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Watt Algemeen-Allgemeines-General Handleiding

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MANUAL
GB-NL-FR
2
Congratulations on your WATT bike, the electric city
bike for everyday use. Not only can you cycle longer
distances more effortlessly, but you can also go a lot
faster with the electric assist. This is how Watt Mobility
turns cycling into a celebration every day.
We have designed the bike with great care. In case
there is something wrong with your bike, please do
not hesitate to contact us directly. We offer a two-year
warranty on almost all parts, the frame and the electrical
system. Would you like to know more about all the terms
and conditions? You can nd the full warranty terms and
conditions on our website.
In order to be able to enjoy your new bike to the fullest, it
is important to maintain your bike properly. This manual
tells you where to turn to for support and what to look out
for in order to keep your bike in top condition.
Table of Contents
1 Maintenance 4
1.1 Customer service 4
1.2 Service points 4
1.3 Check-up 4
1.4 Warranty 5
1.5 Instruction manuals 6
2 Battery and charging 7
2.1 Range 8
3 Rotation sensor 9
3.1 No need to calibrate 10
4 Lights 10
5 LCD display 11
6 Brakes 14
7 Bike received as a package 15
8 Contact details 16
Welcome to
WATT Mobility
GB
4 5
1.1 Customer service
We offer support in Dutch and English. If you prefer, we recommend that you contact
the nearest service point or retail outlet in your area.
• Email: wattsup@wattelectric.bike
• Chat: www.wattelectric.bike
• Customer service: +31 85 001 2112
1.2 Service points
Would you rather go to a certied bicycle repair shop? Then go to one of our service
points. You can nd out which one is closest to you via the website.
• Service points: www.wattelectric.bike/shops
1.3 Check-up
We recommend that you get a check-up after about three months. This can be done
at a bicycle repair shop nearby. Among other things, they will check the tension of
your spokes and whether there is no slack in the hubs, the crankshaft or the steering
head.
1MAINTENANCE
In order to be able to enjoy your new bicycle to the fullest, it is important to carry out
proper maintenance. We have designed a bicycle without any unnecessary bells or
whistles. This enables you to easily carry out any maintenance yourself. Consider, for
example, replacing brake pads, patching up a tyre or oiling your chain. You will nd
more information, manuals and instruction videos on our website. This will ensure that
your bicycle is kept in top condition. Precisely because we have kept our bikes as
straightforward as possible, you can buy most parts from a bicycle repair shop. You can
easily buy specic parts from our webshop, such as a new battery.
1.4 Warranty
Our bicycles come with a standard two-year manufacturer’s warranty on materials
and construction faults of the frame and electrical components. We provide a
two-year warranty on the battery, or up to 500 charging cycles. The warranty is
non-transferable and becomes invalid if the bicycle is transferred to another owner.
Assembly costs are at the expense of the owner. The following components, parts and
facts are excluded from this warranty or lead to an exclusion from the warranty:
• Damage due to normal wear and tear
• Damage due to weather conditions
• Improper maintenance and damage as a result of incorrect
cleaning products, e.g. tools such as high-pressure jets, etc.
• Any parts or accessories not originally supplied or replaced by WATT
Mobility
• Parts prone to wear and tear such as ball bearings, rolling bearings,
bearing bolts and bearing screws, tyres, brake pads, etc.
• Whenever the bicycle has been technically adjusted without the
approval of WATT Mobility
• Consequential damages
• Improper use of the bicycle and the battery
• Consequences of a fall or a collision
• Commercial rental or used for purposes other than personal use.
Please note: your invoice is also your proof of your warranty,
so keep it in a safe place!
6 7
1.5 Instruction manuals
This manual covers the general features of our models. A number of parts
may vary per model and have their own manual. These specic manuals can
be found on our website under Support: www.wattelectric.bike/us/support/
manual-instructions. They include explanations about:
• Various lighting systems
• Various display systems
• Various braking systems
• Locks
Please note:
• Do not clean your bicycle with a high pressure jet. This means that you
might spray grease or oil out of the parts. This may in turn cause your
bicycle to rust or be seriously damaged.
• Use the bicycle for what it is intended. The WATT bike is an electric city
bike, intended for asphalted roads in and around city streets. It is not a
mountain bike or a racing bike and should not be used as such. Use the
bike with care. Riding on and off curbs can cause punctures or damage
rims, for example.
WATT Mobility is not liable for improper use of the bicycle, in particular when it
comes to failure to observe safety guidelines and any resulting damage.
• Make sure that loose clothing does not get caught between moving parts
such as the spokes or the pedals.
• Wear and tear is the result of using the bike. If the bike is used very
intensively, it will also wear out more quickly. Therefore, replace parts that
are subject to wear and tear in good time, such as brake pads and tyres.
Replacing these parts too late can lead to irreparable damage.
Here are a few tips to get the most out of your battery:
• FULLY INFLATED TYRES: Make sure your tyres are fully inated and your bike is kept in
good condition. Fully inated tyres allow you to cycle a lot further with the electric
assist.
• FIRST USE: If you are unpacking your bike from the box, it is recommended that you
charge it fully before you start cycling. Ride your bike until the battery is just half-
empty the rst few times and then charge it up again. This yields the best long-term
performance.
• PREVENT CONTINUAL CHARGING: The supplied charger uses energy and the battery
sparingly. It is therefore not possible to endlessly charge the battery until it no longer
works. However, this does not mean that you need to charge your bike after just
2BATTERY AND
CHARGING
The WATT Bikes are designed in such a way that the battery is not visible. The battery
is fully integrated in the lower tube of the frame and consequently does not stand out.
Charging is done via a connection on the side of the frame. The indicator light on the
charger changes colour when the battery is being charged. When the battery is full, the
light turns back to green. A completely empty battery can be charged in about 3-5 hours.
In practice, you will hardly ever drain the battery. If you cycle an average of between
5 and 10 kilometres each day, you can then easily cycle for a few days on a full battery.
The average lifespan of a battery is around 500 charging cycles. Keep in mind that the
range of a battery is gradually decreasing. But replacing a battery is done in no time at
all. You can order a new battery on our site and replace it yourself or have it replaced by
a bicycle repair shop. Would you prefer to do it yourself? Then you can nd an instruction
video on our site: www.wattelectric.bike/us/support/manual-instructions.
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ten minutes of cycling. Even if you don’t use your bike for a while, you don’t have
to constantly recharge the bike battery. The charger indicates when the battery is
full. Disconnect the charger from the bike and don’t leave it in for too long (e.g. a
whole night) when the battery is charged.
• AVOID COMPLETELY DRAINING YOUR BATTERY WHEN CYCLING: Try to avoid
completely draining the battery while cycling. This is not only inconvenient for you
when you are on the road, but it is also detrimental to the battery’s lifespan.
• WINTER MODE: We recommend that you put the bike inside when it’s freezing and
leave the battery at least half charged. If you do not use the bike for a longer
period of time, it is wise to recharge the battery from time to time. The battery will
not run down quickly, but it can’t hurt to take a ride every now and then in the
winter to recharge the battery. Your bike’s range will be shorter in cold weather
because the battery has less power than at higher temperatures. Take a reduced
range of about 25% into account. If possible, charge the battery in a heated place.
This is quicker and your range will be greater.
2.1 Range
How far you can cycle with a full battery (the range) determined by a number of factors.
It depends on your own weight, the assistance level you choose and the conditions that
you are cycling in. For instance, with strong headwinds and assistance level 5, the range
is shorter than on a at road when the wind is behind you and you’re using assistance
level 1. A lot of braking and accelerating, like at trafc lights, also shortens the range.
