484452
123
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/211
Pagina verder
115
STC/DSTC
Stability Traction Control (STC)*/
Dynamic Stability Traction Control (DSTC)**
* Standard except on R-models.
** Standard on R-models, option on all other models
The stability systems consist of a number of functions:
The following two functions are common to both STC/DSTC
1. Traction control (TC)
This function is designed to help reduce wheel spin by transferring
power from a drive wheel that begins to lose traction to the wheel on
the opposite side of the car (on the same axle). TC monitors and
compares the rotational speed of the drive wheels. If one of the drive
wheels shows a tendency to spin, the difference in speed is immediately
detected. This triggers the Anti-lock Brake System, which brakes the
spinning wheel until the difference in rotational speed is corrected.
TC is most active at low speeds, and a pulsating sound will be audible
when the system is regulating wheel spin. This is quite normal.
This is one of the STC/DSTC's permanent functions and is not affected
when the button on the center control panel is pressed.
2. Spin control (SC)
The spin control function is designed to help prevent the drive wheels
from spinning while the car is accelerating. This is done by temporarily
reducing engine torque to the drive wheels, which helps improve
stability and tractive force.
Under certain circumstances, such as when driving with snow chains, or
driving in deep snow or loose sand, it may be advisable to temporarily
switch off this function for maximum tractive force. This is done by
pressing the STC/DSTC button on the center control panel for at least a
half a second.
When the SC function has been switched off:
The text window (see page 30) will briefly display "SPIN CONTROL
OFF"
The LED in the STC/DSTC button will be off.
The following function is only available with DSTC:
3. Active Yaw Control (AYC)
This function helps maintain directional stability, for example when
cornering, by braking one or more of the wheels if the car shows a
tendency to skid or slide laterally. This is done by activating the Anti-
lock Braking System. A pulsating sound will be audible when the
function is active, which is quite normal. If you apply the brakes while
this function is active, the brake pedal will feel stiffer than usual.
This is also one of the DSTC system's permanent functions and is not
affected when the DSTC button on the center control panel is pressed.
R-models only:
The AYC function can be deactivated. This is done by pressing the
DSTC button on the center control panel (see the illustration on page 31)
for approximately one second. This procedure must be repeated 5 times,
after which DSTC REDUCED FUNCTION will be displayed in the
text window. AYC will be automatically reactivated the next time the
ignition is switched on.
WARNING! With AYC disabled, the cars handling and stability
characteristics will be altered.
123

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Volvo-XC70---2006

Zoeken resetten

  • M’n autoradio wil geen geluid maken op de fm frequentie wel bij am
    Heb al vanillestokje geprobeerd maar niks lukt Gesteld op 3-3-2023 om 10:34

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Volvo XC70 - 2006 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Volvo XC70 - 2006 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 5,3 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Volvo XC70 - 2006

Volvo XC70 - 2006 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 250 pagina's

Volvo XC70 - 2006 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 250 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info