638065
92
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/140
Pagina verder
88
89
12 Lighting
Anyone cycling on public roads is required by law to have a properly working
set of lights (a), see chapter “Legal Requirements for Riding on public
Roads”. It is important to be familiar with the design of the lighting so that
you can repair it yourself in the event of a failure.
The dynamo (generator) produces the current required for operating the light
bulbs. It has two cables attached to it, one running to the front light and the
other to the rear light and back.
12.1 Bottle Dynamo
Please mount the bottle dynamo (b) with its drive shaft vertical to the wheel
axle and with its roller in full contact with the tyre. The bottle dynamo can be
mounted to the front or rear wheel. The dynamo is engaged with a lever or
a push button. When engaged it is tilted with its roller against the sidewall of
the tyre. To disengage the dynamo it is tilted back in its initial position where
it locks in place.
Engage the bottle dynamo only while stationary and make sure
it keeps clear of the spokes! Caution: In wet conditions the dy-
namo may be less effective.
12.2 Hub Dynamo
Hub dynamos (c) are built into the hub of the front wheel. They are virtually
non-wearing and extremely effective. Some models are switched on elec-
tronically, some others mechanically. Hub dynamos are either engaged by a
lever at the handlebars or directly at the front lamp. Other models offer the
comfort of being switched on and off automatically by means of a sensor.
In case you need more information on your lighting, contact
your bicycle dealer.
12.3 Troubleshooting
After punctures the second most common malfunction is lighting failure.
First inspect the front and rear light bulbs. Check whether the filaments are
intact. Bulbs with a black tint are a sure indication of a defect.
On road racing bicycles fitted with battery-powered lighting (d)
a failure is usually due to flat batteries. Therefore, check the
charge state of the batteries at regular intervals or take replace-
ments with you.
a
b
c
d
Check the contacts and the sockets in the lamp housings of the front and
rear lights (a+b). White or greenish stains are a sign of corrosion. Remove
the corrosion layer with a screwdriver, emery cloth or the like until the con-
tact surfaces are shiny again.
If your bicycle is fitted with a dynamo lighting, inspect the cables along their
entire length and check them for defects. Check all contact points. Pin and
socket connectors tend to corrode if exposed to salt and rain. Take the con-
nectors apart and stick them together again.
If you still cannot find the cause of the trouble, try supplying the current using
a battery (4.5 volt battery). If the lamps light up, the dynamo itself might be
the cause of the trouble.
If the lamps do not light up, move the battery closer to the lamps step by
step looking out for the moment when a current starts to flow. If that still
does not help, contact your bicycle dealer.
An incomplete or inoperative set of lights is not only against
the law, it is also a hazard to your life. Cyclists riding in the dark
without a light are liable to be overlooked and at risk of getting
involved in serious accidents!
a
b
92

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Winora Algemene bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Winora Algemene in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 4,57 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Winora Algemene

Winora Algemene Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 144 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info