775437
57
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/77
Pagina verder
54 TREK ASSEMBLY MANUAL 27 April 2012
Supporting Information
Micro-adjust bushing (MAB) system
A properly aligned frameset places the wheels on the same plane, and on a parallel
plane to the bottom bracket shell. Our frame tolerances are among the tightest in the
industry. However, it is possible with full suspension bikes to mate two pieces that
are within tolerance and end up with a complete structure that is out of tolerance. To
solve this problem, we designed the MAB system (Micro-Adjust Bushing, Figure 97).
This feature provides an easy method for adjustment of the alignment between the
main triangle and the swingarm of the bicycle frame. It insures optimal alignment on
each new full suspension bike from the factory, it’s adjustable in the shop, and it can
be retrotted to earlier full-suspension models from Trek, Fisher, and Klein.
The heart of the MAB system is an eccentric bushing installed on the non-drive
side of the main pivot (Figure 98). The bushing is innitely adjustable within a range
yielding +/. 2 mm of alignment change. The position of the eccentric can be adjusted
with a special 30mm cone wrench, available separately.
On all new 2004 bicycles, and those produced afterwards, the alignment is set at the
factory. The bushing is held in place with Loctite® and does not need adjustment.
The system can also be retrotted to all Trek Fuel, Fisher Sugar, and Klein Adept
models from previous years.
Retrotting MAB to an existing bicycle
The MAB system can be retrotted to all Trek Fuel, Fisher Sugar, and Klein Adept
models from previous years. If the mechanic has determined that one of these
frames is out of alignment, the MAB system can be adjusted to align the frame.
These instructions are intended for use by an experienced mechanic. Do not attempt
this procedure if you are not familiar with disassembly and assembly of a full-
suspension bike.
Parts required:
680 Loctite P/N 87669
30mm cone wrench P/N 88623
Micro-adjust bushing P/N 243109
To install the micro-adjust bushing system
1. Disassemble the main pivot link.
2. Remove the original non-drive side bushing from the pivot ear.
3. Set the eccentric bushing in place with the notch at the twelve o’clock position.
Do not Loctite the bushing in place at this time.
4. Reassemble the main pivot link.
5. Rotate the eccentric bushing with the 30mm cone wrench.
6. Rotate the bushing clockwise to move the rear triangle to the non-drive side.
Rotate the bushing counter clockwise to move the rear triangle to the drive side.
For every 90 degrees of rotation, the rear triangle position is changed by one
millimeter at the rear axle.
7. Once the ideal position is identified, mark the location of the notch (Figure 2) with
a permanent marker.
8. Remove the MAB bushing, apply 680 Loctite, and reinstall.
9. Torque the pivot bolts to 95-115 Lb•In (10.7-13 Nm).
680 Loctite requires a cure time of 24 hours.
Figure 97. MAB
Figure 98 MAB on the non-drive side of pivot
57

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Trek 2012 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Trek 2012 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 3.25 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info