de achteruitkijkspiegels af.

3. Zet de richtingaanwijzers aan.

4. Controleer op tegemoetkomend ver-

keer en draai voorzichtig aan de gas-

greep (rechts) om weg te rijden.

5. Schakel de richtingaanwijzers uit.

DAU16780

Sneller en langzamer rijden

De rijsnelheid wordt geregeld door de gas-

greep open of dicht te draaien. Draai de

gasgreep richting (a) om sneller te gaan rij-

den. Draai de gasgreep richting (b) om

langzamer te gaan rijden.

1. Handgreep

(a)

(b)

GEBRUIK EN BELANGRIJKE RIJ-INFORMATIE

5-3

DAU16793

Remmen

WAARSCHUWING

DWA10300

●

Vermijd hard en abrupt remmen

(met name wanneer u naar één kant

overhelt). De scooter zou namelijk

kunnen slippen of omvallen.

●

Spoorwegovergangen, tramrails, ij-

zeren platen gebruikt in de wegen-

bouw en putdeksels worden in

natte toestand zeer glad. U dient

deze obstakels daarom met aange-

paste snelheid te naderen en voor-

zichtig te passeren.

●

Onthoud dat remmen op een nat

wegdek veel moeilijker is.

●

Rijd langzaam heuvelafwaarts, rem-

men kan tijdens afdalingen soms

lastig zijn.

1. Sluit de gasklep volledig.

2. Bekrachtig de voor- en achterrem ge-

lijktijdig en oefen daarbij geleidelijk

meer druk uit.

Voor

Achter

DAU16820

Tips voor een zuinig

brandstofverbruik

Het brandstofverbruik is vooral afhankelijk

van uw rijstijl. Hierna volgen enkele tips om

het brandstofverbruik te verlagen:

●

Voer het motortoerental tijdens acce-

lereren niet te hoog op.

●

Voer het toerental niet te hoog op ter-

wijl de motor onbelast draait.

●

Laat de motor niet langdurig stationair

draaien maar zet hem af (bijvoorbeeld

in files, bij stoplichten of bij spoorweg-

overgangen).

GEBRUIK EN BELANGRIJKE RIJ-INFORMATIE

5-4

DAU16841

Inrijperiode

De belangrijkste periode in de levensduur

van het motorblok is de tijd tussen 0 en

1600 km (1000 mi). Lees daarom de vol-

gende informatie aandachtig door.

Omdat het motorblok gloednieuw is, mag dit

de eerste 1600 km (1000 mi) niet te zwaar

worden belast. De verschillende onderde-

len van de motor slijten op elkaar in totdat

de juiste bedrijfsspelingen zijn bereikt. Rijd

tijdens deze periode nooit langdurig volgas

en vermijd ook andere manoeuvres die tot

oververhitting van de motor kunnen leiden.

DAU34321

0–1000 km (0–600 mi)

Laat de motor niet langdurig meer dan

4000 tpm maken.

LET OP:

Na 1000 km

(600 mi) moeten de motorolie, eindover-

brengingsolie en het oliefilterelement

worden vervangen.

[DCA12931]

1000–1600 km (600–1000 mi)

Laat de motor niet langdurig meer dan 6000

tpm draaien.

1600 km (1000 mi) en verder

De machine kan nu normaal worden ge-

bruikt.

LET OP

DCA10310

●

Voer het toerental niet zover op dat

de toerenteller in de rode zone

wijst.

●

Als tijdens de inrijperiode motor-

schade optreedt, vraag dan direct

een Yamaha dealer de machine te

controleren.

DAU17213

Parkeren

Zet om te parkeren de motor af en neem

dan de sleutel uit het contactslot.

WAARSCHUWING

DWA10311

●

De motor en het uitlaatsysteem

kunnen zeer heet worden, parkeer

dus op een plek waar voetgangers

of kinderen niet gemakkelijk met

deze onderdelen in aanraking kun-

nen komen en brandwonden kun-

nen oplopen.

●

Parkeer nooit op een helling of een

zachte ondergrond, hierdoor kan de

machine kantelen met mogelijk

brandstoflekkage en brand tot ge-

volg.

●

Parkeer niet nabij gras of andere

brandbare materialen die vlam zou-

den kunnen vatten.

6-1

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

DAU17243

Door periodiek inspecties, afstellingen en

smeerbeurten uit te laten voeren, zorgt u er-

voor dat uw machine in zo veilig en efficiënt

mogelijke conditie blijft. De eigenaar/be-

stuurder van de machine is verplicht de op-

timale veiligheid te waarborgen. Op de

volgende pagina’s wordt de belangrijkste in-

formatie met betrekking tot inspecties, af-

stellingen en smeerbeurten gegeven.

De intervalperioden vermeld in de periodie-

ke onderhoudsschema’s moeten worden

beschouwd als een algemene richtlijn on-

der normale rijcondities. Het is echter mo-

gelijk dat de intervalperioden voor

onderhoud moeten worden verkort afhan-

kelijk van het weer, het terrein, de geografi-

sche locatie en individueel gebruik.

WAARSCHUWING

DWA10321

Het niet of onjuist uitvoeren van onder-

houd aan de machine vergroot het risico

op letsel of overlijden tijdens het uitvoe-

ren van onderhoud of het rijden met de

machine. Als u niet bekend bent met

voertuigonderhoud, laat het onderhoud

dan uitvoeren door uw Yamaha dealer.

WAARSCHUWING

DWA15121

Zet voor het uitvoeren van onderhoud de

motor af tenzij anders aangegeven.

●

Een draaiende motor heeft bewe-

gende delen die lichaamsdelen of

kleding kunnen grijpen en elektri-

sche onderdelen die schokken of

brand kunnen veroorzaken.

●

Het laten draaien van de motor tij-

dens het uitvoeren van onderhoud

kan leiden tot oogletsel, brandwon-

den, brand of koolmonoxidevergif-

tiging, mogelijk met de dood tot

gevolg. Zie pagina 1-1 voor meer in-

formatie over koolmonoxide.

WAARSCHUWING

DWA15460

Remschijven, -klauwen, -trommels en

-voeringen kunnen tijdens het gebruik

zeer heet worden. Laat onderdelen van

het remsysteem afkoelen alvorens deze

aan te raken.

DAU17302

Emissiecontroles zorgen niet alleen voor

een betere luchtkwaliteit, maar zijn ook zeer

belangrijk voor een juiste werking van de

motor en om maximale prestaties te beha-

len. In de volgende periodieke onder-

houdsschema’s is het

emissiecontrole-onderhoud apart gegroe-

peerd. Dit onderhoud vereist gespeciali-

seerde gegevens, kennis en gereedschap.

Onderhoud, vervanging, of reparatie van

emissiecontroleapparatuur en -systemen

kan door elke gecertificeerde reparateur

worden uitgevoerd (indien van toepassing).

Yamaha dealers beschikken over de trai-

ning en het gereedschap om dit onderhoud

uit te voeren.

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-2

DAU17502

Boordgereedschapsset

De boordgereedschapsset is te vinden in

het achterste opbergcompartiment. (Zie

pagina 3-17.)

Trek de mat van het opbergcompartiment

omhoog en verwijder de boordgereed-

schapsset.

De onderhoudsinformatie in deze handlei-

ding en het gereedschap in de boordge-

reedschapsset zijn bedoeld om u te

ondersteunen bij het uitvoeren van preven-

tief onderhoud en kleinere reparaties. Voor

de correcte uitvoering van bepaalde onder-

houdswerkzaamheden kan echter het ge-

bruik van extra gereedschap zoals een

momentsleutel vereist zijn.

OPMERKING

Laat een Yamaha dealer onderhoud ver-

richten als u niet beschikt over het gereed-

schap of de ervaring die voor bepaalde

werkzaamheden vereist zijn.

1. Bodembekleding opbergcompartiment

2. Boordgereedschapsset

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-3

DAU46861

OPMERKING

●

De jaarlijkse controles horen eenmaal per jaar te worden uitgevoerd, behalve wanneer in plaats daarvan een onder-

houdsbeurt op kilometerbasis of, voor Groot-Brittannië, op mijlbasis wordt verricht.

●

Herhaal de onderhoudsintervallen vanaf 50000 km (30000 mi), beginnend vanaf 10000 km (6000 mi).

●

Werkzaamheden gemarkeerd met een asterisk horen te worden uitgevoerd door een Yamaha dealer, omdat hiertoe speciaal gereed-

schap, technische gegevens en vakmanschap vereist zijn.

DAU46910

Periodiek onderhoudsschema voor het uitstootcontrolesysteem

NR. ITEM

CONTROLE OF

ONDERHOUDSBEURT

KILOMETERSTAND

JAARLIJKSE

CONTROLE

1000 km

(600 mi)

10000 km

(6000 mi)

20000 km

(12000 mi)

30000 km

(18000 mi)

40000 km

(24000 mi)

Brandstoﬂeiding

• Controleer de brandstofslangen

op scheurtjes of

beschadigingen.

√√√√√

Bougie

• Controleer de conditie.

• Reinigen en elektrodenafstand

afstellen.

√√

• Vervangen.

√√

Ventielen

• Controleer de klepspeling.

• Afstellen.

Elke 40000 km (24000 mi)

Brandstoﬁnjectie

• Controleer het stationair

toerental.

√√√√√√

Luchtinlaatsysteem

• Controleer de luchtafsluitklep,

de membraanklep en de slang

op beschadiging.

• Vervang beschadigde

onderdelen indien nodig.

√√√√√

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-4

DAU1770C

Algemeen smeer- en onderhoudsschema

NR. ITEM

CONTROLE OF

ONDERHOUDSBEURT

KILOMETERSTAND

JAARLIJKSE

CONTROLE

1000 km

(600 mi)

10000 km

(6000 mi)

20000 km

(12000 mi)

30000 km

(18000 mi)

40000 km

(24000 mi)

Luchtﬁlterelemen-

ten

• Vervangen.

√√

Luchtﬁlterelement

in v-snaarbehui-

zing

• Reinigen.

√√√√

Voorrem

• Controleer de werking en het

vloeistofniveau en controleer de

machine op vloeistoﬂekkage.

√√√√√√

• Vervang de remblokken. Wanneer de slijtagelimiet is bereikt

Achterrem

• Controleer de werking en het

vloeistofniveau en controleer de

machine op vloeistoﬂekkage.

√√√√√√

• Vervang de remblokken. Wanneer de slijtagelimiet is bereikt

Remslangen

• Controleer op scheurtjes en

beschadigingen.

• Zorg voor een correcte plaatsing

van slang(en) en klem(men).

√√√√√

• Vervangen. Elke 4 jaar

Achterremblokke-

ring

• Controleer de werking.

• Afstellen.

√√√√√√

Wielen

• Controleer de speling en

controleer op beschadigingen.

√√√√

Banden

• Controleer op slijtage en

beschadigingen.

• Vervang indien nodig.

• Controleer de bandspanning.

• Corrigeer indien nodig.