Generally, you can expect to cover a distance of between 40 and 70 kilometres. More
than enough for everyday trips around town.
We recommend that you stick to the speed of other cyclists. You will notice that 25 km/
hour in inner city areas is pretty fast Then it’s best to select a lower assistance level. This
not only makes cycling safer, but also saves energy and extends the distance that you
are able to cycle electrically.
3ROTATION SENSOR
The electric motor is located in the rear axle and has a power output of 250 WATT.
The drive is activated via a rotation sensor on the crankshaft. With a rotation sensor, the
motor is activated as soon as the pedals start turning around. This offers you with a more
consistent level of assistance. This technique also requires less maintenance. As soon as
you stop pedalling, the motor stops providing assistance.
The frame is made of aluminium, which makes the bike lightweight and strong. Our
bicycles weigh approximately 17 kilograms. So you can cycle just ne even without
any pedal assistance. In order to be able to also ride at faster speeds, a resistance of a
minimum of 2.75 is applied. This is the ratio between the front and rear gear teeth, also
referred to as the gear ratio. Theoretically, this makes it harder to set off, but since the
electric motor provides assistance practically immediately, you will hardly notice it.
Please note:
Switch off the battery when you start to walk with your bike. The pedals will probably
turn as you walk with your bike. The rotation sensor will detect this motion, which
activates the motor. You can prevent this by turning the bike off or setting the
assistant to the “0” level. You can also opt for the walk assist function by pressing and
holding down the DOWN (or MINUS) button while you walk. The electric bike will then
move at an average speed of 6 km/hour. The display will then show a P. To turn it off
again, release DOWN (or MINUS).
10 11
3.1 No need to calibrate
One of the most frequently asked questions is whether it is technically possible to take
off the rear wheel, for example to change a tyre, without having to recalibrate the
electrical system. This is often necessary when using a torque sensor. However, this is
not necessary for our bikes that come equipped with a rotation sensor. You can simply
disconnect the cable that leads to the motor and remove the rear wheel from the bike.
Please note:
If you have disconnected cables and want to reconnect them, make sure that the
arrows on both ends point towards each other. The arrows are on both ends of the
cables that need to be disconnected => <=.
4LIGHTS
The lights on WATT bikes have their own power supply and are NOT connected to the main
battery, which is built into the frame. This means that you always have to switch your lights
on and off yourself. LED lights uses very little power, which means you have more than
120 operating hours on a couple of regular AAA batteries. Enough for several months of
cycling comfortably in the dark. Even if you run out of battery power, your bike will still
be well lit. How you can replace a battery can be found on the website in the relevant
manual on lights: www.wattelectric.bike/us/support/manual-instructions.
Please note:
The lighting is NOT connected to the main battery that is built into the frame.
Make sure that you always switch your lights off each time.
The electric bike is precongured to 5 levels by default. 5 is the highest level with the
maximum assistance and 1 is the lowest level. The most important levels are described
below.
Switching on
and off
Battery status
Assistance levels
5LCD-DISPLAY
The LCD display will turn on when you press and hold down the
“MODE” button for a while. This is where you can see the system’s
battery status. You turn the electric bicycle off by holding down the
MODE button again for a while. Whenever the e-bike is inactive for
more than 10 minutes, the display switches itself off automatically.
The battery status will be visible after switching on the LCD display.
The charging status is shown with a battery icon which is divided into
ve bars.
The battery is fully charged when all ve bars light up. When the outer
edge of the logo ashes, it indicates that the battery needs to be
charged immediately.
Press UP/DOWN (or PLUS/MINUS) to switch between assistance levels.
The default assistance levels are 0-5. Level 0 means no assistance,
level 1 minimum assistance, and level 5 maximum assistance. When
starting up, the assistance level is always set to 1.
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Is your assistance levels at the highest setting? Then the battery will
use more energy than if it’s at assistance level 1. The battery uses
less energy and you can cycle further on a lower level. The range is
then much greater.
The backlight can be switched on when there is not enough light
outdoors. Press and hold UP (or PLUS) down for two seconds to turn
on the display backlight. Press UP again for two seconds to turn the
LCD backlight off again.
Press and hold DOWN (or MINUS) to turn on the walk assist function
(after two seconds). The electric bike will then move at an average
speed of 6 km/hour. The display shows a P. Release DOWN (or
MINUS) to turn it off again.
After switching on the display, the standard screen appears
indicating the current speed and total distance travelled (in km).
Press MODE several times to display alternating information on the
current speed (in km/hr), distance travelled during a single trip
(in km), trip duration (in hours), highest speed reached (in km/hr),
average speed (in km/hr) and power consumption (in Watts).
Display Backlight
Walk assist function
Information
If you are not completely satised with the default settings, you
can congure the settings yourself. See all the options in the online
manual:
www.wattelectric.bike/us/support/manual-instructions.
You can always reset the display to the original factory settings.
This is also described in the manual.
In the unlikely event that something goes wrong, an error code will
appear on the display. The meaning of the code and what you
have to do to x the error message can be found in the online
manual: www.wattelectric.bike/us/support/manual-instructions.
Please note:
If you have the feeling that the assistance cuts out as soon as you go faster than
25 km/h, it is most likely that the speed limit has not been set correctly. You can easily
adjust this yourself. Feel free to set the limit of the bike to 40 km/h. The bike will then
keep providing assistance (continuously at 25 km/h) until you go faster than 40 km/h.
However, this hardly ever happens and the motor will not cut out once you get up
to speed.
Self-conguration
Error messages
14 15
6BRAKES
The WATT NEW YORK, MONTREAL and BOSTON use rim brakes.
The WATT BROOKLYN uses hydraulic disc brakes.
With rim brakes, you brake using brake pads that press against the rim when you apply
the brake. As soon as you apply the brakes, the assistance from the electric motor also
stops. If you notice that the braking force is weakening, it is likely that the brake pads are
worn out. You can inspect them for wear and tear by looking at the grooves on the brake
pads. If the grooves have worn down to the bottom of the pad (half a millimetre), you
will need to replace them. Brake pads can be purchased from any bicycle repair shop.
Make sure that you t the left brake pad on the left side and the right one on the right
side. After replacing them, check the distance between the brake pads and the wheel
rim. Aim for an ideal distance of 2 mm. If the distance is greater, you can reduce this using
the adjustment pin on the brake lever.
A hydraulic disc brake is made up of 2 movable brake pads. A reduction in braking force
may indicate that there is air in the pipes. If this is the case, go to a local bicycle repair
shop or one of our service points.
Please note:
• No oil, grease or wax must be allowed to get into the brake discs!
• If you do see traces of oil on the levers or pipes, this may indicate a leakage
in the brakes system. You can get this xed at a bicycle repair shop or one of
our service points.
7BIKE RECEIVED AS
A PACKAGE
Was the bike delivered as a package? Then you still have a number of things to do
yourself to make your bike roadworthy. This is also relatively easy to do yourself without
any technical expertise. All you have to do is straighten the handlebars and mount the
pedals. Make sure that you mount the left pedal (see sticker “L”) on the left side and the
right pedal (sticker “R”) on the right. You will nd the tools you need in the packaging.
For your convenience, we have made an instruction video that explains step-by-step
how to make your bike roadworthy. This instruction video can be found on our website:
www.wattelectric.bike/us/support/manual-instructions.
Please note:
Mount the left pedal with the “L” sticker on the left side of the bike. Mount the right
pedal with the “R” sticker on the right side. The screw thread on the left pedal runs
in the opposite direction to what you would normally expect. Which means you
also have to screw the left pedal in an anti-clockwise direction. This is to prevent the
pedal on the left side from unscrewing while cycling. Incorrectly assembled pedals
and any damage resulting from that will not be reimbursed.
