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Owner's Manual_Europe_M52P64_fr
4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite
Conditions de fonctionnement de la
surveillance de l’angle mort
La surveillance de l’angle mort est fonction-
nelle lorsque toutes les conditions suivantes
sont réunies:
La surveillance de l’angle mort est active.
Le sélecteur de vitesses n’est pas sur R.
Le véhicule roule à plus de 16 km/h
(10 mph) environ.
Conditions de détection d’un véhicule
par la surveillance de l’angle mort
La surveillance de l’angle mort détecte un
véhicule présent dans la zone de détection
dans les situations suivantes:
Votre véhicule est dépassé par un autre
circulant sur une voie voisine.
Vous dépassez lentement un véhicule cir-
culant dans une voie voisine.
Un autre véhicule pénètre dans la zone de
détection à l’occasion de son changement
de voie.
Conditions dans lesquelles le système
ne détecte pas les véhicules
La surveillance de l’angle mort n’est pas
conçue pour détecter les véhicules et/ou obs-
tacles des types suivants:
Motos de petites cylindrées, vélos, piétons,
etc.*
Véhicules circulant en sens inverse
Barrières de sécurité, murs, signalisa-
tions, véhicules en stationnement et autres
obstacles fixes*
Véhicules suivant le vôtre dans la même
voie de circulation*
Véhicules circulant 2 voies plus loin par
rapport au vôtre*
Véhicules dépassés rapidement par le
vôtre*
*: Selon les conditions, il peut arriver qu’un
véhicule et/ou un obstacle soit détecté.
Conditions dans lesquelles le système
peut ne pas fonctionner correctement
Il peut arriver que la surveillance de l’angle
mort ne détecte pas correctement les véhi-
cules dans les situations suivantes:
Lorsque le capteur est désaligné après
que lui ou la partie qui l’entoure ait subi un
choc violent
Lorsque le capteur ou la partie du pare-
chocs arrière qui l’entoure est couvert par
la boue, la neige, le givre, un adhésif, etc.
Lorsque vous roulez sur une chaussée
rendue humide par l’eau stagnante par
mauvais temps (forte pluie, neige ou
brouillard par exemple)
Lorsque plusieurs véhicules approchent
alors qu’ils se suivent de près les uns des
autres
Lorsque la distance est réduite entre votre
véhicule et celui qui le suit
Quand il y a un écart de vitesse important
entre votre véhicule et celui qui pénètre
dans la zone de détection
Lorsque la différence de vitesse varie entre
votre véhicule et un autre
Lorsqu’un véhicule entre dans la zone de
détection alors qu’il roule à la même
vitesse ou presque que le vôtre
Alors que votre véhicule repart après un
arrêt, un véhicule reste dans la zone de
détection
Lorsque vous montez et descendez en
succession des dénivelés abrupts, comme
par exemple une côte, un cassis, etc.
Lorsque vous roulez sur une route très
sinueuse, en virages successifs ou dont la
chaussée est déformée
Lorsque les voies de circulation sont
larges, ou lorsque vous roulez en limite de
voie, et que le véhicule sur une voie
adjacente est très éloigné du vôtre
Lorsque vous tractez une cara-
vane/remorque
Lorsqu’un accessoire (un porte-vélos par
exemple) est installé à l’arrière du véhicule
Quand il y a un écart de hauteur important
entre votre véhicule et celui qui pénètre
dans la zone de détection
Immédiatement après l’activation de la sur-
veillance de l’angle mort
Les cas où la surveillance de l’angle mort
détecte à tort un véhicule et/ou un obstacle
peuvent augmenter dans les situations sui-
vantes:
Lorsque le capteur est désaligné après
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