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Les nouveaux patins et disques de frein disposent de surfaces
de freinage relativement lisses, le freinage s’améliore donc
au bout de 100km ou si vous freinez 3 à 5 fois sur de
longues descentes, ce qui permet de rendre les surfaces
plus rugueuses.
Contrôlez les vis entre le levier de frein et le guidon, ainsi que les
vis entre les étriers de frein et le cadre ou la fourche avant:
1. Vérifiez que ces vis conservent les mêmes performances de
serrage quand le vélo électrique a parcouru 200km.
2. Vérifiez les performances de serrage tous les 1 000 km
après les premiers 200 km.
3. Il est recommandé de contrôler les performances de serrage
des vis tous les 600km si vous roulez habituellement sur des
routes en mauvais état.
Le degré d’usure des patins de frein doit être contrôlé après
avoir roulé 1000km sur des routes normales, ou 600km sur
des routes en mauvais état. Les patins doivent être remplacés
rapidement lorsqu'ils sont usés aux deux tiers ou plus.
Ce vélo n’a été conçu que pour des déplacements urbains.
Ne l’utilisez pas pour participer à une course, faire du vélo
tout terrain ou pour tout autre usage non urbain. Il est
important de connaître votre vélo électrique et l’usage
pour lequel il a été conçu, car des incidents de sécurité
peuvent se produire si vous en faites une utilisation non
appropriée.
L’inspection et la maintenance sont très importantes pour
assurer la sécurité et la durée de vie de votre vélo électrique.
Vous devez contrôler régulièrement les freins, les pneus, le
guidon et les jantes. Toute partie mal entretenue peut casser
ou causer un dysfonctionnement, et conduire à des accidents
pouvant mettre la vie en danger.
Si vous choisissez d’ajouter un siège pour enfant avec
fixation à ressort, assurez-vous qu’il est correctement
installé et fixé pour éviter toute blessure éventuelle.
Votre vélo doit à tout moment être conforme à la réglemen-
tation relative à la conduite sur la voie publique, y compris
par mauvais temps, la nuit, tôt le matin ou au crépuscule. Il
est de votre responsabilité de vous familiariser avec les lois
en vigueur dans votre pays et de les appliquer, de vous
équiper de façon adéquate, vous et vos vélos, comme exigé
par la loi.
Les fixations, installations, manipulations et entretiens mal
effectués de tout accessoire et pièce peuvent causer de
graves blessures, voire entraîner la mort. Ne modifiez en
aucune façon le cadre ou les composants d’origine. Des
modifications peuvent causer des dégâts sur votre vélo
électrique et donner lieu à des accidents pouvant mettre la
vie en danger. Des accessoires mal adaptés ou une
installation incorrecte peuvent affecter les performances
du produit et rendre la conduite dangereuse.
Comme toute pièce mécanique, les vélos sont également
sujets à l’usure et au stress mécanique. Différents
matériaux et composants peuvent réagir différemment à
l’usure et au stress mécanique. Assurez-vous d'avoir des
pièces de rechange prêtes à l'emploi pour les pneus, les
patins de frein et les autres pièces sujettes à usure. Si la
durée de vie d’un composant est dépassée, il peut devenir
soudainement défectueux et provoquer des blessures au
conducteur. Les craquelures, éraflures ou changements de
couleur indiquent que le composant est en fin de vie et
qu’il doit être remplacé.
Faites preuve d’une attention toute particulière quand vous
installez des accessoires de tiers sur votre vélo. Les sièges
pour enfant et les porte-bagages peuvent augmenter la
charge et élever le centre de gravité du vélo. Si vous perdez
le contrôle du vélo, vous et votre enfant passager pouvez
être gravement blessés, voire mortellement blessés.
Ne touchez pas les disques de frein quand les roues avant
et arrière sont en mouvement ou après avoir utilisé les
freins. Vous pouvez être blessé ou vous brûler.
Si vous avez des questions concernant la batterie, contactez
l'équipe du support à la clientèle de TENWAYS.
Si vous sentez que les freins sont manifestement desserrés,
mais que le degré d'usure des patins est encore acceptable
et qu'il n'y a aucun signe de fuite d'huile sur les freins,
contactez un atelier de vélo professionnel et demandez aux
techniciens de réapprovisionner le lubrifiant.
Contactez un atelier spécialisé et demandez aux techniciens
de diagnostiquer et de réparer la cause de tout bruit
anormal lors de la conduite si celui-ci persiste après que
vous ayez nettoyé toute trace d'huile sur les patins et les
disques de frein.
03.
MISES EN GARDE
053 Rappels importants
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  • Display is spontaan naar 0000 gesprongen waardoor alle gegevens weer op 0 staan. Ook de totaal km stand dus. Is dit handmatig aan te passen? Gesteld op 3-7-2024 om 12:48

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  • Hoe ziet men wanneer de batterij volledig is opgeladen. Het is niet de bedoeling om de batterij telkens in de fiets te steken om dat te weten. Gesteld op 13-4-2024 om 17:17

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