548204
16
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/41
Pagina verder



Always keep a safe stopping
distance between you and other
vehicles or objects. Adjust stopping
distances and braking forces to suit
riding conditions.
If your bike has two hand brakes,
apply both brakes
at the same time.
Over-use, or mis-
use, of a front-
wheel brake, such
as using only the
front-wheel brake
in an emergency,
could cause the
rear wheel to lift
from the ground
which could cause
you to lose control (Figure 10).
Bicycles are normally manufac-
tured with the left brake lever
controlling the front-wheel brake.
To change so that the right lever
controls the front-wheel brake, see
Chapter 3.
Many models of modern brakes
are very powerful; they are designed
to stop a bike in wet or muddy
conditions. If you feel your brakes
are too powerful for your riding
needs, take your bike to your dealer
for adjustment or replacement of the
braking system.

Shifting gears allows you to
choose the gear combination most
comfortable for riding conditions,
one that allows you to maintain a
constant rate of pedaling. Shifting
systems are of two types: derail-
leur (external) and internal.

The left-hand shifter controls
the front derailleur and the right-
hand shifter controls the rear
derailleur. Use only one shifter
at a time. Shift gears only when
the pedals and chain are moving
forward. When you shift, reduce
the force on the pedals to provide
quicker and smoother shifting,
to help avoid excessive chain
and gear wear, and to help avoid
bent chains, derailleurs, and
chainrings. Avoid shifting when
going over bumps; the chain may
not shift properly or may fall off.
With modern indexed shifting
systems, a movement of the shifter
from one position to the next (or
movement of the shifter to the
"shift" position) should promptly
move the chain from one gear to
the next. However, bikes equipped
STI road shifters and triple
chainrings may shift better, partic-
ularly when shifting from the
smallest chainring to the middle, if
you “hold” the lever for a moment
before letting go of the shifter.

Shifting with internal gearing
Chapter : Guide to Safe On-and-Off Road Operation
Figure 0- Overuse of the
front-wheel brake











16

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Trek 07-TK bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Trek 07-TK in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 5,02 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info