08 Roues et pneus
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
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* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction.
IMPORTANT
Lorsque vous gonflez un pneu dont la
valve contient un capteur de système de
surveillance de la pression des pneus,
enfoncez l'embout du tuyau d'air dans
l'axe de la valve pour éviter de la plier ou
de l'endommager d'une autre manière.
IMPORTANT
•
Après avoir gonflé les pneus, toujours
reposer le capuchon de valve afin de
protéger la valve des dommages crées
par les salissures, les gravillons, etc.
•
Utiliser uniquement des capuchons de
valve en plastique. Des capuchons
métalliques peuvent se corroder et
devenir difficiles à enlever.
REMARQUE
•
Si vous installez des pneus dont la
pression de gonflage recommandée
est différente, on doit vérifié l'étalon-
nage du système TPMS en fonction de
ces pneus. Sur les modèles vendus
aux États-Unis, cela doit être effectué
par un technicien Volvo formé et quali-
fié. Sur les modèles vendus au
Canada, voir la section suivante « Véri-
fication de l'étalonnage du TPMS ».
•
Si on change un pneu ou on place le
capteur TPMS sur une autre roue, il
faut remplacer le joint de roulement,
l'écrou et l'obus de valve du capteur.
•
Lorsqu'on installe des capteurs du
TPMS, le véhicule doit être stationné
et le moteur doit être coupé depuis au
moins 15 minutes. Si le véhicule a été
conduit dans les 15 minutes, un mes-
sage d'erreur du TPMS apparaîtra à
l'écran.
Vérification de l'étalonnage du TPMS
(modèles vendus au Canada
seulement)*
Dans certains, il peut être nécessaire de véri-
fier l'étalonnage du TPMS afin de respecter
les pressions de gonflage des pneus recom-
mandées de Volvo (voir le tableau de pres-
sion de gonflage à la page 348) par exemple,
s'il faut gonfler les pneus à une pression de
gonflage supérieure lorsqu'on transporte de
lourdes charges, etc.
Cela est réalisé à partir du système de menu
du véhicule. Voir la page 239 pour une des-
cription du système de menu.
Pour vérifier l'étalonnage :
1. Couper le moteur.
2. Gonfler les pneus à la pression désirée et
tourner la clé de contact à la position I ou
II (voir la page 100 pour de plus amples
renseignements).
3. Appuyer sur la touche MY CAR dans le
panneau de commande de la console
centrale et sélectionner
Paramètres
Paramètres du véhicule Pression de
pneu
4. Appuyer sur OK/MENU, sélectionner
Calibrer la pression de pneu et
appuyer de nouveau sur OK/MENU.
5. Conduire le véhicule à une vitesse supé-
rieure à 40 km/h (25 mi/h) de façon conti-
nue pendant au moins 10 minutes.
> Lorsque le message sur l'étalonnage
n'apparaît plus à l'écran, le TPMS a
vérifié l'étalonnage selon la nouvelle
pression de gonflage.
