667318
119
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/234
Pagina verder
117
DEENFRNLESPTPLHURU IT
0478 111 9925 B - IT
Guasto:
Il motore a combustione non si avvia
Possibile causa:
Leva acceleratore in posizione Arresto
Accensione e avviamento a freddo non
azionato
Serbatoio carburante vuoto
Carburante nel serbatoio vecchio,
sporco o di cattiva qualità
Scarso afflusso di carburante
Candela di accensione imbrattata o
danneggiata
Distanza degli elettrodi errata
Cappuccio della candela di accensione
scollegato dalla candela di accensione
Motore a combustione "ingolfato" a
causa di ripetuti tentativi di accensione
Filtro dell’aria sporco
Cavo di comando della regolazione
acceleratore difettoso (p. e. piegato)
Rimedio:
Portare la leva acceleratore in
posizione Accensione e avviamento a
freddo o in posizione Avvio (Ö 10.1)
Portare la leva acceleratore in
posizione Accensione e avviamento a
freddo (Ö 10.1)
Rabboccare il carburante (Ö 7.5)
Pulire il sistema carburante e il
carburatore, usare sempre carburante
di marca, di recente produzione @, #,
(Ö 7.5)
Controllare il condotto del carburante
@, #
Pulire o sostituire la candela di
accensione @
Registrare la distanza degli elettrodi #
Inserire il cappuccio della candela di
accensione; controllare il collegamento
tra il cavo di accensione e il cappuccio.
#
Svitare la candela di accensione e
asciugarla; portare la leva
dell'acceleratore su STOP e con la
candela staccata tirare più volte il cavo
di avviamento; avvitare la candela di
accensione e collegare il cappuccio
della candela di accensione. @
Pulire o sostituire il filtro aria @
Riparare il cavo di comando della
regolazione acceleratore #
Guasto:
Avviamento difficoltoso o potenza ridotta
del motore a combustione
Possibile causa:
Taglio dell’erba ad una profondità di
lavoro eccessiva o ad una veloci
dell'apparecchio eccessiva
Acqua nel serbatoio carburante e nel
carburatore; carburatore intasato
Serbatoio carburante sporco
Filtro aria sporco
Candela di accensione imbrattata
Rimedio:
Adattare l'altezza di taglio o ridurre la
velocità
Svuotare il serbatoio carburante, pulire
il condotto carburante e il carburatore
#
Pulire il serbatoio carburante #
Pulire o sostituire il filtro aria @, #
Pulire la candela di accensione #
Guasto:
Spegnimento del motore a combustione
durante l'utilizzo
Possibile causa:
Rubinetto carburante chiuso
Vite di sfiato del motore chiusa
Freno-frizione-lama sovraccarico
Rimedio:
Aprire il rubinetto del carburante
(Ö 10.1)
Aprire la vite di sfiato del motore
(Ö 10.1)
Pulire il canale, svuotare il cesto di
raccolta erba (Ö 9.)
Guasto:
Nessuna trasmissione azionando la staffa
della trazione
Possibile causa:
Cavo di comando della trazione
registrato in modo errato
Cavo di comando della trazione
difettoso (p. es. piegato)
Cinghia trapezoidale usurata
Rimedio:
Controllare la registrazione (Ö 11.9)
Sostituire il cavo di comando #
Sostituire la cinghia trapezoidale #
Peso 60 kg
MB 756.0 YS
Trazione sulle ruote
posteriori
Cambio idrosta-
tico a
regolazione
continua
Peso 59 kg
MB 756.0 GS
Trazione sulle ruote
posteriori 3 V (3 marce)
Peso 59 kg
18. Risoluzione guasti
# Rivolgersi eventualmente ad un riven-
ditore specializzato VIKING.
@ Vedere le istruzioni per l'uso del
motore a combustione.
MB 756.0 YC
119

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Viking MB 756 YS bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Viking MB 756 YS in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Portugees, Spaans, Pools als bijlage per email.

De handleiding is 13,31 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info