649690

Telwin COMPUTER 48-2 Handleiding

20
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/60
Pagina verder
- 20 -
1. ALGEMENE VEILIGHEID VOOR HET GEBRUIK .....................................20
2. ALGEMENE BESCHRIJVING ..................................................................20
2.1 TRADITIONELE BATTERIJLADERS .................................................................... 20
2.2 AUTOMATISCHE BATTERIJLADERS (TRONIC) .............................................. 20
3. FUNCTIES BOOST - BOOST&GO .......................................................... 20
4. DE AMPÈREMETER LEZEN (FIG.A) ....................................................... 20
5. INSTALLATIE ......................................................................................... 20
5.1 INRICHTING (FIG. B) .............................................................................................. 20
5.2 PLAATSING VAN DE BATTERIJLADER ............................................................. 20
5.3 AANSLUITING OP HET NET ................................................................................20
6. WERKING TIJDENS OPLADEN .............................................................. 20
6.1 VOORBEREIDING BATTERIJ ................................................................................ 20
6.2 VERBINDING BATTERIJLADER/BATTERIJ ....................................................... 21
6.3 MANUEEL OPLADEN EN AUTOMATISCH OPLADEN ................................. 21
6.3.1 MANUEEL OPLADEN .................................................................................21
6.3.2 AUTOMATISCH OPLADEN (TRONIC) ...................................................21
6.4 GELIJKTIJDIG OPLADEN VAN MEERDERE BATTERIJEN ............................ 21
6.5 EINDE OPLADEN ................................................................................................... 21
6.6
LADINGSBEHOUD (alleen actief in de modus TRONIC of PULSE TRONIC)
... 21
7. WERKING TIJDENS START ....................................................................21
7.1 VERBINDING BATTERIJLADER/BATTERIJ ....................................................... 21
7.2 STARTEN MET START (FIG.E1) ........................................................................... 21
7.3 STARTEN MET BOOST&GO (FIG.E2) ................................................................ 21
7.4 EINDE START ........................................................................................................... 21
8. BESCHERMINGEN VAN DE ACCULADER (FIG. F) ................................ 21
9. NUTTIGE RAADGEVNGEN ................................................................... 21
INHOUD
NEDERLANDS
1. ALGEMENE VEILIGHEID VOOR HET GEBRUIK
- Tijdens het opladen laten de batterijen explosief gas vrij, vermijd
dat er zich vlammen en vonken vormen. NIET ROKEN.
- De op te laden batterijen op een verluchte plaats zetten.
- De niet ervaren personen moeten op een adequate manier
opgeleid worden voordat ze het toestel gebruiken.
- De personen (kinderen inbegrepen) waarvan de
lichamelijke, zintuiglijke en mentale capaciteiten onvoldoende zijn
voor een correct gebruik van het toestel moeten onder het toezicht
staan van een persoon die verantwoordelijk is voor hun veiligheid
tijdens het gebruik ervan.
- De kinderen moeten onder toezicht staan om er zeker van te zijn dat
ze niet met het toestel spelen.
- De batterijlader uitsluitend binnen gebruiken en werken in goed verluchte
ruimten: NIET BLOOTSTELLEN AAN REGEN OF SNEEUW.
- De voedingskabel loskoppelen van het net voordat de kabels voor het
opladen worden aangesloten op of losgekoppeld van de batterij.
- De tangen niet aansluiten op of loskoppelen van de batterij met de
batterijlader in werking.
- De batterijlader geenszins gebruiken binnen in de auto of in de motorkap.
- De voedingskabel alleen vervangen met een originele kabel.
- De batterijlader niet gebruiken om niet heroplaadbare batterijen terug op
te laden.
- Veriëren of de beschikbare voedingsspanning overeenstemt met
diegene die aangeduid staat op de plaat met de gegevens van de
batterijlader.
- Om de elektronica van de voertuigen niet te beschadigen, de
waarschuwingen geleverd door de fabrikanten van de voertuigen of van
de gebruikte batterij strikt opvolgen.
-
Deze batterijlader bevat componenten, zoals schakelaars of relais, die bogen
of vonken kunnen veroorzaken; bijgevolg, indien de batterijlader in een
garage of in een soortgelijke ruimte wordt gebruikt, moet men hem in een
lokaal of in een omgeving plaatsen die speciaal voor dit doel bestemd is.
-
Ingrepen van herstellingen of onderhoud aan de binnenkant van de
batterijlader mogen alleen uitgevoerd worden door personeel met ervaring.
- OPGELET: DE VOEDINGSKABEL ALTIJD LOSKOPPELEN VAN HET NET
VOORDAT MEN GELIJK WELKE INGREEP VAN GEWOON ONDERHOUD
VAN DE BATTERIJLADER UITVOERT, GEVAAR!
- De batterijlader is beschermd tegen indirecte contacten middels een
aardegeleider zoals wordt voorgeschreven voor de toestellen van
klasse I. Controleren of het contact voorzien is van een beschermende
aardeaansluiting.
- In de modellen die er niet van voorzien zijn, een stekker verbinden met
een vermogen geschikt voor de waarde van de zekering aangeduid op
de plaat; in de modellen voorzien van een kabel met stekker en met een
