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06 Starten und Fahren
Kraftstoff einfüllen
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Keinen Kraftstoff mit einer schlechteren als der
angegebenen Qualität verwenden, da sich dies
negativ auf die Motorleistung und den Kraft-
stoffverbrauch auswirkt, weitere Informationen
siehe folgender Abschnitt „Kraftstoff“.
Allgemeines zu Kraftstoff
WARNUNG
Benzindämpfe nicht einatmen! Augen vor
Kraftstoffspritzern schützen.
Falls Kraftstoff in die Augen gerät ggf. vor-
handene Kontaktlinsen herausnehmen und
die Augen mindestens 15 Minuten mit reich-
lich Wasser spülen. Einen Arzt aufsuchen.
Kraftstoff nicht schlucken! Kraftstoffe wie
Benzin, Bioethanol sowie Mischungen die-
ser beiden Kraftstoffe und Diesel sind
äußerst giftig und können, wenn sie
geschluckt werden, zu dauerhaften Verlet-
zungen oder zum Tod führen. Bei Verschlu-
cken von Kraftstoff sofort einen Arzt aufsu-
chen.
WARNUNG
Verschütteter Kraftstoff kann sich durch die
Abgase entzünden.
Schalten Sie vor dem Tanken die kraftstoff-
betriebene Heizung aus.
Tragen Sie niemals ein eingeschaltetes
Mobiltelefon beim Tanken bei sich! Durch
das Klingelsignal kann es zu Funkenbildung
kommen, und die Benzindämpfe können
sich entzünden. Dies kann Brände und Ver-
letzungen zur Folge haben.
WICHTIG
Das Mischen verschiedener Kraftstoffarten
oder die Verwendung von nicht empfohle-
nen Kraftstoffen lässt Volvo-Garantien
sowie ggf. vorhandene zusätzliche Service-
verträge erlöschen. Dies gilt für sämtliche
Motoren. ACHTUNG! Dies gilt nicht für
Fahrzeuge mit Motoren, die für den Betrieb
mit Ethanolkraftstoff (E85) angepasst sind.
Für Informationen über Kraftstoffverbrauch,
CO
2
-Ausstoß und Fassungsvermögen des
Tanks - siehe Seite 298
Katalysator
Die Aufgabe des Katalysators ist die Reinigung
der Abgase. Er ist im Abgasstrom in der Nähe
des Motors platziert, um schnell seine
Betriebstemperatur zu erreichen. Der Kataly-
sator besteht aus einem Monolithen (Keramik-
stein oder Metall) mit Kanälen. Die Kanalwände
sind mit einer Schicht aus Platin, Rhodium und
Palladium versehen. Diese Metalle haben eine
Katalysatorwirkung, d. h. sie beschleunigen die
chemische Reaktion ohne hierbei selbst ver-
braucht zu werden.
Lambdasonde
TM
Sauerstoffsensor
Die Lambdasonde ist Teil in einem Regelsys-
tem zur Verringerung der Emissionen und Ver-
besserung der Wirtschaftlichkeit.
Eine Lambdasonde (Sauerstoffsensor) über-
wacht den Sauerstoffgehalt der Abgase, die
den Motor verlassen. Der Messwert aus der
Abgasanalyse wird in einem elektronischen
System verarbeitet, welches kontinuierlich die
Einspritzventile steuert. Das Verhältnis des
dem Motor zugeführten Kraftstoff-Luft-Gemi-
sches wird fortlaufend geregelt. Diese Rege-
lung schafft optimale Verhältnisse für eine
effektive Verbrennung der Schadstoffemissio-
nen (Kohlenwasserstoffe, Kohlenmonoxid,
Stickoxide) mit Hilfe eines Dreiwege-Katalysa-
tors.
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