484447
115
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/258
Pagina verder
114
Démarrage et conduite de la voiture
Généralis
Conduite économique
Anticipation, souplesse et adaptation de son
style de conduite à chaque situation sont autant
de facteurs pour rouler plus économiquement.
Gardez les points suivants à l’esprit :
Amenez le moteur à température le plus
rapidement possible ! Autrement dit : ne
laissez pas le moteur tourner au ralenti, pre-
nez la route le plus vite possible en condui-
sant avec souplesse.
Un moteur froid consomme en effet davan-
tage qu’un moteur chaud.
Evitez les trajets trop courts durant lesquels
le moteur n’a pas le temps de monter en
température.
Conduisez en souplesse! Evitez les fortes
accélérations et les freinages brusques.
Evitez de charger inutilement votre voiture.
Ne roulez pas avec des pneus d’hiver sur
route découverte et sèche.
Enlevez le porte-bagages si vous ne l’utilisez
pas.
N’ouvrez pas inutilement les vitres latérales.
Ne roulez pas avec le hayon
ouvert
Hayon ouvert, les gaz d’échappement conte-
nant notamment du monoxyde de carbone toxi-
que risquent d’être aspirés dans la voiture. Si
vous devez toutefois conduire avec la porte de
coffre ouverte sur une courte distance, procé-
dez comme suit :
Fermez toutes les vitres.
Répartissez la distribution d’air entre le
pare-brise et le plancher et faites tourner le
ventilateur à la vitesse la plus élevée.
Nouvelle voiture – route glissante
La conduite sur route glissante se présente de
différentes façons selon que votre voiture est
équipée d’une boîte de vitesse manuelle ou
automatique. Pour savoir comment réagit votre
nouvelle voiture, testez-la sur un terrain spécial.
Conduite dans l’eau
La voiture peut rouler dans l’eau, à une profon-
deur maximale de 25 cm (XC70 : 30 cm) à une
vitesse maximale de 10 km/h. Pour le passage
d’un gué, soyez très prudent.
Lorsque vous roulez dans l’eau, conduisez
lentement et n’arrêtez pas la voiture. Lorsque
l’obstacle a été passé, appuyez sur la pédale de
frein et assurez-vous que le freinage maximum
peut être atteint. Les garnitures de frein peuvent
être couvertes d’eau ou de boue par exemple,
ce qui a pour effet de retarder l’entrée en action
des freins.
NOTE ! Nettoyez les contacteurs du réchauf-
feur électrique et de l’accouplement de remor-
que après une conduite dans l’eau ou la boue.
IMPORTANT !
Le moteur risque d’être endommagé si de
l’eau pénètre dans le filtre à air.
Si la profondeur est importante, l’eau peut
pénétrer dans la transmission. Les
propriétés de graissage des huiles
diminuent, ce qui entraîne la réduction de la
durée de vie de ces systèmes.
IMPORTANT !
Ne laissez pas la voiture avec de l’eau au
dessus des seuils car cela peut provoquer
une panne électrique.
En cas d’arrêt du moteur dans l’eau,
n’essayez pas de redémarrer. Remorquez la
voiture hors de l’eau.
115

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Volvo V70 - 2008 classic bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Volvo V70 - 2008 classic in de taal/talen: Frans als bijlage per email.

De handleiding is 8,1 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Volvo V70 - 2008 classic

Volvo V70 - 2008 classic Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 258 pagina's

Volvo V70 - 2008 classic Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 258 pagina's

Volvo V70 - 2008 classic Gebruiksaanwijzing - English - 244 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info