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Chargez la batterie à 100% avant votre première sortie.
Quand vous chargez votre vélo électrique:
i. Chargez le vélo en intérieur et gardez-le à l’abri du soleil, de la pluie ou de la neige.
ii. Ne chargez pas le vélo avec des chargeurs qui ne sont pas des chargeurs TENWAYS.
iii. Assurez-vous que la température ambiante est appropriée. La température ambiante idéale
pour le chargeur se situe entre 20 et 25°C. Une température plus basse peut conduire
à une charge insufsante, tandis qu’une température trop élevée peut conduire à une
surcharge.
iv. Il est recommandé de retirer le chargeur immédiatement une fois que le vélo est
complètement chargé pour éviter de surcharger la batterie.
Vériez à la main ou avec un outil que la pression des pneus est bien située entre
50-75 psi/3,4-5,1 bars.
Appuyez sur la courroie de transmission pour vérier que la tension de la courroie
est correcte (vous devez pouvoir abaisser le milieu de la courroie de 10-15 mm en
appuyant dessus si la tension est modérée).
Si vous voulez utiliser votre vélo électrique sur la voie publique, assurez-vous que
vous êtes en conformité avec la réglementation locale, par exemple pour ce qui
est de l’équipement du vélo, des éclairages de contrôle et des réecteurs.
Assurez-vous de porter un équipement de protection adapté. Portez toujours un
casque et restez visible.
Quand elle est correctement réglée, la selle doit arriver au niveau des hanches.
Vériez les serrages du blocage rapide de la roue avant, du guidon, des freins,
des pédales et autres parties liées de votre vélo électrique avant de commencer à
rouler.
Les réglages des freins varient selon les pays/régions. Vériez à quel frein
correspond chaque poignée de frein. Si vous n’êtes pas habitué au sens des
poignées, nous recommandons de faire appel à un professionnel pour effectuer
des modications et vous permettre de freiner précisément de l’avant ou de
l’arrière en cas de freinage d’urgence quand vous roulez. Si vous rencontrez un
problème en roulant, freinez d’abord (freinez des deux roues en même temps
pour vous arrêter sur la plus courte distance possible).
Contrôlez la direction; la direction a un impact crucial sur le freinage et la sécurité
du déplacement.
Nous vous recommandons de souscrire une assurance vélo ou vélo électrique
dans votre région pour pouvoir contacter votre compagnie ou agence d’assurance
rapidement et être protégé de façon appropriée en cas d’accident.
Avant votre première sortie à vélo. Entretien de routine
Inspections quotidiennes
Avant de rouler, vériez que le serrage des vis dans les zones clés suivantes:
i. Les vis situées entre le guidon et la potence de la fourche avant.
ii. Les vis situées entre la poignée de frein et le guidon.
iii. Les vis situées entre les étriers de frein et la fourche avant.
iv. Les vis du plateau.
Une fois que toutes les vis sont correctement serrées pour la première sortie,
vériez que les performances de serrage soient les mêmes quand le vélo
électrique atteint 200km, puis tous les 1000 km après les premiers 200km.
Il est recommandé de contrôler les performances de serrage des vis tous les
600 km si vous roulez habituellement sur des routes en mauvais état.
Nettoyage quotidien
Enlevez la poussière avec un chiffon ou une brosse large si votre vélo électrique
n’est pas trop boueux.
Si votre vélo électrique est très boueux, utilisez une brosse et de l’eau savonneuse
pour enlever la boue, rincez à l’eau claire puis séchez avec un chiffon.
Contrôlez le niveau d’usure des patins de frein quand vous les avez nettoyés
pour voir s’ils assurent un freinage normal. Remplacez-les rapidement s’ils sont
sérieusement usés.
Il est recommandé de nettoyer le vélo électrique après avoir parcouru 200 km.
Vous devez nettoyer le vélo avant de le stocker si vous ne prévoyez pas de rouler
pendant un long moment.
Ne nettoyez pas le vélo avec un jet à haute pression, cela pourrait endommager les axes
mécaniques et les pièces d’assemblage mécaniques associées.
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