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DE
9044617A_OI-II_Cool Top Trail 28V 39 / 154
7 Fehlerbehebung
Symptom Maßnahme
Display am
Luftverteiler
bleibt aus, ob-
wohl die An-
lage einge-
schaltet ist.
Kontrollieren Sie:
lob das Fahrzeug mit Strom versorgt wird
und die Schutzschalter geschlossen sind.
lob die Batterien der Fernbedienung in
Ordnung sind.
lob die Fernbedienung aus ist.
lob die Spannung zu niedrig ist.
lob der Ausschaltstrom des Schutzschalters
der externen Stromversorgung zu niedrig
bemessen ist.
Kühlen ist
nicht möglich.
Kontrollieren Sie, dass der Kühlbetrieb einge-
stellt ist und das Display am Luftverteiler fol-
gendes Symbol anzeigt:
Stellen Sie mit der Fernbedienung die Solltem-
peratur unter der aktuellen Raumtemperatur
ein.
Der Kompressor läuft mit einer Verzögerung
von 3Minuten wieder an.
Heizen nicht
möglich.
Kontrollieren Sie, dass der Heizbetrieb einge-
stellt ist und das Display am Luftverteiler fol-
gendes Symbol anzeigt:
Stellen Sie mit der Fernbedienung die Solltem-
peratur über der aktuellen Raumtemperatur
ein.
Bei extrem niedrigen Umgebungstemperaturen
kann das Aufheizen länger dauern.
Wenn sich die Anlage im Heizbetrieb befindet
und die Außentemperatur sehr niedrig ist, kann
die Anlage automatisch auf Abtauen umschal-
ten. Dabei wird das Heizen vorübergehend un-
terbrochen, während die Anlage den Wärme-
übertrager außen erwärmt und von Eis befreit.
Wenn der Wärmeübertrager außen abgetaut
ist, wird das Heizen fortgesetzt. Während des
Abtauens zeigt die Anlage „dF“ an.
Schlechte
Kühlleistung.
Sorgen Sie dafür, dass der Filter sauber ist.
Schalten Sie die Gebläsestufe auf Hoch, um die
maximale Leistung zu erhalten.
Sorgen Sie dafür, dass alle Türen und Fenster
sowie das Sonnendach geschlossen sind.
Vorhänge, Jalousien und Vordächer können die
Heizlast verringern.
Stellen Sie sicher, dass die Luftöffnungen der
Außeneinheit nicht verschmutzt oder blockiert
sind.
Wasser tropft
aus dem Luft-
verteiler.
Machen Sie die Kondensatausgänge der Au-
ßeneinheit frei.
Kontrollieren Sie die Abdichtung des Adapter-
rahmens.
Parken Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Flä-
che, mit einem Neigungswinkel <5° (8,8%).
Schalten Sie die Gebläsestufe auf Hoch, wenn
sich außen am Luftverteiler Kondenswasser
niederschlägt.
Angezeigte Fehlercodes:
Symptom Maßnahme
- Wird während des Generatorbetriebs eine „0“
angezeigt oder springt die Displayanzeige,
kann eine instabile Spannungs- und Stromver-
sorgung vorliegen.
E0 Kommunikationsfehler.
E1 Störung Raumtemperatursensor.
E2 Störung des Temperatursensors des Wärme-
übertragers innen.
E3 Störung des Temperatursensors des Wärme-
übertragers außen.
E4 Keine Kühlwirkung. Mögliche Ursachen sind:
lZu wenig Kältemittel aufgrund einer
Leckage in einer Rohrleitung.
lKompressor defekt.
lSensor defekt.
E5 Temperatur des Wärmeübertragers außen zu
hoch/ Temperaturanomalie.
Temperaturanomalie: Temperatur des Wärme-
übertragers außen ist beim Kühlen zu hoch
bzw. beim Heizen zu niedrig. (Wird beim Küh-
len der Code E5 am Display angezeigt, so liegt
die Außentemperatur über 64°C.) Dies liegt
vermutlich an einem zu geringen Luftstrom am
Verflüssiger oder an einer Funktionsstörung
des Verflüssigergebläses oder einer Sensorstö-
rung; im Heizbetrieb bei Außentemperaturen
über 18°C kann sich das Außenluftgebläse
wiederholt ein- und ausschalten. Dabei handelt
es sich nicht um einen Fehler, sondern um eine
Systemfunktion zum Schutz der Anlage vor
Überhitzung.)
A1 Fehler Temperatursensor äußere Umgebung-
stemperatur
LC Kommunikationsfehler zwischen Hauptplatine
und Antriebsplatine
A4 Fehler am Temperatursensor für den Austritt
des Verdichters
C4 Übertemperaturschutz für den Austritt des Ver-
dichters
b1 Schutz des Moduls
b2 Schutz der Hardware des Moduls
b3 Schutz der Software des Moduls
b5 Überspannungsschutz Verdichter
b6 Über- und Unterspannungsschutz
b9 Abschaltschutz für die Kühlkörpertemperatur
des Moduls
bA Überlastungsschutz des Verdichters
dF Dies ist kein Fehler: Wenn die Anlage bei nied-
rigen Umgebungstemperaturen im Heizbetrieb
läuft, wird der Wärmeübertrager außen regel-
mäßig abgetaut. Der Luftverteiler zeigt wäh-
rend des Abtauens „dF“ auf dem Display an
und schaltet nach dem Abtauen wieder auf
Heizen um.
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