√√√√√

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-5

Wiellagers

• Controleer op speling of

beschadigingen.

√√√√

10 *

Balhoofdlagers

• Controleer de lagers op speling

en oppervlakteruwheid.

√√√√√

• Smeren met lithiumvet. Elke 20000 km (12000 mi)

11 *

Framebevestigin-

gen

• Controleer of alle moeren,

bouten en schroeven stevig zijn

vastgezet.

√√√√√

Scharnieras van

voorremhendel

• Smeren met siliconenvet.

√√√√√

Scharnieras van

achterremhendel

• Smeren met siliconenvet.

√√√√√

Zijstandaard, mid-

denbok

• Controleer de werking.

• Smeren met lithiumvet.

√√√√√

15 *

Zijstandaardscha-

kelaar

• Controleer de werking.

√√√√√√

16 *

Voorvork

• Controleer op een correcte

werking en olielekkage.

√√√√

17 *

Schokdemperunits

• Controleer op een correcte

werking en olielekkage.

√√√√

Motorolie

• Verversen. (Zie pagina’s 3-5 en

6-13.)

√

Wanneer de indicator olieverversing knippert

• Controleer het olieniveau en

controleer de machine op

olielekkage.

Elke 5000 km (3000 mi)

√

Olieﬁlterelement

• Vervangen.

√√√

NR. ITEM

CONTROLE OF

ONDERHOUDSBEURT

KILOMETERSTAND

JAARLIJKSE

CONTROLE

1000 km

(600 mi)

10000 km

(6000 mi)

20000 km

(12000 mi)

30000 km

(18000 mi)

40000 km

(24000 mi)

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-6

20 *

Koelsysteem

• Controleer het

koelvloeistofniveau en

controleer de machine op

vloeistoﬂekkage.

√√√√√

• Verversen. Elke 3 jaar

Versnellingsbakolie

• Controleer de machine op

olielekkage.

√√ √

• Verversen.

√√√√√√

22 *

V-snaar

• Vervangen. Wanneer de indicator V-snaarvervanging knippert [elke 20000 km (12000 mi)]

23 *

Voor- en achterrem-

schakelaar

• Controleer de werking.

√√√√√√

Bewegende delen

en kabels

• Smeren.

√√√√√

25 *

Gasgreep

• Controleer de werking.

• Controleer de vrije slag van de

gasgreep en stel deze indien

nodig af.

• Smeer de kabel en het

kabelhuis.

√√√√√

26 *

Lampen, richtin-

gaanwijzers en

schakelaars

• Controleer de werking.

• Stel de koplamplichtbundel af.

√√√√√√

NR. ITEM

CONTROLE OF

ONDERHOUDSBEURT

KILOMETERSTAND

JAARLIJKSE

CONTROLE

1000 km

(600 mi)

10000 km

(6000 mi)

20000 km

(12000 mi)

30000 km

(18000 mi)

40000 km

(24000 mi)

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-7

DAU34491

OPMERKING

●

Motorluchtfilters en luchtfilter van V-snaarbehuizing

• De motorluchtfilters op dit model zijn voorzien van geoliede papieren filterelementen. Reinig deze niet met perslucht om bescha-

diging te voorkomen.

• De motorluchtfilterelementen moeten vaker worden vervangen en het luchtfilterelement van de V-snaarbehuizing moet vaker wor-

den gereinigd bij rijden in zeer stoffige of vochtige gebieden.

●

Hydraulisch remsysteem

• Controleer regelmatig het remvloeistofniveau en vul indien nodig bij.

• Elke twee jaar moeten de inwendige onderdelen van de hoofdremcilinders en de remklauwen worden vervangen en de remvloei-

stof worden ververst.

• De remslangen dienen elke vier jaar te worden vervangen, of wanneer deze zijn gescheurd of beschadigd.

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-8

DAU18712

Stroomlijn- en framepanelen

verwijderen en aanbrengen

Bij het uitvoeren van sommige onder-

houdswerkzaamheden beschreven in dit

hoofdstuk moeten de afgebeelde stroom-

lijn- en framepanelen worden verwijderd.

Neem deze paragraaf door wanneer een

stroomlijn- of framepaneel moet worden

verwijderd of aangebracht.

DAU34282

Stroomlijnpaneel A

Verwijderen van stroomlijnpaneel

1. Open het bestuurderszadel. (Zie

pagina 3-15.)

2. Verwijder de drukclips in het achterste

opbergcompartiment en trek dan het

stroomlijnpaneel los zoals getoond.

OPMERKING

De drukclip wordt losgehaald door met een

schroevendraaier de pen op het midden in

te drukken en dan de drukclip los te trekken.

Aanbrengen van het stroomlijnpaneel

1. Plaats het stroomlijnpaneel in de oor-

spronkelijke positie en breng dan de

drukclips aan.

OPMERKING

Om de drukclip te bevestigen wordt de pen

teruggedrukt zodat deze uitsteekt uit de kop

van de drukclip; steek dan de drukclip in het

stroomlijnpaneel en druk de uitstekende

pen naar binnen tot deze gelijk ligt met de

kop van de clip.

2. Sluit het bestuurderszadel.

1. Stroomlijnpaneel C

2. Stroomlijnpaneel A

3. Stroomlijnpaneel B

4. Paneel A

5. Stroomlijnpaneel E

1 2 3

1. Stroomlijnpaneel D

1. Drukclip

2. Stroomlijnpaneel A

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-9

Stroomlijnpaneel B

Verwijderen van stroomlijnpaneel

1. Verwijder de schroeven.

2. Verwijder het stroomlijnpaneel zoals

getoond.

Aanbrengen van het stroomlijnpaneel

Plaats het stroomlijnpaneel in de oorspron-

kelijke positie en breng dan de schroeven

aan.

Stroomlijnpanelen C en D

Verwijderen van een stroomlijnpaneel

1. Verwijder de stroomlijnpanelen A en

2. Verwijder het duozadel. (Zie

pagina 3-15.)

3. Verwijder de handgreep door de bou-

ten van de handgreep en de flensbus-

sen te verwijderen.

4. Verwijder het afdekplaatje van de

schroeven door dit los te trekken.

5. Verwijder de schroeven en neem dan

het stroomlijnpaneel los.

Aanbrengen van het stroomlijnpaneel

1. Plaats het stroomlijnpaneel in de oor-

spronkelijke positie en breng dan de

1. Stroomlijnpaneel B

2. Schroef

1. Stroomlijnpaneel B

1. Bout van handgreep

2. Flensbus

3. Handgreep

1. Afdekplaatje schroeven

1. Schroef

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-10

schroeven aan.

2. Monteer het afdekplaatje van de

schroeven door dit in de oorspronkelij-

ke positie te plaatsen.

3. Bevestig de handgreep door de flens-

bussen en bouten van de handgreep

aan te brengen.

4. Installeer het duozadel.

5. Bevestig de stroomlijnpanelen A en B.

Stroomlijnpaneel E

Verwijderen van stroomlijnpaneel

1. Trek de voetplaatmatten aan linkerzij-

de omhoog zoals getoond.

2. Verwijder de schroeven in het stroom-

lijnpaneel.

3. Trek het stroomlijnpaneel iets omlaag

en vervolgens naar buiten, zoals ge-

toond in de afbeelding.

Aanbrengen van het stroomlijnpaneel

1. Steek de uitsteeksels aan het stroom-

lijnpaneel in de sleuven zoals getoond

in de afbeelding en breng dan de

schroeven aan.

2. Plaats de voetplaatmatten aan de lin-

Aanhaalmoment:

Bout van handgreep:

23 Nm (2.3 m·kgf, 16.6 ft·lbf)

1. Voerplaatmat linkerzijde

1. Schroef

1. Stroomlijnpaneel E

1. Uitsteeksel

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-11

kerzijde weer in de oorspronkelijke po-

sitie.

DAU47890

Paneel A

Om het paneel te verwijderen

Verwijder de schroeven en trek dan het pa-

neel naar buiten.

Om het paneel aan te brengen

Plaats het paneel in de oorspronkelijke po-

sitie en breng dan de schroeven aan.

DAU34173

Bougie controleren

De bougie is een belangrijk motoronderdeel

dat gemakkelijk te controleren is. Door hitte

en aanslag slijten bougies op de lange duur.

Daarom moeten bougies worden verwijderd

en gecontroleerd volgens het periodieke

onderhouds- en smeerschema. Bovendien

kan aan het uiterlijk van de bougie de con-

ditie van de motor worden afgelezen.

De bougie verwijderen

1. Open het bestuurderszadel. (Zie

pagina 3-15.)

2. Trek de mat van het opbergcomparti-

ment omhoog en verwijder dan de

bougiekap door de schroeven los te

halen.

1. Paneel A

2. Schroef

1. Schroef

2. Paneel A

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-12

3. Verwijder de bougiedop.

4. Verwijder de bougie zoals getoond

met behulp van de bougiesleutel in de

boordgereedschapsset.

Controleren van de bougie

1. Controleer of de porseleinen isolator

rondom de centrale elektrode van de

bougie een middeldonkere tot lichte

kleur vertoont (de ideale kleur als nor-

maal met het voertuig wordt gereden).

OPMERKING

Wanneer de bougie een heel andere kleur

vertoont, werkt de motor mogelijk niet naar

behoren. Probeer dergelijke problemen niet

zelf vast te stellen. Laat in plaats daarvan

uw machine nakijken door een Yamaha

dealer.

2. Controleer de bougie op afslijting van

de elektroden en op overmatige kool-

stof- of andere aanslag. Vervang in-

dien nodig de bougie.

3. Meet de elektrodenafstand met een

draadvoelmaat. Stel de afstand indien

nodig af volgens de specificatie.

De bougie monteren

1. Reinig het oppervlak van de bougie-

pakking en het pasvlak en verwijder

eventueel vuil uit de schroefdraad van

de bougie.

2. Breng de bougie aan met behulp van

de bougiesleutel en zet vast met het

correcte aanhaalmoment.

1. Bodembekleding opbergcompartiment

2. Bougiekap

3. Schroef

1. Bougiedop

1. Bougiesleutel

Voorgeschreven bougie:

NGK/CR7E

1. Elektrodenafstand

Elektrodenafstand:

0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-13

OPMERKING

Als geen momentsleutel beschikbaar is,

wordt de bougie correct vastgezet door

handvast te zetten en dan nog 1/4–1/2 slag

verder te draaien. De bougie moet echter zo

snel mogelijk naar het juiste aanhaalmo-

ment worden aangedraaid.

3. Installeer de bougiedop.

OPMERKING

Zorg ervoor dat de bougiekabel is vastge-

maakt in de slangklem zoals aangegeven.

4. Monteer de bougiekap door de

schroeven aan te brengen.

5. Plaats de mat van het opbergcompar-

timent in de oorspronkelijke positie.

