259
Feilsøking og feilretting
Dette avsnittet inneholder en oversikt over mulige problemer samt en oversikt over
anbefalte kontrolltiltak for å løse disse problemene.
LED-en til elektronikkmodulen lyser ikke når knappene på betjeningsdelen trykkes
inn.
Kontroller den 8-polede kompaktpluggen som går fra elektronikkmodulen, og forsikre deg
om at den er forskriftsmessig koblet til betjeningsdelen. Kontroller fargekodene på
tilkoblingspluggen til betjeningsdelen og forsikre deg om at klemmene er korrekt satt inn i
betjeningsdelen. Dersom de er satt inn riktig, skal du kontrollere elektronikkmodulens
strømforsyning og jordforbindelse. Den orange kabelen skal ha en batterispenning på
+12 V når tenningen slås på, og den grønne kabelen skal være godt koblet til jord.
LED-en til elektronikkmodulen lyser ikke når bremsen aktiveres.
Kontroller at LED-en til elektronikkmodulen lyser når tastene på betjeningsdelen trykkes
inn. Dersom den ikke lyser, skal du kontrollere elektronikkmodulens strømforsyning og
jordforbindelse. Den orange kabelen skal ha en batterispenning på +12 V når tenningen
slås på, og den grønne kabelen skal være godt koblet til jord.
Kontroller forbindelsene til bremselysbryteren med et voltmeter. Den brun-hvite kabelen
fra elektronikkmodulen skal være forbundet med en kabel fra bremselysbryteren som
enten mates konstant eller via tenningen. Den brune kabelen skal være koblet til
bremselysbryterens kabel som danner forbindelsen mellom bremselyspæren og
bremselysbryteren. Dermed får man et jordsignal fra tilførselsledningen til
bremselyspæren når bremsepedalen ikke er aktivert, og et plussignal (12 V) når
bremsepedalen er aktivert. Den brun-hvite og den brune kabelen kan byttes om. Noen
bremselyskretser har tilførsel via tenningen, derfor skal kabelen testes når tenningen er
på. Av sikkerhetsgrunner virker ikke hastighetskontrollen ved problemer i kjøretøyets
originale bremselyskrets. Derfor skal du kontrollere at bremselysene virker som de skal.
