689860

Yamaha XV750 Virago Handleiding

307
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/363
Pagina verder
8A-4
Chapter 8 Part A Electrical system (XV535 models)
5.1a The main and accessory fuses are
located in a fuse block under the seat
(this is an early model)...
5.1b ... and this is a later model 5.1c Lift the cover for access to the fuse
(early model shown)
brush or knife and emery paper. Reconnect the cables and apply a thin
coat of petroleum jelly to the connections to slow further corrosion.
5 The battery case should be kept clean to prevent current leakage,
which can discharge the battery over a period of time (especially when
it sits unused). Wash the outside of the case with a solution of baking
soda and water. Do not get any baking soda solution in the battery
cells. Rinse the battery thoroughly, then dry it.
6 If acid has been spilled on the frame or battery box, neutralize it
with the baking soda and water solution, dry it thoroughly, then touch
up any damaged paint. Make sure the battery vent tube is directed
away from the frame and is not kinked or pinched.
7 If the motorcycle sits unused for long periods of time, disconnect
the cables from the battery terminals. Refer to Section 4 and charge
the battery approximately once every month.
4 Battery - charging
1 If the machine sits idle for extended periods or if the charging
system malfunctions, the battery can be charged from an external
source.
2 To properly charge the battery, you will need a charger of the
correct rating, a hydrometer, a clean rag and a syringe for adding
distilled water to the battery cells.
3 The maximum charging rate for any battery is 1/10 of the rated
amp/hour capacity. As an example, the maximum charging rate for a
12 amp/hour battery would be 1.2 amps and the maximum charging
rate for a 14 amp/hour battery would be 1.4 amps. If the battery is
charged at a higher rate, it could be damaged.
4 Do not allow the battery to be subjected to a so-called quick
charge (high rate of charge over a short period of time) unless you are
prepared to buy a new battery.
5 When charging the battery, always remove it from the machine
and be sure to check the electrolyte level before hooking up the
charger. Add distilled water to any cells that are low.
6 Loosen the cell caps, hook-up the battery charger leads (red to
positive, black to negative), cover the top of the battery with a clean
rag, then, and only then, plug in the battery charger. Warning:
Remember, the gas escaping from a charging battery is explosive, so
keep open flames and sparks well away from the area. Also, the
electrolyte is extremely corrosive and will damage anything it comes in
contact with.
7 Allow the battery to charge until the specific gravity is as specified
(refer to Chapter 1 for specific gravity checking procedures). The
charger must be unplugged and disconnected from the battery when
making specific gravity checks, if the battery overheats or gases
excessively, the charging rate is too high. Either disconnect the
charger or lower the charging rate to prevent damage to the battery.
8 It's time for a new battery if:
a) One or more of the cells is significantly lower in specific gravity
than the others after a long slow charge.
b) The battery as a whole doesn't seem to want to take a charge.
c) Battery voltage won't increase.
d) The electrolyte doesn't bubble.
e) The plates are white (indicating sulfation) or debris has
accumulated in the bottom of a cell.
f) The plates or insulators are warped or buckled.
9 When the battery is fully charged, unplug the charger first, then
disconnect the leads ffom the battery. Install the cell caps and wipe
any electrolyte off the outside of the battery case.
5 Fuses - check and replacement
Refer to illustrations 5.1a, 5.1b and 5.1c
1 The fuse block is located beneath the top cover (early models) or
the seat (later models) (see illustrations). It contains a 20-amp or 30-
amp main fuse, spare fuses and accessory fuses (see illustration)
Fuse functions and ratings are listed in this Chapter's Specifications.
Fuse ratings are marked on the fuses.
2 If you have a test light, all of the fuses can be checked without
removing them. Turn the ignition key to the On position, connect one
end of the test light to a good ground, then probe each terminal on top
of the fuse. If the fuse is good, there will be voltage available at both
terminals. If the fuse is blown, there will only be voltage present at one
of the terminals.
3 The fuses can also be tested with an ohmmeter or self-powered
test light. Remove the fuse and connect the tester to the ends of the
fuse. If the ohmmeter shows continuity or the test lamp lights, the fuse
is good. If the ohmmeter shows infinite resistance or the test lamp
stays out, the fuse is blown.
4 The fuses can be removed and checked visually. If you can't pull
the fuse out with your fingertips, use a pair of needle-nose pliers. A
blown fuse is easily identified by a break in the element.
5 If a fuse blows, be sure to check the wiring harnesses very
carefully for evidence of a short circuit. Look for bare wires and
chafed, melted or burned insulation. If a fuse is replaced before the
cause is located, the new fuse will blow immediately.
6 Never, under any circumstances, use a higher rated fuse or bridge
the fuse block terminals, as damage to the electrical system could
result.
7 Occasionally a fuse will blow or cause an open circuit for no
obvious reason. Corrosion of the fuse ends and fuse block terminals
may occur and cause poor fuse contact. If this happens, remove the
corrosion with a wire brush or emery paper, then spray the fuse end
and terminals with electrical contact cleaner.
… 307 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Yamaha-XV750-Virago

Zoeken resetten

  • Beste....
    Ik ben in het bezit van een yamaha xv750 virago 1993 waarvan het stuur 6cm. te breed is om door een deur te gaan , mijn vraag is: kan ik ongestraft aan beide zijde van het stuur 3cm afzagen en dan de handvatten weer terug plaatsen , of veranderd er veel in het stuurgedrag ?
    Heeft er iemand ervaring hier mee?
    Bij voorbaat dank voor uw moeite ,
    Met vriendelijke groet Kees Gesteld op 13-1-2024 om 12:24

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • hoe carbeurator kuisen liefst in nederlandse handleiding Gesteld op 28-11-2022 om 22:35

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Mijn motor stopt na een tijdje en als ik even wacht start die weer. Dit herhaalt zich telkens weer volgens kenners iets met de ontsteking, dus niet met de brandstof daar is al naar gekeken.
    Gr.Theo Gesteld op 20-8-2022 om 10:32

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Goede middag,
    Heb een nieuw rubber (Gasket) voor het achterlicht. In de handleiding staat niet hoe ik het achterlicht moet verwijderen en het rubber moet plaatsen. Graag antwoordt Gesteld op 31-10-2021 om 12:54

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Kan ik zonder problemen de toerenteller verwijderen van mijn Yamaha virago bj1992? Gesteld op 25-4-2020 om 21:49

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Yamaha XV750 Virago bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Yamaha XV750 Virago in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 52,61 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info