627245
62
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/92
Pagina verder
Ampérmetr znázorňuje nabíjecí proud akumulátoru (v elektroniku vozidla.
ampérech): Během této fáze bude možné pozorovat, že ______________________________________________
údaj na ampérmetru se pomalu zmenší na velmi nízké
hodnoty, v souladu s kapacitou a stavem akumulátoru.
UPOZORNĚNÍ:
- Před zahájením startování se důkladně seznamte s
AUTOMATICKÉ NABÍJENÍ
upozorněními výrobce vozidel!
Stiskněte odpovídající tlačítko, čímž přejdete do režimu
- Ujistěte se, že je napájecí vedení chráněno pojistkami
„TRONIC“.
nebo jističi s hodnotou odpovídající jmenovité hodnotě
Přepněte nabíječku akumulátorů do polohy ONstisknutím
uvedené na štítku a označené symbolem ( ).
příslušného tlačítka, umístěného na čelním panelu.
- Aby se předešlo přehřátí nabíječky, provádějte operace
Během této fáze bude nabíječka neustále kontrolovat
startování za PŘÍSNÉHO dodržení cyklů pracovní
napětí na pólech akumulátoru a dle potřeby bude
činnosti/pauzy, uvedených na zařízení. V případě
automaticky poskytovat nebo zastavovat nabíjecí proud,
nenastartování motoru vozidla nepokračujte v pokusech
směřující do akumulátoru.
o nastartování: Skutečně by mohlo dojít k vážnému
Také v tomto případě je možné sledovat parametry napětí
poškození akumulátoru nebo dokonce k poškození
akumulátoru a nabíjecí proud na displeji prostřednictvím
elektroinstalace vozidla.
tlačítka „V / I / TIME“.
- Je třeba nechat nabíječce možnost dokončit fázi
Nabíjecí proud může být nastaven vysvětleným způsobem.
startování, signalizovanou označením „RUN“ na
Během fází přerušení bude na displeji zobrazeno označení
displeji, a to i v případě, že se motor nezačne otáčet.
„END“.
______________________________________________
Současné nabíjení více akumulátorů (OBR. D)
Provádění této operace věnujte maximální pozornost:
UPOZORNĚNÍ:
UPOZORNĚ: Nenabíjejte současně akumulátory
Tato nabíječka/startovací zařízení představuje elektronické
odlišného druhu, s odlišnou kapacitou nebo vybíjením.
zařízení říze mikroprocesorem, schopné ochránit
V případě, že je třeba nabít více akumulátorů současně,
elektroniku auta před předpětími, která mohou vzniknout při
můžete použít „sériové“ nebo „paralelní“ zapojení. Z obou
nabíjení mimořádně vybitých akumulátorů nebo
možných systémů doporučujeme zvolit sériové zapojení,
akumulátorů, u kterých došlo k vytvoření síranu. V tomto
které umožňuje kontrolu proudu proudícího v každém z
případě se ochranná schopnost projevuje zablokováním
akumulátorů, protože jeho hodnota bude odpovídat proudu
funkce nabíjení při každém stisknutí tlačítka ON“: Na
znázorněnému ampérmetrem.
vyhodnocení stavu akumutoru a na automatické
přerušení nabíjení při výskytu přepětí nebezpečných pro
POZMKA: V ípa sériového zapojení dvou
zařízení automobilu, které je elektricky připojeno k pólům
akumulátorů s jmenovitým napětím 12V je TŘEBA nastavit
akumulátoru, stačí zlomek sekundy.
nabíječku do polohy 24V.
UPOZORNĚNÍ: Zvolte nabíjecí napětí shodující se s
jmenovitou hodnotou napětí akumulátoru určeného k
UKONČENÍ NABÍJENÍ
nabití.
- Nabíjení je možné UKONČIT stisknutím tlačítka OFF
nebo je možné nabíječku nechat automaticky přejít do
NABÍJENÍ ZNAČNĚ VYBITÝCH AKUMULÁTORŮ NEBO
OFFpo uplynutí nastavené doby.
AKUMULÁTORŮ, U KTERÝCH DOŠLO K VYTVOŘENÍ
- Odpojte napáje nabíječky odpojením napájecího
SÍRANU
kabelu ze sítě.