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8CONTACT DETAILS
Do you have any questions concerning this manual?
Please contact our customer service.
Customer service
For the moment, we only provide support in Dutch and English. If you prefer,
we recommend that you contact the nearest service point or retail outlet in your area.
• Email: wattsup@wattelectric.bike
• Chat: www.wattelectric.bike
• Customer service: +31 85 001 2112
Other information
Internet: www.wattelectric.bike
Frequently asked questions: www.wattelectric.bike/support/faq
Manual and instructions: www.wattelectric.bike/us/support/manual-instructions
Service points
For an overview of our service points, please visit: www.wattelectric.bike/shops
18
Gefeliciteerd met je WATT ets, dé elektrische stadsets
voor dagelijks gebruik. Je kunt niet alleen verder etsen,
maar gaat met de elektrische ondersteuning ook nog eens
een stuk harder. Zo maakt Watt Mobility van etsen elke
dag een feestje.
Wij hebben je ets met zorg ontworpen. Mocht er onverhoopt
toch iets mis zijn met je ets, neem dan direct contact met
ons op. Wij leveren je namelijk 2 jaar garantie op vrijwel
alle onderdelen, het frame en het elektrische systeem.
Benieuwd naar alle voorwaarden? Je vindt de volledige
garantievoorwaarden op onze website.
Om optimaal van je nieuwe ets te genieten is het belangrijk
om je ets goed te onderhouden. In deze handleiding lees
je waar je terecht kunt voor support en waar je op moet
letten om je ets in topconditie te houden.
Je gaat WATT beleven!
Welkom bij
WATT Mobility
NL Inhoudsopgave
1 Onderhoud 20
1.1 Klantenservice 20
1.2 Servicepunten 20
1.3 Reparatie aan huis - onderhoudsabonnement 20
1.4 Check-up 21
1.5 Garantie 21
1.6 Handleidingen 22
2 Accu en opladen 24
2.1 Actieradius 25
3 Snelheidssensor 26
3.1 Kalibreren is niet nodig? 27
4 Verlichting 27
5 LCD-display 28
6 Remmen 31
7 Fiets ontvangen als pakket 32
8 Klantenservice 33
20 21
1.1 Klantenservice
• Chat: www.wattetsen.nl/support
• Klantenservice: 085 001 2112
• Email: wattsup@wattetsen.nl
1.2 Servicepunten
Wil je toch liever naar een gecerticeerd etsenmaker? Ga dan naar een van onze
servicepunten. Via de website vind je wat voor jou de dichtstbijzijnde is.
• Servicepunten: www.wattetsen.nl/servicepunten
1.3 Reparatie aan huis - onderhoudsabonnement
Ben je niet in de gelegenheid om een servicepunt te bezoeken? Of heb je een
probleem met je ets en wil je dat graag bij je thuis laten oplossen? Dan kun je terecht
bij onze onderhoudspartner Get Bike Service (GBS). Zij hebben een landelijk dekkende
etsreparatiedienst en komen op afspraak bij je thuis. Je betaalt een vast bedrag voor
1ONDERHOUD
Om optimaal van je nieuwe ets te kunnen genieten is het belangrijk om je ets
goed te onderhouden. Wij hebben een ets ontwikkeld zonder overbodige toetsers
of bellen. Hierdoor kun je het onderhoud eenvoudig zelf uitvoeren. Denk daarbij aan
het vervangen van remblokjes, plakken van een band of het smeren van je ketting.
Op onze website vind je meer informatie, handleidingen en instructielmpjes. Zo weet
je zeker dat je ets in topconditie blijft. Juist omdat we onze etsen zo eenvoudig mogelijk
hebben gehouden, kun je de meeste onderdelen gewoon bij een etsenmaker kopen.
Specieke onderdelen, zoals een nieuwe batterij, bestel je gemakkelijk in onze webshop.
een bezoek van een uur (inclusief reparatie en kleine onderdelen) en komt hierdoor
niet voor onverwachte verrassingen te staan. Wil je altijd verzekerd zijn van een goed
werkende ets? Dan raden we je aan om een onderhoudsabonnement af te sluiten.
Kijk voor meer informatie op www.wattetsen.nl/getbikeservice
1.4 Check-up
Wij raden je aan om na ongeveer drie maanden een check-up te laten doen.
Dat kan bij een etsenmaker in de buurt of bij onze onderhoudspartner Get Bike Service.
Deze, eenmalige, check-up wordt door Get Bike Service bij je thuis uitgevoerd. Er wordt
dan onder meer gekeken naar de spanning van je spaken en of er geen speling zit in de
naven, de trapas of het balhoofd. Je kunt ook kiezen voor een onderhoudsabonnement
van Get Bike Service inclusief een check-up na drie maanden van je nieuwe ets.
Op onze website vind je meer informatie over de diensteverlening van Get Bike
Service.
1.5 Garantie
Op onze etsen geven wij standaard 2 jaar fabrieksgarantie op materiaal- en
constructiefouten van het frame en de elektrische onderdelen. Op de batterij leveren
wij 2 jaar garantie of 500 laadcycli. De garantie is niet overdraagbaar en vervalt
als de ets overgaat naar een volgende eigenaar. Kosten voor montage zijn voor
rekening van de eigenaar. De volgende componenten, onderdelen en feiten zijn van
deze garantie uitgesloten of leiden tot een uitsluiting van de garantie:
• Schade als gevolg van normale slijtage.
• Schade als gevolg van weersomstandigheden
• Onjuist onderhoud en schade als gevolg van verkeerde
reinigingsproducten, gereedschap zoals hogedrukreinigers enz.
• Onderdelen of accessoires die niet origineel door WATT Mobility zijn
geleverd of vervangen.
• Verslijtbare onderdelen zoals kogellagers, glijlagers, lagerbouten en
lagerschroeven, banden, remblokjes enz.
22 23
• Wanneer de ets technisch aangepast wordt zonder goedkeuring
van WATT Mobility.
• Gevolgschade
• Oneigenlijk gebruik van de ets en de accu
• Gevolgen van een val of aanrijding
• Commercieel verhuur of gebruikt voor andere doeleinden dan voor
eigen gebruik.
Let op: je factuur is tevens je garantiebewijs, bewaar je factuur dus goed.
1.6 Handleidingen
Deze handleiding heeft betrekking op de generieke eigenschappen van onze
modellen. Een aantal onderdelen kunnen per model verschillen en hebben een
eigen handleiding. Deze specieke handleidingen kun je vinden op onze website:
www.wattetsen.nl/handleiding-en-instructies. Het betreft onder meer uitleg over:
• Diverse verlichtingssystemen
• Diverse displaysystemen
• Diverse remsystemen
• Sloten
Let op
• Reinig je ets niet met een hogedrukreiniger. Je kunt hierdoor vet of olie uit
de onderdelen wegspuiten. Hierdoor kan je ets gaan roesten of ernstig
beschadigen.
• Gebruik de ets waarvoor hij bedoeld is. De WATT-ets is een elektrische
stadsets, bedoeld voor verharde wegen in en om de stad. Het is geen
mountainbike of raceets en dient ook niet als zodanig gebruikt te worden.
Gebruik de ets met zorg. Stoepranden op en af etsen kan bijvoorbeeld al
lekke banden en beschadigde velgen veroorzaken.
WATT Mobility is niet aansprakelijk voor niet-reglementair gebruik van de ets,
met name het niet naleven van veiligheidsrichtlijnen, en de hieruit ontstane schade.
