627245
65
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/92
Pagina verder
- Prípadné predlžovacie káble napájacieho kábla musia Ampérmeter znázorňuje nabíjací prúd akumulátora (v
mať vhodný prierez, ktorý nesmie byť v žiadnom prípade ampéroch): Počas tejto fázy bude možné pozorovať, že
menší než prierez dodaného kábla. tento parameter pomly klesá až na veľmi nízku hodnotu, v
- Je povinnosťou uzemniť prístroj s použitím žltozeleného náväznosti na kapacitu a stav akumulátora.
vodiča napájacieho kábla, označeného štítkom ( ),
W
AUTOMATICKÉ NABÍJANIE
zatiaľ čo ostatné vodiče budú pripojené k rozvodu
Stlačte odpovedajúce tlačidlo, čím prejdete do režimu
napätia.
„TRONIC“.
Prepnite nabíjačku do polohy ONstlačením príslušného
6. ČINNOSŤ
tlačidla, umiestneného na čelnom paneli.
PRÍPRAVA NA NABÍJANIE
Počas tejto fázy bude nabíjačka neustále kontrolovať
POZN.: Pred pristúpením k nabíjaniu sa presvedčte, či
napätie na póloch akumulátora a poľa potreby bude
kapacita akumulátorov (Ah), ktoré chcete nabíjať nie
automaticky poskytovať alebo zastavovať nabíjací prúd,
je nižšia než kapacita uvedená na identifikačnom
smerujúci do akumulátora.
štítku (C min). Vykonajte jednotlivé operácie podľa
Taktiež je možné v tomto prípade sledovať parametre
pokynov prísne dodržujúce nižšie uvedený postup.
natia akumutora a nabíjací pd na displeji
- Odmontujte kryty akumulátorov (ak časťou), aby sa
prostredníctvom tlačidla „V / I / TIME“.
mohli uvoľniť plyny vznikajúce pri nabíjaní.
Nabíjací prúd môže byť nastavený popísaným spôsobom.
- Skontrolujte, či hladina elektrolytu zakrýva mriežky
Počas fáz prerušenia bude na displeji zobrazené označenie
akumulátora; v prípade, že odhalené, dolejte
„END“.
destilovanú vodu tak, aby zostali ponorené 5-10 mm.
______________________________________________
Súčasné nabíjanie viacerých akumulátorov (OBR. D)
Tejto operácii venujte maximálnu pozornosť:
UPOZORNENIE! VENUJTE TEJTO OPERÁCII
UPOZORNENIE: nenabíjajte súčasne akumulátory
odlišného druhu, s odlišnou kapacitou alebo vybíjaním.
MAXIMÁLNU POZORNOSŤ, PRETOŽE ELEKTROLYT
V prípade, keď je potrebné nabiť viacero akumulátorov
JE TVORENÝ VYSOKO KOROZÍVNOU KYSELINOU.
súčasne, žete použiť „sériové“ alebo „paralelné“
______________________________________________
zapojenie. Z dvoch možných systémov odporúčame zvoliť
riové zapojenie, kto umňuje kontrolu pdu
- Pripomíname, že presný stav nabitia akumulátora môže
prúdiaceho v každom z akumulátorov, pretože jeho hodnota
byť určený len s použitím hustomeru, ktorý umožňuje
bude odpovedať prúdu znázornenému ampérmetrom.
zmerať špecifickú hustotu elektrolytu;
orientačne platia nasledujúce hodnoty hustoty roztoku
POZNÁMKA: V prípade sériového zapojenia dvoch
(kg/l pri 20 °C):
akumulátorov s menovitým napätím 12V je POTREBNÉ
1.28 = nabitý akumulátor;
nastaviť nabíjačku do polohy 24V.
1.21 = polonabitý akumulátor;
1.14 = vybitý akumulátor.
UKONČENIE NABÍJANIA
______________________________________________
-Nabíjanie je možné UKONČIŤ stlačením tlačidla OFF“,
alebo je možné nechať, aby nabíjačka automaticky prešla
UPOZORNENIE: Pred manipuláciou káblov sa
do OFFpo vypršaní nastavenej doby.
uistite, že LED "OFF“ na čelnom paneli je rozsvietená.
