580088
16
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/50
Pagina verder
B - 5 Operating manual dehumidifier TTR 5000
G
B - 6 Operating manual dehumidifier TTR 5000
G
04. Structure of the dehumidifier
Housing framework made from welded galvanised steel section.
Double-layer panel elements with sound or heat insulation, approx. 30
mm thick. The panel are set airtight into the frame construction and
are removable on the operating side. All housing parts are resistant to
temperature and moisture. The operating side is designed such that all
maintenance work can be carried out without a problem.
Rotor (drying wheel; sorption unit)
The dehumidifier is equipped with a patented silicate rotor. The rotor
is composed of layers of flat and corrugated non-woven fabric made
of chemically bound silica gel and metal silicate. This creates a large
number of axially aligned air ducts with a large surface area and a
direct connection to the internal void structure of the silicate. This ena-
bles good transition of the water vapour and allows for the unusually
high degree of adsorption of the silicate rotor.
Due to the special production process of the material, the silicate is not
destroyed by saturated air. The dehumidifier can therefore be operated
with pre-cooling. Even the failure of the heating or of the air stream for
regeneration does not cause damage.
Accumulated dust on the rotor surface can be removed with water if
the rotor is saturated. Oily deposits can be cleaned using solvents or a
non-alkaline detergent.
Due to the fixed bonding of the silica gel to the substrate material,
no sorbent is carried out with the air stream. Even when the rotor is
at a standstill there is no over-saturation; therefore, no special safety
precautions are necessary. The rotor has a high mechanical strength
and is not combustible.
The rotor is driven by a geared motor via a toothed belt. A tension
spring prevents the toothed belt from slipping, as well as preventing
overloading of the motor. The function and correct direction of rotation
can be checked at any time through the sight glass.
The rotor bearing consists of a temperature-resistant stainless steel
axle and plain bearing.
The rotor is sealed by a floating ring seal with automatic com-
pensation.
The process air fan and regeneration fan are implemented as sin-
gle-sided sucking radial fans, with an impeller installed directly on the
motor shaft. Three-phase standard motor, IP54, ISO F.
The regeneration air heater is implemented as an electric element
heater. It is constructed from individual chrome/nickel heating ele-
ments. The individual heating elements are electrically connected to
form 3 heating stages.
alternatively:
implementation as galvanised steel steam heater. The steam and con-
densate connections are fed airtight out of the housing and provided
with flange and counter-flange.
Thermostats function as overheating protection and safety tempera-
ture limiters.
In order to protect against unacceptably high operating temperatures,
a safety thermostat and a maximum temperature limiter are mounted
at the air inlet and outlet of the regeneration air heater.
A temperature limiter is mounted in the regeneration air exhaust and
functions as a rotation monitor.
The control cabinet is located on the top. The indicator lamps and
switches are installed in the service doors. Refer to the circuit diagram
in the appendix for the individual electrical functions.
1. Control cabinet
2. Regeneration air outlet
3. Regeneration air inlet
4. Process air inlet
5. Process air outlet
16

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Trotec TTR 5000 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Trotec TTR 5000 in de taal/talen: Duits, Engels, Frans, Turks als bijlage per email.

De handleiding is 3,16 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info