• Let op dat losse kleding niet tussen bewegende delen zoals de spaken of
de pedalen klem komt te zitten.
• Door gebruik van de ets ontstaat slijtage. Als de ets erg intensief gebruikt
wordt, zal deze ook sneller slijten. Vervang daarom tijdig onderdelen die
aan slijtage onderhevig zijn, zoals remblokken en banden. Te laat
vervangen van deze onderdelen kan leiden tot onherstelbare schade.
24 25
Om een zo hoog mogelijk rendement uit je accu te halen volgen hier een aantal tips:
• VOLLE BANDEN: Zorg dat je banden goed vol zijn en je ets goed onderhouden
is. Volle banden zorgen er namelijk voor dat je een stuk verder met elektrische
ondersteuning kunt etsen.
• EERSTE GEBRUIK: Als je de ets nieuw uit de doos haalt is het raadzaam om
deze eerst helemaal op te laden voordat je gaat etsen. Rijd de accu de
eerste paar keer slechts haleeg en laad hem dan weer op. Dit geeft op
langere termijn het beste rendement.
• VOORKOM CONTINU LADEN: De meegeleverde lader gaat zuinig om met
energie en met je accu. Het kapot laden van de accu is dan ook niet mogelijk.
2ACCU EN OPLADEN
De WATT Fietsen zijn zo ontworpen dat er geen zichtbare accu nodig is. De batterij is
volledig geïntegreerd in de onderbuis van het frame en valt hierdoor niet op. Opladen
doe je via een aansluiting aan de zijkant in het frame. Het indicatielampje op de oplader
verandert van kleur als de batterij opgeladen wordt. Als de batterij vol is wordt het
lampje weer groen. Een volledig lege accu laad je in 3 uur op. In praktijk rij je de accu
vrijwel nooit leeg. Als je gemiddeld per dag tussen de 5 en 10 kilometer etst, kun je dus
makkelijk een paar dagen met een volle accu vooruit.
De gemiddelde levensduur van een accu ligt rond de 500 laadcycli, wat neerkomt
op ongeveer drie jaar. Hou er rekening mee dat het bereik van een accu langzaam
afneemt. Het vervangen van de accu is echter zo gebeurd. Je kunt een nieuwe accu op
onze site bestellen en deze vervolgens zelf of door een etsenmaker laten vervangen.
Wil je het zelf doen? Dan kun je op onze site een instructielmpje vinden:
www.wattelectric.bike/support/handleiding-en-instructies.
Dit betekent echter niet dat je je ets na tien minuten etsen al op moet laden.
Ook als je de ets een tijdje niet gebruikt hoef je de etsaccu niet constant
op te laden. De lader geeft aan wanneer de accu vol is. Ontkoppel dan de
lader van de ets.
• VOORKOM HET LEEGRIJDEN VAN JE ACCU: Probeer de accu niet helemaal
leeg te rijden. Dit is niet alleen vervelend voor jezelf als je onderweg bent,
maar ook niet bevorderlijk voor de levensduur van de accu.
• WINTERSLAAP: Het is raadzaam om de ets bij vorst binnen te zetten en de
accu tot minimaal de helft geladen te laten. Als je de ets langere tijd niet
gebruikt is het wel verstandig om de accu af en toe weer even op spanning
te brengen. De accu loopt niet snel leeg maar het kan geen kwaad om ook
in de winter zo nu en dan een ritje te maken en de accu weer op spanning te
brengen. De actieradius van je ets zal bij koud weer lager zijn omdat de accu
dan minder vermogen heeft dan bij hogere temperaturen. Houd rekening
met een verminderde actieradius van ongeveer 25%. Laad de accu, als dat
mogelijk is, op een verwarmde plek op. Dit gaat sneller en je actieradius blijft
hoger.
2.1 Actieradius
Hoe ver je met een volle accu kan etsen (de actieradius) is afhankelijk van een aantal
factoren. Het hangt af van je eigen gewicht, de ondersteuningsstand die je kiest en de
omstandigheden waarin je etst. Bij harde tegenwind en ondersteuningsstand 5 is de
actieradius kleiner dan op een vlakke weg met wind mee en ondersteuningsstand 1.
Ook veel afremmen en weer optrekken zoals bij een stoplicht verkleint de actieradius.
Over het algemeen kun je ervan uitgaan dat je een afstand tussen de 30 en 60 kilometer
af kunt leggen. Meer dan genoeg dus voor dagelijkse ritjes in de stad.
We raden aan om de snelheid aan te houden van andere etsers. Je zult merken dat
25 km/uur in een binnenstad best hard gaat. Kies dan een lager ondersteuningsniveau.
Daarmee ets je niet alleen veiliger, maar bespaar je ook energie en vergroot je de
afstand waarmee je elektrisch kan etsen.
26 27
3SNELHEIDSSENSOR
De elektrische motor vind je in de achteras en heeft een vermogen van 250 WATT.
De aandrijving vindt plaats via een rotatiesensor of snelheidssensor bij je trapas. Bij een
rotatiesensor wordt de motor aangestuurd zodra de trappers gaan ronddraaien. Hierdoor
heb je een constantere ondersteuning. Ook is deze techniek minder onderhoudsgevoelig.
Zodra je stopt met trappen stop de motor met ondersteunen.
Het frame is gemaakt van aluminium, wat de ets licht en sterk maakt. Onze etsen
wegen rond de 17 kilogram. Zo kun je er ook zonder trapondersteuning prima op etsen.
Om ook met hogere snelheid lekker te kunnen etsen is er gebruik gemaakt van een
verzet van minimaal 2,75. Dit is de verhouding tussen de tandwielen voor en achter, ook
wel gear ratio genoemd. Het wegetsen of optrekken is daardoor theoretisch zwaarder,
maar omdat de elektromotor vrijwel direct ondersteuning geeft merk je daar weinig van.
Let op
Zet je ets uit als je met aan de ets gaat lopen. Het kan voorkomen dat je trapper
meedraaien als je met je ets aan de hand loopt. De rotatiesensor zal de beweging
detecteren waardoor de motor gaat ondersteunen. Dit kun je voorkomen door
de ets uit te zetten of de ondersteuning in stand “0” te zetten. Je kunt ook kiezen
voor loopondersteuning door de DOWN (of MIN) knop ingedrukt te houden.
De elektrische ets zal dan voortbewegen op een gemiddelde snelheid van 6
km/uur. Op de display verschijnt een P. Laat DOWN (of MIN) los om dit weer uit te
schakelen.
3.1 Kalibreren is niet nodig?
Een van de meest gestelde vragen is of het mogelijk is om het achterwiel te demonteren,
om bijvoorbeeld om een band te wisselen, zonder dat het elektrische systeem opnieuw
gekalibreerd hoeft te worden. Bij het gebruik van een krachtsensor (torque sensor) is
dat vaak noodzakelijk. Bij een rotatiesensor hoeft dat niet. Je kunt de kabel die naar de
motor leidt gewoon ontkoppelen en het achterwiel uit de ets halen.
Let op
Als je kabels los hebt gemaakt en opnieuw wilt koppelen let er dan op dat de pijltjes
op beide uiteinden naar elkaar toewijzen. De pijltjes staan op beide uiteinden van
de te koppelen kabels => <=.
4VERLICHTING
De verlichting op een WATT-ets heeft een eigen voeding en is NIET aangesloten op de
hoofdaccu die verwerkt is in het frame. Hierdoor moet je je verlichting altijd weer uitzetten.
