795671
43
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/606
Pagina verder
41
1
Owners Manual_Europe_M52M06_fr
1-1. Pour la sécurité d’utilisation
Sécurité routière et antivol
Témoin d’alerte SRS
Airbag conducteur
Sélecteur de neutralisation manuelle d’airbag
Les principaux éléments du système d’airbags SRS sont illustrés ci-dessus. Le sys-
tème d’airbags SRS est commandé par un boîtier électronique. Le déploiement
rapide des airbags est obtenu au moyen d’une réaction chimique dans les disposi-
tifs pyrotechniques, qui produit un gaz inoffensif permettant d’amortir le mouvement
des occupants.
En cas de déploiement des airbags SRS
(ils se gonflent)
Il peut arriver que les airbags SRS pro-
voquent des blessures bénignes (abra-
sions, brûlures, ecchymoses, etc.) du fait
de leur déploiement (gonflage) ultra-rapide
sous l’action des gaz chauds.
Le déploiement s’accompagne d’une puis-
sante détonation et d’une poussière
blanche.
Certaines parties du module d’airbag
(moyeu de volant, habillage de l’airbag et
générateur de gaz), ainsi que les sièges
avant, certaines parties des montants
avant et arrière et des rails latéraux de toit
peuvent rester très chauds pendant
quelques minutes. L’airbag, lui aussi, peut
être très chaud.
Le pare-brise peut éventuellement se
fendre.
Les freins et les feux stop vont être auto-
matiquement commandés. (P.278)
Les éclairages intérieurs vont automati-
quement s’allumer. (P.302)
Les feux de détresse vont automatique-
ment s’allumer. (P.374)
Le moteur va cesser d’être alimenté en
carburant. (P.382)
Véhicules équipés de l’eCall: Si l’une des
situations suivantes survient, le système
est conçu pour envoyer automatiquement
un appel d’urgence* au centre d’appel
eCall, qui l’informe de la position du véhi-
cule (sans qu’il soit nécessaire d’appuyer
sur le bouton “SOS”); un opérateur essaie
alors d’entrer en communication vocale
avec les occupants du véhicule pour éva-
luer le niveau d’urgence et les services
d’assistance nécessaires. Si les occupants
ne sont pas en capacité de communiquer,
l’opérateur traite automatiquement l’appel
comme une urgence et s’occupe de dépê-
cher les services de secours nécessaires.
(P.67)
Un airbag SRS est déployé.
Un prétensionneur de ceinture de sécurité
est activé.
Le véhicule est impliqué dans une collision
violente où il est percuté par l’arrière.
*: Dans certains cas, l’appel ne peut pas être
passé. (P.68)
Conditions de déploiement des airbags
SRS (frontaux)
Les airbags frontaux SRS se déploient
lorsque la violence du choc dépasse le
seuil prévu, équivalent à un choc frontal à
une vitesse de 20 à 30 km/h (12 à 18 mph)
environ contre un obstacle fixe et indéfor-
mable.
Toutefois, cette vitesse de seuil est beaucoup
plus élevée dans les situations suivantes:
Si le véhicule heurte un obstacle défor-
mable ou mobile à l’impact, un véhicule en
stationnement ou un panneau de signalisa-
tion par exemple
Si le véhicule est impliqué dans un acci-
dent avec encastrement, c’est-à-dire où
dans la collision, l’avant du véhicule passe
sous le plateau d’un poids lourd
Selon le type de collision, il est possible
que seuls les prétensionneurs de ceinture
de sécurité s’activent.
43

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Toyota-Yaris-2022

Zoeken resetten

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Toyota Yaris 2022 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Toyota Yaris 2022 in de taal/talen: Frans als bijlage per email.

De handleiding is 130.73 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Toyota Yaris 2022

Toyota Yaris 2022 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 586 pagina's

Toyota Yaris 2022 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 602 pagina's

Toyota Yaris 2022 Gebruiksaanwijzing - English - 594 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info