484647
47
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/84
Pagina verder
47
Su ogni motore sono premontati due cavi ad alto rendimen-
to per il motore di trazione nonché un cavo a due fili per il
motore di avvicinamento. Contrassegnare i relativi cavi di
collegamento del motore (motore A o B – ved. anche schema
di collegamento) e posarli provvisoriamente sulla sottoscocca
del caravan in corrispondenza della posizione di montaggio
prevista della centralina di comando. Una posizione adatta per
la centralina di comando è ad es. il vano letto nelle immediate
vicinanze del sistema di manovra, con una distanza minima
dalla batteria di 40 cm.
Collocare la centralina di comando nel vano e fissarla con le
viti per truciolati fornite in dotazione (5 x 16).
A una distanza di circa 150 mm dalla morsettiera della cen-
tralina di comando, contrassegnare un foro di Ø 25 mm per il
passaggio dei fasci di cavi nel pianale dal caravan.
Prima di perforare parti del telaio sottostanti, assicurarsi
che non siano presenti tubazioni del gas e linee elettriche!
Effettuare il foro, far passare i cavi attraverso il pianale del ca-
ravan fino alla centralina di comando e posarli (in particolare
in caso di passaggio in pareti metalliche) in modo tale che non
sia possibile un loro sfregamento. A tale scopo utilizzare i tubi
di protezione in dotazione per impedire eventuali danneggia-
menti dei cavi.
I motori di trazione si muovono durante il funziona-
mento. Per compensare questo movimento, fissare i ca-
vi sciolti in questa zona lasciando un po’ di gioco per evitare
che i cavi si tendano. Non posare alcun cavo sulla centralina
di comando!
Fissare i cavi mediante i morsetti e le viti in dotazione sul
telaio o sulla sottoscocca.
Chiudere il foro nel pianale del veicolo con sigillante plastico
per carrozzerie.
Schema di collegamento
(con luci di stop tradizionali)
Pin 6
Pin 3
Montaggio
devanti
all‘asse
Vista
dall‘alto
Presa di
sicurezza
Motori di
avvicinamento
Motori di
trazione
Motori di
trazione
Batteria
Contatto
di sicurezza
Fusibile
A
3
6
8
1
2
97
5
4
11
10
1213
– + – +
+ –
– +
B
A
1234
+
-
B
A
B
r
r
+ –
Vista
dall‘alto
Presa di
sicurezza
Pin 6
Pin 3
Motori di
avvicinamento
Motori di
trazione
Motori di
trazione
Batteria
Montaggio
dietro
all‘asse
Contatto
di sicurezza
Fusibile
3
6
8
1
2
97
5
4
11
10
1213
A
B
+
-
B
A
– + – +
– +
– +
1234
r
r
– +
A
B
Collegamento dei motori di trazione
I cavi motore devono essere posati in maniera tale da esclude-
re uno strappo e / o danno degli stessi.
Per motivi tecnici i cavi di collegamento dei motori di trazione
sono stati preconfezionati (decade la crimpatura) e non devo-
no essere accorciati / prolungati.
I cavi dei due motori di trazione devono avere la stessa lun-
ghezza per garantire una prestazione di marcia uniforme del
Mover®! La parte eccedente del cavo deve essere posata sen-
za cappio nelle linee a serpentina.
Sbloccare il pannello della morsettiera della centralina di comando
mediante pressione e collegare i cavi in base allo schema di
collegamento (rosso = polo positivo, nero = polo negativo).
Assicurarsi che il collegamento venga effettuato con la massi-
ma cura!
Collegamento dei motori di avvicinamento
Sui cavi a due fili di collegamento dei motori, il collegamento
positivo (r) è contrassegnato da una linea longitudinale rossa
sull’isolamento del cavo.
Contrassegnare i cavi dei motori A + B e posarli fino alla cen-
tralina (eventualmente, accorciare i cavi alla stessa lunghezza).
Far scorrere l’isolamento delle linguette piatte sui cavi
(ad es. nero per il motore A e trasparente per il motore B).
Crimpare le linguette piatte, inserire l’isolamento delle linguet-
te piatte e collegarle secondo lo schema dei collegamenti.
Collegamento della batteria
Le batterie con l‘elettrolito liquido devono essere sistemate
in una scatola separata con feritoie verso l‘esterno. Il fusibile
nel conduttore positivo deve essere collegato esternamente
alla scatola. Per le batterie al gel e AGM ciò non è necessario.
Osservare le disposizioni d‘installazione del produttore della
batteria.
Le uscite dei poli devono essere posate separatamente fino a
oltre il fusibile nel conduttore positivo.
+
-
+
-
Portare i cavi di collegamento della batteria (utilizzare soltanto
il cavo originale Truma contenuto del volume di fornitura) fino
alla centralina di comando e fissarli in modo sicuro utilizzando
le viti e i morsetti forniti.
I cavi di collegamento della batteria non devono essere
allungati. Devono essere fatti passare separatamente ri-
spetto ai cavi del motore e non devono essere posati sulla
centralina di comando.
Posare i cavi di collegamento della batteria in modo che (in
particolare in caso di passaggio in pareti metalliche) non sia
possibile un loro sfregamento. Come protezione, utilizzare
opportuni isolatori passanti per evitare che i cavi vengano
danneggiati. Collegare i cavi di collegamento della batteria ai
morsetti della batteria (rosso = polo positivo, nero = polo
negativo).
Una inversione dei poli causa seri danni all‘elettronica /
comando.
47