Ledverlichting gebruikt weinig stroom, waardoor je meer dan 120 branduren hebt op een
paar eenvoudige AAA-batterijen. Genoeg voor een paar maanden etsplezier in het
donker. Ook als je onverhoopt je accu leeg etst blijft je ets goed verlicht. Hoe je een
batterij vervangt vind je op de website in de betreffende handleiding over verlichting:
www.wattetsen.nl/handleiding-en-instructies
Let op
De verlichting is NIET aangesloten op de hoofdaccu die verwerkt is in het frame.
Let er dus op dat je altijd je verlichting weer uitzet.
28 29
Standaard staat de elektrische ets ingesteld op 5 standen. 5 is de hoogste stand met
de meeste ondersteuning en 1 de laagste stand. De meest belangrijke instellingen staan
hieronder uitgelegd.
Aan en uitzetten
Batterijstatus
Ondersteunings-
standen
5LCD-DISPLAY
Door de knop “MODE” lang ingedrukt te houden gaat het
LCD-display aan. Hierop kun je de batterijstatus van het systeem zien.
Door MODE opnieuw lang ingedrukt te houden zet je de elektrische
ets weer uit. Wanneer de elektrische ets meer dan 10 minuten
inactief is, schakelt het display zich vanzelf uit.
Na het aanzetten van het LCD-display is de batterijstatus zichtbaar.
De oplaadstatus wordt weergegeven door middel van een batterij
logo verdeeld in vijf secties.
De accu is volgeladen wanneer alle vijf secties branden.
Het knipperen van de buitenrand van het logo duidt aan dat de
accu onmiddellijk opgeladen dient te worden.
Druk op UP/DOWN (of PLUS/MIN) om tussen de ondersteuningsniveaus
te schakelen. De standaard ondersteuningsniveaus zijn 0-5. Niveau
0 betekent geen ondersteuning, niveau 1 minimale ondersteuning
en niveau 5 meeste ondersteuning. Bij het opstarten staat het
ondersteuningsniveau altijd op 1.
Staat je ondersteuningsniveau op het hoogste niveau? Dan zal je
meer energie verbruiken dan op ondersteuningsniveau 1. Bij een
lager niveau gebruik je dus minder energie en kun je verder etsen.
Je actieradius is dan een stuk hoger.
De achtergrondverlichting kan aangezet worden wanneer het
buiten niet licht genoeg is. Houd UP (of PLUS) twee seconden lang
in gedrukt om de achtergrondverlichting van het display aan te
zetten. Door nog een keer UP twee seconden lang ingedrukt te
houden zet je de lcd-achtergrondverlichting weer uit.
Houd DOWN (of MIN) ingedrukt om Loopondersteuning in
te schakelen (na twee seconden). De elektrische ets zal
voortbewegen op een gemiddelde snelheid van 6 km/uur. Op de
display verschijnt een P. Laat DOWN (of MIN) los om dit weer uit te
schakelen.
Na het aanzetten van het display verschijnt het standaardscherm
waarop de actuele snelheid en totaal afgelegde afstand (in
km) wordt aangegeven. Druk verscheidene keren op MODE om
afwisselende informatie te verkrijgen over de actuele snelheid (in
km/uur), afgelegde afstand in een enkele rit (in km), tijdsduur van
de rit (in uren), hoogste snelheid bereikt (in km/uur), de gemiddelde
snelheid (in km/uur) en stroomverbruik (in watt).
Achtergrond-
verlichting van
de display
Loopondersteuning
Informatie
30 31
Als je niet helemaal tevreden bent over de standaard instellingen,
dan kun je de instellingen zelf congureren. Bekijk alle mogelijkheden
in de online handleiding:
www.wattetsen.nl/handleiding-en-instructies
Je kunt het display altijd weer terugzetten naar de oorspronkelijke
fabrieksinstellingen. Ook dat staat beschreven in de handleiding.
Mocht er onverhoopt iets misgaan dan verschijnt er een error-code
in de display. De betekenis van de code en wat je moet doen om
de foutmelding te verhelpen vind je in de online handleiding: www.
wattetsen.nl/handleiding-en-instructies
Let op
Als je het idee hebt dat de ondersteuning wegvalt zodra je harder gaat dan
25 KM/U staat hoogstwaarschijnlijk de snelheidslimiet niet goed ingesteld. Dit kun je
makkelijk zelf aanpassen. Zet de limiet van de ets gerust op 40 KM/U. De motor blijft
dan ondersteund werken (continu 25 km/u) totdat je harder gaat dan 40. Dat komt
echter vrijwel nooit voor en de motor valt nu niet meer uit als je lekker op gang bent.
Zelf congureren
Foutmeldingen
6REMMEN
De WATT MONTREAL en BOSTON maken gebruik van velgremmen.
De WATT BROOKLYN van hydraulische schijfremmen.
Bij velgremmen rem je door via remblokjes die bij het inknijpen van de rem tegen de velg
aandrukken. Zodra je rem inknijpt wordt eveneens de ondersteuning van de elektromotor
gestopt. Als je merkt dat de remkracht afneemt, dan kan het zijn dat de remblokjes
versleten zijn. Je kunt de slijtage controleren door naar de groeven op de remblokjes te
kijken. Zijn de groeven tot op de bodem van het blokje afgesleten (een halve millimeter)
dan moet je ze vervangen. Remblokjes kun je bij elke willekeurige etsenmaker kopen.
Let erop dat je het linker remblokje aan de linkerkant monteert en de rechter aan de
rechterkant. Controleer na het vervangen de afstand tussen de remblokjes en de velg.
Ga uit van een ideale afstand van 2 mm. Als de afstand groter is, dan kun je deze
verkleind worden middels de stelschroef op de remhendel.
Een hydraulische schijfrem bestaat uit 2 beweegbare remblokjes. Een afnemende
remkracht kan duiden op lucht in de leidingen. Mocht dit voorkomen, ga dan naar een
plaatselijke etsenmaker, een van onze servicepunten off neem contact op met onze
mobiele onderhoudspartner Get Bike Service.
Let op
• Er mag geen olie, vet of was op de remschijven komen!
• Als je wel oliesporen op de hendels of de leidingen ziet, kan dit wijzen op een
lekkage in het remsysteem. Je kunt dit laten verhelpen bij een etsenmaker,
een van onze servicepunten of onze mobiele onderhoudspartner Get Bike
Service.
32 33
7FIETS ONTVANGEN
ALS PAKKET
Heb je je ets als pakket ontvangen? Bijvoorbeeld omdat je ets in het buitenland
moest worden geleverd? Dan moet je zelf nog een aantal handelingen verrichten om
je ets rijklaar te maken. Dit is ook zonder technisch kennis vrij eenvoudig zelf te doen.
Je hoeft alleen nog het stuur recht te zetten en de trappers te monteren. Let er wel op
dat je de linker trapper (zie sticker “L”) aan de linker kant monteert en de rechter trapper
(sticker “R”) rechts. Je vindt het benodigde gereedschap in de verpakking.
Om het makkelijk te maken hebben we een instructielm gemaakt waarin stapsgewijs
wordt uitgelegd hoe je de ets rijklaar maakt. Dit instructielmpje vind je op onze website:
www.wattetsen.nl/handleiding-en-instructies
Let op
Monteer de linker trapper met de sticker “L” aan de linker kant van je ets. Monteer
de rechter trapper met sticker “R” aan de rechter kant. Het schroefdraad van de
linker trapper loopt tegenovergesteld aan wat je normaalgesproken zou verwachten.
