484669
63
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/68
Pagina verder
Prestar atención a que exista una
suficiente distancia entre engranaje
y neumático/amortiguador para que
éstos no entren en contacto.
Con el rodillo impulsor
presionado, la distancia
mínima es de 10 mm.
min.
10 mm
Después de realizada la colocación correcta, apretar ligera-
mente los tornillos y las tuercas del juego de fijación y, a conti-
nuación, comprobar de nuevo las distancias exigidas. Para esta
operación, el peso de la caravana debe ser soportado por las
ruedas.
Colocar la barra central deslizable en el centro (p. ej. medir
con una cinta métrica en el lado abierto de la barra transver-
sal), apretar los 4 tornillos (15 – 20 Nm) y bloquearlos con las
contratuercas.
Comprobar de nuevo la distancia de
20 mm respecto al neumático (con
ruedas cargadas) y, a continuación,
apretar los 2 tornillos (M 8) con
20 Nm y los 4 tornillos (M 10) con
40 Nm del juego de fijación.
Es obligatorio mantener el orden de
40 Nm
40 Nm
20 Nm
apriete de los tornillos con el fin de
obtener una fijación correcta.
¡Comprobar de nuevo el par de apriete correcto de los
6 tornillos!
Montar las placas cobertoras:
Colocar la placa cobertora en la carcasa y fijarla con 3 espigas
de ajuste (golpear con el martillo o el puño del destornillador).
Montar la indicación
de posición:
Hundir el indicador de
posición en los dos orificios
del engranaje.
Montaje del mando unilateral
¡Asegúrese de que los rodillos impulsores no tengan contacto
con el neumático (en ambos lados)!
5
4
2
3
1
a
5
Deslice los tubos de unión (1) con los orificios hacia fuera en el
tubo central (2).
Deslice los tubos de unión (1) sobre los pernos inversores (2).
Insertar los tornillos (5) a través de los pernos inversores y
atornillarlos firmemente.
Alinear el tubo central (2) en el medio, si fuera necesario,
volver a medir. Apretar en esta posición los 4 tornillos
(4; 15 – 20 Nm) y tuercas M 8 (3). Finalmente, comprobar
de nuevo todas las uniones atornilladas.
Presionar los rodillos con la palanca de presión incluida en el
suministro. Los rodillos impulsores deben estar en contacto a
ambos lados. Compruebe también el lado opuesto. Separar de
nuevo los rodillos impulsores.
Repita esta operación en el lado opuesto.
Cableado eléctrico y mando de relés
Antes de dar comienzo a los trabajos, desconectar la ba-
tería y toda fuente de alimentación externa. En caso de
no estar seguro con respecto a la conexión eléctrica, encargue
la conexión a un técnico electricista para vehículos motoriza-
dos cualificado.
En cada motor se encuentran montados dos cables de alta
potencia (6 mm
2
). Colocar todos los cables en los bajos del ca-
ravana hacia el lugar de montaje previsto del mando de relés.
Un lugar apropiado para el mando es, p. ej., una caja de litera
en la proximidad inmediata de la ayuda de maniobras con una
distancia mínima respecto a la batería de 40 cm.
Los cables de conexión de batería no deben prolongarse.
El cable del motor y el cable de conexión de la batería
deben tenderse por separado y no deben pasarse a través de
la caja de relés.
Fijar el mando (montaje horizontal y antena vertical hacia
arriba) en el suelo de la caja para guardar con los tornillos
suministrados.
Ø 25 mm
Delante del mando, aprox. a 150 mm de distancia del borde en
el que se conectan los cables, perforar un orificio de Ø 25 mm.
¡Antes de taladrar, prestar atención a los componentes
del bastidor, los conductos de gas y los cables eléctricos
que van por debajo! Los cables de conexión de motor y batería
no deben tenderse en paralelo entre sí.
Tender los cables de conexión del motor en los bajos de la ca-
ravana hacia el mando y fijarlos al chasis o a los bajos median-
te las abrazaderas y tornillos suministrados. Preste por favor
especial atención, para colocar los cables de tal forma, que no
rocen con el chasis o que descuelguen del fondo (utilizar los
tubos protectores incluidos en el envío).
Los motores se desplazan en funcionamiento. Para
la compensación, fijar los cables en esta zona flojos con
algo de holgura, a fin de evitar una dilatación de los mismos.
63
63

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Truma Mover Mover S M1 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Truma Mover Mover S M1 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans, Deens als bijlage per email.

De handleiding is 5,21 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info