627245
79
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/92
Pagina verder
ampermeetril. elektrisüsteemidel mingit kaitset ja seega tuleb aku
sõidukist ilmtingimata lahti ühendada.
NB: Kahe järjestikku ühendatud 12V nimipingega aku korral Niisuguste akude laadimiseks tuleb välja lülitada akulaadija
TULEB akulaadija seadistada väärtusele 24V. sisesed turvasüsteemid kaitseks ülepinge eest, mis võiksid
auto elektrisüsteeme vigastada.
LAADIMISE LÕPP
- Laadimise saab LÕPETADA, vajutades lülitile “OFF” või Kasutaja saab turvasüsteemid kas osaliselt või täielikult
lastes laadijal ennast peale aja lõppemist automaatselt välja lülitada (3 kaitse TASET); selleks toimige järgnevalt:
“OFF” asendisse lülitada. - Vajutage režiimil “TEST” umbes 4 sekundit klahvi “I / V /
- Võtke laadija toitejuhe vooluvõrgust välja. TIME”, kuni näit kuvarilt kaob ja sinna ilmub kas “L1“, „L2”
- Ühendage must laadimisklamber lahti masina šassii või või “L3”.
aku negatiivse klemmi küljest (sümb. -). - Vajutage klahvile „ORE“, et valida soovitud kaitse tase:
- Ühendage punane laadimisklamber lahti aku positiivse “L1” maksimaalne kaitse koos ühendamise ja/või
klemmi küljest (sümb. +). seadistusvea tuvastamise ning väljundvoolu piiranguga;
- Pange laadija kuiva ruumi hoiule. L2 kesktaseme kaitse koos ühendamise ja/või
- Keerake akule korgid tagasi peale (nende olemasolul). seadistusvea tuvastamise ning kaitse ülepinge ja
pulsatsiooni eest;
KÄIVITAMINE “L3” lülitab kõik kaitsesüsteemid välja.
Režiimile “START” minekuks vajutage vastavale nupule. - Valiku salvestamiseks hoidke umbes 4 sekundit all klahvi
Käivitamiseks seadistage käivitusrežiimil oleva laadija “I / V / TIME”.
pinge. Laadija sisselülitamisel läheb see automaatselt
Sellel režiimil on võimalikud kolm olekut: maksimumkaitse režiimile “L1”.
- Paus loetakse aega “40 sekundit” lõpuni;
- Oodatakse käivitamist kasutaja poolt, “GO”; GA HJADE VÕI SULFATEERUNUD AKUDE
- Käivitamine “4 sekundit”. KÄIVITAMINE (MITTESOOVITATAV)
NB: Näitude detailseks kirjelduseks JOON. B Väga tühjade või potentsiaalselt sulfateerunud akude
Enne süütevõtme keeramist laadige akut 5-10 minutit – käivitamiseks võib vajalik olla käivitamise läbiviimine
see lihtsustab käivitamist tunduvalt. i l ma e l e k t r o o n i l i s t e k a i t s e sü s t e e m i d e t a
Kiirlaadimise teostamiseks peab laadija olema kindlasti (MITTESOOVITATAV). Ent selleks, et vältida auto
laadimisrežiimil, mitte käivitusrežiimil. elektrisüsteemide vigasaamist (mis on sulfateerunud ja
Kui tööle ei hakka ükski hoiatussignaal, võib toimida väga tühjade akude korral võimalik), tuleb juhul, kui
järgnevalt. sõiduki mootor ei hakka käima, ILMTINGIMATA lasta
Enne sõiduki käivitamist kontrollige, et aku oleks starteril oma 4-sekundiline käivitustsükkel lõpuni viia.
ühendatud vastavate klemmidega (“+” ja “-”) ja et see
oleks korras (sulfaadist puhas ja terve). 7. AKULAADIJA KAITSED (JOON. E)
Mitte mingil juhul ei tohi sõidukit käivitada juhul, kui aku Laadijal on kaitsesüsteem, mis vallandub:
on klemmide küljest lahti; aku on määrava tähtsusega - ülelaadimise korral (väljundvool on liiga kõrge);
element ivitamise igus ühendusjuhtmetesse - ülepinge korral (väljundpinge on liiga suur);
koguneda võiva ülepinge maandamisel. - lühiühenduse korral (laadimisklambrid on omavahel
Nende juhiste ignoreerimine võib sõiduki koos);
elektrisüsteemi vigastada. - kui on eksitud aku klemmide polaarsusega.