- Odpojte napájanie nabíjačky odpojením napájacieho
______________________________________________
kábla zo siete.
- Odpojte nabíjacie kliešte čiernej farby od podvozku
- Skontrolujte napätie akumulátora a uistite sa, či
vozidla alebo zo zápornej svorky akumulátora (symbol -).
nastavenia vykonané na paneli nabíjačky v zhode s
- Odpojte nabíjacie kliešte červenej farby z kladnej svorky
vlastnosťami akumulátora určeného na nabíjanie.
akumulátora (symbol +).
- Skontrolujte polaritu svoriek akumulátora: Kladná svorka
- Uložte nabíjačku na suché miesto.
je označená symbolom + a záporná svorka je označená
- Zatvorte články akumulátora príslušnými uzávermi (ak
symbolom -.
súčasťou).
POZNÁMKA: Ak sa symboly nezhodujú, pamätajte, že
kladná svorka je tá, ktorá nie je pripojená k podvozku
ŠTARTOVANIE
vozidla.
Stlačte odpovedajúce tlačidlo, čím prejdete do režimu
- Pripojte nabíjacie kliešte červenej farby ku kladnej svorke
„ŠTART“.
akumulátora (symbol +).
Za účelom štartovania prepnite nabíjačku do polohy
- Pripojte nabíjacie kliešte čiernej farby k podvozku
štartovanie so správnym napätím.
vozidla, v dostatočnej vzdialenosti od akumulátora a od
V tomto režime je možné rozoznať tri stavy:
palivového rozvodu.
-Stav pauzy, s odčítavaním klesajúcej doby „40 sekúnd“;
POZNÁMKA: Ak akumulátor nie je nainštalovaný v aute,
-Stav čakania na zahájenie štartovania zo strany užívateľa,
vykonajte pripojenie priamo k zápornej svorke
„GO“;
akumulátora (symbol -).
-Stav štartovania „4 sekundy“.
- Zaistite nabíjanie nabíjačky akumulátorov pripojením
POZNÁMKA: Detailný popis signalizácií je uvedený na
napájacieho kábla do siete.
OBR. B.
Prepnite vypínač, ktorý sa nachádza na zadnej strane, do
Pred otočením kľúča zapaľovania je potrebné vykonať
polohy ( I ).
rýchle nabitie, ktoré trvá 5-10 minút, aby sa výrazne
- Skontrolujte napätie akumulátora a uistite sa, či
zjednodušilo samotné štartovanie.
nastavenia vykonané na paneli nabíjačky v zhode s
Operácia rýchleho nabitia musí byť vykonaná výhradne
vlastnosťami akumulátora určeného na nabíjanie. Tieto
s nabíjačkou v polohe nabíjania a nie v polohe
kontroly je potrebné vykonať s odpovedajúcim tlačidlom v
štartovania.
režime „TEST“.
V prípade, keď sa neaktivoval žiadny z alarmov je
- Nastavte prúd prostredníctvom potenciometra na čelnom
možné postupovať nasledovne.
paneli.
Pred zahájením štartovania vozidla sa uistite, že
akumulátor je správne pripojený k príslušným svorkám
NABÍJANIE
(„+“ a „-“) a že sa nachádza v dobrom stave (nedošlo v
Stlačte odpovedajúce tlačidlo, čím prejdete do režimu
ňom k vytvoreniu síranu a nie je vadný).
„CHARGE“.
V žiadnom prípade neštartujte vozidlo s akumulátorom
Prepnite nabíjačku do polohy ONstlačením príslušného
odpojem od príslušných svoriek; pripojenie
tlačidla, umiestneného na čelnom paneli.
akumulátora je určujúce pre odstránenie prípadných
Sledujte parametre napätia akumulátore a nabíjací prúd na
prepätí, ktoré by mohli vzniknúť aka energii
displeji prostredníctvom tlačidla „V / I / TIME“ (OBR. A-6).
nazhromdenej v spojovacích kábloch pas
- 65 -
65

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Telwin STARTRONIC 530 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Telwin STARTRONIC 530 in de taal/talen: Alle talen als bijlage per email.

De handleiding is 1,77 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info