775437
63
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/77
Pagina verder
60 TREK ASSEMBLY MANUAL 27 April 2012
Supporting Information
Wheel Detailing
If a wheel is more than about 1.0mm out of true, out of round, or out of dish, it
should be repaired prior to sale. These instruction explain how to true a normally-
spoked wheel, and a paired-spoke wheel.
For the spokes to properly support the rim, they must be straight as they exit the hub
and enter the rim. If they exhibit a curve, their tension will change a great deal with
every revolution of the wheel.
One of the keys to wheel durability is proper spoke tension. There is a fairly wide
range of acceptable overall tension for a given wheel, but the individual tensions of
the spokes should be fairly close. Otherwise, cyclical loading will cause the wheel to
move out of true. This cyclical loading and unloading of the spokes occurs with each
turn of the wheel as the bottom of the rim is supporting the full weight of the rider.
The rim should be moved into its true position while spoke tension is evened out.
This requires doing several steps at once, which by necessity have to be explained
separately.
As the nipples are turned, the spokes will twist. Friction between the spoke, nipple,
and rim will tend to hold some of the spokes in this twisted, or wound-up, position.
A spoke with wind-up is shorter than one that is not wound up, so wound-up spokes
will give a false impression of true. As a rider applies their weight to the wheel, the
spokes will be de-tensioned, which allows the spoke to unwind. This is usually
accompanied by a clicking or pinging sound.
To prepare a wheel for inspection and truing
1. Remove the tire and inner tube.
2. For a rear wheel, remove the cassette and spoke protector.
3. With a disc brake wheel, it may be necessary to remove the rotor.
4. It may also be useful to remove the spoke reflector.
To stress relieve crossed spokes
1. Place a flat instrument (screwdriver shaft, cone wrench, etc.) between crossed
pairs.
2. Bend the spokes of a crossed pair towards each other.
3. Firmly squeeze all same-side non-crossed pairs in the wheel.
4. Check the spoke tension, and tighten as necessary.
To stress relieve radial spokes
1. Tap on the spoke bend with a non-metallic hammer, or non-metallic drift punch
(plastic, wood, etc.).
2. Tap the spoke about 10mm from the spoke head until the spoke runs straight.
3. Check the spoke tension, and tighten as necessary.
63

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Trek 2012 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Trek 2012 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 3.25 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info