681113
93
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/718
Pagina verder
DISPLAYS AND VOICE CONTROL
91
Distance to empty tank
The trip computer calculates the remaining mile-
age with the fuel available in the tank.
The calculation is based on the average fuel con-
sumption over the last 30 km (20 miles) and the
remaining drivable fuel quantity.
When the gauge shows "----", there is not
enough fuel left to be able to calculate the
remaining mileage. Refuel as soon as possible.
NOTE
There may be a slight deviation if the driving
style has been changed.
An economic driving style generally results in a
longer driving distance.
Distance to empty battery
The gauge shows the approximate dis-
tance that can be driven with the
energy quantity remaining in the hybrid
battery.
No guaranteed range remains when the gauge
shows "----".
The calculation is based on the average con-
sumption of normally loaded vehicle, during nor-
mal driving and taking into account whether the
air conditioning (AC) is switched on or off. When
changing between the
Hybrid and Pure drive
modes, the calculated distance increases since
the
Pure mode has reduced climate settings
(ECO climate).
NOTE
There may be a slight deviation if the driving
style has been changed.
An economic driving style generally results in a
longer driving distance.
Start value for fully charged hybrid battery
Since it is difficult to anticipate driving style and
other factors that affect the range for electric
operation, Volvo has decided to use a start value
when the car is fully charged. The start value indi-
cates an up-to figure instead of a forecast for the
range for electric operation. The difference in
start value between
Hybrid and Pure is due to
the car being allowed to use more energy from
the hybrid battery in Pure mode, as well as that
the car changes over to ECO climate.
Mileage for electric operation
In order to achieve the longest possible mileage
for electric operation, the driver of an electrically
powered car also has to think about energy con-
servation. The more consumers there are (stereo,
electric heating in windows/mirrors/seats, very
cold air from the climate control system, etc.) that
are active - the shorter the potential mileage.
NOTE
In addition to high current take-off in the pas-
senger compartment, sudden acceleration
and braking, high speed, heavy loads, low out-
side temperature and uphill gradients also
reduce the possible driving distance.
Tourist - alternative speedometer
The alternative digital speedometer makes it eas-
ier to drive in countries where speed limit signs
are in a different unit than that shown in the car's
instruments.
The digital speed is then shown in the opposite
unit to that shown in the analogue speedometer.
If the analogue speedometer is graduated in
mph, the digital speedometer shows the corres-
ponding speed in km/h and vice versa.
Related information
Show trip data in the driver display (p. 92)
Resetting the trip meter (p. 93)
Show trip statistics in the centre display
(p. 93)
Driver display (p. 85)
Changing system units (p. 132)
93

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Volvo XC90 Twin Engine - 2019 - AT 1817 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Volvo XC90 Twin Engine - 2019 - AT 1817 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 12,49 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Volvo XC90 Twin Engine - 2019 - AT 1817

Volvo XC90 Twin Engine - 2019 - AT 1817 Snelstart handleiding - Nederlands - 47 pagina's

Volvo XC90 Twin Engine - 2019 - AT 1817 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 746 pagina's

Volvo XC90 Twin Engine - 2019 - AT 1817 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 764 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info