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Ankuppeln an ein Zugfahrzeug
1. Mit Hilfe des Movers ist ein millimetergenaues Ankuppeln
am Zugfahrzeug möglich. Dies erfordert jedoch Sorgfalt und
etwas Übung.
2. Entsprechend der Gebrauchsanweisung den Wohnwagen in
die Nähe des Zugfahrzeuges bringen (Handbremse anziehen
und Gang einlegen). Zum genauen Positionieren die jeweilige
Richtungstaste kurzzeitig mehrmals drücken, bis die Kupplung
des Wohnwagens genau über der Kugelkupplung des Zugfahr-
zeugs steht. Anschließend den Wohnwagen durch Absenken am
Stützrad wie gewohnt ans Zugfahrzeug ankuppeln.
3. Den Wohnwagen wie gewohnt zum Ziehen vorbereiten. Bei
angelegten Antriebsrollen kann der Wohnwagen nicht
gezogen werden. Die Antriebselemente vor dem Anfahren
mit dem Radschlüssel vom Reifen freilegen. Unbeabsichtigtes
Anfahren mit angelegten Antriebsrollen kann zu schweren
Beschädigungen an Rollen und Reifen sowie zur Überlastung
Ihres Zugfahrzeuges führen!
Wartung
Die Antriebselemente von grobem Straßenschmutz sauberhal-
ten. Beim Reinigen des Wohnwagens den Mover mit einem
Wasserschlauch abspritzen, um Schlamm etc. zu lösen. Stellen
Sie sicher, dass keine großen Steine, Äste etc. im Drehmecha-
nismus festsitzen. Weitere Pflegearbeiten als die oben beschrie-
benen sind nicht notwendig. Die Relaissteuerung unterliegt
keiner Wartung. Die Fernbedienung ist an einem trockenen Ort
aufzubewahren.
Sie oder Ihr Wohnwagenhändler können die Überprüfung bzw.
Wartung Ihres Movers jedes Jahr sehr einfach bei der Jahres-
inspektion Ihres Wohnwagens durchführen. Im Zweifelsfall
wenden Sie sich bitte an den Truma-Service (Seite 48).
1. Jährlich (bzw. vor dem Überwintern) den Mover wie zuvor be-
schrieben reinigen, trocknen und die beweglichen Antriebsein-
heiten mit einem Silikonspray oder ähnlichen wasserabweisen-
den Schmiermitteln leicht einsprühen. Das Schmiermittel darf
nicht auf die Rollen oder Reifen gelangen! Die Antriebsein-
heiten einige Male an- und freilegen, damit das Schmiermittel
in alle Gelenke gelangen kann. Den Wohnwagen nicht mit
angelegten Antriebsrollen abstellen.
2. Bei einer längeren Stillstandzeit muss, um eine Tiefentladung
der Batterie zu vermeiden, diese abgeklemmt und zwischen-
durch geladen werden. Vor der Inbetriebnahme den Abschnitt 1
wiederholen und die Wohnwagenbatterie aufladen.
Kontrollen
1. Beauftragen Sie Ihren Händler, den Einbau im Rahmen der
Jahresinspektion mit zu überprüfen.
2. Prüfen Sie regelmäßig den Einbau, die Verdrahtung und die
Anschlüsse auf Beschädigungen. Die Antriebseinheiten müs-
sen sich frei bewegen können und beim Freilegen automatisch
von den Reifen zurückziehen. Ist dies nicht der Fall, das Gerät
auf Schmutz oder Korrosion an den Drehpunkten untersuchen
und wenn nötig reinigen. Alle beweglichen Teile wie erforder-
lich lösen, ölen oder mit WD40 einsprühen, um eine vollständi-
ge und ordnungsgemäße Bewegung sicherzustellen.
3. Nach der Jahresinspektion überprüfen, ob alle Motoren
ordnungsgemäß auf die Tasten-Befehle der Fernbedienung
reagieren.
Allgemeine Hinweise
Der Hersteller haftet nicht für Folgeschäden durch fehlerhafte
Montage oder Bedienung.
Auf Herstellungsfehler bei den Antriebsrollen gewähren wir
24 Monate Garantie. Die Garantie erstreckt sich nicht auf
abnutzungsbedingten Verschleiß oder Schäden, die durch
scharfkantige Gegenstände, wie z.B. in den Reifen einge-
klemmte Steine, entstehen.
Der Mover wurde zur Überwindung von Steigungen von bis zu
25% auf geeignetem Untergrund entwickelt. Bedenken Sie vor
Inbetriebnahme die für den Rangiervorgang erforderliche Kraft,
die bei Einsatz Ihres Zugfahrzeuges notwendig wäre.
Der Mover kann Hindernisse ab einer Höhe von etwa 2,0 cm nicht
ohne Hilfsmittel überwinden (verwenden Sie bitte Holzkeile).
Aufgrund der charakteristischen Eigenschaften eines Funk-
signals kann dieses durch Gelände/Gegenstände unterbrochen
werden. Hierdurch wird in kleinen Bereichen um den Caravan
herum die Empfangsqualität reduziert, wodurch der Betrieb
des Movers eventuell kurzzeitig unterbrochen werden kann.
Batterien
Für den Betrieb empfehlen wir sogenannte Antriebs- bzw.
Beleuchtungsbatterien. Auch Gel-Batterien sowie Batterien mit
Rundzellentechnologie sind geeignet.
Diese Batterien sind für hohe Stromentnahmen und zyklenfest
ausgelegt. Der Stromverbrauch des Movers beträgt im Volllast-
betrieb bis zu max. 120 A. Die Auswahl der korrekten Batterie
ist abhängig von der Einsatzzeit bzw. vom Einsatzbereich
(weitere Verbraucher im Wohnwagen). Für den Moverbetrieb
empfehlen wir Batterien mit einer Kapazität ab ca. 60 Ah.
Beispiel:
Eine vollgeladene Blei-Säure-Batterie mit einer Kapazität von
60 Ah ermöglicht einen Betrieb des Movers von ca. 30 Minuten
(abhängig vom Gewicht des Wohnwagens, Batterietyp, Gelände).
Bei Verwendung von Gel-Batterien oder Batterien mit Rundzel-
lentechnologie können auch kleiner bemessene Batterien ver-
wendet werden.
Batterien mit größerer Kapazität ermöglichen einen längeren
Betrieb.
Zur Ladung empfehlen wir Ladegeräte mit IUoU-Kennlinie
(z.B. Truma Batterie-Ladegerät NT 12/ 3-18, Art.-Nr. 39901-01),
diese Ladegeräte vermeiden eine Beschädigung der Batterie,
wie z.B. Überladung.
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Forum

