636765
53
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/62
Pagina verder
51
Se le ruote continuano a girare, ridurre
la tensione del cavo utilizzando il
tenditore.
Regolazione della leva di azionamento della coclea
(ill1-4) e (ill6)
1. Tirare la leva della coclea: la coclea dovrebbe
girare.
Se la coclea non gira, tendere
ulteriormente il cavo utilizzando il
tenditore.
2. Rilasciare la leva della coclea; la coclea
dovrebbe smettere immediatamente di girare.
Se la coclea continua a girare, ridurre
la tensione del cavo utilizzando il
tenditore.
Arresto di emergenza
Rilasciare contemporaneamente la leva di trazione e la
leva della coclea. Se la regolazione è corretta, la leva
del dispositivo "uomo morto" viene attivata e determina
l'arresto del motore. In caso contrario, è necessario
regolare nuovamente la leva della frizione o la leva di
azionamento della coclea.
Regolazione dei pattini (ill7)
1. Allentare i due dadi
2. Regolare i pattini in modo che l'alloggiamento
della coclea sia in piano rispetto al terreno,
quindi serrare.
FUNZIONAMENTO DEL MOTORE
Importante! Prima di avviare il motore è necessario
riempire con olio motore e introdurre carburante.
Controllare il livello del carburante e dell'olio
motore; rabboccare se necessario.
Verificare che il cappuccio della candela sia
fissato alla candela.
Avviamento del motore
Avviamento con starter (ill1-11)
Per avviare il motore a freddo, spostare la leva
dello starter sulla posizione di chiusura (solo a
motore freddo).
Per avviare il motore a caldo, lasciare la leva
dello starter in posizione di apertura.
Primer (ill1-12)
Quando il motore è freddo, il primer invia al
carburatore una maggior quantità di benzina.
Premere il primer almeno tre volte per ottenere
prestazioni ottimali.
Acceleratore (ill1-13)
Spostare la leva dell'acceleratore di circa 1/3
dalla posizione di marcia lenta (tartaruga)
verso la posizione di marcia veloce (coniglio).
Chiave di accensione (ill1-14)
Inserire la chiave di accensione nel foro
corrispondente.
Motorino di avviamento elettrico a 230 V (ill1-15)
Inserire la spina del cavo nella presa elettrica
e premere il pulsante di avviamento. Dopo
aver avviato il motore, staccare la spina dalla
presa. In alternativa, tirare il dispositivo di
avviamento a strappo per avviare il motore.
Avviamento a strappo (in alternativa)
Tirare delicatamente il dispositivo di
avviamento a strappo finché si avverte una
resistenza sulla cordicella. A quel punto, tirare
rapidamente e con forza. Non rilasciare mai il
dispositivo di avviamento a strappo: farlo
scorrere delicatamente in posizione, quindi
tirare di nuovo.
Avviamento con starter (ill1-11)
Premere progressivamente lo starter
spostandolo dalla posizione di chiusura verso
la posizione aperta, via che il motore si scalda.
Arresto del motore
Per arrestare il motore, attenersi alla seguente
procedura.
Acceleratore (ill1-13)
Spostare la leva dell'acceleratore dalla
posizione di marcia veloce (coniglio) verso la
posizione di marcia lenta (tartaruga).
Chiave di accensione (ill1-14)
Agire sulla chiave di avviamento.
FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA
Importante! Pulire e mettere in sicurezza l'area di
lavoro. L'operatore del fresaneve sarà ritenuto
responsabile di eventuali danni alle persone o ai beni.
Prima fase: Preparazione
1. Premere l'acceleratore (ill1-13) fino a fine
corsa
(marcia veloce-coniglio).
2. Ruotare la leva di regolazione del condotto di
scarico (ill1-5) per regolare l'inclinazione
orizzontale dell'espulsore.
3. Ruotare la leva di regolazione del condotto di
scarico (ill1-6) per regolare l'inclinazione
verticale dell'espulsore.
Attenzione: Non rivolgere mai lo scarico verso le
persone e non permettere a nessuno di rimanere
davanti all'unità.
Attenzione: In base alla quantità di neve, la neve
espulsa può arrivare fino a 15 metri di distanza dal
condotto di scarico.
Seconda fase: Spazzare
1. Tirare la leva di comando destra per innestare
la trasmissione; il fresaneve comincerà a
muoversi. (ill1-2)
2. Utilizzare le 6 marce avanti e le 2 marce
indietro (R1 e R2) per raggiungere la velocità
di lavoro desiderata. (ill1-3)
3. Premere la leva di comando di sinistra per
innestare il gruppo coclea. (ill1-4)
Nota: Non sovraccaricare la macchina cercando di
rimuovere la neve a un ritmo troppo veloce.
53

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Texas 617TGE bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Texas 617TGE in de taal/talen: Duits, Engels, Frans, Italiaans, Deens als bijlage per email.

De handleiding is 1,97 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info