6. Sluit het bestuurderszadel.

DAU34187

Motorolie en oliefilterelement

Vóór iedere rit moet het motorolieniveau

worden gecontroleerd. Verder moet de olie

worden ververst en het oliefilterelement

worden vervangen volgens de intervalpe-

rioden vermeld in het periodieke smeer- en

onderhoudsschema, en wanneer de indica-

tor olieverversing gaat branden.

Om het motorolieniveau te controleren

1. Zet de machine op de middenbok.

Wanneer de machine iets schuin

staat, kan het niveau al foutief worden

afgelezen.

2. Start de motor, laat deze een paar mi-

nuten warmdraaien en zet hem dan af.

3. Wacht een paar minuten om de olie tot

rust te laten komen, verwijder de olie-

vuldop, veeg de peilstok schoon, steek

deze weer in de vulopening (zonder

vast te draaien) en neem dan weer uit

om het olieniveau te controleren.

OPMERKING

Het motorolieniveau moet tussen het uitein-

de van de peilstok en de merkstreep voor

maximumniveau liggen.

Aanhaalmoment:

Bougie:

13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)

1. Bougiedop

2. Bougiekabelklem

3. Bougiekabel

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-14

4. Als het motorolieniveau niet tussen het

uiteinde van de peilstok en de merk-

streep voor maximumniveau ligt, vul

dan voldoende olie, van de aanbevo-

len soort, bij tot het correcte niveau.

5. Steek de peilstok in de vulopening en

draai dan de olievuldop vast.

Om de motorolie te verversen (met of

zonder vervanging van het oliefilterele-

ment)

1. Zet de machine op de middenbok.

2. Start de motor, laat deze een paar mi-

nuten warmdraaien en zet hem dan af.

3. Zet een olieopvangbak onder de motor

om de gebruikte olie op te vangen.

4. Verwijder de olievuldop en de olieaf-

tapplug met de pakking om de olie uit

het carter te laten stromen.

OPMERKING

Sla de stappen 5–7 over als het oliefilterele-

ment niet wordt vervangen.

5. Verwijder het oliefilterdeksel door de

bouten te verwijderen.

LET OP:

Bij

het verwijderen van het deksel van

het oliefilterelement valt de com-

pressieveer naar buiten. Zorg er-

voor dat u de compressieveer niet

kwijtraakt.

[DCA12911]

6. Verwijder en vervang het oliefilterele-

ment en de o-ringen.

1. Olievuldop

2. Peilstok

3. Merkstreep maximumniveau

4. Uiteinde van de motoroliepeilstok

1. Olieaftapplug

2. Pakking

1. Bout

2. Olieﬁlterdeksel

1. Olieﬁlterdeksel

2. O-ring

3. Drukveer

4. Olieﬁlterelement

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-15

7. Monteer de compressieveer en het

oliefilterdeksel door de bouten aan te

brengen en zet deze dan vast met het

voorgeschreven aanhaalmoment.

OPMERKING

Zorg dat de o-ringen correct aanliggen.

8. Monteer de olieaftapplug met een

nieuwe pakking en zet de plug vast

met het voorgeschreven aanhaalmo-

ment.

9. Vul bij met de voorgeschreven hoe-

veelheid van de aanbevolen motorolie,

breng dan de olievuldop aan en zet

deze vast.

OPMERKING

Veeg enige gemorste olie af nadat de motor

en het uitlaatsysteem zijn afgekoeld.

LET OP

DCA11670

●

Gebruik geen olie met een

“CD”-dieselspecificatie of een ho-

gere kwaliteit dan gespecificeerd.

Gebruik ook geen olie met een

“ENERGY CONSERVING II” of ho-

gere aanduiding.

●

Zorg dat er geen verontreinigingen

in het carter terecht komen.

10. Start de motor, laat deze een paar mi-

nuten stationair draaien en controleer

daarbij op olielekkage. Als er sprake is

van olielekkage, zet de motor dan di-

rect af en zoek de oorzaak.

11. Stel de indicator olieverversing op de

volgende wijze terug.

Terugstellen van de indicator oliever-

versing

1. Draai de sleutel naar “ON”.

2. Houd de “OIL CHANGE”-knop twee

tot acht seconden ingedrukt.

3. Laat de “OIL CHANGE”-knop los, de

indicator olieverversing zal nu uitgaan.

OPMERKING

Als de motorolie werd ververst voordat de

indicator olieverversing brandde (dus voor-

dat de intervalperiode voor olieverversing

was verstreken), moet de indicator na de

olieverversing worden teruggesteld zodat

het eerstvolgende tijdstip voor olieverver-

sing weer correct wordt aangegeven. Volg

de hierboven beschreven werkwijze om de

indicator olieverversing terug te stellen

voordat de olieverversingstermijn is verstre-

Aanhaalmoment:

Bevestigingsbout oliefilterdeksel:

10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)

Aanhaalmoment:

Olieaftapplug:

20 Nm (2.0 m·kgf, 14.5 ft·lbf)

Aanbevolen motorolie:

Zie pagina 8-1.

Oliehoeveelheid:

Zonder vervanging van het oliefiltere-

lement:

1.50 L (1.59 US qt, 1.32 Imp.qt)

Met vervanging van het oliefilterele-

ment:

1.70 L (1.80 US qt, 1.50 Imp.qt)

1. “OIL CHANGE”-knop

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-16

ken, maar kijk wel of de indicator ca. 1.4 se-

conde brandt nadat de “OIL

CHANGE”-knop is losgelaten; zo niet, her-

haal dan de procedure.

DAU20065

Eindoverbrengingsolie

Het eindoverbrengingshuis moet voor elke

rit worden gecontroleerd op olielekkage. In

geval van lekkage dient u de scooter door

een Yamaha dealer te laten nakijken en re-

pareren. Bovendien dient de eindoverbren-

gingsolie als volgt te worden ververst op de

tijdstippen vermeld in het periodieke onder-

houds- en smeerschema.

1. Start de motor, warm de eindoverbren-

gingsolie op door enkele minuten te rij-

den en zet dan de motor af.

2. Zet de scooter op de middenbok.

3. Plaats een olieopvangbak onder het

eindoverbrengingshuis om de gebruik-

te olie op te vangen.

4. Verwijder de vuldop van de eindover-

brengingsolie met de o-ring uit het

eindoverbrengingshuis.

5. Verwijder de aftapplug van de eind-

overbrengingsolie met de pakking om

de olie uit het eindoverbrengingshuis

te laten stromen.

6. Monteer de aftapplug van de eindover-

brengingsolie met de nieuwe pakking

en zet de bout vast met het voorge-

schreven aanhaalmoment.

7. Vul met de aangegeven hoeveelheid

van de aanbevolen eindoverbrenging-

solie.

WAARSCHUWING! Zorg er-

voor dat geen vreemde materialen

in het eindoverbrengingshuis te-

rechtkomen. Zorg ervoor dat geen

olie op de band of het wiel terecht-

1. Vuldop versnellingsbakolie

2. O-ring

3. Aftapplug versnellingsbakolie

4. Pakking

Aanhaalmoment:

Aftapplug eindoverbrengingsolie:

20 Nm (2.0 m·kgf, 14.5 ft·lbf)

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-17

komt.

[DWA11311]

8. Plaats de vuldop van de eindoverbren-

gingsolie met de nieuwe o-ring en

draai de vuldop vast.

9. Controleer het eindoverbrengingshuis

op olielekkage. Zoek in geval van lek-

kage naar de oorzaak.

DAU20070

Koelvloeistof

Voor iedere rit moet het koelvloeistofniveau

worden gecontroleerd. Ook moet de koel-

vloeistof worden ververst volgens de inter-

valperioden vermeld in het periodieke

smeer- en onderhoudsschema.

DAU34193

Controleren van het koelvloeistofniveau

1. Zet de machine op een vlakke onder-

grond en houd deze rechtop.

OPMERKING

●

Het koelvloeistofniveau moet worden

gecontroleerd terwijl de motor koud is,

temperatuurverschillen zijn namelijk

van invloed op het niveau.

●

Zorg dat de machine rechtop staat bij

het controleren van het koelvloeistofni-

veau. Wanneer de machine iets

schuin staat, kan het niveau al foutief

worden afgelezen.

2. Trek de rechter voetplaatmat omhoog

zoals getoond.

3. Verwijder de afdekkap over het koel-

vloeistofreservoir door de schroef los

te halen.

4. Controleer het koelvloeistofniveau in

het reservoir.

Aanbevolen eindoverbrengingsolie:

Zie pagina 8-1.

Oliehoeveelheid:

0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)

1. Voetplaatmat rechterzijde

1. Schroef

2. Kap koelvloeistofreservoir

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-18

OPMERKING

Het koelvloeistofniveau moet tussen de

merkstrepen voor minimum- en maximum-

niveau staan.

5. Als de koelvloeistof bij of beneden de

merkstreep voor minimumniveau

staat, open dan de dop van het koel-

vloeistofreservoir, vul koelvloeistof bij

tot de merkstreep voor maximumni-

veau en sluit de dop van het koelvloei-

stofreservoir weer.

WAARSCHUWING! Verwijder alleen

de dop van het koelvloeistofreser-

voir. Probeer nooit om de radiator-

vuldop te verwijderen als de motor

koud is.

[DWA15161]

LET OP:

Als er geen

koelvloeistof aanwezig is, gebruik

dan in plaats daarvan gedistilleerd

water of onthard leidingwater. Ge-

bruik geen hard water of zout water,

dit is schadelijk voor de motor. Als

er in plaats van koelvloeistof water

is gebruikt, vervang dit dan zo snel

mogelijk door koelvloeistof, anders

is het systeem niet beschermd te-

gen vorst en corrosie. Als er water

aan de koelvloeistof is toegevoegd,

laat dan een Yamaha dealer zo snel

mogelijk het antivriesgehalte van

de koelvloeistof controleren om te

voorkomen dat de effectiviteit van

de koelvloeistof afneemt.

[DCA10472]

6. Monteer het koelvloeistofreservoir

door de schroef aan te brengen.

7. Plaats de voetplaatmat aan de rech-

terzijde in de oorspronkelijke positie.

DAU34206

Luchtfilterelementen,

aftapslangen en

luchtfilterelement in

V-snaarbehuizing

De luchtfilterelementen en het luchtfilterele-

ment in de V-snaarbehuizing moeten wor-

den gereinigd volgens de intervalperioden

vermeld in het periodieke smeer- en onder-

houdsschema. Reinig alle luchtfilterele-

menten vaker als u in zeer stoffige of

vochtige gebieden rijdt.

Luchtfilterelementen vervangen

1. Zet de scooter op de middenbok.

OPMERKING

Werk als volgt bij beide luchtfilterelemen-

ten.

2. Verwijder het deksel van het luchtfilter-

huis door de rubber doppen en de

schroeven te verwijderen.