Truma-Mover-Caravan-Mover-Euro-Mover-met-ABE

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  • Ik heb een trauma mover, type einache-mover / euro, fabrieks nr 15317034, KBA-nr 90853.
    Voor deze mover heb ik een nieuwe accu nodig.
    Vraag:
    - hoeveel ampere moet de accu zijn om alleen de mover te bedienen.?
    - weet iemand wat het amperage is van deze mover?
    - welke accu wordt aanbevolen;?

    Jan
    Gesteld op 2-4-2022 om 15:02

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • De single axle caravan mover model 2-1 maakt geen geluid bij het aanzetten en het groene lichtje blijft knipperen wat is er aan de hand. We hebben al geprobeerd om de afstandsbediening opnieuw af te stellen met het kastje maar hij blijft weigeren. Gesteld op 8-7-2017 om 14:31

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  • de afstands bediening weigert soms ook met nieuwe batterijen Gesteld op 29-8-2016 om 07:40

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    • Mijn afstandbediening weigerde nadat ik de accu had verplaatst. Het bleek dat de accu dichtbij en evenwijdig aan de besturingsunit stond en dat dit de verbinding stoorde. Ik heb de accu een kwart slag gedraaid en nu gaat het weer prima. Geantwoord op 29-8-2016 om 09:38

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  • Bij het achter uit rijden van de caravan.
    Valt de mover steeds stil.

    Als de hand rem er op staat.
    Dan doet deze het wel, maar loopt heel zwaar. Gesteld op 3-4-2016 om 21:14

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