484454
103
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/226
Pagina verder
102
Vierwielaandrijving, AWD (All Wheel Drive), Actief chassis, FOUR-C
Vierwielaandrijving, AWD
(extra)
De vierwielaandrijving is permanent ingeschak-
eld. Bij vierwielaandrijving worden alle vier de
wielen van de auto tegelijk aangedreven. Het
motorkoppel wordt automatisch over de voor-
en achterwielen verdeeld. Een elektronisch
gestuurd koppelingssysteem verdeelt het ver-
mogen over het wielpaar dat op dat moment de
beste grip op het wegdek heeft. Dit om optimale
wegligging te verkrijgen en te voorkomen dat
de wielen doorslippen.
Bij normaal rijden worden de voorwielen naar
verhouding iets sterker aangedreven dan de
achterwielen.
Deze verbeterde vorm van aandrijving verhoogt
de rijveiligheid tijdens regen en sneeuwval en
bij ijzel.
Actief chassis FOUR-C*
(extra)
De auto is uitgerust met een zeer geavanceerd
actief chassissysteem FOUR C (Continuous-
ly Controlled Chassis Concept) - dat elektron-
isch gestuurd is. Het systeem werkt op basis
van enkele sensoren die continu de bewegingen
en reacties van de auto in de gaten houden, zo-
als de verticale en zijdelingse versnelling, de
rijsnelheid en de wielbewegingen.
De regeleenheid van FOUR-C analyseert
gegevens afkomstig van de sensoren en regelt
zo nodig de schokdemperinstellingen tot
500 keer per seconde bij. Dit levert een
uitermate snelle en nauwkeurige afregeling van
elk van de schokdempers op.
Dit verklaart de verschillen in
de chassiseigenschappen.
Het systeem biedt u de
mogelijkheid om de chassisei-
genschappen van de auto aan
te passen, wanneer er
wijzigingen in het wegdek optreden of als u van
rijstijl verandert. Deze aanpassing neemt slechts
enkele milliseconden in beslag.Hoe de motor op
het gaspedaal reageert hangt af van de geselecteer-
de chassisstand.
Comfort
In de stand Comfort is de vering van het
chassis dusdanig afgestemd, dat de carrosserie
niets van de oneffenheden in het wegdek merkt
en de auto als het ware over de weg zweeft. De
schokdemping is soepeler dan normaal,
waardoor de bewegingen van de carrosserie
minimaal zijn. Deze stand wordt aanbevolen
tijdens lange ritten en bij gladheid.
Wanneer u het contact uitschakelt na een rit in
de stand Comfort, zal de volgende keer dat u
het contact inschakelt dezelfde stand worden
aangehouden.
Sport
In de stand Sport reageert de auto sneller op de
bewegingen van het stuurwiel dan in de stand
Comfort. De vering is stugger en de carrosserie
volgt het wegdek om bij het snelle bochtenwerk
de mate van overhellen te beperken. De auto
doet sportiever aan.
Wanneer u het contact uitschakelt na een rit in
de stand Sport, zal de volgende keer dat u het
contact inschakelt dezelfde stand worden
aangehouden.
Advanced*
In de stand Advanced zijn de bewegingen van
de schokdempers minimaal en geoptimaliseerd
voor maximale grip en minimale overhelling in
bochten. U wordt geadviseerd deze stand alleen
te activeren op zeer rechte en vlakke wegen. De
auto reageert sneller op het bijgeven van gas en
de automatische versnellingsbak hanteert een
sportier schakelpatroon. Wanneer u het contact
uitschakelt na een rit in de stand Advanced, zal
de volgende keer dat u het contact inschakelt de
stand Sport worden aangehouden.
* Geldt voor de V70 R
3603554m
Schakelaars V70 R
103

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Volvo XC70 - 2005 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Volvo XC70 - 2005 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 7,36 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Volvo XC70 - 2005

Volvo XC70 - 2005 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 226 pagina's

Volvo XC70 - 2005 Gebruiksaanwijzing - English - 226 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info