1. Merkstreep minimumniveau

2. Merkstreep maximumniveau

3. Dop koelvloeistofreservoir

Inhoud koelvloeistofreservoir (tot

aan de merkstreep voor maximumni-

veau):

0.32 L (0.34 US qt, 0.28 Imp.qt)

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-19

Links

Rechts

3. Trek het luchtfilterelement uit.

Links

Rechts

4. Breng een nieuw luchtfilterelement

aan in het luchtfilterhuis.

5. Monteer het luchtfilterdeksel door de

schroeven aan te brengen.

LET OP:

Zorg ervoor dat elk filterelement

goed aanligt in de behuizing. Ver-

vang altijd beide luchtfilterelemen-

ten tegelijk om slechte prestaties of

beschadiging van de motor te voor-

komen. Laat de motor nooit draaien

met de filterelementen uitgenomen,

hierdoor kunnen de zuiger(s) en/of

cilinder(s) overmatig versleten ra-

ken.

[DCA12923]

6. Breng de rubber dop aan.

Reinigen van de luchtfilteraftapslangen

1. Controleer of zich in de aftapslang aan

de onderzijde van beide luchtfilterhui-

zen water of vuil heeft verzameld.

Links

1. Schroef

2. Luchtﬁlterdeksel

3. Rubber dop

1. Schroef

2. Luchtﬁlterdeksel

3. Rubber dop

1. Luchtﬁlterelement

1. Aftapslang luchtﬁlter

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-20

Rechts

2. Haal de slang los als er vuil of water in

zit, reinig hem grondig en breng op-

nieuw aan.

Reinigen van het luchtfilterelement in

de v-snaarbehuizing

1. Verwijder het stroomlijnpaneel E. (Zie

pagina 6-8.)

2. Verwijder het paneel A. (Zie

pagina 6-8.)

3. Verwijder het linkerdeksel van het

luchtfilter.

4. Verwijder het luchtfilterdeksel op de

V-snaarbehuizing door de schroeven

te verwijderen.

5. Verwijder het luchtfilterelement in de

V-snaarbehuizing door de schroeven

te verwijderen.

6. Geef een paar tikjes tegen het luchtfil-

terelement in de V-snaarbehuizing om

het meeste stof en vuil te verwijderen

en blaas dan het nog achtergebleven

vuil weg met perslucht zoals getoond.

7. Controleer het luchtfilterelement in de

v-snaarbehuizing op beschadiging en

vervang indien nodig.

8. Monteer het luchtfilterelement in de

V-snaarbehuizing door de schroeven

aan te brengen.

LET OP:

Zorg ervoor

dat het filterelement in de V-snaar-

behuizing goed in zijn behuizing

aanligt.

[DCA12941]

9. Monteer het luchtfilterdeksel van de

V-snaarbehuizing door de schroeven

aan te brengen.

10. Monteer het linkerdeksel van het lucht-

filter.

11. Monteer het paneel.

12. Breng het stroomlijnpaneel aan.

1. Aftapslang luchtﬁlter

1. Schroef

2. Luchtﬁlterdeksel v-snaarbehuizing

1. Schroef

2. Luchtﬁlterelement in V-snaarbehuizing

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-21

DAU21384

De vrije slag van de gasgreep

controleren

De vrije slag van de gasgreep dient bij de

binnenrand van de gasgreep 3.0–5.0 mm

(0.12–0.20 in) te bedragen. Controleer de

vrije slag van de gasgreep regelmatig en

laat de vrije slag indien nodig afstellen door

een Yamaha dealer.

DAU21401

Klepspeling

De klepspeling kan tijdens gebruik gaan af-

wijken, waardoor de lucht/brandstof-ver-

houding kan veranderen en/of het

motorgeluid toeneemt. Om dit te voorko-

men moet de klepspeling door een Yamaha

dealer worden afgesteld volgens de inter-

valperioden vermeld in het periodieke

smeer- en onderhoudsschema.

DAU21875

Banden

Let ten aanzien van de voorgeschreven

banden op het volgende voor een optimale

prestatie, levensduur en veilige werking van

uw voertuig.

Bandenspanning

De bandenspanning moet voor elke rit wor-

den gecontroleerd en indien nodig worden

bijgesteld.

WAARSCHUWING

DWA10503

Rijden met deze machine met een on-

juiste bandenspanning kan leiden tot

verlies van de controle met mogelijk ern-

stig letsel of overlijden tot gevolg.

●

De bandspanning moet worden ge-

controleerd en afgesteld terwijl de

banden koud zijn (wanneer de tem-

peratuur van de banden gelijk is

aan de omgevingstemperatuur).

●

De bandspanning moet worden

aangepast aan de rijsnelheid en het

totale gewicht van rijder, passagier,

bagage en accessoires dat voor dit

model is vastgesteld.

1. Vrije slag van gasgreep

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-22

WAARSCHUWING

DWA10511

Belaad uw machine nooit te zwaar. Rij-

den met een te zwaar belaste machine

kan leiden tot een ongeval.

Inspectie van banden

Voor elke rit moeten de banden worden ge-

controleerd. Als de bandprofieldiepte op het

midden van de band de vermelde limiet

heeft bereikt, de band spijkers of stukjes

glas bevat of wanneer de wang van de band

scheurtjes vertoont, moet de band onmid-

dellijk door een Yamaha dealer worden ver-

vangen.

OPMERKING

De slijtagelimiet voor bandprofieldiepte is

voor diverse landen verschillend. Neem al-

tijd de lokale voorschriften in acht.

Bandeninformatie

Dit model is uitgerust met tubeless banden.

Na uitgebreide tests zijn alleen de hieronder

vermelde banden voor dit model goedge-

keurd door Yamaha Motor Co., Ltd.

WAARSCHUWING

DWA10471

●

Laat sterk versleten banden door

een Yamaha dealer vervangen. Rij-

den op een machine met versleten

banden is niet alleen verboden,

maar dit heeft ook een averechts ef-

fect op de rijstabiliteit, waardoor u

de macht over het stuur zou kunnen

verliezen.

●

De vervanging van onderdelen van

Bandenspanning (gemeten op koude

banden):

0–90 kg (0–198 lb):

Voor:

200 kPa (2.00 kgf/cm

, 29 psi)

Achter:

250 kPa (2.50 kgf/cm

, 36 psi)

YP400 90–188 kg (198–414 lb)

YP400A 90–185 kg (198–408 lb):

Voor:

200 kPa (2.00 kgf/cm

, 29 psi)

Achter:

250 kPa (2.50 kgf/cm

, 36 psi)

Maximale belasting*:

YP400 188 kg (414 lb)

YP400A 185 kg (408 lb)

* Totaal gewicht van bestuurder, pas-

sagier, bagage en accessoires

1. Wang van band

2. Bandproﬁeldiepte

Minimale bandprofieldiepte (voor en

achter):

1.6 mm (0.06 in)

Voorband:

Maat:

120/80-14M/C 58S

Fabrikant/model:

IRC/MB67

DUNLOP/D305FL

Achterband:

Maat:

150/70-13M/C 64S

Fabrikant/model:

IRC/MB67

DUNLOP/D305L

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-23

wielen en remmen, inclusief ban-

den, dient te worden overgelaten

aan een Yamaha dealer, die over de

nodige vakkundige kennis en erva-

ring beschikt om dit te doen.

●

Rijd niet te snel direct na het verwis-

selen van een band. Het bandop-

pervlak dient eerst te zijn ingereden

voordat het zijn optimale eigen-

schappen verkrijgt.

DAU21994

Gietwielen

Let ten aanzien van de voorgeschreven

wielen op het volgende voor een optimale

prestatie, levensduur en veilige werking van

uw voertuig.

●

Voor elke rit moeten de velgranden

worden gecontroleerd op scheurtjes,

verbuiging, kromheid of andere scha-

de. Laat in geval van schade het wiel

door een Yamaha dealer vervangen.

Probeer het wiel nooit zelf te repare-

ren, hoe klein de reparatie ook is. Ver-

vang een wiel dat vervormd is of

haarscheurtjes vertoont.

●

Na het vervangen van een wiel of

band moet het wiel worden uitgebalan-

ceerd. Een niet uitgebalanceerd wiel

zal mogelijk slecht functioneren of kan

een slechte wegligging en een verkor-

te levensduur van de banden tot ge-

volg hebben.

●

Draai na reparatie of vervanging van

de achterband de ventielmoer en de

borgmoer vast met het voorgeschre-

ven aanhaalmoment.

1. Ventielmoer

2. Ventielborgmoer

Aanhaalmomenten:

Ventielmoer:

2.0 Nm (0.2 m·kgf, 1.4 ft·lbf)

Borgmoer ventiel:

3.0 Nm (0.3 m·kgf, 2.2 ft·lbf)

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-24

DAU50860

Vrije slag van voor- en

achterremhendel controleren

Voor

Achter

Aan de uiteinden van de remhendels mag

geen vrije slag aanwezig zijn. Als er toch

een vrije slag is, laat dan een Yamaha

dealer het remsysteem inspecteren.

WAARSCHUWING

DWA14211

Een zacht of sponzig gevoel in de rem-

hendel kan betekenen dat er lucht in het

hydraulisch systeem aanwezig is. Als er

lucht in het hydraulisch systeem zit, laat

dan het systeem door een Yamaha

dealer ontluchten voordat de machine

wordt gebruikt. Lucht in het hydraulisch

systeem heeft een negatief effect op de

remwerking, waardoor u de macht over

het stuur zou kunnen verliezen met een

ongeluk als gevolg.

DAU33473

Kabel van

achterremblokkeerhendel

afstellen

Als de achterremblokkeerhendel niet goed

functioneert, moet mogelijkerwijs de kabel

van de achterremblokkeerhendel worden

afgesteld. Als de achterremblokkeerhendel

niet wordt gebruikt, moet de lengte van de

kabel van de achterremblokkeerhendel bij

de achterremklauw 45 mm tot 47 mm

(1.77 in tot 1.85 in) bedragen. Controleer de

lengte van de kabel van de achterremblok-

keerhendel regelmatig en stel deze indien

nodig als volgt bij.

Om de kabel van de achterremblokkeer-

hendel langer te maken draait u de stelmoer

1. Geen vrije slag remhendel

1. Stelmoer

2. Lengte kabel achterremblokkeerhendel

(b)

(a)

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-25

bij de achterremklauw in de richting (a). Om

de kabel van de achterremblokkeerhendel

korter te maken draait u de stelmoer in de

richting (b).

WAARSCHUWING

DWA10650

Vraag een Yamaha dealer de afstelling te

doen als de juiste afstelling niet haalbaar

is volgens de beschreven werkwijze.

DAU22392

Controleren van voor- en

achterremblokken

De remblokken in de voor- en achterrem

moeten worden gecontroleerd op slijtage

volgens de intervalperioden voorgeschre-

ven in het periodieke smeer- en onder-

houdsschema.

DAU22430

Remblokken voorrem

Elk voorremblok is voorzien van slijtage-in-

dicatorgroeven, zodat het remblok kan wor-

den gecontroleerd zonder de rem te hoeven

demonteren. Let op de slijtage-indicator-

groeven om de remblokslijtage te controle-

ren. Wanneer een remblok zover is

afgesleten dat de slijtage-indicatorgroeven

vrijwel zijn verdwenen, vraag dan een

Yamaha dealer de remblokken als set te

vervangen.

