795727
47
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/598
Pagina verder
45
1
Owners Manual_Europe_M62088_fr
1-1. Pour un usage sûr
Consignes de sécurité
Airbag genoux
Témoin “PASSENGER AIRBAG”
Les pièces constitutives principales du système d’airbag SRS sont représentées ci-
dessus. Le système d’airbag SRS est commandé par l’ensemble de capteurs d’air-
bag. Lorsque les airbags se déploient, une réaction chimique se produit dans les
dispositifs de gonflage et les airbags se remplissent rapidement d’un gaz non
toxique pour contribuer à limiter le déplacement des occupants.
Si les airbags SRS se déploient (se gon-
flent)
Des écorchures, des brûlures et des contu-
sions légères peuvent être causées par les
airbags SRS en raison du déploiement
(gonflage) à vitesse extrêmement élevée
provoqué par des gaz chauds.
Un bruit fort et de la poudre blanche sont
émis.
Certaines parties du module d’airbag
(moyeu du volant, cache d’airbag et dispo-
sitif de gonflage) ainsi que les sièges avant
et certaines parties des montants avant et
arrière et des longerons latéraux de toit
risquent d’être brûlants pendant plusieurs
minutes. L’airbag lui-même peut être brû-
lant.
Le pare-brise peut se fissurer.
Le système de pile à combustible s’arrête
et l’alimentation en hydrogène provenant
des vannes des réservoirs d’hydrogène est
coupée. (P.104)
Toutes les portes seront déverrouillées.
(P.140)
Les freins et les feux stop seront automati-
quement commandés. (P.332)
Les éclairages intérieurs s’allumeront auto-
matiquement. (P.359)
Les feux de détresse s’allumeront automa-
tiquement. (P.432)
Véhicules avec eCall : Si l’une des situations
suivantes se présente, le système est conçu
pour envoyer un appel d’urgence* au centre
de contrôle eCall et notifier l’emplacement du
véhicule (sans avoir à appuyer sur le bouton
“SOS”) ; un agent essaiera alors d’entrer en
communication avec les occupants pour
déterminer le niveau d’urgence et l’assis-
tance requise. Si les occupants ne peuvent
pas communiquer, l’agent traite automatique-
ment l’appel comme étant une urgence et
contribue à envoyer les services d’urgence
nécessaires. (P. 73)
Un airbag SRS s’est déployé.
Un prétensionneur de ceinture de sécurité
est activé.
Le véhicule est impliqué dans une collision
grave par l’arrière.
*: Dans certains cas, il se peut que cet appel
ne puisse pas être effectué. (P.74)
Conditions de déploiement d’airbag
SRS (airbags SRS avant)
Les airbags SRS avant se déploient en cas
d’impact d’une force supérieure au seuil
défini (niveau de force correspondant à
une collision frontale à une vitesse d’envi-
ron 20 à 30 km/h [12 à 18 mph] contre un
mur fixe qui ne bouge et ne se déforme
pas).
Toutefois, ce seuil de vitesse s’élève considé-
rablement dans les situations suivantes :
Quand le véhicule heurte un obstacle tel
qu’un véhicule à l’arrêt ou un poteau, qui
peut se déplacer ou se déformer sous
l’effet de l’impact
Quand le véhicule est impliqué dans une
collision avec passage sous un obstacle,
telle qu’une collision lors de laquelle l’avant
du véhicule se retrouve sous le plateau
d’un camion
En fonction du type de collision, il est pos-
sible que seuls les prétensionneurs de
ceinture de sécurité s’activent.
47

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Toyota Mirai 2022 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Toyota Mirai 2022 in de taal/talen: Frans als bijlage per email.

De handleiding is 142.53 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Toyota Mirai 2022

Toyota Mirai 2022 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 578 pagina's

Toyota Mirai 2022 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 594 pagina's

Toyota Mirai 2022 Gebruiksaanwijzing - English - 578 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info