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Klimaanlage
Allgemeines zur Klimaanlage
Beschlag auf der Fensterinnenseite
Der Beschlag lässt sich durch Putzen der
Fensterinnenseiten entfernen. Hierzu ein
herkömmliches Fensterputzmittel benutzen.
Partikelfilter
Achten Sie darauf, den Partikelfilter in regel-
mäßigen Abständen auszutauschen.
Wenden Sie sich dazu an Ihre Volvo-
Vertragswerkstatt.
Eis und Schnee
Entfernen Sie Schnee und Eis am Lufteinlass
für die Klimaanlage (Spalt zwischen Haube
und Windschutzscheibe).
Fehlersuche
Eine Volvo-Vertragswerkstatt verfügt über die
Instrumente und Werkzeuge, die für die
Ausführung einer eventuellen Fehlersuche
oder Reparatur Ihrer Klimaanlage erforderlich
sind. Lassen Sie etwaige Kontrollen und
Reparaturen nur von einschlägig ausgebil-
deten Technikern ausführen.
Kältemittel
Die Klimaanlage enthält das Kältemittel
R134a. Es enthält kein Chlor und trägt somit
auf keinerlei Weise zur Zerstörung der
Ozonschicht bei. Beim Nachfüllen/
Austausch des Kältemittels darf nur R134a
verwendet werden. Lassen Sie diese
Arbeiten von einer Volvo-Vertragswerkstatt
ausführen.
Gebläsefunktion
Bei ausgeschaltetem Motor (auch wenn der
Zündschlüssel in Stellung I oder II steht)
wird das Gebläse automatisch abgeschaltet.
Dies verhindert die Entladung der Batterie.
Zur Aktivierung des Gebläses am Gebläse-
regler drehen und die gewünschte
Geschwindigkeit einstellen.
Fahrzeuge mit ECC
Tatsächliche Temperatur
Die von Ihnen gewählte Temperatur
entspricht der körperlich wahrgenommenen
Temperatur. Hierbei werden Luftgeschwin-
digkeit, Luftfeuchtigkeit, Sonneneinwirkung
und andere Aspekte, die auf den Innenraum
und die Karosserie des Fahrzeugs einwirken,
berücksichtigt.
Sensoren
Der Sonnensensor befindet sich auf der
oberen Hälfte des Armaturenbretts. Darauf
achten, dass er nicht zugedeckt wird. Auch
der Sensor für die Innenraumtemperatur im
Bedienfeld für die Klimaanlage darf nicht
zugedeckt werden.
Seitenscheiben und Schiebedach
Damit die Klimaanlage zufriedenstellend
funktioniert, sollten die Seitenscheiben und
ein eventuell vorhandenes Schiebedach
geschlossen sein. Achten Sie auch darauf,
dass die Öffnungen in der Hutablage nicht
zugedeckt sind.
Beschleunigung
Bei voller Beschleunigung schaltet sich die
Klimaanlage vorübergehend ab. Ein kurzwei-
liger vorübergehender Temperaturanstieg
kann die Folge sein.
Kondenswasser
Bei hohen Außentemperaturen kann
Kondenswasser unter dem Fahrzeug aus der
Klimaanlage tropfen. Dies ist vollkommen
normal.
Kraftstoffeinsparung
Mit ECC wird die Klimaanlage automatisch
gesteuert und nur in dem zur Kühlung des
Innenraums und Entfeuchtung der einströ-
menden Luft erforderlichen Maße eingesetzt.
Hierdurch wird - verglichen mit herkömm-
lichen Systemen, bei denen die Luft immer
bis kurz über dem Gefrierpunkt abgekühlt
wird - eine bessere Kraftstoffwirtschaft-
lichkeit erreicht.
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