DAU34210

Remblokken achterrem

Vraag een Yamaha dealer elk achterrem-

blok op schade te controleren en de rem-

voeringdikte te meten en laat indien nodig

de achterremblokken als set vervangen.

1. Slijtage-indicatorgroef

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-26

DAU40260

Controleren van

remvloeistofniveau

Voorrem

Achterrem

Bij een tekort aan remvloeistof kan lucht het

remsysteem binnendringen, waarna de

remwerking mogelijk minder effectief is.

Controleer alvorens te gaan rijden of de

remvloeistof boven de merkstreep voor mi-

nimumniveau staat en vul indien nodig bij.

Een laag remvloeistofniveau wijst mogelijk

op verregaande remblokslijtage en/of lek-

kage in het remsysteem. Als het remvloei-

stofniveau laag is, controleer dan de

remblokken op slijtage en het remsysteem

op lekkage.

Neem de volgende voorzorgsmaatregelen

in acht:

●

Bij het controleren van het remvloei-

stofniveau moet het bovenvlak van het

remvloeistofreservoir horizontaal

staan.

●

Gebruik uitsluitend de voorgeschre-

ven kwaliteit remvloeistof, anders kun-

nen de rubber afdichtingen

verslechteren en zo lekkage en slech-

te remwerking teweegbrengen.

●

Vul bij met hetzelfde type remvloeistof.

Bij vermengen van verschillende typen

remvloeistof kunnen schadelijke che-

mische reacties optreden en kan de

remwerking verslechteren.

●

Pas op en zorg dat tijdens het bijvullen

geen water of stof het remvloeistofre-

servoir binnendringen. Water zal het

kookpunt van de remvloeistof aanzien-

lijk verlagen zodat dampbelvorming

kan optreden en vuil de hydraulisch

bediende kleppen van de ABS een-

heid kan verstoppen.

●

Remvloeistof kan gelakte of kunststof

onderdelen aantasten. Veeg gemorste

remvloeistof steeds direct af.

●

Naarmate de remblokken afslijten, zal

het remvloeistofniveau geleidelijk ver-

der dalen. Vraag echter wel een

Yamaha dealer om een inspectie als

het remvloeistofniveau plotseling sterk

is gedaald.

1. Merkstreep minimumniveau

Aanbevolen remvloeistof:

DOT 4

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-27

DAU22731

Remvloeistof verversen

Vraag een Yamaha dealer de remvloeistof

te verversen volgens de intervalperioden

voorgeschreven onder OPMERKING in het

periodieke smeer- en onderhoudsschema.

Laat bovendien de oliekeerringen van de

hoofdremcilinders, de remklauwen en de

remslangen vervangen volgens de interval-

perioden of wanneer ze lek of beschadigd

zijn.

●

Vloeistofafdichtingen: Vervang elke

twee jaar.

●

Remslangen: Vervang elke vier jaar.

DAU23095

Kabels controleren en smeren

De werking van alle bedieningskabels en de

conditie van alle kabels moet voorafgaand

aan elke rit worden gecontroleerd en de ka-

bel en kabeleinden moeten indien nodig

worden gesmeerd. Vraag een Yamaha

dealer een kabel te controleren of te ver-

vangen wanneer deze is beschadigd of niet

soepel beweegt.

WAARSCHUWING!

Schade aan de buitenbehuizing van ka-

bels kan leiden tot interne roestvorming

en storing veroorzaken met de beweging

van kabels. Vervang beschadigde ka-

bels zo snel mogelijk om onveilige om-

standigheden te voorkomen.

[DWA10711]

DAU23114

Controleren en smeren van

gasgreep en gaskabel

De werking van de gasgreep hoort vooraf-

gaand aan elke rit te worden gecontroleerd.

Daarnaast moet de kabel door een Yamaha

dealer worden gesmeerd volgens de inter-

valperioden vermeld in het periodieke on-

derhoudsschema.

De gaskabel is voorzien van een rubber af-

dekking. Zorg ervoor dat de afdekking ste-

vig is aangebracht. Zelfs als de afdekking

correct is aangebracht, is de kabel niet vol-

ledig beschermd tegen binnendringend wa-

ter. Let er daarom op dat er geen water

direct op de afdekking of kabel komt bij het

wassen van de machine. Als de kabel of de

afdekking vies wordt, wrijf deze dan schoon

met een vochtige doek.

Aanbevolen smeermiddel:

Yamaha Chain and Cable Lube of

motorolie

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-28

DAU23172

Smeren van voor- en

achterremhendels

Voorremhendel

Achterremhendel

De scharnierpunten van de voor- en achter-

remhendels moeten worden gesmeerd vol-

gens de intervalperioden voorgeschreven

in het periodieke smeer- en onder-

houdsschema.

DAU23213

Middenbok en zijstandaard

controleren en smeren

De werking van de middenbok en de zij-

standaard moet voorafgaand aan elke rit

worden gecontroleerd en de scharnierpun-

ten en de metaal-op-metaal contactvlakken

moeten indien nodig worden gesmeerd.

Aanbevolen smeermiddel:

Siliconenvet

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-29

WAARSCHUWING

DWA10741

Als de middenbok of de zijstandaard niet

soepel omhoog en omlaag beweegt,

vraag dan een Yamaha dealer deze te

controleren of te repareren. Een slecht

functionerende middenbok of zijstan-

daard kan het wegdek raken en u aflei-

den, waardoor u de controle over de

machine kunt verliezen.

DAU23272

Voorvork controleren

De conditie en de werking van de voorvork

moeten als volgt worden gecontroleerd vol-

gens de intervalperioden vermeld in het pe-

riodieke smeer- en onderhoudsschema.

Om de conditie te controleren

Controleer de binnenste vorkbuizen op

krassen, beschadigingen en overmatige

olielekkage.

Om de werking te controleren

1. Zet de machine op een vlakke onder-

grond en houd deze rechtop.

WAARSCHUWING! Ondersteun de

machine zorgvuldig om omvallen

en mogelijk letsel te voorko-

men.

[DWA10751]

2. Bekrachtig de voorrem en druk het

stuur een paar keer stevig naar bene-

den om te controleren of de voorvork

soepel in- en uitveert.

LET OP

DCA10590

Als schade wordt gevonden of de voor-

vork niet soepel beweegt, vraag dan een

Yamaha dealer te repareren of te contro-

leren.

Aanbevolen smeermiddel:

Lithiumvet

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-30

DAU45511

Stuursysteem controleren

Losse of versleten balhoofdlagers kunnen

gevaarlijk zijn. De werking van het stuursys-

teem moet als volgt worden gecontroleerd

volgens de intervalperioden vermeld in het

periodieke smeer- en onderhoudsschema.

1. Zet de machine op de middenbok.

WAARSCHUWING! Ondersteun de

machine zorgvuldig om omvallen

en mogelijk letsel te voorko-

men.

[DWA10751]

2. Houd de voorvorkpoten aan het onder-

ste uiteinde beet en probeer ze naar

voren en achteren te bewegen. Als

speling wordt gevoeld, vraag dan een

Yamaha dealer het stuursysteem te in-

specteren of repareren.

DAU23291

Controleren van wiellagers

De voor- en achterwiellagers moeten wor-

den gecontroleerd volgens de intervalperio-

den voorgeschreven in het periodieke

smeer- en onderhoudsschema. Als de wiel-

naaf speling vertoont of het wiel niet soepel

draait, vraag dan een Yamaha dealer de

wiellagers te controleren.

DAU34225

Accu

De accu bevindt zich achter stroomlijnpa-

neel A. (Zie pagina 6-8.)

Dit model is voorzien van een VRLA (Valve

Regulated Lead Acid)-accu. De elektrolyt

hoeft niet te worden gecontroleerd en er

hoeft geen gedistilleerd water te worden bij-

gevuld. Het is echter wel nodig om de accu-

kabelverbindingen te controleren en, indien

nodig, vast te zetten.

WAARSCHUWING

DWA10760

●

Elektrolyt is giftig en gevaarlijk om-

dat het zwavelzuur bevat, een stof

die ernstige brandwonden veroor-

zaakt. Vermijd contact met de huid,

1. Negatieve accukabel (zwart)

2. Accu

3. Positieve accukabel (rood)

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-31

ogen of kleding en bescherm uw

ogen altijd bij werkzaamheden nabij

accu’s. Voer als volgt EERSTE

HULP uit als er lichamelijk contact

is geweest met elektrolyt.

• UITWENDIG: Spoel overvloedig

met water.

• INWENDIG: Drink grote hoeveel-

heden water of melk en roep di-

rect de hulp in van een arts.

• OGEN: Spoel gedurende 15 mi-

nuten met water en roep direct

medische hulp in.

●

Accu’s produceren het explosieve

waterstofgas. Houd daarom von-

ken, open vuur, sigaretten e.d. uit

de buurt van de accu en zorg voor

voldoende ventilatie bij acculaden

in een afgesloten ruimte.

●

HOUD DEZE EN ALLE ACCU’S BUI-

TEN BEREIK VAN KINDEREN.

Om de accu op te laden

Vraag zo snel mogelijk een Yamaha dealer

de accu te laden als deze ontladen lijkt te

zijn. Vergeet niet dat de accu sneller ontla-

den raakt als de machine is uitgerust met

optionele elektrische accessoires.

LET OP

DCA16521

Voor het opladen van een VRLA (Valve

Regulated Lead Acid)-accu is een spe-

ciale acculader (met constante span-

ning) vereist. Bij gebruik van een

conventionele acculader raakt de accu

beschadigd.

Om de accu op te bergen

1. Verwijder de accu als het voertuig lan-

ger dan een maand niet wordt ge-

bruikt, laad hem volledig bij en zet dan

weg op een koele en droge plek.

LET OP:

Draai voordat u de accu

verwijdert de sleutel naar “OFF” en

haal dan eerst de negatieve kabel

en daarna de positieve kabel

los.

[DCA16302]

2. Als de accu langer dan twee maanden

wordt weggeborgen, moet deze min-

stens eenmaal per maand worden ge-

controleerd; laad de accu dan indien

nodig steeds volledig bij.

3. Laad de accu volledig bij alvorens te

installeren.

LET OP:

Draai voordat u

de accu plaatst de sleutel naar

“OFF” en sluit vervolgens eerst de

positieve kabel en daarna de nega-

tieve kabel aan.

[DCA16840]

4. Controleer na installatie of de accuka-

bels correct zijn aangesloten op de ac-

cupolen.

LET OP

DCA16530

Houd de accu steeds opgeladen. Stallen

van een ontladen accu kan leiden tot

permanente accuschade.

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-32

DAU48671

Zekeringen vervangen

De hoofdzekering en het zekeringenkastje

met zekeringen voor afzonderlijke circuits

bevinden zich achter stroomlijnpaneel A.

