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Brennstoffeinbindung für
Thermo Top
,
Thermo
Top T
und
Tele Thermo Top
Brennstoffversorgung
Die Brennstoffeinbindung des Heizgerätes hat bei Verga-
ser- bzw. Einspritzmotoren mit Rücklaufleitung nach Bild
13 in den Rücklauf zu erfolgen.
Am Heizgerät sind die Richtungspfeile zu beachten.
Bei Vergasermotoren ohne Rücklaufleitung erfolgt die
Brennstoffeinbindung des Heizgerätes in der Vorlaufleitung
zwischen Kraftstofftank und Pumpe des Fahrzeuges.
ANMERKUNG
Eine Kraftstoffvorlaufleitung kann in der Regel durch einen
eingebauten Kraftstoffilter identifiziert werden.
HINWEIS:
Ist ein Ausgasungsbehälter in der Kraftstoffanlage des
Fahrzeuges eingebaut, muß die Brennstoffentnahme vor
dem Ausgasungsbehälter erfolgen.
Brennstoffleitungen
Als Brennstoffleitungen zwischen Brennstoffanschlüssen
und Heizgerät dürfen nur die von Webasto mitgelieferte
Spezialleitungen verwendet werden. Bei Verwendung von
Schläuchen sind die Verbindungsstellen mit Schlauch-
schellen zu sichern. Um ein Durchhängen zu vermeiden,
muß die Brennstoffleitung mit Schellen gesichert werden.
Vor dem Trennen der Brennstoffleitung ist diese abzuklem-
men oder ein Auffangbehälter bereitzustellen.
Ausgelaufenes Benzin ist vor der Inbetriebnahme von Mo-
tor oder Heizgerät zu entfernen.
Die Brennstoffleitungen sind – noch nicht abgelängt – an
die Rücklaufleitung des Fahrzeuges anzuschließen.
Anschließend sind sie, in der vorgesehenen Verlegepositi-
on, straff um die hinderlichen Fahrzeugteile, bis zu den
Brennstoffanschlüssen des Heizgerätes zu führen und die
sich ergebende Länge zu markieren.
Die Leitungen sind 35 cm länger als markiert abzuschnei-
den.
Die überschüssige Länge der Brennstoffleitungen von 35
cm ist zu verteilen. Die Brennstoffleitungen sind so zu befe-
stigen, daß sie von berührenden Fahrzeugteilen nicht be-
schädigt werden und bei einem Unfall nicht vom Heizgerät
oder der fahrzeugeigenen Kraftstoffanlage abreißen.
Die Montage soll so erfolgen, daß die Leitungen gegen me-
chanische (z.B. Steinschlag) und thermische Einwirkung
(z.B. Abgasleitung) geschützt sind. Bei Beschädigung der
Brennstoffleitung besteht Brandgefahr.
HINWEIS:
Die Schlauchschellen sind mit einem Anzugsdrehmoment
von 1,0 + 0,4 Nm festzuziehen.
Brennluftversorgung für
Thermo Top
,
Thermo Top T
und
Tele Thermo Top
Die Entnahmestelle für die Brennluft muß an einer mög-
lichst kühlen, spritzwassergeschützten Stelle mittels Brenn-
luftleitung erfolgen.
Die im Einbausatz enthaltene Brennluftleitung darf nicht
verlängert werden.
Ein Verkürzen auf minimal 500 mm ist zulässig.
Die Brennluftleitung kann mit mehreren Biegungen (zusam-
men 270°, kleinster Biegeradius 50 mm) verlegt werden.
HINWEIS:
Die Brennluftleitung besteht aus einem Innen- und
Außenteil, die mit einer Klammer gegen Verrutschen gesi-
chert sind.
Kraftstoffpumpe
Motor
Vergaser
Bild 13: Kraftstoffeinbindung im Einleitungssystem
(Vergasermotor ohne Rücklaufleitung)
“Inline-Einbindung zwischen Kraftstofftank
und Pumpe”
Motor
Einspritzanlage
Vorlaufleitung
cklaufleitung
Bild 14: Kraftstoffeinbindung im Zweileitungssystem
(Vergaser- bzw. Einspritzmotor mit Rücklauf-
leitung) “Inline-Einbindung im Rücklauf
Thermo Top
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