22690
4
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/42
Pagina verder
Voor uw veiligheid!
A
Het gebruik van het navigatiesysteem ontslaat u in geen geval van uw
verantwoordelijkheid als bestuurder. De geldende verkeersregels en de huidige
verkeerssituatie moeten altijd worden opgevolgd. Deze hebben altijd voorrang op de door
het navigatiesysteem gegeven aanwijzingen wanneer de momentele verkeerssituatie en de
aanwijzingen van het navigatiesysteem elkaar tegenspreken.
A
Het systeem houdt geen rekening met de relatieve veiligheid van de voorgestelde
routes. Met wegversperringen, wegwerkzaamheden, hoogte- of gewichtsbeperkingen,
verkeers- of weersomstandigheden of andere invloeden die de veiligheid of de rijtijd van de
route beïnvloeden, wordt bij de voorgestelde routes geen rekening gehouden. Controleer de
geschiktheid van de voorgestelde routes naar eigen goeddunken. Gebruik de functie
“Alternatieve Route” om betere routevoorstellen te krijgen of rijd gewoon de route die u het
best lijkt en laat de automatische routeherberekening een nieuwe route plannen.
A
Met het oog op de verkeersveiligheid mogen gegevens alleen aan het vóór de rit of bij
stilstaand voertuig in het navigatiesysteem worden ingevoerd.
A
De wettelijke, actuele maximumsnelheid in het wegverkeer heeft altijd prioriteit boven
de opgeslagen waarden in de gekozen navigatie-database. Het kan niet onder alle
omstandigheden altijd worden gegarandeerd dat de snelheidswaarden van het
navigatiesysteem met die van de actuele verkeerssituatie overeenstemmen.
A
In sommige gebieden kan het voorkomen dat niet alle informatie over een bepaalde weg
is opgenomen. Zo kan bijvoorbeeld geen informatie beschikbaar zijn over “verboden in te
rijden” in voetgangersgebieden, de rijrichting van een straat met eenrichtingsverkeer, of
“verboden af te slaan”. In deze gebieden geeft het navigatiesysteem een waarschuwing.
Neem altijd de verkeersborden en verkeersregels in acht.
A
Zorg ervoor, dat iedereen die uw multimediasysteem gebruikt, toegang heeft tot deze
gebruiksaanwijzing en de richtlijnen en adviezen vóór het gebruik van het systeem heeft
gelezen.
A
Als uw monitor op een flexibele houder is gemonteerd, stelt u de monitor zo in dat u snel
en gemakkelijk op het beeldscherm kunt kijken en reflectie en verblinding worden vermeden.
Parkeer uw auto op een veilige plek voordat u instellingen uitvoert.
A
Is uw monitor op een vaste houder gemonteerd, controleer dan of deze door uw dealer
volgens de bovenstaande adviezen is ingebouwd. De monitor mag niet zodanig worden
ingebouwd, dat deze het zicht op belangrijke zaken in het kader van de veilige besturing van
het voertuig belemmert (bijv. straat, spiegels, instrumenten, directe omgeving van het
voertuig). Bovendien mag de monitor niet in het werkingsgebied van de airbags worden
gemonteerd.
A
Kijk alleen op het beeldscherm als dit zonder gevaar mogelijk is. Als u lange tijd op het
beeldscherm moet kijken, stop dan eerst op een veilige plek.
A
Bewaar de afstandsbediening altijd op een veilige plaats. Losse voorwerpen kunnen
ingeval van een noodstop of ongeluk door de auto vliegen en de inzittenden verwonden.
A
De in “Boordcomputer” van het systeem weergegeven waarden voor de huidige
snelheid, de reistijd en de afgelegde afstand zijn berekend. De nauwkeurigheid kan niet in alle
gevallen worden gegarandeerd. Bij de snelheid is de snelheidsmeter altijd bindend.
A
Als u in een noodgeval een hulpverlenende instantie (politie, brandweer, enz.) zoekt,
vertrouw dan niet alleen op het navigatiesysteem. Er kan niet worden gegarandeerd, dat alle
beschikbare hulpdiensten in uw omgeving in de database zijn opgeslagen. Handel naar eigen
goeddunken en bekwaamheid om in een dergelijke situatie snel hulp te krijgen.
Algemene aanwijzingen
3
4

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

VDO-Dayton-MS-5200-XL

Zoeken resetten

  • Als ik het contact aanzet dan geeft de boordcomputer een huidige snelheid van 0 km/u.
    Start ik vervolgens de motor dan is de huidige snelheid ineens 30 of 40 km/uur.
    Gevolg is:
    als ik ga rijden en bij een stoplicht stil moet staan of af te slaan, dan gaat de navigatie gewoon door en geeft even later dus een foutmelding.
    Weet iemand war dit aan kan liggen ? Gesteld op 6-9-2012 om 11:55

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Hallo ik heb ook een gelijkwaardig probleem.
      Tijdens het rijden schiet mijn pijltje ineens naar voren om vervolgens weer terug te schieten.
      ook de snelheid fluctueert tijdens het rijden.
      Kabels nagekeken, voor zover ik kan nagaan was er niets los.
      Had je al een oplossing? Geantwoord op 2-8-2014 om 11:33

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • Prima product!

    Ik kan een ms 5200 overnemen, maar er is geen systeem-software cd bij.

    Is deze nog te verkrijgen hier of daar?

    Groet,

    Pawel Gesteld op 12-5-2011 om 11:36

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • kost wel ongeveer 160.00 euro Geantwoord op 16-2-2013 om 22:33

    Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw VDO Dayton MS 5200 XL bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van VDO Dayton MS 5200 XL in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 0,68 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info