(Zie pagina 6-8.)

Vervang een zekering als volgt als deze is

doorgebrand.

1. Draai de contactsleutel naar “OFF” en

schakel het betreffende elektrische cir-

cuit uit.

2. Verwijder de doorgebrande zekering

en breng een nieuwe zekering met de

voorgeschreven ampèrewaarde aan.

WAARSCHUWING! Gebruik geen

zekeringen met een hogere ampera-

ge dan aanbevolen om ernstige

schade aan het elektrische systeem

en mogelijk brand te voorko-

men.

[DWA15131]

Voor YP400

1. Reservehoofdzekering

2. Hoofdzekering

3. Zekering alarmverlichtingssysteem

1. Zekeringenkastje

13 2

1. Zekering ontstekingssysteem

2. Zekering signaleringssysteem

3. Koplampzekering

4. Zekering radiatorkoelvin

5. Backup-zekering (voor klok en verlichting

in achterste opbergcompartiment)

6. Zekering brandstoﬁnjectiesysteem

7. Reservezekering

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-33

Voor YP400A

3. Draai de contactsleutel naar “ON” en

schakel het betreffende elektrische cir-

cuit in om te zien of de apparatuur

werkt.

4. Als de zekering direct opnieuw door-

brandt, vraag dan een Yamaha dealer

het elektrisch systeem te controleren.

1. Reservehoofdzekering

2. Hoofdzekering

3. Zekering alarmverlichtingssysteem

4. Zekering ABS-regeleenheid

5. Zekering van de ABS-solenoïdeklep

6. Zekering ABS-motor

1. Zekeringenkastje

13 2456

1. Zekering ontstekingssysteem

2. Zekering signaleringssysteem

3. Koplampzekering

4. Zekering radiatorkoelvin

5. Backup-zekering (voor klok en verlichting

in achterste opbergcompartiment)

6. Zekering brandstoﬁnjectiesysteem

7. Reservezekering

Voorgeschreven zekeringen:

Hoofdzekering:

40.0 A

Zekering ontstekingssysteem:

10.0 A

Zekering signaleringssysteem:

10.0 A

Koplampzekering:

20.0 A

Circuitzekering alarmverlichtingssys-

teem:

10.0 A

Zekering radiatorkoelvin:

10.0 A

Zekering brandstofinjectiesysteem:

10.0 A

Zekering ABS-regeleenheid:

YP400A 10.0 A

Zekering ABS-motor:

YP400A 30.0 A

Zekering van de ABS-solenoïdeklep:

YP400A 20.0 A

Backup-zekering:

10.0 A

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-34

DAU34241

Koplampgloeilamp vervangen

De koplampen op dit model hebben halo-

geen gloeilampen. Als een koplampgloei-

lamp is doorgebrand, laat deze dan door

een Yamaha dealer vervangen en laat in-

dien nodig de koplamplichtbundel afstellen.

DAU24181

Achterlicht/remlichtunit

Dit model is uitgerust met een LED-type

remlicht/achterlicht.

Als het remlicht/achterlicht niet gaat bran-

den, vraag dan een Yamaha dealer het

elektrisch circuit te testen.

DAU39880

Voorste richtingaanwijzer

Als een voorste richtingaanwijzer niet gaat

branden, vraag dan een Yamaha dealer het

betreffende elektrisch circuit te testen of

vervang de gloeilamp.

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-35

DAU34263

Gloeilamp achterste

richtingaanwijzer vervangen

1. Zet de scooter op de middenbok.

2. Verwijder stroomlijnpaneel C voor het

vervangen van de richtingaanwijzer-

gloeilamp links of stroomlijnpaneel D

voor het vervangen van de richtin-

gaanwijzergloeilamp rechts. (Zie

pagina 6-8.)

3. Verwijder de lampfitting (samen met

de richtingaanwijzergloeilamp) door

deze linksom te draaien.

4. Verwijder de defecte gloeilamp door

deze in te drukken en linksom te

draaien.

5. Plaats een nieuwe gloeilamp in de fit-

ting, druk deze in en draai rechtsom tot

hij stuit.

6. Breng de lampfitting aan (samen met

de gloeilamp) door deze rechtsom te

draaien.

7. Breng het verwijderde stroomlijnpa-

neel aan.

DAU47900

Gloeilamp in kentekenverlichting

vervangen

1. Zet de scooter op de middenbok.

2. Verwijder het stroomlijnpaneel B. (Zie

pagina 6-8.)

3. Verwijder de kap en de lamplens van

de kentekenverlichting door de

schroeven los te halen.

4. Verwijder de defecte gloeilamp door

deze uit te trekken.

1. Fitting gloeilamp richtingaanwijzer

1. Gloeilamp richtingaanwijzer

2. Fitting gloeilamp richtingaanwijzer

1. Lamplens kentekenverlichting

2. Afdekking van kentekenverlichting

3. Schroef

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-36

5. Steek een nieuwe gloeilamp in de fit-

ting.

6. Monteer de lamplens en de kap van de

kentekenverlichting door de schroe-

ven aan te brengen.

7. Breng het stroomlijnpaneel aan.

DAU39020

Parkeerlichtgloeilamp

Als het parkeerlicht niet gaat branden,

vraag dan een Yamaha dealer het elek-

trisch circuit te testen of vervang de gloei-

lamp.

DAU25881

Problemen oplossen

Yamaha scooters ondergaan een grondige

inspectie voordat ze vanaf de fabriek op

transport gaan, maar tijdens gebruik kun-

nen toch storingen optreden. Problemen in

de brandstof-, compressie- of ontstekings-

systemen kunnen bijvoorbeeld de oorzaak

zijn van slecht starten of een afname in mo-

torvermogen.

In de volgende storingzoekschema’s is een

snelle en gemakkelijke werkwijze weerge-

geven om deze vitale systemen zelf te kun-

nen controleren. Ga met uw scooter echter

wel naar een Yamaha dealer als reparaties

nodig zijn, hier zijn vakkundige monteurs

aanwezig die beschikken over het benodig-

de gereedschap en de ervaring en vakken-

nis om het nodige onderhoud aan de

scooter correct te verrichten.

Gebruik uitsluitend originele Yamaha ver-

vangingsonderdelen. Niet-originele onder-

delen lijken misschien op Yamaha

onderdelen maar zijn toch vaak van minde-

re kwaliteit en hebben een kortere levens-

duur, zodat dan later mogelijk toch dure

reparaties nodig zijn.

WAARSCHUWING

DWA15141

Rook niet tijdens het controleren van het

brandstofsysteem en let erop dat er

1. Gloeilamp kentekenverlichting

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-37

geen open vuur of vonken in de omge-

ving zijn, inclusief waakvlammen van

geisers of ovens. Benzine en benzine-

dampen kunnen vlam vatten of explode-

ren, met ernstig letsel of schade aan

eigendommen tot gevolg.

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-38

DAU42702

Storingzoekschema’s

Startproblemen of slechte werking van de motor

Controleer het

brandstofniveau in de

brandstoftank.

1. Brandstof

Er is voldoende brandstof aanwezig.

Er is geen brandstof aanwezig.

Controleer de compressie.

Vul brandstof bij.

De motor start niet.

Controleer de compressie.

Bedien de elektrische

startknop.

2. Compressie

Er is compressie.

Er is geen compressie.

Controleer de ontsteking.

Vraag een Yamaha dealer de

machine te controleren.

Verwijder de bougie en

controleer de elektroden.

3. Ontsteking

Schoonvegen met een droge doek. Stel de

elektrodenafstand van de bougie af of vervang de bougie.

Vraag een Yamaha dealer de machine te controleren.

De motor start niet. Vraag een

Yamaha dealer de machine te

controleren.

De motor start niet. Controleer de accu.

Bedien de elektrische

startknop.

4. Accu

De motor draait snel rond.

De motor draait langzaam rond.

De accu is in orde.

Controleer de aansluitingen van de

accukabels en laad de accu indien nodig.

Droog

Nat

Bedien de elektrische startknop.

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN

6-39

Oververhitte motor

WAARSCHUWING

DWAT1040

●

Verwijder de radiatorvuldop niet terwijl de motor en de koelvloeistofradiator nog heet zijn. Hete vloeistof en stoom kunnen

naar buiten spuiten en zo ernstige brandwonden veroorzaken. Wacht tot de motor is afgekoeld.

●

Breng een dikke doek, bijvoorbeeld een handdoek, aan over de radiatorvuldop en draai deze dan langzaam linksom tegen

de aanslag zodat de nog aanwezige druk kan ontsnappen. Druk de dop omlaag zodra het sisgeluid stopt en draai deze links-

om en verwijder de dop.

OPMERKING

Als geen koelvloeistof beschikbaar is, kan tijdelijk leidingwater worden gebruikt, maar dit moet wel zo snel mogelijk door de voorgeschre-

ven koelvloeistof worden vervangen.

Wacht tot de

motor is afgekoeld.

Controleer het

koelvloeistofniveau in het

reservoir en in de radiator.

Het koelvloeistofniveau is

in orde.

Het koelvloeistofniveau is

laag. Controleer het

koelsysteem op lekkage.

Vraag een Yamaha dealer het

koelsysteem te controleren en te

repareren.

Vul koelvloeistof bij.

(Zie OPMERKING.)

Start de motor. Vraag een Yamaha dealer het koelsysteem

te controleren en te repareren als de motor opnieuw

oververhit raakt.

Er is lekkage.

Er is geen

lekkage.

7-1

VERZORGING EN STALLING VAN DE SCOOTER

DAU37833

Matkleur, let op

LET OP

DCA15192

Sommige modellen zijn uitgerust met

matkleurige onderdelen. Raadpleeg een

Yamaha dealer voor advies over wat

voor producten gebruikt moeten worden

om het voertuig te reinigen. Het gebruik

van een borsteltje, chemische produc-

ten of reinigingsmiddelen tijdens het rei-

nigen van deze onderdelen kan het

oppervlak bekrassen of beschadigen.

Ook was moet niet worden aangebracht

op een van de matkleurige onderdelen.

DAU26094

Verzorging

De open constructie van een scooter maakt

de fraaie techniek beter zichtbaar, maar de

machine is hierdoor ook meer kwetsbaar.

Er kan roestvorming en corrosie optreden,

ook al zijn hoogwaardige componenten ge-

bruikt. Een roestige uitlaatpijp valt bij een

auto niet zo op, bij een scooter is dit echter

nadelig voor de algehele aanblik. Regelma-

tige en correcte verzorging is niet alleen

vereist volgens de garantiebepalingen,

maar verzekert ook een fraai uiterlijk van de

scooter, verlengt de levensduur en verbe-

tert de prestaties.

Alvorens te reinigen

1. Dek de uitlaatdemperopening af met

een plastic zak nadat de motor is afge-

koeld.

2. Controleer of alle doppen en afdek-

pluggen en alle elektrische stekkers

en aansluitingen, inclusief de bougie-

doppen, stevig zijn bevestigd.

