09 Räder und Reifen
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1. Den Luftdruck aller Reifen mit einem Rei-
fendruckmesser kontrollieren.
2. Den oder die Reifen auf den Druck gemäß
Reifendruckaufkleber an der B-Säule auf
Fahrerseite (zwischen Vorder- und Hinter-
tür) aufpumpen.
3. Das TM-System in MY CAR neu kalibrie-
ren.
ACHTUNG
Um Fehler zu vermeiden, wird der Druck
am besten bei kalten Reifen kontrolliert.
Kalte Reifen bedeutet dabei, dass die Rei-
fen die gleiche Temperatur wie die Umge-
bungstemperatur haben (ca. 3 Stunden
nach der letzten Fahrt). Nach einigen Kilo-
metern Fahrt erwärmen sich die Reifen,
sodass der Druck steigt.
WARNUNG
•Ein falscher Reifendruck kann eine
Reifenpanne nach sich ziehen, infolge
derer der Fahrer die Kontrolle über das
Fahrzeug verliert.
•Unvermittelt auftretende Reifenschä-
den kann das System nicht im Voraus
anzeigen.
TM-Kalibrierung
Damit das TM-System ordnungsgemäß funk-
tioniert, muss ein Referenzwert für den Rei-
fendruck ermittelt werden. Zu diesem Zweck
muss das System bei jedem Reifenwechsel
und bei jeder Änderung des Reifendrucks in
MY CAR neu kalibriert werden.
Eine Anpassung des Reifendrucks ist z. B.
beim Fahren mit schwerer Last oder sehr
hohen Geschwindigkeiten (über 160 km/h
(100 mph)) erforderlich. Danach muss das
System neu kalibriert werden.
Neukalibrierung
Die Einstellung erfolgt über die Bedienele-
mente der Mittelkonsole, siehe MY CAR
(S. 116).
1. Die Zündung ausschalten.
2. Alle Reifen auf den gewünschten Druck
gemäß dem Reifendruckaufkleber an der
B-Säule auf Fahrerseite (zwischen Vor-
der- und Hintertür) aufpumpen und den
Schlüssel in Stellung II bringen, siehe
Schlüsselstellungen (S. 81).
3. Das Menüsystem MY CAR aufrufen.
4. Das Menü Reifenwächter öffnen.
5. Reifendruck kalibrieren wählen. Durch
Drücken von OK bestätigen, dass der
Reifendruck in allen Reifen kontrolliert
und eingestellt wurde. Daraufhin startet
die Kalibrierung.
6. Das Fahrzeug anlassen und losfahren.
> Die Neukalibrierung erfolgt während
der Fahrt und kann jederzeit abgebro-
chen werden. Wird der Motor bei lauf-
ender Neukalibrierung abgestellt, wird
diese erneut aufgenommen, sobald
das Fahrzeug wieder fährt. Wenn die
Kalibrierung abgeschlossen ist, erfolgt
keine Bestätigung durch das System.
Der neue Referenzwert gilt, bis die Schritte
1-5 erneut durchgeführt werden.
ACHTUNG
Denken Sie daran, dass das TM-System
bei jedem Reifenwechsel oder einer Ände-
rung des Reifendrucks neu kalibriert wer-
den muss. Wenn keine neuen Referen-
zwerte gespeichert werden, funktioniert
das System nicht ordnungsgemäß.
ACHTUNG
•Nach dem Aufpumpen eines Reifens
stets den Ventilverschluss wieder auf-
setzen, damit das Ventil nicht durch
Steinchen, Schmutz o. ä. beschädigt
wird.
•Ausschließlich Ventilverschlüsse aus
Kunststoff verwenden. Ventilver-
schlüsse aus Metall können rosten und
dann schwer abzuschrauben sein.
