652078
4
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/4
Pagina verder
4
De decoder wordt met uitgeschakelde
stroom van het digitaal systeem via de
bijgevoegde speciale kabel direct verbonden
met de op de zich aan de achterzijde van het
Memory, of het interface (Märklin, Arnold
oud) resp. de Intellibox (Uhlenbrock) of het
Twin-Center (Fleischmann) bevindende 6
polige s88 bus. Let daarbij goedop de juiste
manier van aansluiten van de speciale
stekker (zie figuur 1). Deze moet bij de
verschillende apparaten zodanig worden
ingestoken dat de flatkabel naar onderen
gaat.
Op het Märklin interface, het Fleischmann
Twin-Center en de Uhlenbrock Intellibox
Bij tweerailsystemen is het ook mogelijk om
met behulp van weerstandslak (niet te
verwisselen met zilverlak) de as-isolatie van
de wielstellen van onverlichte wagens
hoogohmig te overbruggen. Daardoor krijgen
de wagen een (gering) stroomverbruik en
worden dan ook door de sensoren van de
5233 herkend. Als alternatief bij H0 kunnen
ook de bij Roco te verkrijgen wielstallen met
weerstand 40186 en 40187 worden gebruikt.
De terugmelddecoder 5217 is volledig
compatibel met de Märklin Digital decoder
s88. Aan de 16 ingangen kunnen
verschillende massa schakelende contacten
worden aangesloten (b.v. reedcontacten
schakelrails of contact railstukken (zie figuur
5). Hierdoor is het besturingssysteem van de
modelbaan in staat bepaalde processen te
herkennen, deze te analyseren en
overeenkomstig te reageren.
Aansluiten van de decoder
op het digitaalsysteem
Figuur 1
Van andere decoders
5217 of 5233
Naar de digitale
centrale
5217
4
De decoder wordt met uitgeschakelde
stroom van het digitaal systeem via de
bijgevoegde speciale kabel direct verbonden
met de op de zich aan de achterzijde van het
Memory, of het interface (Märklin, Arnold
oud) resp. de Intellibox (Uhlenbrock) of het
Twin-Center (Fleischmann) bevindende 6
polige s88 bus. Let daarbij goedop de juiste
manier van aansluiten van de speciale
stekker (zie figuur 1). Deze moet bij de
verschillende apparaten zodanig worden
ingestoken dat de flatkabel naar onderen
gaat.
Op het Märklin interface, het Fleischmann
Twin-Center en de Uhlenbrock Intellibox
Bij tweerailsystemen is het ook mogelijk om
met behulp van weerstandslak (niet te
verwisselen met zilverlak) de as-isolatie van
de wielstellen van onverlichte wagens
hoogohmig te overbruggen. Daardoor krijgen
de wagen een (gering) stroomverbruik en
worden dan ook door de sensoren van de
5233 herkend. Als alternatief bij H0 kunnen
ook de bij Roco te verkrijgen wielstallen met
weerstand 40186 en 40187 worden gebruikt.
De terugmelddecoder 5217 is volledig
compatibel met de Märklin Digital decoder
s88. Aan de 16 ingangen kunnen
verschillende massa schakelende contacten
worden aangesloten (b.v. reedcontacten
schakelrails of contact railstukken (zie figuur
5). Hierdoor is het besturingssysteem van de
modelbaan in staat bepaalde processen te
herkennen, deze te analyseren en
overeenkomstig te reageren.
Aansluiten van de decoder
op het digitaalsysteem
Figuur 1
Van andere decoders
5217 of 5233
Naar de digitale
centrale
5217
viessmann
6
Rückmeldedecoder mit
Gleisbesetztmelder
5233
78
5 4 3 2
1
Fahrstrom-Eingang
Richtung Digitalzentrale
5
Let op:
Bij het aansluiten van de speciale kabel
altijd de stroom uitschakelen!
De op de terugmelddecoder afgedrukte
pijl moet altijd in de richting van de
centrale wijzen!
Let erop dat delen van de decoder
gevoelig zijn voor statische elektriciteit!
De speciale kabel voorzichtig op de
contactpinnen steken (de pinnen
kunnen gemakkelijk worden verbogen)!
kunnen max. 31 terugmelddecoders 5217 of
62 terugmelddecoders met railbezetmelding
5233 worden aangesloten. Een terugmeld-
decoder 5217 (16 ingangen) kan dus door
twee 5233 met ieder 8 ingangen worden
vervangen. De som van alle
decoderingangen kan maximaal 496 zijn.
Terugmelddecoders met railbezetmelder
5233 en terugmeldecoders 5217 (of s88)
kunnen met elkaar worden gecombineerd.
De decoders worden daarbij automatisch
door de centrale resp. het interface
doorlopend van 1 tot 31 genummerd. Iedere
twee op elkaar volgende 5233-decoders
krijgen daarbij hetzelfde adres (zie figuur 2).
Figuur 2
viessmann
6
Rückmeldedecoder mit
Gleisbesetztmelder
5233
78
5 4 3 2
1
Fahrstrom-Eingang
Richtung Digitalzentrale
(Ingangen 9 tot16)
(Ingangen 1 tot 8)
(Ingangen 17 tot 32)
2
1a
1b
5217
5233
5233
Digitale centrale
viessmann
6
decoder
5217
78
5 4 3 2
1
Richtung Digitalzentrale
15
16
14131211109
Rückmelde-
Speciale aanwijzingen voor de Intellibox
en het Twin-Center:
Aansluitingen worden gedaan aan de met
“s88” gemerkte bus. In de basisinstellingen
moet onder het menu “s88-instellingen”
ingevoerd worden hoeveel terugmeldde-
coders er aangesloten zijn.
4

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Viessmann 5217 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Viessmann 5217 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 0,21 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info