______________________________________________
Kaitsmetega varustatud seadmete korral tuleb nende
väljavahetamisel kasutada analoogilisi ja sama nimivooluga
TÄHELEPANU:
elemente.
- Enne mistahes toimingutega alustamist tuleb veenduda,
______________________________________________
et kinni on peetud sõiduki valmistaja juhistest!
- Kontrollige, et toiteliinile on paigaldatud kaitsekorgid või
TÄHELEPANU: Infoplaadil äratoodust erineva
rikkevoolukaitselülitid, mille näitajad peavad kokku
langema etiketil ( ) sümboliga märgitud voolutugevuse jaoks ettenähtud kaitsmete kasutamise
väärtustega. tulemuseks ib olla kehavigastuste saamine ja
- Laadija ülekuumenemise vältimiseks viige käivitamist läbi materiaalne kahju. Ka ei tohi mitte mingil juhul
AINULT JA ÜKSNES seadmel äratoodud töö/puhkuse asendada kaitsmeid vaskklambrite vms.
tsüklitest kinni pidades. Ärge püüdke mootorit iga hinna Kaitsmete vahetamiseks peab toitejuhe olema kindlasti
eest käivitada: seejuures võib viga saada ja vooluvõrgust LAHTI ÜHENDATUD.
kasutamiskõlbmatuks muutuda nii aku kui ka kogu Kui seade on häireolukorras, on voolu andmine akule
sõiduki elektrisüsteem. tõkestatud; erandiks on toiteplokk, millel on omaenese
- Isegi kui sõiduki mootor tööle ei hakka, tuleb ära kaitsesüsteemid.
oodata, et kuvaril tähekombinatsiooniga RUN ______________________________________________
tähistatav laadija käivitustsükkel ise läbi saaks.
______________________________________________ 8. KASULIK TEADA
- Puhastage pluss-ja miinusklemmid sinna kogunenud
MÄRKUSED: oksiidikihist, et kindlustada klambrite parem kontakt
Käesolev laadija/käiviti on mikroprotsessoriga nendega.
elektrooniline seade, võimeline kaitsma auto - Klambrid ei tohi mitte mingil juhul kokku puutuda, kui
elektrisüsteemi ülepinge eest, mis võivad tekkida väga akulaadija on vooluvõrku ühendatud; ärge ühendage
tühjade või sulfateerunud akude laadimisel. Sellisel juhul klambreid ega võtke neid lahti, kui laadija töötab.
lülitab seadme kaitsefunktsioon laadimise igal lülitile “ON” - Kui akut, mida laadida soovitakse, sõiduki küljest
vajutamisel välja: piisab sekundi murdosast, et aku eemaldada ei saa, lugege lisaks käesolevale õpetusele
seisukorda hinnata ning katkestada automaatselt läbi ka sõiduki kasutus- ja/või hooldusjuhendi peatükk
laadimine, kui tuvastatakse oht, et tekib ülepinge, mis võib ELEKTRISEADMED või HOOLDUS. Enne laadima
vigastada aku klemmidega ühendatud sõiduki asumist oleks soovitatav lahti ühendada iduki
elektrisüsteemi. elektrisüsteemi kuuluv plussjuhe. Sama kehtib ka aku
TÄHELEPANU: valige laadimisvool vastavalt laetava valmistaja juhiste kohta.
aku nimipingele. - Kontrollige aku pinget enne selle laadijaga ühendamist;
pidage meeles, et 3 korki on 6-voldise ja 6 korki 12-
GA TÜHJADE VÕI SULFATEERUNUD AKUDE voldise akul. Teatud juhtudel kasutatakse koos kahte 12-
LAADIMINE voldist akut; sel juhul on mõlema aku laadimiseks vajalik
TÄHELEPANU: sellise laadimise korral ei ole auto 24-voldine pinge. Ebaühtlase laadimise vältimiseks
- 79 -
79

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Telwin STARTRONIC 530 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Telwin STARTRONIC 530 in de taal/talen: Alle talen als bijlage per email.

De handleiding is 1,77 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info