542083
10
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/16
Pagina verder
8
Laten rijden van treinen
Het bedrijf moet alle treinen, indien mogelijk,
routes laten rijden om inkomsten te krijgen. Een
trein mag alle rails op het bord gebruiken, ook als
die door andere maatschappijen gelegd zijn.
Voor de normale treinen (2-6) levert elke route
het totaal van de op de tegels vermelde waardes
op, zowel stations als hoofdstations. Voor de 3
E
treinen geldt dat alleen de drie hoofdstations
tellen die de trein aan kan doen, maar de
opbrengst wordt wel verdubbeld.
Het is verplicht de route(s) zo te kiezen dat het
bedrijf een maximale opbrengst krijgt. De andere
spelers mogen de directeur hierbij helpen.
Een route moet aan de volgende eisen voldoen:
● Minstens een vestiging van het bedrijf moet
deel uit maken van de route.
● Beginnen en eindigen bij een hoofdstation of
externe verbinding.
● De maximale lengte is afhankelijk van het
nummer van de trein, hierbij tellen alleen de
hoofdstations, inclusief het startstation.
● Er mogen geen aftakkingen in de route zitten.
● Rails op een tegel mag maar één keer worden
gebruikt, een tegel mag wel meerdere keren
bezocht worden als de rails maar niet opnieuw
gebruikt wordt.
● Een station mag maar een keer bezocht
worden. Amsterdam heeft in het begin twee
stations die beide één keer mogen worden
gebruikt, in de bruine fase worden deze
samengevoegd tot één station.
● Treinen van hetzelfde bedrijf mogen hun routes
niet delen. Elke trein moet verschillende rails
gebruiken, maar ze mogen wel dezelfde
stations gebruiken.
● Een route mag niet door een vestiging van
ander bedrijf heen, ook niet als beide bedrijven
dezelfde directeur hebben. Als bij een dubbel
station nog een leeg veld is (of een eigen
vestiging) mag de route wel doorgezet worden.
Een vestiging van een ander bedrijf mag wel als
eindstation of beginstation gebruikt worden.
● Een externe verbinding kan alleen worden
gebruikt als start- of eindpunt van een route.
De veerdienst tussen Enkhuizen en Stavoren kan
gebruikt worden door alle bedrijven, het privé-
bedrijf nr. drie geeft alleen een bonusopbrengst.
In dit voorbeeld kan de NCS 2 "3 treinen" laten
rijden op de volgende routes:
Utrecht - Arnhem - Amsterdam voor fl. 110,- en
Breda - Utrecht voor fl. 50,-. Het bedrijf kan niet twee
keer op Amsterdam rijden omdat dan een stuk rails
twee keer gebruikt zou worden. Het kan niet naar Den
Haag omdat de NRS een station heeft op Amsterdam
waardoor de NCS geblokkeerd wordt. Als de NRS een
"5 trein" heeft kan het de volgende route rijden: Den
Haag - Amsterdam - Arnhem - Utrecht - Breda voor
fl. 160,-
10

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Vendetta Steam over Holland bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Vendetta Steam over Holland in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 3,58 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info