Je schroeft de trapper dus ook tegen de klok in vast. Dit om te voorkomen dat
de trapper aan de linkerkant losdraait tijdens het etsen. Verkeerd gemonteerde
trappers en de daardoor mogelijk ontstane schade worden niet vergoed.
8KLANTENSERVICE
Heb je nog vragen naar aanleiding van deze handleiding?
Neem dan contact op met onze klantenservice.
Klantenservice
Telefoon: +31 (0)85 001 2112
Email: wattsup@wattetsen.nl
Chat: www.wattetsen.nl/support
Overige informatie
Internet: www.wattetsen.nl
Veel gestelde vragen: www.wattetsen.nl/support
Handleidingen en instructies: www.wattetsen.nl/handleiding-en-instructies
Servicepunten
Kijk voor een overzicht van onze servicepunten op: www.wattetsen.nl/servicepunten
Onderhoudsabonnement
Kijk voor meer informatie over het onderhoudsabonnement van Get Bike Service op:
www.wattetsen.nl/getbikeservice
34
Tables des matières
1 Entretien 36
1.1 Service clientèle 36
1.2 Centres de service 36
1.3 Contrôle 37
1.4 Garantie 37
1.5 Manuels d’utilisation 38
2 Batterie et chargement 39
2.1 Autonomie 40
3 Capteur de vitesse 41
3.1 Le calibrage n’est-il pas nécessaire ? 42
4 Éclairage 43
5 Écran LCD 44
6 Freins 47
7 Recevoir le vélo en kit 48
8 Service clientèle 49
Félicitations pour votre vélo WATT, le vélo de ville électrique
à usage quotidien. Vous pouvez non seulement parcourir
de plus grandes distances, mais également aller beaucoup
plus vite avec l’assistance électrique. Watt Mobility
transforme le vélo en une fête tous les jours.
Nous avons conçu votre vélo avec soin. En cas de problème
avec votre vélo, veuillez nous contacter directement. Nous
vous offrons une garantie de deux ans sur presque toutes
les pièces, le cadre et le système électrique. Êtes-vous êtes
curieux de connaître toutes les conditions ? Vous trouverez
les conditions de garantie complètes sur notre site web.
Pour proter pleinement de votre nouveau vélo, il est
important de l’entretenir correctement. Dans ce manuel,
vous trouverez où vous rendre pour obtenir de l’assistance
et comment garder votre vélo en parfait état.
Vous allez vivre en « WATT » !
Bienvenue chez
WATT Mobilité
FR
36 37
1.1 Service clientèle
• Chat : www.wattelectric.bike
• Service clientèle : 0031 085 001 2112
• E-mail : wattsup@wattelectric.bike
1.2 Centres de service
Vous ne préférez pas vous adresser à un atelier de réparation agréé ? Alors, rendez-vous
dans l’un de nos centre de service. Le site web vous permet de trouver celui qui est le
plus proche de vous.
• Centres de service : www.wattelectric.bike/shops
1.3 Contrôle
Nous vous recommandons de faire un bilan technique après environ trois mois. Vous
pouvez le faire dans un atelier local de réparation de vélos.
1ENTRETIEN
Pour proter pleinement de votre nouveau vélo, il est important de l’entretenir
correctement. Nous avons mis au point un vélo dépourvu d’accessoires inutiles. Cela
vous permet d’effectuer l’entretien vous-même facilement. Par exemple remplacer les
plaquettes de frein, réparer un pneu ou lubrier votre chaîne. Sur notre site web, vous
trouverez de plus amples informations, des manuels et des vidéos d’instructions. De cette
façon, vous pourrez être sûr que votre vélo restera en parfait état. C’est précisément parce
que nous avons créé des vélos aussi simples que possible que vous pouvez acheter la
plupart des pièces dans un magasin de vélos. Vous pouvez facilement commander des
pièces spéciques, telles qu’une nouvelle batterie, dans notre boutique en ligne.
1.4 Garantie
Nos vélos disposent d’une garantie standard d’usine de 2 ans sur les défauts de matériaux
et de construction du cadre et des pièces électriques. Sur la batterie, nous offrons 2
ans de garantie ou 500 cycles de charge. La garantie est non transférable et nulle si
le vélo est transféré à un propriétaire ultérieur. Les frais de montage sont à la charge
du propriétaire. Les composants, pièces et dommages suivants sont exclus de cette
garantie ou entraînent une exclusion de la garantie :
• Dommages dus à l’usure normale.
• Dommages dus aux conditions météorologiques.
• Entretien incorrect et dommages résultant d’un usage inapproprié de
produits de nettoyage, d’outils tels que les nettoyeurs haute pression, etc.
• Pièces ou accessoires non originaux de WATT Mobility
(livrés ou remplacés).
• Pièces d’usure telles que les roulements à billes, les paliers lisses,
les écrous de roulement et les boulons de roulement, les pneus, les
plaquettes de frein, etc.
• Lorsque le vélo est modié techniquement sans l’approbation de
WATT Mobility.
• Dommages consécutifs.
• Utilisation incorrecte du vélo et de la batterie.
• Conséquences d’une chute ou d’une collision.
• Location commerciale ou utilisation à des ns autres que
l’utilisation personnelle.
Attention : votre facture est également votre certicat de garantie, donc conservez-la
en lieu sûr.
38 39
1.5 Manuels d’utilisation
Ce manuel concerne les caractéristiques génériques de nos modèles. Un certain
nombre de pièces peuvent varier selon le modèle et ont leur propre manuel. Ces
manuels spéciques se trouvent sur notre site web www.wattelectric.bike/fr/assistance/
mode-demploi-instructions. Il comprend des explications sur :
• Différents systèmes d’éclairage
• Différents systèmes d’écran
• Différents systèmes de freinage
• Verrouillages
Attention !
• Ne nettoyez pas votre vélo avec un nettoyeur haute pression. Cela risque
d’éliminer la graisse ou l’huile des pièces. Cela peut provoquer la rouille de
votre vélo ou risque sérieusement de l’endommager.
• Utilisez le vélo pour des ns auxquelles il est destiné. Le vélo WATT est un vélo
électrique urbain, destiné aux routes asphaltées dans et autour de la ville. Ce
n’est pas un VTT ou vélo de route et ne doit pas être utilisé comme tel. Utilisez le
vélo avec précaution. Par exemple, monter et descendre des trottoirs avec le
vélo peut provoquer des crevaisons et des jantes endommagées.
WATT Mobility n’est pas responsable de l’utilisation non réglementaire du vélo,
en particulier du non-respect des consignes de sécurité, et des dommages qui en
résultent.
• Veillez à ce que les vêtements amples ne se coincent pas entre les pièces
mobiles telles que les rayons ou les pédales.
• L’utilisation du vélo provoque une usure. Si le vélo est utilisé de manière très
intensive cela provoque une usure accélérée. Il convient donc de
remplacer en temps utile les pièces qui sont sujettes à l’usure, comme les
plaquettes de frein et les pneus. Le remplacement tardif de ces pièces peut
entraîner des dommages irréparables.
Pour obtenir le meilleur rendement possible de votre batterie, voici quelques conseils :
• PNEUS GONFLÉS : Assurez-vous que vos pneus sont gonés et que votre vélo est
bien entretenu. Des pneus gonés vous permettent de rouler beaucoup plus
loin avec l’assistance électrique.
• PREMIÈRE UTILISATION : Lorsque vous sortez le vélo de sa boîte, il est conseillé
de le recharger complètement avant de commencer de l’utiliser. Pendant les
premiers trajets, videz la batterie jusqu’à 50 % et rechargez-la ensuite. Cela
donne les meilleurs résultats à long terme.