UPOZORNĚNÍ: Za těchto podmínek nabíjení není
- Odpojte nabíjecí kleště černé barvy od podvozku vozidla
elektronika auta chráněna, a proto je třeba odpojit
nebo ze záporné svorky akumulátoru (symbol -).
akumulátor od automobilu.
- Odpojte nabíjecí kleště červené barvy z kladné svorky
Aby bylo nabíjení takovýchto akumulátorů umožněno, je
akumulátoru (symbol +).
třeba vyloučit charakteristickou vlastnost nabíječky chránící
- Uložte nabíječku na suché místo.
před edpětími, která by mohla zničit elektroniku
- Zavřete články akumulátoru příslušnými uzávěry (jsou-li
automobilu.
součástí).
Uživatel může vyloučit tyto ochrany částečně nebo úplně (3
STARTOVÁNÍ
ÚROVNĚ ochrany) podle následujícího postupu:
Stiskněte odpovídající tlačítko, čímž přejdete do režimu
- V režimu „TEST“ stiskněte přibližně na 4 sekundy tlačítko
„START“.
„I / V / TIME“, dokud se nepřeruší zobrazování a neobjeví
Za účelem startování přepněte nabíječku do polohy
se jedno z označení „L1, L2“ nebo „L3“.
startování se správným napětím.
- Stiskněte tlačítko „ORE“ za účelem volby požadované
V tomto režimu je možné rozeznat tři stavy:
úrovně ochrany:
- Stav pauzy s odečítáním klesající doby „40 sekund“;
„L1“ - maximální ochrana s aktivní identifikací chyby
- Stav čekání na zahájení startování ze strany uživatele,
zapojení a/nebo nastavení a s aktivním omezením
„GO“;
nabíjecího proudu;
- Stav startování „4 sekundy“.
L2“ - průměrná ochrana s aktivní identifikací chyby
POZNÁMKA: Detailní popis signalizací je uveden na OBR.
zapojení a/nebo nastavení a s aktivní ochranou před
B.
přepětím a vlněním.
Před otočením klíče zapalování je nezbytné provést
„L3“ - zrušení všech ochran.
rychlé nabití, které trvá 5-10 minut, aby se výrazně
- Uložte uskutečněnou volbu stisknutím tlačítka „I / V /
usnadnilo samotné startování.
TIME“ přibližně na 4 sekundy.
Operace rychlého nabití musí být provedena výhradně
Při každém zapnutí se nabíječka automaticky přepne do
s nabíječkou v poloze nabíjení a ne v poloze startování.
režimu maximální ochrany „L1“.
V případě, že nedošlo k zásahu žádného alarmu, je
možné postupovat následovně.
STARTOVÁNÍ ZNAČNĚ VYBITÝCH AKUMULÁTORŮ
Před zahájením startování vozidla se ujistěte, že je
NEBO AKUMUTORŮ, U KTERÝCH DLO K
akumulátor správně připojen k příslušným svorkám
VYTVOŘENÍ SÍRANU (NEDOPORUČUJE SE):
(„+“ a „-“) a že se nachází v dobrém stavu (nedošlo v
Aby bylo umožněno startování akumulátorů, u kterých
něm k vytvoření síranu a není vadný).
mohlo potenciálně dojít k vytvoření síranu, nebo
V žádném případě neprovádějte startování vozidel s
akumulátorů, které jsou značně vybité, může být
akumulátory odpojenými od íslušných svorek;
p ot ř e b n á p o m o c e l e kt r o n i c k ý c h o c h r a n
přítomnost akumulátoru je určující pro odstranění
(NEDOPORUČUJE SE). Ve snaze o zamezení
případných přepětí, která by mohla vzniknout díky
poškození elektroniky na palubě vozidla (může k němu
energii nahromaděné ve spojovacích kabelech během
dojít v případě akumulátorů, ve kterých došlo k
startování.
vytvoření síranu nebo v případě značně vybitých
Nedodržení těchto pokynů by mohlo poškodit
- 62 -
62

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Telwin STARTRONIC 530 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Telwin STARTRONIC 530 in de taal/talen: Alle talen als bijlage per email.

De handleiding is 1,77 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info