636763
25
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/64
Pagina verder
24
LAGERUNG
Vorbereitung für die Langzeitlagerung
Eine korrekte Vorbereitung für die Langzeitlagerung ist
entscheidend dafür, dass das Gerät frei von Rost und
Korrosion bleibt und ein Verschleiß von Teilen und
Funktionen verhindert wird. Auf den folgenden Seiten
haben wir eine Beschreibung verschiedener Verfahren
erarbeitet, die dazu führen, dass der Motor nach einer
Langzeitlagerung einfacher startet und Rost am Gerät
verhindert wird.
Reinigung
Wenn der Motor warm ist, muss er vor einer Reinigung
mindestens eine halbe Stunde lang abkühlen. Alle
Außenflächen reinigen, eventuell beschädigten Lack
versiegeln und andere Bereiche mit einer dünnen
Schicht Öl bedecken, um Rost zu vermeiden.
Wasser, das mit einem warmen Motor in Berührung
kommt, kann Schäden verursachen und im
schlimmsten Fall die Aluminiumteile am Motor
zerbrechen. Wenn der Motor gelaufen ist, muss er vor
einer Reinigung mindestens eine halbe Stunde lang
abkühlen.
Kraftstoff
Während einer Langzeitlagerung oxidiert Benzin und
verschlechtert sich. Altes Benzin (mehr als drei
Monate alt) führt zu einem schwierigen Anlassen des
Geräts und hinterlässt Schlammablagerungen sowie
verstopft das Kraftstoffsystem. Wenn das Benzin
während der Lagerung oxidiert ist und sich
verschlechtert hat, müssen der Vergaser und andere
Komponenten im Kraftstoffsystem gewartet oder
ausgewechselt werden.
Wie lange Benzin im Tank und im Vergaser gelagert
werden kann, ohne funktionelle Probleme zu
verursachen, hängt von den Verhältnissen ab, unter
denen das Benzin gelagert wurde, wie
Mischverhältnis, Lagerungstemperatur und im Tank
belassene Benzinmenge.
Sauerstoff in einem teilweise gefüllten Kraftstofftank
fördert die Verschlechterung des Kraftstoffs. Hohe
Temperaturen verschlechtern ebenso die
Kraftstoffqualität. Probleme mit dem Kraftstoff können
innerhalb einiger Monate oder weniger auftreten, zum
Beispiel wenn das Benzin beim Einfüllen nicht frisch
war.
Schäden am Kraftstoffsystem oder Probleme mit der
Antriebskraft des Motors als Folge unterlassener oder
nicht korrekter Vorbereitung der Lagerung sind nicht
von der Werksgarantie umfasst.
Die Haltbarkeit des Kraftstoffs kann erhöht werden,
indem dem Kraftstoff Zusätze zugefügt werden, die die
Haltbarkeit des Benzins verlängern.
Kraftstoffverschlechterungsprobleme können
vermieden werden, indem der Kraftstofftank und der
Vergaser vor einer Langzeitlagerung entleert werden.
Benzin darf nicht länger als drei Monate im Motor
gelagert werden! Fügen Sie dem Kraftstoff Zusätze zu,
um die Haltbarkeit des Kraftstoffs zu verlängern.
Wenn Sie dem Kraftstoff Zusätze zufügen, füllen Sie
frisches Benzin nach, wenn der Tank nur teilweise
gefüllt ist. Luft im Tank verstärkt die Verschlechterung
des Kraftstoffs während der Lagerung. Wenn Sie einen
Kanister mit Benzin lagern, überprüfen Sie, dass es
nicht oxidiert ist oder auf andere Weise während der
Lagerung verschlechtert wurde.
Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers, wenn
Sie dem Benzin Zusätze zufügen.
Nach dem Einfüllen von Kraftstoffzusätzen: Lassen Sie
den Motor 10 Minuten lang im Leerlauf laufen, um zu
gewährleisten, dass sich die Mischung im gesamten
Motorblock und vor allem im Vergaser verteilt hat.
Halten Sie den Motor an, und drehen Sie das
Kraftstoffventil in die OFF-Position.
Entleeren des Kraftstofftanks und des Vergasers
Wie:
1. Bringen Sie einen zugelassenen
Benzinbehälter unter dem Vergaser an und
verwenden Sie einen Trichter, um das
Verschütten von Kraftstoff zu vermeiden.
2. Nehmen Sie den Kraftstoffschlauch vom
Vergaser ab, führen Sie ihn in den Behälter
und entleeren Sie. Anschließend wird der
Vergaser bolzen entfernt und es wird entleert.
Wir empfehlen, zuerst den Kraftstofftank und
anschließend den Vergaser zu entleeren.
3. Nachdem der gesamte Inhalt des Tanks in den
Behälter entleert wurde: Den Vergaser bolzen
festziehen und den Kraftstoffschlauch erneut
anschließen. Sorgen Sie dafür, dass Bolzen
und Schlauch vertretbar geschlossen sind.
Verhaltensmaßnahmen gegen Feuchtigkeit
1. Motoröl wechseln.
2. Zündkerze entfernen.
3. Einen Esslöffel (5-10 cc) sauberes Motoröl in
den Zylinder füllen.
4. Mehrmals am Rückschlagstarter ziehen, um
das Öl im Zylinder zu verteilen.
5. Die Zündkerze erneut montieren.
6. Vorsichtig am Rückschlagstarter ziehen, bis
Widerstand spürbar ist. Dadurch werden die
Ventile geschlossen, sodass keine
Feuchtigkeit in den Zylinder gelangen kann.
Das Startseil vorsichtig in die Startposition
zurückgleiten lassen.
Wenn Sie das Gerät mit Benzin im Kraftstofftank und
im Vergaser lagern, ist es wichtig, das Risiko der
Entzündung von Benzindämpfen zu verringern.
Wählen Sie einen gut belüfteten Raum für die
Lagerung, weit von anderen Geräten entfernt, wie
beispielsweise einem Ofen, einem Wasserkocher oder
Wäschetrockner. Vermeiden Sie die Platzierung in der
Nähe von elektrischen Motoren oder an Orten, an
25

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Texas 7621BEX bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Texas 7621BEX in de taal/talen: Duits, Engels, Frans, Italiaans, Deens als bijlage per email.

De handleiding is 2,08 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info