689861
319
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/363
Pagina verder
8A-16 Chapter 8 Part A Electrical system (XV535 models)
27.7 Measure stator coil resistance
between 1 and 2,1 and 3, then 2 and 3
28.1a Remove the cover bolts (arrows)...
28.1b ... and pry gently at the pry points
(not between the gasket surfaces); there :
one at the bottom ...
28.1c ... and another at the top 28.3 Be sure there are no metal fragments
stuck to the rotor magnets (arrow)
28.4 Slip a new gasket over the
dowels (arrows)
Because of the special tools and expertise required, it is
recommended that the job of checking the charging system be left to a
dealer service department or a reputable motorcycle repair shop.
27 Charging system - output test
Refer to illustration 27.7
Caution: Never disconnect the battery cables from the battery while
the engine is running. If the battery is disconnected, the alternator and
regulator/rectifier will be damaged.
1 To check the charging system output, you will need a voltmeter or
a multimeter with a voltmeter function.
2 The battery must be fully charged (charge it from an external
source if necessary) and the engine must be at normal operating
temperature to obtain an accurate reading.
3 Attach the positive (red) voltmeter lead to the positive (+) battery
terminal and the negative (black) lead to the battery negative (-)
terminal. The voltmeter selector switch (if equipped) must be in a DC
volt range greater than 15 volts.
4 Start the engine.
5 The charging system output should be within the range listed in
this Chapter's Specifications.
6 Follow the wiring harness from the upper side of the alternator
cover (on the left side of the engine) to the electrical connector and
disconnect the connector.
7 Connect an ohmmeter between each pair of terminals in the
connector (the side that runs back to the alternator, not the wiring
harness side) (see illustration). Note the reading.
8 If the reading is not within the range listed in this Chapter's
Specifications, replace the stator (see Section 28).
9 If the reading is within the Specifications, refer to the wiring
diagrams at the end of the book and check the charging circuit for
breaks or poor connections. If the wiring is good, replace the
regulator/rectifier (see Section 28).
28 Alternator cover, stator, rotor and regulator/rectifier -
removal and installation
Cover
Refer to illustrations 28.1a, 28.1b, 28.1c, 28.3, 28.4 and 28.5
1 Loosen the alternator cover mounting bolts evenly in a criss-cross
pattern and remove the cover (see illustrations).
2 Clean all traces of old gasket sealer from the cover and its mating
surface on the engine.
3 Make sure there are no metal particles stuck to the rotor magnets
(see illustration).
4 Position a new gasket over the dowels (see illustration).
5 Guide the wiring harnesses through the opening at the back of the
cover (see illustration). Install the cover and tighten the Allen bolts
evenly, in a criss-cross pattern, to the torque listed in this Chapter's
Specifications.
Stator
Refer to illustration 28.7
6 Remove the alternator cover as described above.
319

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Yamaha XV920 Virago bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Yamaha XV920 Virago in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 52,61 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info