09 Räder und Reifen
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* Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung“.
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WICHTIG
•
Mit einem am Fahrzeug montierten
Reserverad niemals schneller als
80 km/h fahren.
•
Das Fahrzeug darf niemals mit mehre-
ren gleichzeitig montierten Reserverä-
dern vom Typ "Temporary Spare"
gefahren werden.
Das Reserverad liegt mit der AuΤenseite nach
unten in der Reserveradwanne. Das Reserve-
rad und der Schaumstoffblock sind mit der-
selben durchgehenden Schraube befestigt.
Der Schaumstoffblock enthält sämtliches
Werkzeug.
Reserverad herausnehmen
1. Den Laderaumboden von hinten nach
vorn aufklappen.
2. Die Befestigungsschraube aufschrauben.
3. Den Schaumstoffblock mit Werkzeug
herausheben.
4. Das Reserverad herausheben.
Lösen
Warndreieck (S. 333) aufstellen, wenn an
einer befahrenen StraΤe ein Rad gewechselt
werden muss. Fahrzeug und Wagenheber*
müssen auf einer festen und geraden Oberflä-
che stehen.
1. Feststellbremse (S. 295) anziehen und
Rückwärtsgang oder bei Fahrzeugen mit
Automatikgetriebe Stellung P einlegen.
WARNUNG
Stellen Sie sicher, dass die Gewinde des
Wagenhebers gut geschmiert sind und der
Wagenheber weder verschmutzt noch
beschädigt ist.
ACHTUNG
Volvo empfiehlt ausschlieΤlich die Verwen-
dung des zum jeweiligen Fahrzeugmodell
gehörenden Wagenhebers*, wie aus dem
Wagenheberaufkleber hervorgeht.
Auf dem Wagenheber wird auch die maxi-
male Hubkapazität bei einer angegebenen
niedrigsten Hubhöhe angegeben.
2. Wagenheber*, Radschraubenschlüssel*
und Ausbauwerkzeug für den Radzierde-
ckel*, das unter dem Laderaumboden im
Laderaum verstaut ist, bereitlegen. Wenn
ein anderer Wagenheber gewählt wird,
siehe Fahrzeug aufbocken (S. 343).
3. Keile vor und hinter die Räder, die am
Boden bleiben, legen. Beispielsweise
groΤe Holzklötze oder groΤe Steine ver-
wenden.
4. Fahrzeuge mit Stahlfelgen sind mit
abnehmbaren Radzierdeckeln ausgestat-
tet. Das Ausbauwerkzeug einhaken und
ggf. vorhandenen Komplett-Radzierde-
ckel abziehen. Alternativ können die Rad-
zierdeckel von Hand entfernt werden.
