627103
54
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/64
Pagina verder
- 54 -

Автоматичните зарядни устройства за акумулатори (електронен
контрол на процеса на зареждане, прекъсване и автоматично
възобновяване) са предназначени за зареждане на херметически
акумулатори (GEL, AGM) в режим TRONIC и на оловни
акумулатори със свободен електролит (WET) в ръчен режим
CHARGE (виж пар. 2.1), използвани при автомобили с двигател
(бензинов и дизелов), мотоциклети, лодки и т.н.Възможно е да се
зареждат акумулатори от 12V, 24V.

Функции, които позволяват да се ускори процеса на зареждане
и спомагат за запалването на автомобилите, благодарение
на едно бързо предварително зареждане на акумулатора
(времето на зареждане е функция на капацитета и степента на
изтощаване на самия акумулатор). За моделите, оборудвани с
функция BOOST&GO е възможно да се пристъпи към запалване
на автомобила като се държат кабелите, свързани с акумулатора
(виж параграф 7). По време на процеса на зареждане спазвайте
винаги указанията на параграф 4.

Амперметърът позволява разчитането на тока подаван от
зарядното устройство към акумулатора (един напълно изтощен
акумулатор ще изисква първоначално максимален ток и после
ще започне да намалява във времето). По време на фазата
на зареждане ще наблюдавате преместването на индикатора
от дясно на ляво като едновременно с това ще показва
намаляването на тока нужен на акумулатора до много ниски
стойности, доближаващи се до нулеви (състояние на зареден
акумулатор) със скорост и прецизност, зависещи от капацитета,
от състоянието на акумулатора и прецизността на показанията
на амперметъра. Не забравяйте, че точното състояние на
зареждане на акумулатора може да се определи само чрез
денситомер - уред за измерване на специфичната плътност на
електролита. За ръчните зарядни устройства на акумулатори,
ще бъде необходимо да се наблюдава амперметъра, за да
се определи кога акумулаторът ще се зареди и ще бъде
необходимо да се изключи от зарядното устройство, за да се
избегне прекомерно нагряване или повреждане.


Разопаковайте зарядното устройство, извършете монтажа на
отделните части, които се намират в опаковката. Моделите на
колелца трябва да се инсталират във вертикално положение.

Повреме на работа, поставете зарядното устройство в стабилно
положение и проверете, да не би да е възпрепятствано
преминаването на въздуха през съответните отвори, което
гарантира нужната вентилация.

- Зарядното устройство трябва да бъде свързано единствено
със захранваща система с неутрален заземен проводник.
- Проверете, дали напрежението на мрежата съотвества на
напрежението за работа.
- Захранващата линия трябва да бъде снабдена със системи
за безопасност като предпазители или автоматични
превключватели, достатъчни, за да понесат максимално
поглъщане на ток от апарата.
- Свързването с мрежата да става със съответния кабел.
- Евентуалните удължения на захранващия кабел трябва
да имат съответното сечение и никога по малко от това на
доставения кабел.
- Апаратът задължително трябва да се заземи като се използва
жълто - зеленият проводник на захранващия кабел, обозначен
с етикет ( W ), докато другите два проводника трябва да се
свържат с фазата и нулата.

     
      

       


Ако акумулаторът за зареждане е от типа WET процедирайте,
както следва:
- Махнете капаците на акумулатора (ако има такива), така
газовете, които се получават при зареждането могат да
излезнат навън. Проверете дали нивото на електролита
покрива пластините на акумулатора; ако са открити, добавете
дестилирана вода, докато се покрият с 5 10 мм.
    
     
    

- Проверете, дали захранващия кабел е изключен от контакта на
мрежата.
- За моделите с повече зарядни напрежения, поставете
девиаторния ключ или комутатора в позиция, която
съответства на избраното зарядно напрежение. При липса
на девиаторен ключ или комутатор, свържете по подходящ
начин кабела с червена щипка за зареждане (символ +) към
специфичната клема на зарядното устройство в съответствие
с избраното напрежение за зареждане.
- Съединете червената щипка за зареждане с положителната
клема на акумулатора (символ +). Aко символите трудно се
различават, напомняме, че положителната клема е тази, която
не е свързана с шасито на колата.
- Съединете черната щипка за зареждане с шасито на колата,
далеч от акумулатора и тръбопровода за горивото.
 Ако акумулатора не е поставен в колата, да се
свърже директно с отрицателната клема на акумулатора (символ -).

 стойностите в Ah, ако са посочени встрани от
бутоните, са изцяло с ориентировъчен характер (тъй като
процеса на зареждане зависи от степента на изтощеност
на акумулатора) и показват положението за зареждане на
акумулатор, който първоначално е изтощен, който има капацитет
в посочения диапазон, за максимално време от 15 h. Не се
препоръчва слизането под посочените минимални стойности.

)
Препоръчителен режим за оловни акумулатори със свободен
електролит (WET).
- Извършвайте правилно инструкциите, посочени в параграфи
6.1 и 6.2.
- Ако има, превключете девиаторния ключ със символ
АКУМУЛАТОР.
- Поставете девиаторния ключ/девиаторните ключове или
комутатора за регулиране на зареждането (ако има такъв/
такива) (ФИГ. C) в нормално положение на зареждане
(символ АКУМУЛАТОР) или бързо зареждане (BOOST) според
предпочитанията (при някои модели комутаторът изпълнява
също така функцията на прекъсвач за запалване).
- Ако зарядното устройство е оборудвано с TIMER е възможно
да се зададе максимално време за зареждане, предварително
определено (ФИГ. C).
- Захранването на зарядното устройство става, като се включи
захранващия кабел в контакта на мрежата, като поставите на
ON прекъсвача (ако има такъв).
- Наблюдавайте амперметъра, както е описано в параграф 4.
 Когато акумулаторът WET е зареден може да се
забележи начало на “кипене” на течността, която се намира в
него. Препоръчва се да се прекъсне зареждането още в началото
на това явление, за да се избегне повреда на акумулатора.

В моделите, където има предвиден режим TRONIC се
препоръчват за зареждане на херметически акумулатори (GEL,
AGM).
- Извършвайте правилно инструкциите, посочени в параграфи
6.1 и 6.2.
- Поставете девиаторния ключ в режим TRONIC и комутатора
за регулиране на зареждането в положение за нормално
зареждане (символ АКУМУЛАТОР) или бързо зареждане
(BOOST) според предпочитанията (ФИГ. C).
54

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Telwin ALPINE 50 BOOST bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Telwin ALPINE 50 BOOST in de taal/talen: Alle talen als bijlage per email.

De handleiding is 2,95 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info