802209
343
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/379
Pagina verder
SV
5110757E OI II Webasto Pure 331
D1 D2 D3 [A] Beskrivning
111 0 Demo-läge: laddning ej
möjligt
D4 0= ingen snedlastbegränsning vid 1-fas
laddning,
1= snedlastbegränsning till 16A och D1-D3 >
20A (för CH och AT)
D5 0= ingen snedlastbegränsning vid 1-fas
laddning,
1= snedlastbegränsning till 20A och D1-D3 >
25A (för D).
D6 1= TN/TT-nät
0 IT-nät (endast 1-fas nätanslutning möjlig).
sekapitel8.4.1, "Elanslutning i delade nät
(splitfas)" på sidan 330
8.7 Första användning
8.7.1 Säkerhetskontroll
Dokumentera resultaten från mätningar och kontroller
vid den första användningen enligt gällande
installationsbestämmelser och standarder.
Lokala bestämmelser om drift, installation och miljön
gäller.
8.7.2 Start
1. Ta bort materialrester från anslutningsområdet.
2. Kontrollera att alla skruv- och klämkopplingar sitter
fast före start.
3. Montera den nedre kåpan.
4. Fäst det nedre skyddet med monteringsskruvarna; dra
försiktigt åt monteringsskruvarna tills det tar stopp.
Se Bild 8.
5. Koppla in nätspänningen.
Startsekvens aktiveras (varar upp till 60 sekunder).
Vitt löpljus åker upp/ner. Se Bild 12, driftsstatus N2.
Bild12
1. Lås upp laddboxen med hjälp av låsnyckelbrytaren vid
behov.
2. Genomför kontroll vid idrifttagning och anteckna
mätvärdena i besiktningsprotokollet.
Laddningskopplingen fungerar som mätpunkt och en
EV-simulator som mätverktyg.
3. Simulera och testa de olika drifts- och
skyddsfunktionerna med EV-simulatorn.
4. Anslut laddningskabeln till ett fordon.
LEDn växlar från grönt (N3) till pulserande blått (N4),
se Bild 12
8.7.3 Kontroll av den interna och externa
jordfelsbrytaren
Kontroll av fas 1:
Tre försöksmätningar (L1-N-PE; L2-N-PE; L3-N-PE) av AC-
läckströmmar för aktivering av installerade RCD typ B på
installationssidan och 3 försöksmätningar (L1-N-PE; L2-N-
PE; L3-N-PE) av DC-läckströmmar för aktivering av
installerade RCD Typ B på installationssidan vid kontakter
i dragfjäderklämmornas aktiveringsområde (övre mindre
öppning), varvid aktiveringstiden [ms] och
utlösningsläckströmmen [mA] dokumenteras för de sex
mätningarna.
Utgångssituation för fas 2:
Som för fas 1, men nu är en EV-simulator ansluten till
laddningskabeln, som simulerar laddbox-statusen C (EV
laddar). Detta innebär att laddningskabeln samt EV-
simulatorns mätuttag är spänningsförande (stängda
reläer i laddboxen)
Kontroll av fas 2:
Tre mätningar i EV-simulatorns mätuttag (L1-N-PE; L2-N-
PE; L3-N-PE) av AC-läckströmmarna för aktiveringen av
sensorn samt tre mätningar i EV-simulatorns mätuttag
(L1-N-PE; L2-N-PE; L3-N-PE) av DC-läckströmmarna för
aktiveringen av sensorn, varvid aktiveringstiden [ms] och
utlösningsläckströmmen [mA] dokumenteras för de sex
mätningarna.
I fas 2 behöver det inte nödvändigtvis vara så att sensorn
faktiskt reagerar ”snabbare” (dvs. vid svagare AC- eller
DC-läckström eller kortare utlösningstid. Det är också fullt
möjligt att RCD på installationssidan reagerar.
Det finns då möjlighet att genomföra samt dokumentera
de tre mätningarna (L1-N-PE; L2-N-PE; L3-N-PE) för
dvärgbrytarens slingimpedans/kortslutningsström under
fas 2.
9Inställningar
HÄNVISNING
För de nedanstående beskrivningarna är timingen av
betydelse. Gå därför igenom alla steg innan du
påbörjar arbetet.
9.1 Dimma LED-indikeringen
Bild13
Se även Låsnyckelbrytare.
üLaddboxen är startad.
üLED-indikeringen lyser konstant grönt.
üLåsnyckelbrytare på ON.
üInget kopplat fordon.
uStäll in låsnyckelbrytaren från ON till OFF, grönt löpljus
startar nere, vänta till löpljuset kommer ner igen.
uStäll in låsnyckelbrytaren från OFF till ON (inom 3
sekunder på ON)
Dimningsläget öppnas
LED-indikeringen växlar till färgen blå och dimmar i flera
steg i ett intervall på 3 sekunder från max. till min. När
den lägsta dimningsnivån har uppnåtts hoppar LED-
indikeringen tillbaka till max. Genomgången av
ljusstyrkorna sker fem gånger.
uStäll in låsnyckelbrytaren från ON till OFF
üNu väljs dimningsnivån.
HÄNVISNING
Vid leveransen är LEDn inställd till max. ljusstyrka.
HÄNVISNING
Ljusstyrkan för felfärgnyanserna kan inte ändras.
10 Ta produkten ur drift
Produkten får endast tas ur drift med hjälp av en
certifierad elektriker.
uBryt nätförsörjningen.
uElektrisk demontering av laddboxen.
343

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Webasto-Pure-II

Zoeken resetten

  • Ik wil mijn webasto pure laadpaal koppelen aan de webasto app maar er wordt gevraagd een qr-code te scannen die zich in de “manuel “ zou moeten bevinden ? Niet gevonden in de handleiding.
    Als ik m handmatig wil koppelen dan vraagt hij om een login password die zich ook in de handleiding zou moeten bevinden ?
    Ook niet gevonden . ??
    Koppelen van de charger niet mogelijk .

    Wie kan mij helpen

    Theo Gahrmann
    Dordrecht
    Tel 0640663133
    t.gahrmann@upcmail.nl Gesteld op 4-7-2024 om 10:38

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Ik had het zelfde probleem met mijn Webasto Unite laadpaal. Na goed kijken bleek er een sticker op de eerste pagina van de meertalige meegeleverde handleiding te zitten. Daar staat alle info op. Suc6! Geantwoord op 1-12-2024 om 21:55

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Webasto Pure II bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Webasto Pure II in de taal/talen: Alle talen als bijlage per email.

De handleiding is 28.17 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info