629594
38
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/50
Pagina verder
36
Instrucciones
de montaje
¡Por favor desdoblar
la página ilustrada!
El montaje y reparación
del aparato deben ser eje-
cutados sólo por personal
técnico especializado. An-
tes de proceder a los traba-
jos, ¡leer las instrucciones de
montaje íntegramente con
mucha atención!
Fig. A muestra las medidas
de montaje mínimas para el
montaje estándar. La medida
„B - 50 mm“ es la distancia
mínima para una suficiente
aspiración de aire de circula-
ción.
Al utilizar el filtro de partícu-
las de ampliación de equipo,
la distancia mínima es 85 mm.
Fig. B muestra el montaje
con entrada de aire de ali-
mentación estándar (LE).
Fig. C, D y E muestran la en-
trada de aire de alimentación
alternativa (LE).
Fines de uso
Este aparato se ha construido
para ser montado en el inte-
rior de coches vivienda y co-
ches caravana. Otro uso es
posible sólo previo consulta
con Truma.
Autorización
Declaración de
conformidad:
El acondicionador de aire
Truma-Frostair 1700 satisface
los requisitos básicos de
EN 814-1, los requisitos de
seguridad técnica y los requi-
sitos relevantes al medio am-
biente de EN 378-1, de la Di-
rectiva de compatibilidad
electromagnética
89/336/CEE, de la Directiva
de baja tensión 73/23/CEE,
así como de las Directivas CE
del caso y está autorizado a
ostentar el distintivo CE.
Autorización de tipos CEE:
e1 022801
Prescripciones
Cada modificación en el apa-
rato o la utilización de piezas
de recambio y accesorios im-
portantes para el funciona-
miento, que no sean piezas
originales de Truma, así como
el no cumplimiento de las
instrucciones de montaje y
las instrucciones para el uso
da lugar a la anulación de la
garantía así como a la exclu-
sión de los derechos de ga-
rantía. Además expira la
licencia de operación del apa-
rato y, a consecuencia de ello
en ciertos paises, también la
licencia de conducción del
vehículo.
Elección del lugar
Montar por principio el apara-
to de tal manera, que sea
bien accesible en cualquier
momento para los trabajos
de mantenimiento y que per-
mita un montaje y desmonta-
je fácil.
A fin de obtener una re-
frigeración uniforme del
vehículo, la instalación de
acondicionamiento de aire
debe montarse lo más cen-
tral posible en una caja de
embalse o semejante, de ma-
nera que los tubos de distri-
bución del aire permitan colo-
carse hacia arriba en el lugar
cubierto (p.ej. en el guarda-
rropa).
El acondicionador de aire se
monta en el fondo (suelo). El
aire ambiente a refrigerar es
aspirado directamente por el
aparato a través de una rejilla
de aire adicional en la pared
de la caja para guardar (1 -
Accesorio especial Nº de art.
40040-29200) o a través de
otras aberturas con una su-
perficie total mín. de 300 cm
2
.
El aire en circulación
se depura y se seca
durante el funcionamiento
del aparato. Por esa razón,
para el montaje en sitios de
acumulación situados por
fuera (p.ej. fondos doble) se
deberá asegurar mediante
medidas adecuadas, que el
aire refrigerante se aspire fue-
ra del interior del vehículo. La
aspiración del aire exterior
puede mermar considerable-
mente la eficiencia del acon-
dicionador de aire.
1. Colocar la plantilla de mon-
taje adjuntada en la caja para
guardar prevista para el mon-
taje y comprobar las condi-
ciones de espacio para las
aberturas del fondo.
¡Las aberturas en el
fondo del vehículo de-
ben ser libremente accesibles
y no deben estar cubiertas
mediante piezas de bastido-
res situadas detrás u objetos
semejantes!
2. Después de comprobar las
condiciones de espacio aline-
ar la plantilla de montaje, fi-
jarla con cinta adhesiva y
marcar la abertura del fondo
o de la pared lateral „LE“ pa-
ra la entrada de aire de ali-
mentación conforme a las
condiciones de espacio.
Entrada de aire de
alimentación estándar
La entrada de aire de alimen-
tación (Fig. B - LE) se realiza
de serie por el fondo del vehí-
culo.
En caravanas el aparato de-