2BATTERIE ET CHARGE
Les vélos WATT sont conçus de telle sorte qu’aucune batterie visible n’est nécessaire.
La batterie est entièrement intégrée dans le tube inférieur du cadre et n’est donc pas
visible. Le chargement se fait par une connexion sur le côté du cadre. Le témoin lumineux
du chargeur change de couleur lorsque la batterie est en charge. Lorsque la batterie
est pleine, le voyant devient vert. Une batterie complètement vide peut être rechargée
en 3 heures. En pratique, on ne manque presque jamais de batterie. Si vous parcourez
en moyenne entre 5 et 10 kilomètres par jour, vous pouvez facilement rouler pendant
quelques jours avec une batterie pleine.
La durée de vie moyenne d’une batterie est d’environ 500 cycles de charge, soit environ
trois ans. Gardez à l’esprit que l’autonomie d’une batterie diminue lentement. Cependant,
le remplacement de la batterie se fait facilement. Vous pouvez commander une nouvelle
batterie sur notre site et la remplacer vous-même ou par un atelier de réparation de vélos.
Souhaitez-vous le faire vous-même ? Vous trouverez une vidéo d’instruction sur notre site :
www.wattelectric.bike/fr/assistance/mode-demploi-instructions.
40 41
• ÉVITER LA RECHARE EN CONTINU : Le chargeur inclus est économique en énergie
et préserve votre batterie. Il n’est donc pas possible de surcharger la batterie.
Cela ne signie toutefois pas que vous devez recharger votre vélo après
seulement dix minutes d’utilisation. Même si vous n’utilisez pas le vélo pendant
un certain temps, vous n’avez pas besoin de recharger constamment sa
batterie. Le chargeur indique quand la batterie est pleine. Ensuite, débranchez
le chargeur du vélo.
• ÉVITEZ DE VIDER VOTRE BATTERIE : N’essayez pas d’épuiser complètement la
batterie. Cela est non seulement ennuyeux pour vous lorsque vous êtes sur la
route, mais aussi peu bénéque pour l’autonomie de la batterie.
• EN HIVER : Il est conseillé de mettre le vélo à l’intérieur en cas de gel et de laisser
la batterie au moins à moitié chargée. Si vous n’utilisez pas le vélo pendant une
longue période, il est conseillé de recharger la batterie de temps en temps. La
batterie ne s’épuise pas facilement mais cela ne peut pas faire de mal de faire
un tour de temps en temps en hiver pour la recharger. L’autonomie de votre
vélo sera plus faible par temps froid car la batterie a moins de puissance qu’à
des températures plus élevées. Prévoir une autonomie réduite d’environ 25 %.
Si possible, rechargez la batterie dans un endroit chauffé. Cela sera plus rapide
et votre batterie gardera une plus grande autonomie.
2.1 Autonomie
La distance que vous pouvez parcourir avec une batterie pleine (l’autonomie) dépend
d’un certain nombre de facteurs. Cela dépend de votre propre poids, du niveau
d’assistance au pédalage que vous choisissez et des circonstances dans lesquelles
vous faites du vélo. Par vent de face fort et avec un niveau d’assistance 5, l’autonomie
est plus faible que sur une route plate par vent arrière avec un niveau d’assistance 1.
De plus, le fait de freiner et d’accélérer comme aux feux de circulation réduit l’autonomie.
En général, vous pouvez vous attendre à parcourir une distance de 30 à 60 kilomètres.
Amplement sufsant pour des balades quotidiennes en ville.
Nous recommandons de garder la même vitesse que les autres cyclistes. Vous remarquerez
que 25 km/heure dans un centre ville, c’est déjà assez rapide. Choisissez donc un niveau
d’assistance inférieur. Non seulement cela rend la conduite à vélo plus sûr, mais cela
permet aussi d’économiser de l’énergie et d’augmenter la distance avec laquelle vous
pouvez vous déplacer avec l’assistance électrique.
3CAPTEUR DE VITESSE
Le moteur électrique est situé dans l’essieu arrière et produit une puissance de 250 WATT.
La transmission se fait par un capteur de rotation ou de vitesse sur votre pédalier. Dans le
cas d’un capteur de rotation, le moteur est déclenché dès que les pédales commencent
à tourner. Vous bénéciez ainsi d’une assistance plus constante. Cette technique
nécessite également moins d’entretien. Dès que vous arrêtez de pédaler, le moteur
arrête l’assistance au pédalage.
Le cadre est fabriqué en aluminium, ce qui rend le vélo léger et solide. Nos vélos
pèsent environ 17 kilos. De cette façon, vous pouvez également rouler sans assistance
au pédalage. An de pouvoir rouler confortablement à des vitesses plus élevées, un
rapport d’au moins 2,75 a été utilisé. C’est le rapport entre la roue dentée avant et
arrière, également appelé rapport de transmission. Par conséquent, le démarrage ou
l’accélération est théoriquement plus lourd, mais comme le moteur électrique apporte
une assistance presque immédiate, on ne s’en aperçoit presque pas.
Attention !
Mettez le moteur de votre vélo en position éteinte lorsque vous commencez à
marcher avec le vélo à la main. Il est possible que votre pédale tourne en même
42 43
temps lorsque vous marchez avec votre vélo à la main. Le capteur de rotation
détectera le mouvement qui déclenchera le moteur. Vous pouvez éviter cela
en éteignant le moteur du vélo ou en réglant l’assistance sur « 0 ». Vous pouvez
également choisir l’assistance à la marche en appuyant et en maintenant le bouton
DOWN (ou MOINS). Le vélo électrique se déplacera alors à une vitesse moyenne de
6 km/heure. L’écran afche un P. Relâchez la touche DOWN (ou MOINS) pour la
désactiver à nouveau.
3.1 Le calibrage n’est-il pas nécessaire ?
L’une des questions les plus fréquemment posées est de savoir s’il est possible de
démonter la roue arrière, par exemple pour changer un pneu, sans avoir à recalibrer le
système électrique. Le calibrage est souvent nécessaire lorsqu’on utilise un capteur de
force (capteur de couple). Avec un capteur de rotation, ce n’est pas nécessaire. Vous
pouvez simplement débrancher le câble menant au moteur et retirer la roue arrière du
vélo.
Attention !
Si vous avez débranché des câbles et que vous voulez les rebrancher, assurez-vous
que les èches aux deux extrémités pointent l’une vers l’autre. Les èches se trouvent
aux deux extrémités des câbles à connecter => <=.
4ÉCLAIRAGE
L’éclairage d’un vélo WATT a sa propre alimentation électrique et n’est PAS connecté
à la batterie principale qui est incorporée dans le cadre. Cela signie que vous devez
toujours éteindre vos lumières. L’éclairage LED consomme peu d’énergie, ce qui vous
donne plus de 120 heures d’éclairage avec de simples piles AAA. Assez pour plusieurs
mois de plaisir à vélo dans le noir. Même si vous n’aviez plus de batterie, votre vélo
resterait bien éclairé. La procédure de remplacement d’une pile se trouve sur le site
web dans le manuel correspondant à l’éclairage en question : www.wattelectric.bike/fr/
assistance/mode-demploi-instructions.
Attention !
L’éclairage n’est PAS connecté à la batterie principale qui est incorporée dans le
cadre. Veillez à toujours éteindre vos lumières.
44 45
Par défaut, le vélo électrique est équipé de 5 niveaux. 5 est le niveau le plus élevé avec
le plus d’assistance et 1 est le niveau le plus bas. Les paramètres les plus importants sont
expliqués ci-dessous.