3. Verwijder hardnekkige vervuiling, zo-

als verbrande olie op het carter, met

een ontvetter en een borstel, maar ge-

bruik dergelijke producten nooit op af-

dichtingen, pakkingen en wielassen.

Spoel vuil en ontvetter altijd af met wa-

ter.

Reinigen

LET OP

DCA10783

●

Vermijd het gebruik van sterke en

bijtende wielreinigingsmiddelen,

vooral bij spaakwielen. Als dergelij-

ke producten toch worden gebruikt

om hardnekkig vuil los te maken,

laat het reinigingsmiddel dan niet

langer inwerken dan is vermeld in

de gebruiksinstructies. Spoel ver-

volgens grondig na met water, laat

direct drogen en breng daarna een

corrosiewerende spray aan.

●

Bij verkeerd reinigen kunnen kunst-

stof delen (zoals stroomlijnpanelen,

framepanelen, kuipruiten, koplamp-

lenzen, lenzen van de instrumen-

tenverlichting enz.) en de

uitlaatdempers beschadigd raken.

Gebruik alleen een zachte, schone

doek of een spons met water om

kunststof delen te reinigen. Als de

kunststof delen met water niet af-

doende kunnen worden gereinigd,

kan een mild reinigingsmiddel met

water worden gebruikt. Spoel reini-

gingsmiddelresten zorgvuldig af

met grote hoeveelheden water, aan-

gezien ze de kunststof delen kun-

nen beschadigen.

VERZORGING EN STALLING VAN DE SCOOTER

7-2

●

Gebruik geen bijtende chemische

reinigingsmiddelen op kunststof

delen. Vermijd het gebruik van doe-

ken of sponzen die in contact zijn

geweest met bijtende of schurende

reinigingsmiddelen, oplosmiddelen

of thinner, brandstof (benzine),

roestverwijderingsmiddelen of cor-

rosieremmers, remvloeistof, anti-

vries of elektrolyt.

●

Gebruik geen hogedrukreinigers of

stoomreinigers, omdat dan op de

volgende plaatsen water kan door-

dringen en zo schade kan ontstaan:

afdichtingen (van wiel- en achter-

bruglagers, voorvork en remmen),

elektrische componenten (kabel-

stekkers, messtekkers, instrumen-

ten, schakelaars en verlichting),

beluchtings- en ontluchtingsslan-

gen.

●

Bij scooters met een kuipruit: Ge-

bruik geen bijtende reinigingsmid-

delen of harde sponzen, deze

veroorzaken dofheid en laten kras-

jes achter. Sommige reinigingsmid-

delen voor kunststof laten

eveneens krasjes achter op de

kuipruit. Test het product op een

klein, niet-zichtbaar gedeelte van de

kuipruit om zeker te zijn dat geen

sporen achterblijven op de kuipruit.

Als de kuipruit krasjes vertoont,

breng dan na wassen een hoog-

waardige polish voor gebruik op

kunststof aan.

Na normaal gebruik

Verwijder vuil met warm water, een mild rei-

nigingsmiddel en een zachte, schone spons

en spoel dan grondig met schoon water.

Gebruik een tandenborstel of flessenborstel

voor moeilijk bereikbare plekken. Hardnek-

kig vastzittend vuil en insectenresten laten

gemakkelijker los als de bewuste plek alvo-

rens te reinigen een paar minuten met een

vochtige doek wordt bedekt.

Na rijden in regen, aan de kust of op bepe-

kelde wegen

Zilte zeelucht en wegenzout waarmee we-

gen in de winter worden bestrooid hebben

in combinatie met water een zeer corrosie-

ve werking; handel daarom als volgt na een

rit in een regenbui, nabij de kust of op bepe-

kelde wegen.

OPMERKING

In de winter gestrooid wegenzout kan nog

tot in de lente aanwezig blijven.

1. Reinig de scooter met koud water en

zachte zeep nadat de motor is afge-

koeld.

LET OP:

Gebruik geen warm

water, dit versnelt de corrosieve

werking van het zout.

[DCA10791]

2. Breng met een spuitbus een corrosie-

werend middel aan op alle metalen de-

len, ook op verchroomde en

vernikkelde componenten, om zo cor-

rosie te voorkomen.

Na reiniging

1. Droog de scooter met een zeemleren

lap of een vochtabsorberende doek.

2. Gebruik een chroompolish om ver-

chroomde, aluminium en roestvrijsta-

len delen te doen glanzen, ook het

uitlaatsysteem. (Zelfs thermische ver-

kleuringen op roestvrijstalen uitlaat-

systemen kunnen door oppoetsen

worden verwijderd.)

3. Het is aan te bevelen om met een

spuitbus een corrosiewerend middel

aan te brengen op alle metalen delen,

ook op verchroomde en vernikkelde

componenten, om zo corrosie te voor-

komen.

4. Gebruik oliespray als universeel

schoonmaakmiddel om nog achterge-

bleven vuil te verwijderen.

5. Werk kleine lakbeschadigingen door

steenslag e.d. bij.

VERZORGING EN STALLING VAN DE SCOOTER

7-3

6. Zet alle gelakte oppervlakken in de

was.

7. Laat de scooter volledig drogen alvo-

rens te stallen of af te dekken.

WAARSCHUWING

DWA10942

Verontreiniging van de remmen of ban-

den kan leiden tot verlies van de contro-

le over de machine.

●

Controleer of er geen olie of was op

de remmen of banden zit. Reinig de

remschijven en remvoeringen in-

dien nodig met een normale rem-

schijfreiniger of aceton en spoel de

banden schoon met lauw water en

een mild reinigingsmiddel.

●

Test voor u de scooter in gebruik

neemt eerst de remwerking en het

weggedrag in bochten.

LET OP

DCA10800

●

Breng een geringe hoeveelheid

oliespray en was aan en verwijder

overtollige hoeveelheden.

●

Breng oliespray of was nooit aan op

rubber of kunststof delen, behandel

deze met een daartoe bestemd ver-

zorgingsmiddel.

●

Vermijd het gebruik van schurende

poetsmiddelen, deze tasten de lak

aan.

OPMERKING

●

Vraag een Yamaha dealer om advies

over de te gebruiken producten.

●

Door wassen, regenachtig weer of een

vochtig klimaat kan de koplamplens

beslagen raken. Inschakelen van de

koplamp gedurende een korte periode

zal helpen bij de verwijdering van het

vocht.

DAU36563

Stalling

Korte termijn

Stal uw scooter steeds op een koele en dro-

ge plek en bescherm indien nodig tegen

stof met een luchtdoorlatende stallinghoes.

Zorg ervoor dat de motor en het uitlaatsys-

teem zijn afgekoeld alvorens de scooter af

te dekken.

LET OP

DCA10820

●

Als de scooter wordt gestald in een

slecht geventileerde ruimte of in

vochtige toestand wordt afgedekt

met een dekzeil, zal water en vocht

kunnen binnendringen en roestvor-

ming veroorzaken.

●

Voorkom corrosie door de machine

niet te stallen in een vochtige kel-

der, een stal (i.v.m. de aanwezig-

heid van ammoniakdamp) en in een

opslagruimte voor sterke chemica-

liën.

Lange termijn

Alvorens uw scooter gedurende meerdere

maanden aaneen te stallen:

1. Volg alle instructies op in de paragraaf

“Verzorging” in dit hoofdstuk.

VERZORGING EN STALLING VAN DE SCOOTER

7-4

2. Vul de brandstoftank en voeg een sta-

bilisatoradditief (indien verkrijgbaar)

toe om roestvorming in de tank en

achteruitgang van de brandstof te

voorkomen.

3. Voer de volgende stappen uit om de

cilinder, de zuigerveren etc. te be-

schermen tegen corrosie.

a. Verwijder de bougiedop en de bou-

gie.

b. Giet een theelepel motorolie in het

bougiegat.

c. Breng de bougiedop aan op de

bougie en leg dan de bougie zoda-

nig op de cilinderkop dat de elek-

troden aan massa liggen. (Dit

voorkomt vonken tijdens de vol-

gende stap.)

d. Laat de motor een paar keer rond-

draaien op de startmotor. (De cilin-

derwand wordt zo geolied.)

e. Haal de bougiedop los van de bou-

gie en breng dan de bougie en de

bougiedop weer aan.

WAARSCHUWING! Verbind de

bougie-elektrodes met de mas-

sa bij het ronddraaien van de

motor om schade of letsel door

vonkvorming te voorko-

men.

[DWA10951]

4. Smeer alle bedieningskabels en

scharnierpunten van alle hendels en

pedalen en van de zijstandaard/mid-

denbok.

5. Controleer de bandspanning en corri-

geer deze indien nodig en breng dan

de scooter omhoog zodat beide wielen

los van de grond zijn. Een andere mo-

gelijkheid is de wielen elke maand iets

te draaien, zodat de banden niet op

één gedeelte sterker achteruitgaan.

6. Dek de uitlaatdemper af met een plas-

tic zak om te voorkomen dat vocht kan

binnendringen.

7. Verwijder de accu en laad deze volle-

dig bij. Berg de accu op een koele en

droge plek op en laad deze eens per

maand bij. Berg de accu niet op een

overmatig koude of warme plek op

[onder 0 °C (30 °F) of boven 30 °C

(90 °F)]. Zie pagina 6-30 voor meer in-

formatie over het opbergen van de ac-

cu.

OPMERKING

Verricht eventueel noodzakelijke reparaties

alvorens de scooter te stallen.

