667318
163
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/234
Pagina verder
161
DEENFRNLITESPLHURU PT
0478 111 9925 B - PT
Avaria:
O motor de combustão não arranca
Possível causa:
A alavanca do acelerador está na
posição de paragem
O choke não está accionado
O depósito não tem combustível
O combustível no depósito é de má
qualidade, está sujo ou já é velho
Admissão insuficiente de combustível
A vela de ignição tem fuligem ou está
danificada
Distância incorrecta dos eléctrodos
Conector da vela de ignição retirado da
vela de ignição
O motor de combustão es
"encharcado" devido às várias
tentativas de o pôr a trabalhar
O filtro de ar está sujo
O cabo tirante do ajuste do acelerador
está avariado (por exemplo, dobrado)
Solução:
Colocar a alavanca do acelerador na
posição choke ou na posição de
arranque (Ö 10.1)
Colocar a alavanca do acelerador na
posição choke (Ö 10.1)
Reabastecer com combustível (Ö 7.5)
Limpar o sistema de combustível e o
carburador; utilizar sempre combustível
de marca novo @, #, (Ö 7.5)
Verificar a conduta de combustível @,
#
Limpar ou substituir a vela de ignição
@
Ajustar a distância dos eléctrodos #
Encaixar o conector da vela de ignição;
verificar a ligação entre o cabo de
ignição e a ficha. #
Desapertar e secar a vela de ignição;
colocar a alavanca do acelerador na
posição STOP e, com a vela de ignição
removida, puxar várias vezes o cabo do
motor de arranque; enroscar a vela de
ignição e encaixar o conector da vela
de ignição. @
Limpar/substituir o filtro de ar @
Reparar o cabo tirante do ajuste do
acelerador #
Avaria:
Dificuldades ao arrancar ou a potência do
motor de combustão diminui
Possível causa:
Cortar a relva com um nível de corte
demasiado baixo ou com demasiada
velocidade
Água no depósito de combustível e no
carburador; o carburador está
congestionado
Depósito de combustível sujo
Filtro de ar sujo
Vela de ignição com fuligem
Solução:
Adaptar a altura de corte ou diminuir a
velocidade
Esvaziar o depósito de combustível,
limpar a conduta de combustível e o
carburador #
Limpar o depósito de combustível #
Limpar/substituir o filtro de ar @, #
Limpar a vela da ignição #
Avaria:
O motor de combustão vai abaixo no
modo de funcionamento
Possível causa:
Torneira do combustível fechada
Parafuso de ventilação do depósito
enroscado
Acoplamento lâmina-travão
sobrecarregado
Solução:
Abrir a torneira do combustível (Ö 10.1)
Desenroscar o parafuso de ventilação
do depósito (Ö 10.1)
Limpar o canal de corte, esvaziar a
cesta de recolha de relva (Ö 9.).
Avaria:
Sem accionamento ao premir o arco do
mecanismo de translação
Possível causa:
O cabo tirante do mecanismo de
translação está mal regulado
Cabo tirante do mecanismo de
translação avariado (por exemplo,
dobrado)
Correia trapezoidal gasta
Solução:
Verificar o ajuste (Ö 11.9)
Substituir o cabo tirante #
Substituir a correia trapezoidal #
Avaria:
O motor de combustão fica muito quente
Possível causa:
Nível de óleo do motor de combustão
demasiado reduzido
MB 756.0 GS
Accionamento das
rodas traseiras
3V
(3 velocidades)
Peso 59 kg
18. Localização de falhas
# Se necessário, procurar um distribui-
dor oficial. A VIKING recomenda o
distribuidor oficial VIKING.
@ Ver Manual de utilização do motor de
combustão.
163

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Viking MB 756 YS bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Viking MB 756 YS in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Portugees, Spaans, Pools als bijlage per email.

De handleiding is 13,31 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info