270
Alipaineliitäntä
Valitse hyvä, rajoittamaton alipainelähde alipaineletkun liittämiseksi alipainesäätimeen.
Käyttökelpoisin lähde löytyy suoraan moottorin imusarjasta (katso ✎ E 1) tai imusarjan ja
jarrutehostimen välistä (katso ✎ E 2). Älä käytä alipaineohjausjohtoja
kuten esim. virranjakaimen alipainejohto tai alipainesäädin. Erillisellä alipainepumpulla
varustetuissa ajoneuvoissa on pumpun ja alipainejarrutehostimen takaiskuventtiilin välinen
liitäntä suositeltava.
Vaijerikiinnitys
Varo! Nopeussäädin on varustettu erilaisilla varmuustekijöillä. Nämä eivät
kuitenkaan kykene estämään alkuperäisen kaasujohdon tai kaasuvivun
vääntymistä tai jumiutumista. Tutki alkuperäinen kaasujohto tai alkuperäinen
kaasuvipu käsin sekä painamalla kaasupoljinta varmistaaksesi, että kaasuvipu
tai kaasujohto toimivat asianmukaisesti, eivätkä jumiudu käytön aikana.
Mahdollisuus 1
Alkuperäiseen tai lisänä asennettuun kaasuvipuun asentaminen. MS-400:n vaijeri
kiinnitetään tällöin kääntyvän pultin avulla. Kun kaasupoljinta painetaan manuaalisesti,
liukuu MS-400:n vaijeri pultin vaikutuksesta (katso ✎ F 1, F 3, F 4).
Mahdollisuus 2
Asennus alkuperäiseen säätimen vaijeriin.
MS-400:n vaijeri kiinnitetään tällöin kaasujohdon kanssa tiukasti yhdistettyyn
vaijerinnippaan (katso ✎ F 5, F 6, F 7). Kun kaasupoljinta painetaan manuaalisesti, siirtyy
MS-400:n bowdenkaapeli vaijerinnipan vaikutuksesta.
Mahdollisuus 3
Joissakin uusissa ajoneuvoissa ei enää ole kaasujohtoa. Näissä ajoneuvoissa on suora
yhdistäminen kaasupolkimeen ainoa vaihtoehto. Paras asennuspaikka alipainesäätimelle
on silti moottoritila, koska muutoin sen työskentelevät venttiilit voivat aiheuttaa
meluhäiriötä. MS-400:n vaijeri tulee vetää tuliseinän kautta matkustajahyttiin (katso ✎ F 8).