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Truma-Mover-Mover-SE-R

Zoeken resetten

6
12
  • Bij het stoppen na rechtdoor rijden stopt het ene wiel eerder dan het andere. Daardoor zwenkt de caravan 10 cm uit. Wat is de oorzaak. Ons vorig model deed Dit niet. Gesteld op 22-4-2018 om 09:03

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • de handbediening heeft slechte contacten, inschakelen gaat moeizaam Gesteld op 18-9-2016 om 16:13

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Is al jaren een probleem: Truma levert een afstandsbediening met een uitermate fragiel schakelaartje. Het rode schuifschakelaartje bedient via een amateuristisch ontworpen vorkje het minischakelaartje op het printplaatje. Als de ab een keer ongelukkig gevallen is, verschuift het printplaatje intern en kan het vorkje het schakelaartje niet meer bereiken. Daarenboven is het minischakelaartje zodanig minimaal gedimensioneerd, dat in no time slijtage optreedt en over het kontaktje lekspanning optreedt. Kortom, een bloody shame dat een gerenommeerd bedrijf zo'n gammele ab produceeert. Ik schat dat het printje om te produceren ca. € 3,00 kost, het omhulsel ca. € 5,00. Voor die € 8,00 aan derderangs rommel moet je € 170,00 betalen! Advies: wrik onder- en bovenkant voorzichtig van elkaar, soldeer twee draadjes op de plek van het minischakelaarje op positie 1 en 3 en knutsel een gewoon mini-schakelaartje in het huis. Heb ik tot nu toe met twee ab's gedaan en werkt perfect: tot op 10 meter van de caravan af perfecte verbinding. Geantwoord op 23-10-2016 om 02:26

      Waardeer dit antwoord (7) Misbruik melden
  • Mover bleef vastzitten op banden en reageerde niet meer, manueel met sleutel van banden verwijderd. Alles gereset. Batterij toont groen, maar bij bedienen afstandsbediening blijft de afstandsbediening tikken en kan niets meer doen. Als ik binnen ga kijken, staat batterij al meteen weer op oranje. Nochtans zou die volledig opgeladen moeten zijn, op vorige camping werkte hij nog, nu niet meer. Iemand een oplossing? Zit op camping en moet met auto alle bewegingen doen die normaal door mover moeten gebeuren. Bovendien nu heel beperkt in bewegingen want kan de caravan niet op elke gewenste plaats zetten zonder mover. Gesteld op 22-7-2016 om 19:02

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Ik heb hetzelfde probleem gehad afgelopen weken. De mover bleef ook vastzitten op de banden. De accuklemmen eraf gehaald en daarnakreeg ik ze eraf. Een aantal keren daarna ging het goed met de mover maar toen ging het weer mis. Weer de accuklemmen eraf en daarna lukte het wel weer. Batterij staat gewoon op groen.
      Wat kan de oorzaak zijn?
      Geantwoord op 30-6-2017 om 14:03

      Waardeer dit antwoord (19) Misbruik melden
  • Als ik mijn mover activeer gaat hij naar voren,als de rechter rol tegen de band aankomt gaat de mover ratelen alleen aan deze zijde. De andere gaat gewoon door tot het einde en stopt dan gewoon terwijl de rechter blijft ratelen.Het lijkt me dat hij te ver naar voren gaat volgens mij. Is er iemand die weet of je dit kan stellen??
    Zit nu in Italië en kan zonder mover geen kant op. Gesteld op 1-6-2016 om 16:28

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Ik heb www.Gimeg.NL gebeld (importeur Trma mover) en betreffende moneur ie zegt dat de spindel van het motertje dat de mover tegen de band drukt, stuk is.... motortje zal vervangen moeten worden.

    Overigens: als ik tijdens het ratelen de stekker uit de extra contactdoos haal en hem er opnieuw in stop, is het ratelen over en kan ik de mover via de afstandbediening gewoon gebruiken. Bij terughalen van de band hoor ik geen geratel. Volgens de monteur komt dat omdat het eraf-halen niet veel kracht vraagt. Geantwoord op 5-7-2016 om 11:25

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • Aan truma,

    Mijn truma SE R mover loopt wel naar de band toe maar als de rol tegen de band komt
    Begint hij bij een beetje druk te ratelen en blijft dat doen totdat de knoppen indrukt om de rollen weer los te nemen van de band.
    Dit is ontstaan bij het los nemen van de aandrijfrollen en de caravan niet goed op de rem stond en weg rolde.

    Ik wil graag van u weten wat er aan de hand is en wat ik er aan kan doen.

    Bijvoorbaat dank,

    H. Sijbolts

    P.s. Ik ben op dit moment op vakantie in Italie

    Gesteld op 12-6-2014 om 14:40

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Ik heb precies het zelfde hij deed het nog goed en aan gekomen op de camping had ik het zelfde euvel. Ik had er verder niets mee gedaan. Geantwoord op 26-5-2016 om 20:23

      Waardeer dit antwoord (22) Misbruik melden
  • de rollen gaan niet op de banden wanneer ik op de afstand bediening de knoppen druk Gesteld op 22-3-2014 om 11:33

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
18

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Truma Mover Mover SE R bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Truma Mover Mover SE R in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans, Deens als bijlage per email.

De handleiding is 12,19 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info