514319
268
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/288
Pagina verder
SETTING
7-3
Next run a few laps of the circuit with this
setting and check for any difference in
engine revolutions. If no difference is
noticed, use a main jet with a much smaller
calibration number.
Example: #540 #500
Factory-set main jet #560
w
2. Checking of spark plug and piston for dis-
coloration
Repeat the adjustment in the above “1”
several times. If the engine begins to run at
more than 12,000 rpm at full throttle, pro-
ceed to the “spark plug chopping” step
(refer to P7-9) to check for the discoloration
of the spark plug(s) and piston(s).
Refer to the photo for judgment on the dis-
coloration.
As a novice will find it difficult to determine
how much smaller number main jet can be
used just by looking at discoloration, he
should consult an experienced person for
his own experience, too.
Whether the setting is proper or not can be
judged by engine revolutions.
Approximate criteria for such judgment are
given below, on condition that the sec-
ondary reduction ratio is fit for conditions of
the circuit.
•13,000 rpm in 1st and 2nd
•12,500 rpm in 5th and 6th
A Normal
B Over burned (too lean)
C Oil fouled (too rich)
3. Adjustment of main nozzle
The main nozzle 1 adjustment follows the
completion of the adjustment of the main
jet. Check that engine revolutions smoothly
respond to throttle opening from where
throttle is about to be opened to 1/2 throttle
opening. Use a main nozzle of a smaller
size if engine revolutions appear to falter at
the beginning of throttle opening and then
suddenly respond to further throttle open-
ing.
Example:S-4 S-3
TUN
A
B
C
268

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Yamaha TZ250 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Yamaha TZ250 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 10,55 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info