Marche / Arrêt
5ÉCRAN LCD
Après avoir allumé l’écran LCD, l’état de la batterie est visible. L’état
de charge est afché au moyen d’un logo de batterie divisé en cinq
sections.
La batterie est complètement chargée lorsque les cinq sections sont
allumées. Le clignotement du bord extérieur du logo indique que la
batterie doit être chargée immédiatement.
Appuyez sur UP/DOWN (ou PLUS/MOINS) pour passer d’un niveau
d’assistance à un autre. Les niveaux d’assistance standard sont de 0
à 5. Le niveau 0 signie pas d’assistance, le niveau 1 une assistance
minimum et le niveau 5 une assistance maximum. Au démarrage, le
niveau d’assistance est toujours réglé à 1.
Votre niveau d’assistance est-il réglé au plus haut niveau ? Vous
consommerez alors plus d’énergie qu’au niveau d’assistance 1. À un
niveau inférieur, vous consommerez moins d’énergie et vous pourrez
continuer à faire du vélo. Votre rayon d’action sera alors beaucoup
plus élevé.
Le rétro-éclairage peut être allumé lorsqu’il n’y a pas assez de lumière à
l’extérieur. Appuyez sur la touche UP (ou PLUS) pendant deux secondes
pour allumer le rétro-éclairage de l’écran. En appuyant à nouveau sur
le bouton et en le maintenant enfoncé pendant deux secondes, vous
éteignez le rétro-éclairage de l’écran LCD.
État de la batterie
Niveaux
d’assistance
En appuyant sur le bouton « MODE » et en le maintenant enfoncé,
l’écran LCD s’allume. Vous pouvez y voir l’état de la batterie du
système. Appuyez à nouveau sur MODE pendant un long moment
pour éteindre le vélo. Si le vélo électrique est inactif pendant plus de
10 minutes, l’écran s’éteint automatiquement.
Rétro-éclairage
de l’écran
Appuyez et maintenez enfoncé DOWN (ou MOINS) pour activer l’aide
à la marche (après deux secondes). Le vélo électrique se déplacera à
une vitesse moyenne de 6 km/heure. L’écran afche un P. Relâchez la
touche DOWN (ou MOINS) pour la désactiver à nouveau.
Lorsque l’écran est allumé, l’écran standard apparaît, indiquant la
vitesse actuelle et la distance totale parcourue (en km). Appuyez
plusieurs fois sur MODE pour obtenir des informations alternées sur la
vitesse actuelle (en km/h), la distance parcourue en un seul trajet (en
km), la durée du trajet (en heures), la vitesse maximale atteinte (en
km/h), la vitesse moyenne (en km/h) et la consommation d’énergie
(en watts).
Assistance à la
marche
Informations
46 47
Si vous n’êtes pas entièrement satisfait des paramètres par
défaut, vous pouvez les congurer vous-même. Voir toutes les
possibilités dans le manuel en ligne :
www.wattelectric.bike/fr/assistance/mode-demploi-instructions
Vous pouvez toujours réinitialiser l’écran aux paramètres d’origine
de l’usine. Ceci est également décrit dans le manuel.
Dans le cas peu probable d’une anomalie, un code d’erreur
apparaîtra à l’écran. La signication du code et ce que vous devez
faire pour corriger le message d’erreur se trouve dans le manuel en
ligne :
www.wattelectric.bike/fr/assistance/mode-demploi-instructions
Attention !
Si vous éprouvez une interruption de l’assistance au pédalage dès que vous dépassez
les 25 km/h, il est fort probable que la limite de vitesse n’ait pas été paramétrée
correctement. Vous pouvez facilement ajuster cela vous-même. N’hésitez pas
à régler la limite du vélo à 40 km/h. Le moteur continuera alors à fonctionner en
mode assisté (en continu à 25 km/h) jusqu’à ce que vous dépassiez les 40 km/h.
Cependant, cela n’arrive presque jamais et le moteur ne s’arrête plus lorsque vous
roulez à votre vitesse de croisière.
Personnaliser
Messages d’erreur
6FREINS
Les WATT MONTREAL et BOSTON utilisent des freins sur jantes.
Le WATT BROOKLYN possède des freins à disque hydrauliques.
Avec les freins sur jante, vous freinez en utilisant des patins de frein qui pressent contre
la jante lorsque vous serrez le frein. Dès que vous serrez le frein, l’assistance du moteur
électrique est également arrêté. Si vous remarquez que la force de freinage diminue,
les plaquettes de frein peuvent être usées. Vous pouvez vérier l’usure en regardant les
rainures des plaquettes de frein. Si les rainures sont usées jusqu’au fond du bloc (un demi-
millimètre), vous devez les remplacer. Les plaquettes de frein peuvent être achetées
dans n’importe quel magasin de vélos. Veillez à monter la plaquette de frein gauche sur
le côté gauche et la droite sur le côté droit. Après le remplacement, vériez la distance
entre les patins de frein et la jante. Utilisez une distance idéale de 2 mm. Si la distance est
plus grande, vous pouvez la réduire en utilisant la vis de réglage du levier de frein.
Un frein à disque hydraulique se compose de 2 plaquettes de frein mobiles. La diminution
de la force de freinage peut indiquer la présence d’air dans les câbles. Si cela se produit,
rendez-vous dans un atelier local de réparation, l’un de nos centres de service.
Attention !
• Il ne doit y avoir ni huile, ni graisse, ni cire sur les disques de frein !
• Si vous voyez des traces d’huile sur les leviers ou les câbles, cela pourrait
indiquer une fuite dans le système de freinage. Vous pouvez y remédier
dans un atelier de réparation, dans l’un de nos centres de service.
48 49
7RECEVOIR LE VÉLO
EN KIT
Avez-vous reçu votre vélo sous forme de kit ? Par exemple, parce que votre vélo a
dû être livré à l’étranger ? Alors, vous devez vous-même exécuter quelques étapes
supplémentaires pour préparer votre vélo à l’utilisation. Ceci peut très bien se faire sans
connaissances techniques spéciques. Il suft de redresser le guidon et de monter les
pédales. Veillez à monter la pédale gauche (voir l’autocollant « L ») du côté gauche et la
pédale droite (autocollant « R ») du côté droit. Vous trouverez les outils nécessaires dans
l’emballage.
Pour vous faciliter la tâche, nous avons réalisé un lm d’instruction qui explique étape par
étape comment préparer votre vélo pour la conduite. Cette vidéo d’instruction se trouve
sur notre site web www.wattelectric.bike/fr/assistance/mode-demploi-instructions
Attention !
Montez la pédale gauche avec l’autocollant « L » sur le côté gauche de votre
vélo. Montez la pédale droite avec l’autocollant « R » sur le côté droit. Le letage
de la pédale de gauche est inversé par rapport à ce à quoi vous vous attendez
normalement. Donc, vous vissez la pédale dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre. Cela permet d’éviter que la pédale ne se dévisse sur le côté gauche
pendant le pédalage. Les pédales mal montées et les dommages qui en résultent
ne seront pas indemnisés.
8SERVICE CLIENTÈLE
Vous avez des questions sur ce manuel ?
Veuillez contacter notre service clientèle.
Service clientèle
Téléphone : +31 (0)85 001 2112
E-mail : wattsup@wattelectric.bike
Chat : www.wattelectric.bike
Autres informations
Internet : www.wattelectric.bike
Foire aux questions : www.wattelectric.bike/support/faq
Manuels et instructions : www.wattelectric.bike/fr/assistance/mode-demploi-instructions
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Consultez la liste de nos centres de service sur : www.wattelectric.bike/shops
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