vermogen ”P.MAX START” groter dan 9kW, raadt men voor het gebruik
in start de vervanging aan van de stekker met één met een vermogen
geschikt voor de zekering aangeduid op de plaat.
2. ALGEMENE BESCHRIJVING
2.1 TRADITIONELE BATTERIJLADERS
Manuele batterijladers (de ingreep van de operator is vereist om het proces
van opladen te beëindigen) aangewezen voor het opladen van loodvrije
elektrolyt batterijen (WET) gebruikt op motorvoertuigen (benzine en diesel),
motoretsen, boten, enz. In functie van de beschikbare uitgangsspanning, is
het mogelijk batterijen van 6V, 12V, 24V op te laden. In sommige modellen
is ook de modus START of de modus BOOST&GO voorzien voor het starten
van motorvoertuigen.
2.2 AUTOMATISCHE BATTERIJLADERS (TRONIC)
Automatische batterijladers (elektronische controle van het proces van
opladen, onderbreking en automatisch herstel) aangewezen voor het
opladen van hermetische batterijen (GEL, AGM) in modus TRONIC, en van
loodvrij elektrolyt batterijen (WET) in manuele modus CHARGE (zie par. 2.1),
gebruikt op motorvoertuigen (benzine en diesel), motoretsen, boten, enz.
Het is mogelijk batterijen van 12V, 24V op te laden.
3. FUNCTIES BOOST - BOOST&GO
Functies die toestaan het proces van opladen te versnellen en het starten
van de voertuigen te vergemakkelijken dankzij een snel vooraf opladen
van de batterij (de tijd van opladen is in functie van de capaciteit en van
het niveau van ontladen van de batterij). Voor de modellen voorzien van de
functie BOOST&GO is het mogelijk over te gaan tot het starten door de kabels
verbonden te laten met de batterij (zie paragraaf 7). Tijdens het proces van
opladen moet men altijd de aanwijzingen van de paragraaf 4 volgen.
4. DE AMPÈREMETER LEZEN (FIG.A)
De ampèremeter staat het lezen toe van de stroom geleverd door
de batterijlader aan de batterij (een volledig ontladen batterij vereist
aanvankelijk de maximum stroom, die vervolgens met de tijd afneemt).
Tijdens de fase van opladen ziet men dat de aanwijzer van de ampèremeter
zich verplaatst van rechts naar links en hierbij een vermindering van de
stroom gevraagd door de batterij aanduidt, tot aan heel lage waarden
dicht bij nul (voorwaarde van opgeladen batterij) met een snelheid en een
nauwkeurigheid die afhankelijk zijn van de capaciteit, de staat van de batterij
en de nauwkeurigheid van het lezen van de ampèremeter. Men herinnert
eraan dat de juiste staat van opladen van de batterijen alleen bepaald kan
worden gebruik makend van een densimeter, die toestaat de specieke
densiteit van de elektrolyt te meten. Voor de manuele batterijladers moet
men de ampèremeter monitoreren om te bepalen wanneer de batterij
aan het einde van het opladen is en moet men deze loskoppelen van de
batterijlader om de oververhitting of de beschadiging ervan te voorkomen.
5. INSTALLATIE
5.1 INRICHTING (FIG. B)
De batterijlader uitpakken, overgaan tot de montage van de losse
componenten die in de verpakking zitten.
De modellen op wagen moeten in verticale stand geïnstalleerd worden.
5.2 PLAATSING VAN DE BATTERIJLADER
Tijdens de werking de batterijlader op een stabiele manier installeren en
ervoor zorgen dat de luchtdoorgang niet verstopt wordt middels speciaal
daartoe bestemde openingen zodanig dat een voldoende ventilatie
gegarandeerd is.
5.3 AANSLUITING OP HET NET
- De batterijlader mag uitsluitend aangesloten worden op een
voedingssysteem met een neutraalgeleider verbonden met de aarde.
- Controleren of de netspanning overeenstemt met de spanning van
werking.
- De voedingslijn moet uitgerust zijn met beschermingssystemen zoals
zekeringen of automatische schakelaars, voldoende om de maximum
absorptie van het toestel te verdragen.
- De aansluiting op het net è moet uitgevoerd worden met een speciale
kabel.
- Eventuele verlengsnoeren van de voedingskabel moeten een adequate
doorsnede hebben die nooit kleiner mag zijn dan diegene van de
geleverde kabel.
- Het is altijd verplicht het toestel met de aarde te verbinden, gebruik
makend van de geel-groene geleider van de voedingskabel, gemarkeerd
met het etiket ( W ), terwijl de andere twee geleiders verbonden moeten
worden met de fase en de neutraal
6. WERKING TIJDENS OPLADEN
NB: Voordat men overgaat tot het opladen, moet men veriëren of de
capaciteit van de batterijen (Ah) die men wenst te onderwerpen aan het
opladen niet kleiner is
dan diegene die aangeduid staat op de plaat van de batterijlader
(Cmin). Bij het uitvoeren van de instructies nauwkeurig de hierna
aangegeven volgorde volgen.
6.1 VOORBEREIDING BATTERIJ
Indien de op te laden batterij van het type WET is, moet men als volgt tewerk
gaan:
- De eventueel aanwezige deksels van de batterij wegnemen, ì zodanig dat
de gassen die zich ontwikkelen tijdens het opladen naar buiten kunnen
komen. Controleren of het niveau van de elektrolyt de platen van de
batterijen dekt; indien deze bloot blijken te liggen, gedistilleerd water
toevoegen tot ze 5 -10 mm bedekt zijn.
OPGELET: UITERST VOORZICHTIG TEWERK GAAN TIJDENS
DEZE OPERATIE OMDAT DE ELEKTROLYT EEN UITERST
CORROSIEF ZUUR IS.
… 20 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Telwin COMPUTER 48-2 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Telwin COMPUTER 48-2 in de taal/talen: Alle talen als bijlage per email.

De handleiding is 2,3 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info