Dépannage
Si l’appareil ne fonctionne pas :
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Vérifier que la fiche polarisée est bien insérée dans la prise.
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Vérifier le débit d’air : Y a-t-il quelque chose qui obstrue les ouvertures de l’appareil et qui
empêche l’air de circuler?
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Le moteur possède un fusible limiteur de température. Si le moteur surchauffe, le fusible se
déclenchera et éteindra le moteur. Débrancher l’appareil et communiquer avec notre Service à la
clientèle. Ne pas essayer de réparer soi-même le moteur, car cela annulerait la garantie.
Si l’appareil ne produit pas assez d’humidité :
•
Il faut habituellement plusieurs utilisations avant que l’appareil n’atteigne une production d’humidité
maximale. Continuer à faire fonctionner l’appareil afin qu’il atteigne son plein rendement.
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Vérifier le niveau d’eau dans le réservoir et dans le plateau à eau : un remplissage est peut-être
nécessaire.
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Il faut peut-être enlever l’accumulation de tartre dans l’appareil.
Si l’appareil produit trop d’humidité :
•
Si l’air de la pièce est excessivement humide (plus de 65 % d’humidité relative), éviter d’utiliser
l’humidificateur. La présence de condensation sur les surfaces froides ou sur les murs d’une pièce
indique une humidité excessive. Pour mesurer précisément le degré d’humidité, utiliser un appareil
de mesure HealthCheck de Vicks. On peut se le procurer sur le site Web de Kaz ou dans certains
magasins de vente au détail. D’autres modèles d’hygromètre sont en vente dans la plupart des
quincailleries et des grands magasins.
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Diminuer le réglage du degré d’humidité. Ainsi, l’humidificateur s’arrêtera quand le degré
d’humidité désiré sera atteint.
S’il y a fuite d’eau :
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S’assurer que l’appareil est débranché.
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Enlever le réservoir de la base et vérifier le bouchon de remplissage. S’assurer que le joint
d’étanchéité du bouchon (O-ring) est bien en place à l’intérieur du bouchon et que la valve à ressort
fonctionne sans entrave. S’il y a toujours fuite d’eau, communiquer avec notre Service à la clientèle.
Si le bouchon de remplissage est difficile à visser :
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Lubrifier légèrement le joint d’étanchéité du bouchon (O-ring) avec de la gelée de pétrole.
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