berá emplazarse de manera
que el bastidor del vehículo
quede entre la abertura del
aire de aspiración y la abertu-
ra del aire de salida.
Entrada de aire de
alimentación alternativa
Si la escotadura del fondo
(LE) topa un obstáculo (p.ej.
bastidor del vehículo), alter-
nativamente puede realizarse
el abastecimiento de aire a
través del canal de aspiración
(Fig. C - Accesorio especial
Nº de art. 40040-24700) o
con un tubo flexible de aspi-
ración de máx. 1 m de longi-
tud (Accesorio especial
Nº de art. 40040-29400) por
la pared lateral del vehículo
(Fig. D) o por el fondo del
vehículo (Fig. E).
La entrada de aire de alimen-
tación alternativa puede co-
nectarse a elegir a la derecha,
a la izquierda o en el lado
posterior del aparato.
La salida de abastecimien-
to de aire (LA) se realiza
siempre por el fondo del
vehículo.
Montaje alternativo
del abastecimiento
de aire
Canal de aspiración
1. Colocar la plantilla de mon-
taje adjuntada al canal de as-
piración (Fig. C: 2) en el lado
antes elegido de la plantilla
de aparato, de manera que
las flechas estén dirigidas
una a otra.
2. Cortar la escotadura del
fondo (según plantilla de
montaje) y a continuación
aplicar protección de los ba-
jos a las superficies cortadas
en los orificios en el fondo
del vehículo.
¡Antes de taladrar prestar
siempre atención a los
cables, conductos de gas,
piezas de bastidores u
objetos semejantes que
estén situados detrás o
cubiertos!
3. Destornillar la tapa del apa-
rato (3 - detrás o al costado) y
fijar el canal de aspiración (2)
en el aparato con los tornillos
disponibles.
El canal de aspiración
(2) no debe atornillarse
adicionalmente en el fondo
del vehículo, ya que los rui-
dos de marcha podrían trans-
mitirse desfavorablemente al
vehículo.
Entrada de aire de
alimentación flexible
A fin de evitar una pe-
netración impensada
del agua, en particular cuan-
do se está lavando el coche,
el tubo de alimentación debe
montarse descendente del
aparato a la pared lateral del
vehículo.
1. En caso necesario, colocar
el acondicionador de aire pro-
visionalmente en el espacio
de montaje, y marcar las
aberturas en la pared lateral
del vehículo y en el fondo del
vehículo.
2. Sacar nuevamente el acon-
dicionador de aire y cortar el
orificio de Ø 162 mm. A con-
tinuación sellar con protec-
ción de los bajos las superfi-
cies cortadas en los orificios
en el fondo del vehículo.
¡Antes de taladrar prestar
siempre atención a los ca-
bles, conductos de gas,
piezas de bastidores u
objetos semejantes que
estén situados detrás o
cubiertos!
3. Destornillar la tapa del apa-
rato (3 - detrás o al costado) y
fijar la brida de aspiración (4)
en el aparato con los tornillos
disponibles.
4. Untar uno de los lados del
tubo de aspiración de aire (5 -
longitud máx. 1 m) con im-
permeabilizante para carroce-
rías de elasticidad permanen-
te (¡sin silicona!) y enroscarlo
en la brida de la rejilla exterior
(6). Introducir los dos juntos
por fuera a través de la aber-
38

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Truma-Frostair-1700

Zoeken resetten

  • moet ik de airconditioning frostar 1700 truma regelmatig bij vullen of hoef dat niet Gesteld op 24-6-2024 om 14:42

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Een goede ac unit hoef je nooit bij te vullen. Moet je hem wel bij vullen, dan heb je een lek (je).
      Deze dien je eerst te repareren, te vacumeren en opnieuw op gewicht te vullen. Geantwoord op 24-6-2024 om 22:16

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • Als ik het apparaat op de laagste stand heb geeft nog veel lucht geluid. Kan ik hem nog lager zetten? Gesteld op 20-6-2024 om 12:42

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Truma Frostair 1700 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Truma Frostair 1700 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans, Deens, Zweeds als bijlage per email.

De handleiding is 1,02 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info