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Owner's Manual_Europe_M52P64_fr
4-1. Avant de prendre le volant
Conduite
NOTE
Lorsque vous conduisez le véhicule
Ne pas appuyer en même temps sur les
pédales d’accélérateur et de frein pen-
dant la marche du véhicule, car cela
peut réduire la puissance moteur.
Ne pas changer de rapport sans au pré-
alable appuyer à fond sur la pédale
d’embrayage. Après avoir changé de
rapport, ne pas relâcher la pédale
d’embrayage trop brutalement. Cela
risque de causer des dommages à
l’embrayage, à la transmission et aux
pignons de la boîte de vitesses.
Respectez les précautions suivantes.
À défaut, vous risquez d’endommager
l’embrayage ou de l’user prématuré-
ment, avec pour résultat à terme une
difficulté à mettre le véhicule en mouve-
ment depuis l’arrêt et à lui faire prendre
de la vitesse. Faites inspecter le véhi-
cule par un concessionnaire Toyota, un
réparateur agréé Toyota, ou n’importe
quel réparateur fiable.
Ne pas laisser votre pied reposer sur la
pédale d’embrayage ni appuyer dessus
à un autre moment que pour changer de
rapport.
Vous risquez de causer des problèmes
d’embrayage.
N’utilisez aucun autre rapport que le
premier pour démarrer et rouler en
marche avant.
À défaut, vous risquez d’endommager
l’embrayage.
Ne pas utiliser la pédale d’embrayage
pour ajuster la vitesse du véhicule.
Lorsque vous arrêtez le véhicule alors
que le sélecteur de vitesses n’est pas
sur N, veillez à appuyer sur la pédale
d’embrayage jusqu’au plancher et à uti-
liser le frein pour l’arrêter.
À défaut, vous risquez d’endommager
l’embrayage.
Lorsque vous arrêtez le véhicule alors
que le sélecteur de vitesses n’est pas
sur N, veillez à appuyer sur la pédale
d’embrayage jusqu’au plancher et à uti-
liser les freins pour l’arrêter.
Ne mettez pas le sélecteur de vitesses
sur R avant que le véhicule soit complè-
tement à l’arrêt.
Cela risque de causer des dommages à
l’embrayage, à la transmission et aux
pignons de la boîte de vitesses.
Pour éviter les problèmes méca-
niques
Ne pas laisser trop longtemps le volant
tourné jusqu’en butée à droite ou à
gauche.
Vous risqueriez de causer des dom-
mages au moteur électrique d’assis-
tance de direction.
Lorsque vous devez franchir un obsta-
cle sur la route, roulez aussi lentement
que possible afin d’éviter d’abîmer les
roues, le soubassement du véhicule,
etc.
Veillez à laisser le moteur tourner au
ralenti immédiatement après avoir roulé
sous charge élevée. Laissez le temps
au turbocompresseur de se refroidir
avant d’arrêter le moteur.
À défaut, vous risquez d’endommager
le turbocompresseur.
Si vous crevez d’une roue pendant la
marche du véhicule
Une crevaison ou un pneu abîmé peut
avoir les conséquences suivantes. Tenez
fermement le volant en mains et appuyez
progressivement sur la pédale de frein
pour ralentir le véhicule.
Vous pouvez éprouver des difficultés à
maîtriser votre véhicule.
Le véhicule produit des sons ou des
vibrations anormaux.
Le véhicule penche anormalement.
Informations sur la conduite à tenir en cas
de crevaison (P.329)
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