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82 1-4. Hybridsystem
PRIUS_OM_OM47F34M_(EM)
Wenn die 12-V-Batterie entladen ist oder die Anschlussklemmen für einen Aus-
tausch ab- und wieder angeklemmt wurden usw.
Der Ottomotor schaltet sich möglicherweise nicht aus, selbst wenn das Fahrzeug
durch die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) angetrieben wird. Bleibt dieses Problem
mehrere Tage bestehen, setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
Für ein Hybridfahrzeug typische Geräusche und Vibrationen
Auch wenn das Fahrzeug bei leuchtender “READY”-Kontrollleuchte fahrbereit ist, sind
möglicherweise keine Motorgeräusche oder Vibrationen wahrzunehmen. Betätigen
Sie beim Parken aus Sicherheitsgründen die Feststellbremse und wechseln Sie in
Fahrstufe “P”.
Die folgenden Geräusche oder Vibrationen können beim Betrieb des Hybridsystems
auftreten und stellen keine Funktionsstörung dar:
Aus dem Motorraum können Betriebsgeräusche zu hören sein.
Es können Geräusche von der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) unter den Rücksit-
zen zu hören sein, wenn das Hybridsystem startet oder stoppt.
Beim Starten oder Ausschalten des Hybridsystems können Relais-Betriebsgeräu-
sche, z. B. ein Knacken oder leises Klirren, von der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
unter den Rücksitzen ausgehen.
Bei geöffneter Heckklappe können Geräusche vom Hybridsystem zu hören sein.
Beim Starten oder Ausschalten des Ottomotors sowie beim Fahren mit geringer
Geschwindigkeit oder im Leerlauf können Geräusche vom Getriebe ausgehen.
Bei starkem Beschleunigen können Motorgeräusche zu hören sein.
Aufgrund des regenerativen Bremsens können beim Treten des Bremspedals oder
Loslassen des Gaspedals Geräusche zu hören sein.
Beim Starten oder Stoppen des Ottomotors können Vibrationen spürbar sein.
Es können Geräusche des Kühlerlüfters von der Lufteinlassöffnung zu hören sein.
(S. 85)
Akustischer Fußgängerschutz
In den folgenden Fällen ist der akustische Fußgängerschutz für sich in der Nähe
befindliche Personen möglicherweise schwer zu hören.
In lärmintensiven Gegenden
Bei Wind oder Regen
Ferner ist der akustische Fußgängerschutz eventuell hinter dem Fahrzeug schwerer
zu hören als vor dem Fahrzeug, da das System an der Fahrzeugvorderseite ange-
bracht ist.
Wenn “VPNS Störung. Werkstatt aufsuchen.” auf dem Multi-Informationsdisplay
angezeigt wird
Möglicherweise liegt eine Funktionsstörung des akustischen Fußgängerschutzes vor.
Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Ver-
tragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
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