8-1

SPECIFICATIES

DAU50910

Afmetingen:

Totale lengte:

2230 mm (87.8 in)

Totale breedte:

780 mm (30.7 in)

Totale hoogte:

1380 mm (54.3 in)

Zadelhoogte:

760 mm (29.9 in)

Wielbasis:

1565 mm (61.6 in)

Grondspeling:

120 mm (4.72 in)

Kleinste draaicirkel:

2600 mm (102.4 in)

Gewicht:

Rijklaar gewicht:

YP400 220 kg (485 lb)

YP400A 223 kg (492 lb)

Motor:

Type motor:

Vloeistofgekoeld, 4-takt, DOHC

Cilinderopstelling:

1-cilinder

Slagvolume:

395 cm

Boring

slag:

83.0

73.0 mm (3.27

2.87 in)

Compressieverhouding:

10.60 :1

Startsysteem:

Elektrische startmotor

Smeersysteem:

Wet sump

Motorolie:

Aanbevolen merk:

YAMALUBE

Type:

SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40,

20W-40 of 20W-50

Aanbevolen kwaliteit motorolie:

Type API service SG of hoger, JASO MA

norm

Hoeveelheid motorolie:

Zonder vervanging van oliefilterelement:

1.50 L (1.59 US qt, 1.32 Imp.qt)

Met vervanging van oliefilterelement:

1.70 L (1.80 US qt, 1.50 Imp.qt)

Eindoverbrengingsolie:

Type:

YAMALUBE 4 (10W-30) of SAE 10W-30

type SE motorolie

Hoeveelheid:

0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)

Koelsysteem:

Inhoud koelvloeistofreservoir (tot aan de

merkstreep voor maximumniveau):

0.32 L (0.34 US qt, 0.28 Imp.qt)

Inhoud radiator (inclusief alle leidingen):

1.57 L (1.66 US qt, 1.38 Imp.qt)

Luchtfilter:

Luchtfilterelement:

Papieren element met oliecoating

Brandstof:

Aanbevolen brandstof:

Uitsluitend normale loodvrije benzine

Inhoud brandstoftank:

14.0 L (3.70 US gal, 3.08 Imp.gal)

Brandstofinjectie:

Gasklephuis:

Het teken van identificatie:

5RUG 20

Bougie(s):

Fabrikant/model:

NGK/CR7E

Elektrodenafstand:

0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)

Koppeling:

Type koppeling:

Droog, automatisch centrifugaal

Versnellingsbak:

Primaire reductieverhouding:

1.000

Eindoverbrenging:

Tandwiel

Secundaire reductieverhouding:

6.643 (31/14 x 42/14)

-20 -10 0

20 30

50 ˚C

SAE 10W-30

SAE 15W-40

SAE 20W-40

SAE 20W-50

SAE 10W-40

SAE 10W-50

SPECIFICATIES

8-2

Type versnellingbak:

Automatisch, V-snaar

Chassis:

Type frame:

Backbone

Spoorhoek:

27.00 graad

Naspoor:

100 mm (3.9 in)

Voorband:

Type:

Tubeless

Maat:

120/80-14M/C 58S

Fabrikant/model:

IRC/MB67

Fabrikant/model:

DUNLOP/D305FL

Achterband:

Type:

Tubeless

Maat:

150/70-13M/C 64S

Fabrikant/model:

IRC/MB67

Fabrikant/model:

DUNLOP/D305L

Belading:

Maximale belasting:

YP400 188 kg (414 lb)

YP400A 185 kg (408 lb)

* (Totaal gewicht van bestuurder, passa-

gier, bagage en accessoires)

Bandenspanning (gemeten aan koude

banden):

Gewichtsverdeling:

0–90 kg (0–198 lb)

Voor:

200 kPa (2.00 kgf/cm

, 29 psi)

Achter:

250 kPa (2.50 kgf/cm

, 36 psi)

Gewichtsverdeling:

YP400 90–188 kg (198–414 lb)

YP400A 90–185 kg (198–408 lb)

Voor:

200 kPa (2.00 kgf/cm

, 29 psi)

Achter:

250 kPa (2.50 kgf/cm

, 36 psi)

Voorwiel:

Type wiel:

Gietwiel

Velgmaat:

14M/C x MT3.00

Achterwiel:

Type wiel:

Gietwiel

Velgmaat:

13M/C x MT4.00

Voorrem:

Type:

Dubbele schijfrem

Bediening:

Bediening met rechterhand

Aanbevolen remvloeistof:

DOT 4

Achterrem:

Type:

Enkele schijfrem

Bediening:

Bediening met linkerhand

Aanbevolen remvloeistof:

DOT 4

Voorwielophanging:

Type:

Telescoopvork

Veer/schokdempertype:

Schroefveer/oliedemper

Veerweg:

120.0 mm (4.72 in)

Achterwielophanging:

Type:

Unit swing

Veer/schokdempertype:

Schroefveer/oliedemper

Veerweg:

104.0 mm (4.09 in)

Elektrische installatie:

Ontstekingssysteem:

Transistorontsteking

Laadsysteem:

Wisselstroomdynamo met permanente

magneten

Accu:

Model:

GT9B-4

Voltage, capaciteit:

12 V, 8.0 Ah

SPECIFICATIES

8-3

Koplamp:

Type gloeilamp:

Halogeenlamp

Gloeilampen voltage, wattage

××

aantal:

Koplamp:

12 V, 60 W/55 W

Koplamp:

12 V, 55 W

Achterlicht/remlicht unit:

LED

Voorste richtingaanwijzer:

12 V, 21.0 W

Achterste richtingaanwijzer:

12 V, 21.0 W

Parkeerlicht:

12 V, 5.0 W

Kentekenverlichting:

12 V, 5.0 W

Instrumentenverlichting:

12 V, 2.0 W

Controlelampje grootlicht:

12 V, 1.4 W

Controlelampje richtingaanwijzers:

12 V, 1.4 W

Waarschuwingslampje motorstoring:

12 V, 1.4 W

ABS-waarschuwingslampje:

YP400A 12 V, 1.4 W

Controlelampje startblokkering:

LED

Zekeringen:

Hoofdzekering:

40.0 A

Koplampzekering:

20.0 A

Zekering signaleringssysteem:

10.0 A

Zekering ontstekingssysteem:

10.0 A

Zekering radiatorkoelvin:

10.0 A

Circuitzekering alarmverlichtingssysteem:

10.0 A

Zekering brandstofinjectiesysteem:

10.0 A

Zekering ABS-regeleenheid:

YP400A 10.0 A

Zekering ABS-motor:

YP400A 30.0 A

Zekering van de ABS-solenoïdeklep:

YP400A 20.0 A

Backup-zekering:

10.0 A

9-1

GEBRUIKERSINFORMATIE

DAU48611

Identificatienummers

Noteer het voertuigidentificatienummer en

de gegevens op de modelinformatiesticker

in onderstaande ruimtes. Deze gegevens

heeft u nodig om reserveonderdelen bij een

Yamaha dealer te bestellen of wanneer uw

voertuig is gestolen.

VOERTUIGIDENTIFICATIENUMMER:

MODELINFORMATIESTICKER:

DAU26410

Voertuigidentificatienummer

Het voertuigidentificatienummer is ingesla-

gen op het frame.

OPMERKING

Het voertuigidentificatienummer is bedoeld

voor identificatie van uw machine en kan

worden gebruikt om deze in uw land aan te

melden voor kentekenregistratie.

DAU26500

Modelinformatiesticker

De modelinformatiesticker is bevestigd aan

de binnenzijde van het achterste opberg-

compartiment. (Zie pagina 3-17.) Noteer de

informatie op deze sticker in het daartoe be-

stemde vakje. Deze informatie is nodig om

reserve-onderdelen te bestellen bij een

Yamaha dealer.

1. Voertuigidentiﬁcatienummer

1. Modelinformatiesticker

INDEX

Aandachtspunten voor veilig rijden ........... 1-5

ABS (voor modellen met ABS)................ 3-12

ABS-waarschuwingslampje

(voor modellen met ABS) ....................... 3-3

Accu ........................................................ 6-30

Achterlicht/remlichtunit............................ 6-34

Achterremblokkeerhendel ....................... 3-11

Antidiefstal-alarmsysteem (optie).............. 3-9

Banden.................................................... 6-21

Bestuurderszadel, verstellen................... 3-17

Bougie, controleren................................. 6-11

Brandstof................................................. 3-14

Brandstofverbruik, tips voor een zuinig..... 5-3

Claxonschakelaar ................................... 3-10

Contactslot/stuurslot ................................. 3-2

Controle- en waarschuwingslampjes ........ 3-3

Controlelampje grootlicht .......................... 3-3

Controlelampjes richtingaanwijzers .......... 3-3

Controlelampje startblokkeersysteem....... 3-4

Dimlichtschakelaar.................................... 3-9

Eindoverbrengingsolie ............................ 6-16

Gasgreep en gaskabel, controleren

en smeren............................................. 6-27

Gereedschapsset...................................... 6-2

Gloeilamp kentekenverlichting,

vervangen............................................. 6-35

Gloeilamp richtingaanwijzer (achter),

vervangen............................................. 6-35

Identificatienummers .................................9-1

Inrijperiode.................................................5-4

Kabels, controleren en smeren................6-27

Kabel van achterremblokkeerhendel,

afstellen.................................................6-24

Klepspeling ..............................................6-21

Koelvloeistof ............................................6-17

Koplampgloeilamp, vervangen ................6-34

Lichtsignaalschakelaar ..............................3-9

Luchtfilterelementen, aftapslangen

en luchtfilterelement in

V-snaarbehuizing ..................................6-18

Matkleur, let op ..........................................7-1

Middenbok en zijstandaard,

controleren en smeren ..........................6-28

Modelinformatiesticker...............................9-1

Motorolie en oliefilterelement...................6-13

Multifunctioneel display .............................3-5

Noodstopschakelaar................................3-10

Onderhoud, uitstootcontrolesysteem.........6-3

Opbergcompartimenten...........................3-17

Parkeerlichtgloeilamp ..............................6-36

Parkeren ....................................................5-4

Plaats van de onderdelen..........................2-1

Problemen oplossen................................6-36

Remhendel, achterrem............................ 3-11

Remhendels, smeren .............................. 6-28

Remmen.................................................... 5-3

Remvloeistofniveau, controleren............. 6-26

Remvloeistof, verversen.......................... 6-27

Richtingaanwijzerschakelaar..................... 3-9

Schakelaar alarmverlichting .................... 3-10

Schokdemperunits, afstellen ................... 3-19

Smering en onderhoud, periodiek ............. 6-4

Snelheidsmeter ......................................... 3-4

Sneller en langzamer rijden ...................... 5-2

Specificaties .............................................. 8-1

Stalling ...................................................... 7-3

Startblokkeersysteem................................ 3-1

Starten van de motor................................. 5-1

Startknop................................................. 3-10

Startspersysteem .................................... 3-20

Storingzoekschema’s .............................. 6-38

Stroomlijn- en framepanelen,

verwijderen en aanbrengen .................... 6-8

Stuurschakelaars ...................................... 3-9

Stuursysteem, controleren ...................... 6-30

Tankdop .................................................. 3-13

Toerenteller ............................................... 3-5

Uitlaatkatalysatoren................................. 3-15

Veiligheidsinformatie ................................. 1-1

Verzorging................................................. 7-1

Voertuigidentificatienummer...................... 9-1

INDEX

Voor- en achterremblokken

controleren ............................................6-25

Voorremhendel ........................................3-10

Voorste richtingaanwijzer ........................6-34

Voorvork, controleren ..............................6-29

Vrije slag van gasgreep, controleren .......6-21

Vrije slag voor- en achterremhendel,

controleren ............................................6-24

Waarschuwingslampje motorstoring..........3-3

Wegrijden ..................................................5-2

Wielen......................................................6-23

Wiellagers controleren.............................6-30

Zadels......................................................3-15

Zekeringen, vervangen............................6-32

Zijstandaard.............................................3-19

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

PRINTED IN THE NETHERLANDS

2010.09

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

PRINTED IN THE NETHERLANDS

2010.09

Yamaha YP400A Handleiding

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Misbruik melden

Product:

Spelregels forum

Abonneren

Ontvang uw handleiding per email

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Andere handleiding(en) van Yamaha YP400A

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

U heeft geen emailadres opgegeven

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Info